Reino Unido revisará limite de minimis e removerá tarifas sobre bicicletas elétricas não dobráveis

Limiar de Minimis em análise: nivelando o campo de jogo

Em um desenvolvimento significativo para a indústria de bicicletas elétricas do Reino Unido, duas grandes mudanças políticas estão prestes a remodelar o cenário do mercado: uma revisão do limite de importação "De Minimis" e a remoção de tarifas sobre bicicletas elétricas não dobráveis da China.

Limiar de Minimis em análise: nivelando o campo de jogo

O governo do Reino Unido iniciou uma revisão do limite "De Minimis", que atualmente permite que mercadorias com valor igual ou inferior a £ 135 entrem no país sem pagar taxas alfandegárias. Essa isenção tem sido amplamente utilizada por plataformas internacionais de comércio eletrônico, permitindo-lhes oferecer produtos a preços mais baixos em comparação com varejistas nacionais, que devem contabilizar o IVA e os impostos de importação.

A revisão visa abordar as preocupações de que esse limite cria uma desigualdade de condições de concorrência, prejudicando os negócios locais, incluindo as lojas de bicicletas independentes. Ao potencialmente reduzir ou eliminar o limite, o governo busca garantir uma concorrência justa e fortalecer o setor varejista nacional. 

Tarifas removidas para bicicletas elétricas não dobráveis: economia para o consumidor no futuro

Em um esforço para tornar as bicicletas elétricas mais acessíveis, o governo do Reino Unido aceitou a recomendação da Autoridade de Recursos Comerciais (Trade Remedies Authority) de revogar as medidas antidumping e compensatórias sobre as importações de bicicletas elétricas chinesas não dobráveis. A partir de 7 de fevereiro de 2025, a decisão remove as tarifas que antes variavam de 10,31 TP5T a 70,11 TP5T, reduzindo potencialmente o custo médio de uma bicicleta elétrica em cerca de £ 200 para os consumidores. 

As bicicletas elétricas não dobráveis representam aproximadamente 951 TP5T do mercado de bicicletas elétricas do Reino Unido, o que torna esta mudança de política particularmente impactante. Espera-se que a remoção das tarifas incentive mais pessoas a adotar bicicletas elétricas como meio de transporte sustentável.

Fabricantes nacionais expressam preocupações

Embora os consumidores possam se beneficiar de preços mais baixos, os fabricantes de bicicletas elétricas do Reino Unido têm se preocupado com o potencial influxo de importações chinesas mais baratas. Empresas como a Volt, que investiram em unidades de produção nacionais, temem que o mercado possa ser inundado com alternativas de baixo custo, prejudicando os negócios locais e levando à perda de empregos. 

Líderes da indústria argumentam que a decisão de remover tarifas sobre bicicletas elétricas não dobráveis, mantendo-as sobre modelos dobráveis, cria uma política inconsistente que não protege o setor mais amplo de fabricação de bicicletas elétricas do Reino Unido.

Implicações para os consumidores e o mercado

A combinação da revisão do limite De Minimis e da remoção de tarifas sobre bicicletas elétricas não dobráveis apresenta um cenário complexo:

• Para consumidores:Potencial para preços mais baixos em bicicletas elétricas, tornando-as mais acessíveis a um público mais amplo.
• Para varejistas nacionais:Um campo de jogo mais equilibrado se o limite De Minimis for reduzido, reduzindo a vantagem competitiva dos vendedores internacionais.
• Para fabricantes: O aumento da concorrência de bicicletas elétricas importadas pode pressionar os fabricantes do Reino Unido a inovar e reduzir custos.

À medida que o Reino Unido navega por essas mudanças políticas, as partes interessadas do setor de bicicletas elétricas precisarão se adaptar à dinâmica de mercado em evolução.