カーゴバイクにサスペンション・フォークはあるか?

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電動カーゴバイクのサスペンション・フォークは、特に重い荷物を積んだり、悪路を走ったりする際に、快適性、コントロール性、耐久性を向上させます。すべてのライダーにとって必須というわけではないが、よりスムーズで安定した走りを優先する人にとっては貴重な機能だ。

しかし、ほとんどのカーゴバイクは出荷時に なし サスペンション。幅広の大容量タイヤとリジッドフォークを採用し、安定性、シンプルさ、積載量を最大限に高めている。予測しやすい市街地の舗装路、特に低メンテナンスと重量下での揺るぎないステアリングを求める場合に理想的だ。

では、カーゴバイクにサスペンションは付いているのか? 時々ね。 一部のロングテールや一握りのプレミアム・フロントローダーにはフロントサスペンションが装備されている。サスペンションフォークを選ぶべきかどうかは、走行ルート、荷物と同乗者の快適性のニーズ、余分な重量やコスト、メンテナンスの許容範囲によって決まります。このガイドでは、サスペンション・フォークがどのように機能するのか、どのような場合に役立ち、どのような場合に役立たないのか、そして適切なセットアップを選択する方法について説明する。

この完全ガイドでは、その内訳を説明する:

  • 自転車におけるサスペンションの役割と、カーゴバイクへの適用方法。
  • サスペンションフォークの仕組みと種類
  • カーゴバイクにサスペンションを追加する利点と欠点。
  • サスペンションフォークかリジッドフォークかを決める企業や家庭のための実用的な考慮事項。

最後には、サスペンション・フォークがあなたのカーゴバイクのセットアップに適しているかどうか、そしてサスペンション・フォークが乗り心地、コスト、メンテナンスにどのような影響を与えるかを知ることができるだろう。


カーゴバイクはサスペンション付きが普通?

現在市販されているほとんどのカーゴバイク サスペンション・フォークは標準装備されていない.メーカーの多くは、サスペンションの快適性よりも、積載量、耐久性、メンテナンス性の低さを優先している。その代わりに、カーゴバイクは通常、サスペンションに依存している:

  • 幅広のバルーン式タイヤ (例えば、20インチや26インチの大容量タイプなど)。
  • 剛性の高いスチール製またはアルミニウム製フォーク 重量物の下での安定性を最大化する。
  • フレーム形状 ラフなオフロードではなく、スムーズな市街地走行向けに設計されている。

とはいえ、プレミアムモデルや特殊なモデルもある。 サスペンション・フォークを装備-特にロングテールや2輪フロントローディングカーゴバイクは、複合地形やファミリーユースを想定している。

カーゴバイクでサスペンションを見ることができる場所:

  • アフターマーケットのアップグレード (サスペンション・シートポストやフォークの交換)フレーム/ヘッドチューブがそれを支えている。
  • ファミリーeカーゴバイク 石畳、甌穴、縁石(多くの場合、そのような場所には、このようなものがある)の上でも快適であることを目指している。 フロントサスペンションフォーク).
  • プレミアム・モデル 複合地形や長距離を想定している。 フルサスペンションすなわち、フロント+リア)。

サスペンション・フォークとは?

A サスペンションフォーク とは、前輪をフレームに連結し、衝撃を吸収する要素を組み込んだ自転車のフロント部品のことである。剛性の高い接続部ではなく、段差やくぼみ、凹凸のある地面に遭遇した際に、制御された動き(または「走行」)を可能にする。

主要部品とコンセプト

  • スタンション&ローワー 上下運動をコントロールできるスライディングチューブ。
  • スプリングシステム:
    • 空気 (空気圧を使用、軽量で調整可能)
    • コイル (鋼鉄製スプリング;頑丈な感触、安価、重い)
    • エラストマー/ハイブリッド (短距離移動用の簡易インサート)
  • ダンピング: オイルベース回路が調整 圧縮 (沈む速さ)と リバウンド (戻りの速さ)、ポゴリングを防ぐ。
  • 旅行だ: 通常、総移動量 50-80 mm カーゴ用(ジオメトリーを大きく変えることなく、市街地での酷使に十分対応できる)。
  • ロックアウト スムーズな路面での効率的なペダリングのためにフォークを硬くするスイッチ。

カーゴのセットアップの場合、目標はMTBのようなビッグヒットではない。 振動制御ポットホールへの対応性、車重を載せたときの制動安定性などだ。

レンスポーツの電動カーゴバイク用フォーク

カーゴバイク用サスペンションフォークの種類

1.コイル・スプリング・フォーク

  • 仕組み:ショックを吸収するスチール製コイルスプリングを使用。
  • 長所:手頃な価格、耐久性、安定した性能。
  • 短所:重く、調整しにくい。
  • 最適:タフネスを重視したヘビーデューティーなアーバンカーゴバイク。

2.エアスプリングフォーク

  • 仕組み:圧縮空気で硬さを調整。
  • 長所:軽量で、ライダーの体重や荷物の積載量に合わせて調整可能。
  • 短所:より高価で、時々メンテナンスが必要。
  • 最適:軽量化と微調整が優先されるEカーゴバイク。

3.エラストマーまたはハイブリッド・フォーク

  • 仕組み:ゴムまたはポリマーのインサートに頼る。
  • 長所:低メンテナンス、シンプルなデザイン。
  • 短所:衝撃吸収に限界がある。
  • 最適:低予算のカーゴバイクやエントリーレベルのセットアップ。

なぜ電動カーゴバイクにサスペンションフォークを選ぶのか?以下がその理由です。 メリット

1.ライダーと同乗者の快適性

子供やデリケートな荷物(電子機器、食品、ガラス製品など)を運ぶ場合は、スムーズな走行が大きなメリットになります。サスペンション・フォークは振動や揺れを軽減します。

2.不整地でのハンドリングの向上

路上に石畳や路面電車の軌道、凸凹のある舗装がある場合、サスペンションはより良い車輪の接触とコントロールを提供する。

3.フレームと貨物のストレス軽減

衝撃を吸収することで、サスペンションはフレーム、ボックス、貨物に連続的な衝撃が伝わるのを防ぐ。

4.濡れた路面や滑りやすい路面での安全性

段差の中でも車輪を地面に接触させておくことで、横滑りの可能性を減らすことができる。

カーゴバイクで太陽の下、家族で楽しむ
カーゴバイクで太陽の下、家族で楽しむ

サスペンション・フォークはいつ選ぶべきか?

以下の場合はフロント・サスペンションを選択する。 ふたつ以上 のいずれかが当てはまる:

  • 必要なのは 冬の快適性/トラクション わだちや凍害の上に。
  • あなたは子供を運ぶ 特にバクフィートのフロントやロングテールのリアシートでは。
  • あなたの街には 粗面石畳、甌穴、踏切、木の根の盛り上がり。
  • ルートには以下が含まれる。 砂利コネクター路地のショートカットやサービスレーン。
  • あなたは乗る 長距離 小さな振動が疲労につながる中高速(25~35km/h)走行時。
  • あなたが運ぶ 割れ物 (振動制御が重要な電子機器、焼き菓子、楽器)。

トレードオフ:多くのカーゴバイクがサスペンションを使わない理由

  1. 重量 - サスペンションは1~2kg追加されるが、これはすでに重いカーゴバイクにとっては重要なことだ。
  2. コスト - 高品質のサスペンション・フォークは、小売価格を200ユーロから500ユーロ以上引き上げることができる。
  3. メンテナンス - 単純なリジッドフォークとは異なり、可動部品のメンテナンスが必要。
  4. 安定性 - フロント荷重が非常に重い場合、サスペンションはリジッドフォークに比べて予測しにくく感じることがある。
  5. エネルギー効率 - フォークの動きによってペダリングエネルギーの一部が失われる(Eカーゴバイクではあまり関係ないが)。

このため、多くのブランドが最適化を図っている。 カーゴバイク用タイヤ または フレームデザイン サスペンションの代わりに快適性を追求した。

だから サスペンション・フォークを省略できるのはどんな場合か?

以下のほとんどが当てはまる場合は、リジッドフォークにこだわること:

  • 滑らかな都市舗装 最悪の場合、小さなひび割れやよく整備されたスピードハンプを目にすることになる。
  • あなたの好意 最大安定性 フロント荷重が重い場合(例えば、プロの宅配便や食品配達)。
  • 低メンテナンス そして フリートアップタイム トランプは快適さを微調整した。
  • フレームは リンケージステアリング または、伸縮式フォークが使用可能な深いフロントボックス。 口を挟む ステアリングロッド、フェンダーステー、キックスタンド、カーゴリッド付き。
  • あなたはすでに ワイドタイヤ (例えば、2.4"+)を常識的な圧力で使用し、乗り心地を許容できるものとする。
  • 必要なのは フロントラック/クレート フレームやフォーク・クラウンにボルトで固定し、可動式フォーク・ローワーと互換性がないもの。
持続可能な方法で物資を輸送する木製台車付き自転車の詳細。

サスペンションフォークとリジッドフォーク:カーゴバイクにはどちらが良いか?

特徴剛性フォークサスペンション・フォーク
重量ライターより重い
メンテナンス最小限サービスが必要
快適さタイヤに頼る段差を吸収する
コストより低いより高い
重量物の取り扱い非常に安定しているやや予測しにくい
ベスト・ユースケース重量貨物、都市道路ファミリーライド、ミックス地形

評決:

  • について ビジネス・ロジスティクス (宅配便、小包配達、フードサービス)、硬質フォーク+幅広タイヤはより効率的である。
  • について ファミリーおよびミックスユースライダーサスペンション・フォークが快適性と安全性を高めている。

ニーズに合ったサスペンション・フォークの選び方

これを使う 5段階チェックリスト を選ぶ。

ステップ1 - フィットと互換性

  • ホイールサイズ 多くのフロントローダーは 20" ロングテールが多い 26"/27.5".フォークのホイール仕様に合わせる。
  • ステアラーチューブ ストレート1-1/8インチ対 テーパード (1-1/8インチから1.5インチ)。ヘッドチューブで決まります。
  • アクスルのタイプと幅: 9mmクイックリリース対 12/15 mm スルーアクスル一般的なハブ間隔は100mm(フロント)だが、確認してほしい。
  • ブレーキマウントとローター: 確保する ポストマウント 互換性とクリアランス 180-203 mm カーゴバイクによく見られるローター。
  • タイヤクリアランスとフェンダー: 2.3~2.6インチタイヤ+フェンダーのスペースを確認。 フルカバーフェンダー.
  • アクセサリーの干渉: フロントローダーの場合 リンケージステアリングフォークの動きが汚れないことを確認する ステアリングロッド, フロントスタンドあるいは ボックス.

ステップ2 - トラベル&シャシーの選択

  • 旅行だ: 都市部の貨物用、 50-80 mm 大きな "ブレーキ・ダイブ "やジオメトリーの揺れを伴わない、十分なコンプライアンスだ。
  • シャシー剛性: のフォークを好む。 スタウトクラウン そして スルーアクスル剛性は、負荷がかかってもステアリングの正確さを保つ。

ステップ3 - スプリングとダンピングを選ぶ

  • 空気 よろしければ チューナブル・サポート カーゴ(変化圧力とトークン/スペーサー)を変化させる。
  • コイル もし シンプルさと感触フルロードで使用することが多い場合は、より重いスプリングのオプションがあるかどうかを確認すること。
  • 探す 外反 (必須)、そして理想的には 低速コンプレッション/ロックアウト ヒルクライムやスムーズな通勤のために。

ステップ4 - 負荷の設定

  • サグ・ターゲット ライダー+一般的な荷物の場合 15-25%サグ 全走行距離の柔らかすぎる=ワロー/ダイブ、固すぎる=ひどいチャタリング。
  • ブレーキ・ダイブ・コントロール: 用途 低速圧縮 とやや高い。 バネ圧 (より硬いコイル)により、ハードストップ時のノーズダウンピッチングに耐える。

ステップ5 - サービスとサポートの計画

  • サービス間隔 50~100時間 (軽いクリーニング/潤滑)と 100~200時間 (シール/オイル)は一般的。家庭や艦隊が忙しいですか?時間と部品の予算
  • のブランドを好む。 ローカルサービス, 予備部品そしてクリア 重量制限 (e-cargoではシステムの総質量が問題になる)。

プロのアドバイスだ: まずはタイヤを試すにアップグレードする。 幅広のパンク防止タイヤ 適切な圧力で+a サスペンション・シートポスト 多くの場合、最小限の複雑さで60-80%の快適性を実現し、さらに必要であればフォークを追加する。


サスペンション付きカーゴバイクの実例

  • リーゼ&ミュラー ロードシリーズ - フルサスペンション(フロント+リア)のハイエンドeカーゴバイク。
  • アーバンアロー・ファミリー(サスペンションのアップグレードオプション) - ヨーロッパの都市では、家族の移動手段として人気がある。
  • Tern GSD サスペンションフォークオプション - アーバン・コンフォートを重視したロングテールのEカーゴバイク。

これらのモデルは、サスペンションがいかにプレミアムな機能であるかを示している。


カーゴバイクにおけるサスペンションフォーク購入のヒント

  1. ユースケースの確認 - 滑らかな道での配達?リジッドにこだわる。石畳と子供?サスペンションを検討しましょう。
  2. Eカーゴにエアフォークを選ぶ - より軽く、可変負荷用に調整可能。
  3. カーゴ・ボックスに注意 - サスペンション付きフロントホイールはジオメトリーを変更し、ボックスクリアランスとステアリングの安定性を確保する。
  4. サービス予算 - オイル交換とシール交換は1~2年ごとに行う。
  5. ワイドタイヤとの組み合わせ - サスペンションがあっても、タイヤが快適さの第一線であることに変わりはない。

結論

だから カーゴバイクにサスペンションはありますか? 答えはこうだ: いつもではないが、そうすることもできるし、そうすべきときもある。 ほとんどのカーゴバイクは、耐久性とシンプルさのためにリジッドフォークで設計されており、幅広のタイヤが乗り心地を和らげている。しかし、子供を乗せた家族連れ、壊れやすい商品を運ぶビジネス、荒れた街中を走るライダーにとって、サスペンション・フォークは快適性、安全性、そしてバイクの長期的な耐久性を大幅に向上させることができる。

最終的に、リジッドフォークとサスペンションフォークのどちらを選ぶかは、あなたの優先順位によります。効率と安定性対快適性と多用途性。

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