Säkerhetsstandard för lastcyklar: EN 17860

Lastcyklar har blivit en alltmer populär lösning för stadstransporter och erbjuder ett miljövänligt och effektivt sätt att transportera varor och passagerare. För att säkerställa dessa fordons säkerhet, tillförlitlighet och prestanda är standardiserade föreskrifter avgörande. En sådan standard är EN 17860, utvecklad för att hantera olika aspekter av lastcyklars design och användning. Denna artikel syftar till att ge en omfattande förståelse av EN 17860 genom att besvara följande frågor:

1. Vad är EN 17860, och vilket lands standard är det?

EN 17860 är en europeisk standard som utvecklats av Europeiska standardiseringskommittén (CEN) under tekniska kommittén CEN/TC 333, och som fokuserar på cyklar. Som europeisk standard är den inte specifik för något enskilt land utan avsedd för antagande i alla medlemsländer i Europeiska unionen (EU) och Europeiska frihandelssammanslutningen (EFTA). Denna standard ger riktlinjer och krav för design, säkerhet och prestanda hos lastcyklar, allmänt kända som lastcyklar.

2. Varför infördes denna standard?

Införandet av EN 17860 drevs av den snabba tillväxten på marknaden för lastcyklar och behovet av ett enhetligt ramverk för att säkerställa säkerhet och prestanda i hela Europa. Före EN 17860 förlitade sig tillverkare främst på nationella standarder som Tysklands DIN 79010:2020, vilka, även om de var heltäckande, inte var tillämpliga i alla EU-länder. Denna brist på harmonisering ledde till inkonsekvenser i säkerhets- och prestandakriterier. EN 17860 syftar till att standardisera dessa aspekter, underlätta säkrare design, främja konsumenternas förtroende och stödja ett bredare införande av lastcyklar för både personligt och kommersiellt bruk. 

3. Vilka typer av fordon riktar den sig främst till?

EN 17860 omfattar ett brett utbud av lastcyklar och behandlar olika konfigurationer och kapaciteter. Standarden är uppdelad i flera delar, som var och en fokuserar på specifika typer av lastcyklar:

• Enkelspåriga bärcyklarDessa är tvåhjuliga lastcyklar avsedda för att transportera gods eller passagerare.

• Flerspåriga bärcyklarDenna kategori inkluderar tre- eller fyrhjuliga lastcyklar, som erbjuder större stabilitet och lastkapacitet.

• Tunga flerspåriga cyklarDessa cyklar är konstruerade för betydande laster och klarar vikter upp till 650 kg, vilket gör dem lämpliga för tunga kommersiella tillämpningar.

• Elektriskt assisterade bärcyklarLastcyklar utrustade med elektrisk assistans för att hjälpa cyklisten, särskilt användbara vid transport av tyngre laster eller navigering i utmanande terräng.

• SläpvagnarLastvagnar avsedda att fästas på cyklar, vilket utökar deras lastkapacitet.

Genom att täcka detta breda spektrum säkerställer EN 17860 att säkerhets- och prestandastandarder upprätthålls för olika lastcyklars design och användningsområden.

4. Vad är huvudinnehållet i EN 17860?

EN 17860 är uppbyggd i flera delar, som var och en behandlar olika aspekter av lastcyklars design och funktionalitet. De viktigaste komponenterna inkluderar:

• Del 1: Termer och definitionerEtablerar ett gemensamt vokabulär relaterat till säkerhets- och prestandakrav för design, montering och testning av bärcyklar.

• Del 2: Lätta enkelspåriga bärcyklar – Mekaniska och funktionella aspekterSpecificerar mekaniska och funktionella krav för tvåhjuliga lastcyklar, inklusive aspekter som ramstyrka, bromssystem och stabilitet.

• Del 3: Lätta flerspåriga bärcyklar – Mekaniska och funktionella aspekterFokuserar på tre- eller fyrhjuliga lastcyklar och specificerar krav för att säkerställa deras säkra användning och hållbarhet.

• Del 4: Tunga flerspåriga bärcyklar – Mekaniska och funktionella aspekterTar itu med de specifika behoven hos tunga lastcyklar, med betoning på strukturell integritet och lastbärande kapacitet.

• Del 5: Elektriska aspekterTäcker de elektriska komponenterna i eldrivna lastcyklar, inklusive motorstyrning, batterisäkerhet och krav på elektriska kretsar.

• Del 6: PersontransportGer riktlinjer för lastcyklar konstruerade för att transportera passagerare, och säkerställer att säkerhetsfunktioner finns på plats för både cyklist och passagerare.

• Del 7: TrailersBeskriver säkerhets- och prestandastandarder för släpvagnar avsedda att fästas på cyklar.

Varje del innehåller detaljerade krav och testmetoder för att bedöma efterlevnaden, vilket säkerställer att lastcyklar uppfyller konsekventa säkerhets- och prestandakriterier i hela Europa. 

5. Vilka andra regler finns för lastcyklar i EU?

Utöver EN 17860 gäller andra standarder och föreskrifter för lastcyklar inom EU:

• DIN 79010:2020En tysk nationell standard som definierar krav och testmetoder för transport- och lastcyklar som används för att transportera varor och personer. Även om den är omfattande är den främst tillämpbar inom Tyskland.

• EN 15194Denna europeiska standard gäller för elektriskt drivna cyklar (EPAC) och specificerar säkerhetskrav och testmetoder för cyklar utrustade med elmotorer. Den fokuserar dock främst på stads- och trekkingcyklar och behandlar inte helt de unika egenskaperna hos lastcyklar.

• ISO 4210En internationell standard som specificerar säkerhetskrav för cyklar och täcker aspekter som ramens hållbarhet och bromsprestanda. I likhet med EN 15194 är den mer lämpad för vanliga cyklar och omfattar inte de specifika behoven hos lastcyklar.

Utvecklingen och antagandet av EN 17860 syftar till att fylla dessa luckor genom att tillhandahålla en dedikerad standard som tar itu med de unika design-, säkerhets- och prestandaaspekterna för lastcyklar som används i hela Europa.