Ръководство за предна светлина за товарни велосипеди: Обяснение на яркостта, цвета и безопасността

В Regen, където проектираме и произвеждаме цялостни системи за товарни велосипеди за семейства и автопаркове, често ни питат за предното осветление - особено когато водачите започват да пътуват по здрач, да се движат по слабо осветени градски алеи или да доставят стоки по по-тъмни селски пътища. Осветлението не е само за видимостта, а и за законността на пътя, безопасността на водача и дори за ефективността на батерията.

В това ръководство отговаряме на най-често задаваните въпроси за предните светлини за товарни велосипеди - от това колко лумена всъщност са ви необходими до това дали 4000 лумена са прекалено много - всичко това е подкрепено от стандарти и реални случаи на употреба.

Какво представлява предната светлина на товарния велосипед?

А предна светлина на товарния велосипед е насочено напред устройство за осветяване, монтирано на кормилото, коронката на вилката или багажника. То е предназначено за:

• Активно осветление (за да освети пътя на ездача)
• Пасивна видимост (за да предупредите другите за присъствието си)

За разлика от базовите велосипеди за придвижване, товарните велосипеди могат да превозват пътници или стоки, като често се движат с по-високи натоварвания и скорости. Поради това надеждното предно осветление е не просто полезно, а от съществено значение за законност на пътя и безопасност на водача.

За товарни велосипеди препоръчваме широкоъгълен лъч който осветява както пътя, така и страните - особено при дълъг преден капак, който може да хвърля сенки. Вградените светлини, които черпят енергия от основната батерия на електронния велосипед, предлагат надеждност и удобство.

Наистина ли ви е необходима предна светлина на велосипеда?

Да - както от правна, така и от практическа гледна точка, предната светлина е от съществено значение.

• Законово изискване: В повечето страни от ЕС и в Обединеното кралство бялата предна светлина е задължителна при каране през нощта или в условия на намалена видимост (прилага се стандартът EN 15194 и местните правила за движение).
• Практическа необходимост: Тя позволява на другите участници в движението да ви виждат и ви помага да виждате пътя пред вас, особено дупки, бордюри или отломки - особено важно при натоварен товарен велосипед.

Реален случай на употреба: Шофьорите, които извършват доставки в градовете, често съобщават, че без подходяща предна светлина видимостта намалява с над 50% след залез слънце - дори по добре осветени улици.

Необходима ли е предна светлина на товарния велосипед?

Да, в повечето европейски страни и в Обединеното кралство, предните светлини са задължителни по закон за велосипеди, използвани през нощта или при лоша видимост.

Според Регламент на ЕС EN 15194 (за велосипеди с електрическо задвижване на педалите):

• А бяла или селективна жълта предна светлина трябва да се монтира.
• Светлината трябва да е видима от поне 100 метра.
• За да бъде одобрен за движение по пътищата, светлинният сноп не трябва да заслепява другите участници в движението (къса светлина).

В Германия StVZO (Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung) стандартът изисква специфично оформяне на лъча, яркост и стабилност на източника на захранване, особено за електронните велосипеди.

Какъв цвят светлина трябва да има предната част на велосипеда?

The правилен цвят за предна светлина е или:

Селективен жълт цвят (по-рядко срещано, използва се при мъгла или условия с нисък контраст)

Бял (най-разпространени и законни във всички региони)

В разпоредбите на ЕС и Обединеното кралство (EN 15194, StVZO в Германия, Road Vehicles Lighting Regulations в Обединеното кралство) се посочва, че предната светлина трябва да излъчва постоянна или мигаща светлина. бял лъч.

Важни: Сините или цветни светлини отпред често са незаконни и могат да бъдат объркани с автомобили за спешна помощ или да причинят проблеми с видимостта за другите участници в движението.

Бакшиш: Топлите бели светлини (с цветна температура 4000-5000К) са по-удобни за нощно каране в сравнение с ярките сини светодиоди.

Колко лумена трябва да има предната велосипедна светлина?

Яркостта се измерва в лумени, които определят общото количество излъчена видима светлина.

За товарни велосипеди, обикновено препоръчваме 600-1200 лумена, в зависимост от:

• Дали карате през нощта
• Условия на пътното осветление
• скорост и тегло на товара (които влияят на времето за спиране).

Професионален съвет: Изберете светлина с регулируеми настройки на яркостта (напр. ниска-средна-висока), за да балансирате консумацията на енергия и видимостта.

Прекалено ярки ли са 1000 / 3000 / 4000 лумена за велосипедна светлина?

Зависи - но да, това е може да бъде твърде ярка при някои условия.

Защо прекомерната яркост може да е проблем:

• Заслепява насрещно движещите се водачи или шофьори
• Възможно е да нарушава законовите норми на места като Германия (светлините, отговарящи на изискванията на StVZO, ограничават интензитета на светлината)
• Разхищава енергия - изтощава батерията на електронния велосипед или външния пакет за осветление по-бързо

Решение: Търсете светлини с лещи против отблясъци или с прекъснат лъч - те насочват светлината надолу, осветявайки пътя, без да заслепяват другите.

Видове Товарен велосипед Предни светлини по източник на захранване

Допълнителни функции, които да търсите в предната светлина на товарния велосипед

• Интегрирана система за монтиране: Особено важно за товарни велосипеди с предно зареждане. Монтираната на вилката или вградената в багажника светлина намалява вибрациите и подобрява стабилността на лъча.
• Рейтинг на водоустойчивост: Поне IPX4 за дъждовни пътувания.
• Дневен режим на работа: Подобрява видимостта при дневна светлина - все по-често срещана при флотилиите за доставка на товари.
• Интеграция на батерията: За електронните товарни велосипеди е идеална предна светлина, която се захранва от основната батерия на велосипеда - по-малко компоненти за зареждане или управление.
• Функция за постоянна светлина: Някои динамо или вградени светлини от висок клас остават запалени за няколко минути след спиране - полезно при червени светлини или кратки спирания.

Правни стандарти и стандарти за безопасност, които трябва да се вземат предвид

Когато купувате или интегрирате система за предни светлини, проверете дали тя отговаря на:

• EN 15194 - Европейски регламент за безопасност на електронните велосипеди, включващ изисквания за осветлението
• StVZO - Германски стандарт за осветление при движение по пътищата (при износ или продажба в Германия)
• UN ECE R113 - За моделите на лъча и разпространението на светлината, особено важни за по-големите електрически превозни средства
• RoHS / CE - Безопасност на електрическите компоненти и съответствие с изискванията за опазване на околната среда

Regen 02 Електрически товарен велосипед

Търсите компактен, персонализируем преден товарач за вашата марка?

TÜV тестван чрез минали персонализирани проекти. Публично достъпен модел – конфигурируем, доказан и готов за мащабиране.

Научете повече

Каква е добрата предна светлина за товарен велосипед?

Добрата предна светлина за товарен велосипед е от решаващо значение за безопасността, особено предвид обичайно по-големия размер и по-тежкия товар на товарните велосипеди. Ето разбивка на това, което прави една светлина ефективна:

1. Яркост (Лумен/Лукс):

• Висока яркост: Товарните велосипеди се нуждаят от значителна мощност на светлината, за да осветяват пътя пред себе си, особено когато превозват тежки товари, които могат да закрият пътя, или когато се движат в райони с ограничено улично осветление. Докато за обикновените велосипеди често се посочва минимум 100-200 лумена, товарните велосипеди се възползват значително от по-висока мощност, често в Диапазон 500-1000+ лумена, особено за неосветени пътища или пътеки. Някои светлини, предназначени за електронни велосипеди, могат да достигнат дори 1800 лумена или повече.
• Лукси срещу лумени: Докато лумените измерват общия светлинен поток, луксовете измерват интензивността на светлината на определено разстояние и в определена област. Светлините, проектирани с добър модел на лъча (вж. по-долу), могат да имат по-ниски лумени, но въпреки това да осигуряват отлична осветеност там, където е най-необходима, благодарение на оптимизирания лукс.

2. Модел на лъча:

• Широко и равномерно разпространение: За разлика от шосейните велосипеди, които могат да се възползват от по-фокусиран лъч за постигане на скорост, товарните велосипеди се нуждаят от широк и равномерен лъч, за да осветяват по-широката зона пред велосипеда, включително товарното отделение и потенциалните препятствия отстрани.
• Прекъснат лъч (в съответствие със StVZO): Силно се препоръчват светлини с хоризонтално прекъсване на светлината, особено ако карате в задръстване. Този дизайн насочва светлината към пътя и предотвратява заслепяването на насрещно движещите се велосипедисти и шофьори. Това е често срещана характеристика при светлините, отговарящи на европейските изисквания (StVZO).
• Няма горещи точки: Добрият лъч трябва да бъде плавен и последователен, без прекалено ярки "горещи точки", които могат да създадат сенки и да намалят общата видимост.

3. Източник на захранване и време на работа:

• Захранване с батерии (презареждане): Много от съвременните светлини за товарни велосипеди се зареждат с USB. Търсете дълъг период на работа, особено ако правите продължителни пътувания или често забравяте да зареждате. USB-C е удобен стандарт за зареждане.
• Захранване с динамо: За максимално удобство и винаги включено осветление отлично решение е динамо главината, вградена в предното колело. Тя генерира енергия по време на каране, като премахва необходимостта от зареждане на батерията. Това е особено популярно при европейските товарни велосипеди.
• Интегриран електрически велосипед: Ако разполагате с електромобил, потърсете светлини, които са проектирани да се интегрират директно с акумулаторната система на вашия електромобил. Тези светлини често предлагат по-висока мощност и постоянна мощност, без да се нуждаят от отделни батерии. Уверете се, че напрежението на светлината съответства на системата на вашия електрически велосипед (напр. 12V, 24V, 36V, 48V).

4. Възможности за монтиране:

• Сигурност и стабилност: Товарните велосипеди често изпитват повече вибрации и по-тежки удари. Светлината трябва да бъде надеждно монтирана, за да издържи на тези сили и да запази целта си.
• Подходящо място: Обмислете къде ще бъде монтирана светлината на вашия специфичен товарен велосипед. Някои товарни велосипеди имат специални точки за монтиране, докато при други може да са необходими творчески решения. По-високо разположената монтажна точка често може да подобри видимостта за водача и за другите участници в движението.
• Разчистване: Уверете се, че светлината не пречи на товара, на управлението или на други аксесоари.

5. Дълготрайност и устойчивост на атмосферни влияния:

• Здрава конструкция: Светлината за товарен велосипед трябва да бъде изработена така, че да издържи дълго време, с издръжлив корпус (често алуминиев), който да издържа на ежедневна употреба и евентуални удари.
• Водоустойчив/устойчив на атмосферни влияния: Търсете степен на защита IPX4 или по-висока, за да сте сигурни, че светлината може да издържи на дъжд и пръски.

6. Допълнителни функции:

• Множество режими: Въпреки че силният постоянен лъч е от съществено значение за видимостта, мигащите режими могат да увеличат видимостта ви за околните през деня или в натоварена градска среда. Някои светлини предлагат и "адаптивен" режим, който регулира яркостта в зависимост от околната светлина.
• Дневна светлина (DRL): Проучванията показват, че използването на светлини през деня може значително да намали риска от сблъсъци. Специалният режим DRL, който често представлява по-слабо интензивна, но добре видима светкавица, е ценна функция.
• Странична видимост: Светлините със странични прорези или допълнителни странично разположени светодиоди могат да подобрят видимостта ви от ъгли, различни от тези директно отпред, което е важно за безопасността на кръстовищата.
• Функционалност на захранващата банка: Някои лампи, захранвани с батерии, служат и като захранващи устройства, което ви позволява да зареждате телефона си или други устройства в движение.
• Лесен потребителски интерфейс: Удобните за работа с ръкавици бутони и ясният избор на режим са плюс.

Къде трябва да се монтира предният фар?

Правилното позициониране осигурява безопасност и предотвратява засенчването. Ето най-често срещаните варианти:

За товарни велосипеди с предно зареждане, светлините на кормилото могат да бъдат недостатъчни. Често препоръчваме системи за двойно осветление:

• Включена основна светлина товарен багажник или рамка
• Вторична светлина кормило

Как Regen Помага: Модулно осветление, интегрирано захранване и съответствие

Проектираме товарните велосипеди Regen с мисъл за интегриране на осветлението:

• Монтиране на светлини по поръчка за Long Johns, триколки и колички със степенка
• Водоустойчиво окабеляване (IP65+) и предварително захранен кабелен сноп
• Управление на захранването на системно ниво за да избегнете изтощаване на батерията
• Опции, съвместими с StVZO и EN 15194 за клиенти от ЕС
• По избор DRL, превключване на дълги и къси светлинии сензори за автоматично осветяване

А за партньорите от OEM/ODM предлагаме интегриране на предни светлини по поръчка в зависимост от геометрията на рамката, естетиката на марката и сценариите на потребителя.

📩 Свържете се с нас сега за да обсъдим вашия проект.

Референции

• Европейски комитет по стандартизация (CEN). (2021). EN 15194: Изисквания за безопасност и методи за изпитване.
• Федерално министерство на транспорта и цифровата инфраструктура (Германия). (2022). StVZO - Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung.
• Проучване на моделите на светлинните лъчи и безопасността на велосипедите - Германска федерация на велосипедистите (ADFC), 2020 г.