Finlands elcykelmarknad drabbas hårt när skatteincitamenten upphör

Finlands en gång så blomstrande elcykelsektor (e-bike) står nu inför en dramatisk nedgång, eftersom regeringens beslut att upphäva viktiga skatteincitament sänder chockvågor genom branschen. Den politiska omsvängningen, som bekräftades i början av maj 2025, kommer att avsluta de förmåner för elcyklar som har funnits sedan 2021 - vilket leder till en omedelbar och betydande minskning av efterfrågan över hela landet.

Vad förändrades på den finska marknaden för elcyklar?

Den finska regeringen meddelade att den kommer att fasa ut den populära System för skatteavdrag för elcyklar i slutet av 2025. Denna förmån gjorde det möjligt för arbetsgivare att erbjuda anställda elcyklar som en del av deras skattepliktiga lönepaket, med upp till 1 200 euro per år i skattefritt sparande. Systemet hade uppmuntrat tiotusentals pendlare att byta till elcyklar, vilket bidrog till målen för hållbar rörlighet och förbättrad folkhälsa.

Men med en ny nationell budget som syftar till att minska de offentliga utgifterna planerar finansministeriet att avskaffa denna och andra pendlingsrelaterade skattelättnader, inklusive de för kostnader för distansarbete. Tjänstemännen uppskattar förändringarna kommer att spara regeringen 70 miljoner euro fram till 2026.

Branschens reaktion: "Ett plötsligt slag"

Den politiska omsvängningen har fått varningsklockorna att ringa i Finlands cykel- och mikromobilitetssektor. Tero Valtonen, VD för inhemsk cykeltillverkare Helkama Velox, sade att nyheten kom utan förvarning.

"Det här är ett plötsligt slag. Vi räknar med att förlora miljoner i intäkter. Vi måste omedelbart ompröva personal- och produktionsmålen", säger Valtonen till finska Yle.

Han betonade att även om subventionen ursprungligen riktades till arbetsgivare, var de verkliga förmånstagarna pendlare i städer och förorter som tyckte att elcyklar var ett pålitligt och miljövänligt alternativ till bilar. Sedan 2021, över 100.000 anställda har fått elcyklar genom incitamentsprogrammet, och två tredjedelar av dessa är elmodeller .

Ett bakslag för folkhälsa och hållbarhet?

Flera studier - inklusive forskning från Östra Finlands universitet-har visat att pendling med elcykel ger betydande hälsofördelar. En studie som citeras av Yle rapporterade att anställda som använde företagets elcyklar tog i genomsnitt ut 4,5 färre sjukdagar per år jämfört med bilpendlare.

Finlands Cyklistförbund uttryckte besvikelse över policyförändringen och hävdade att den undergräver åratal av framsteg mot hållbara transporter, avlastning av städeroch hälsosammare livsstilar.

"Elcyklar hjälper städer att minska utsläppen och underlätta trafiken. Att ta bort skatteincitamentet är ett steg bakåt", säger talespersonen Anna Hiltunen.

Vad händer nu?

Återförsäljare och OEM-företag ser redan en kraftig nedgång i förfrågningar och förbeställningar för 2026. Våren är normalt sett en högsäsong för försäljning av elcyklar i Finland, men flera återförsäljare rapporterade att efterfrågan minskade med mer än 30% inom två veckor av policymeddelandet.

Planerna för försörjningskedjan är också under översyn. Många lokala tillverkare hade ökat produktionen baserat på optimistiska långsiktiga prognoser under antagandet att skatteförmånerna skulle finnas kvar eller utökas.

Helkama Velox och andra intressenter lobbar nu för att få till stånd en övergångsperiod eller en partiell förlängning för att företag och konsumenter ska kunna anpassa sig. Hittills har regeringen inte svarat offentligt till dessa förfrågningar.

Större konsekvenser för EU-marknaden?

Situationen i Finland kan ge signaler om liknande risker i hela Europa, där flera länder erbjuder generösa subventioner eller skattelättnader för elcyklar. Frankrike, Tyskland och Nederländerna har alla regionala eller nationella program som syftar till att främja användningen av elcyklar. Om budgetåtstramningar blir en trend på kontinenten kan följdeffekterna bli betydande för både inhemska och internationella leverantörer.

Men.., Finland har fortfarande en relativt hög andel elcyklar, med stark infrastruktur och en urban cykelkultur. Den kortsiktiga nedgången är tydlig, men den långsiktiga efterfrågan kan komma att återhämta sig i takt med att bränslepriserna stiger, städerna begränsar tillgången till bilar och konsumenterna fortsätter att övergå till grönare mobilitetsalternativ.

Slutsats: Bakslag eller tillfällig paus?

Sammanfattningsvis innebär slutet på skattelättnaderna för elcyklar i Finland ett betydande bakslag för branschen under 2025. Tillverkare, återförsäljare och intresseorganisationer varnar för att beslutet kan rasera flera års stadiga framsteg.

Ändå tror de flesta experter att nedgången är inte permanent. Som Valtonen noterade:

"Miljömedvetenheten är inte på väg bort. Stadspendlare vill fortfarande ha snabba, rena och prisvärda transporter. Elcyklar är en del av den framtiden, med eller utan skatteincitament."

För närvarande måste finska elcykelföretag navigera i osäkerhet, ompröva försäljningsstrategier och hoppas att den offentliga politiken anpassas till långsiktiga hållbarhetsmål.

Referenser:

• Yle Nyheter. (2025, 16 maj). Förmånen för företagets elcyklar avskaffas i slutet av åretHämtad från
• Yle Nyheter. (2025, 12 maj). Arbetsgivare befarar negativa effekter av slopat distansarbete och skattelättnader för elcyklar.

Information om nyhetsbannern:

Tero Valtonen, VD för Helkama Velox, konstaterade att efterfrågan kan komma att minska nästa år, men att de långsiktiga trenderna pekar på att branschen växer.

Bildkredit: Minna Almark / Yle

Ansvarsfriskrivning för upphovsrätt till bild

Vissa bilder som används på denna webbplats/artikel kommer från internet och är avsedda enbart i illustrativt och utbildningssyfte för att förbättra förståelsen av innehållet. Vi respekterar de ursprungliga skaparnas immateriella rättigheter och strävar efter att ange källor där så är tillämpligt.

Om du är den rättmätiga ägaren till någon bild som visas här och anser att dess användning utgör ett upphovsrättsintrång, vänligen kontakta oss på info@regencargobikes.comEfter verifiering kommer vi omedelbart att ta bort bilden eller ange lämplig tillskrivning.

Tack för din förståelse.

© Regen Technology Co., Ltd.