Qu'est-ce qu'un porte-bagages dans Cargo Bike ?

Comprendre le design, la fonction et comment choisir le bon rack pour vos besoins

En tant que un fabricant de vélos cargoNous, à Regen sont souvent demandés : "Le porte-bagages est-il indispensable ? ou "Puis-je transporter une charge supplémentaire sans boîte, juste avec un support ? En réalité, les porte-bagages sont l'un des éléments les plus importants du système de transport. les composants les plus sous-estimés mais essentiels sur un vélo utilitaire.

Dans cet article, nous vous expliquons tout ce que vous devez savoir sur les porte-bagages : ce qu'ils sont, comment ils fonctionnent, quels types existent et comment choisir le bon en fonction de vos besoins en matière de transport. Qu'il s'agisse de transporter des marchandises, d'arrimer des sacs de livraison ou d'ajouter des sièges pour enfants, le bon porte-bagages transforme votre vélo électrique en un véritable engin polyvalent.

Qu'est-ce qu'un porte-bagages dans un vélo cargo ?

UN porte-bagages est un structure porteuse monté sur la roue arrière ou avant d'une bicyclette - particulièrement courant dans les pays de l'Union européenne. vélos utilitaires et longtails. Il est conçu pour supporter un poids supplémentaire par exemple :

• Boîtes et caisses
• Sièges pour enfants
• Sacs d'épicerie ou conteneurs de livraison
• Sacoches ou sacs souples
• Kits d'outils ou matériel de réparation

Il s'agit essentiellement d'une plateforme stable pour solutions de transport modulaires-Vous pouvez ainsi choisir avec souplesse ce que vous transportez et comment vous le faites.

Chez Regen, nos porte-bagages arrière sont soudé dans le cadre sur les vélos à longue queue ou montés à l'aide de supports renforcés sur les trikes à chargement frontal et les Long Johns. Nous concevons des porte-bagages avec Normes de charge DIN EN 17860 et garantissent une capacité de charge sûre et certifiée pour les utilisateurs commerciaux et privés.

✅ Définition: Un porte-bagages est une structure métallique (généralement en aluminium ou en acier) fixée au cadre, conçue pour supporter un poids de chargement supplémentaire indépendamment du poids du conducteur.

Pourquoi un porte-bagages est-il important dans la conception d'un vélo cargo ?

Sur un vélo électrique classique, l'absence de porte-bagages peut être simplement gênante. Dans un vélo cargoil peut signifier incompatibilité avec les cas d'utilisation essentiels. Voici pourquoi :

Nous équipons souvent nos vélos cargo avec porte-bagages arrière intégrés qui supportent jusqu'à 60-100 kg, selon le modèle. Certains clients personnalisent même les supports pour y placer des panneaux solaires ou des panneaux publicitaires personnalisés.

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Types de porte-bagages pour vélos cargo

Examinons les modèles de porte-bagages les plus courants que l'on trouve sur les vélos-cargos électriques modernes, y compris notre propre ligne Regen.

1. Porte-bagages arrière (version longue)

• Intégré au cadre ou fixé aux supports de haubans et de pattes de fixation
• Idéal pour les charges lourdes, les sièges d'enfants ou les doubles sacoches.
• Supporte généralement de 40 à 100 kg
• Compatible avec les sièges Thule Yepp, les sacoches Ortlieb ou les modules de livraison personnalisés.

2. Porte-bagages avant (montage sur porte-bagages ou fourche utilitaire)

• Monté sur le col de la fourche ou sur le tube de direction
• Maintient le chargement dans le champ de vision du conducteur
• Supporte jusqu'à 25-40 kg
• Populaire pour les livraisons de nourriture, les trousses à outils ou les sacs de bureau

3. Rack à double plate-forme (avant + arrière)

• Permet une charge équilibrée aux deux extrémités
• Présente sur les vélos de livraison et les coursiers de haute performance
• Le porte-bagages avant est souvent fixe (il ne tourne pas avec le guidon), ce qui améliore la stabilité.

4. Hybride Rack + Box intégré

• Fusionne en toute transparence la structure du rack et le système de boîte fermée
• Utilisé dans les boîtes de transport fermées ou isolées (par exemple, les boîtes de livraison thermiques de Regen).
• Conçue avec des rails ou des points de fixation pour la modularité

Principales caractéristiques à prendre en compte

Lors de la sélection ou de la personnalisation d'un porte-bagages, nous recommandons toujours d'évaluer les éléments suivants :

Chez Regen, nous testons tous les porte-bagages en simulant les vibrations de la route, les chocs et les contraintes environnementales. Nos porte-bagages sont traités avec revêtement ED bicouche + revêtement par poudre pour une résistance aux conditions météorologiques extrêmes.

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Porte-bagages et boîtes de rangement : Quand utiliser lequel ?

Cette question est souvent posée par les acheteurs de nouveaux vélos-cargos. Voici une brève explication :

L'avantage d'un porte-bagages est polyvalence. Alors que les caisses sont idéales pour le vrac, les racks offrent un chargement et un déchargement rapides et un meilleur aérodynamisme lorsque le véhicule roule à vide.

Conseils de sécurité pour les porte-bagages

Même si les porte-bagages semblent simples, la sécurité reste une priorité. Voici les principaux conseils que nous partageons avec nos clients :

• Répartir uniformément le poids de gauche à droite pour éviter le basculement
• Utiliser des sangles à cliquet ou des sandows pour fixer solidement la cargaison
• Vérifier régulièrement les boulons de fixationsurtout après de lourdes charges
• Ne pas dépasser le poids nominal, en particulier sur les cadres suspendus
• Éviter les angles vifs ou le contact métal sur métal qui peuvent endommager le porte-bagages ou le cadre du vélo

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Notre philosophie en matière de porte-bagages Regen

Nous ne considérons pas le porte-bagages comme un élément secondaire. Au contraire, il s'agit d'un composante essentielle de la valeur utilitaire du vélo cargo.

Qu'il s'agisse de transport familial, de livraison postale ou de logistique de restauration, nous intégrons la conception des rayonnages dès le début de notre processus de recherche et de développement. Nos rayonnages sont :

• Testé au-delà des normes de charge EN
• Modulaire et remplaçable pour une utilisation à long terme
• Soudé ou boulonné selon le modèleéquilibrer la force et la flexibilité

Grâce à notre usine de fabrication de cadres et à notre usine d'assemblage de 6600㎡ EU, nous sommes en mesure de livrer des vélos cargo prêts à l'emploi. Chargement et utilisation dans le monde réel.

Réflexions finales

Un vélo cargo sans porte-bagages adéquat n'est qu'à moitié fonctionnel. Que vous soyez un utilisateur professionnel cherchant à maximiser son efficacité ou un parent transportant ses courses et ses enfants, le porte-bagages joue un rôle central dans la vie de votre vélo. votre performance, votre sécurité et votre satisfaction au quotidien.

Chez Regen, nous encourageons tous les conducteurs et les acheteurs à considérer le porte-bagages non pas comme un accessoire mineur, mais comme un élément essentiel de la sécurité. plate-forme d'adaptabilité. C'est le point de connexion entre votre vélo et vos besoins réels.

Liste de référence

• Fédération européenne des cyclistes (ECF). (2023). Vélos-cargos et logistique urbaine : Politique et infrastructure. Tiré de https://ecf.com
• Comité européen de normalisation. (2023). EN 17860-1:2023 Cycles - Vélos cargo - Exigences de sécurité et méthodes d'essai pour les vélos cargo à assistance électrique (EPAC). Bruxelles : CEN.
• Bosch eBike Systems. (n.d.). Essais de charge et d'endurance pour les accessoires de vélos électriques. Tiré de https://www.bosch-ebike.com
• Groupe Thulé. (n.d.). Thule Yepp Maxi - Compatibilité avec les porte-vélos arrière. Tiré de https://www.thule.com