Ако си купувате електронен велосипед - включително товарен велосипед - вероятно ще срещнете термините Клас 1, Клас 2и Клас 3. Тези етикети са от значение, защото помагат да се определи поведението на велосипеда, къде можете да го карате и какви правила се прилагат. По-долу разяснявам подробно какво означава всеки клас, защо е важен за товарния велосипед и за какво да внимавате по отношение на нормативната уредба и използваемостта.

Защо съществуват класове

Електронните велосипеди размиват границата между “обикновен велосипед” и “моторно превозно средство”. За да помогнат на регулаторните органи, управителите на инфраструктурата и велосипедистите да се ориентират в ситуацията, много юрисдикции в САЩ са приели система от три класа за електрически велосипеди. 

Накратко: класовете разграничават начина на работа на двигателя (подпомагане с педалите или с газта) и скоростта, с която ще подпомага (20 мили в час или 28 мили в час).

Това е от значение за вашия товарен велосипед, тъй като мястото, на което ви е позволено да карате - многофункционални пътеки, велосипедни алеи, пътеки - често зависи от класа. Освен това класът влияе върху усещането на велосипеда при натоварване (особено важно, когато превозвате товари).

Електрически велосипеди от клас 1 - “само за подпомагане на педалите, до 20 мили в час”

Определение: Електронният велосипед от клас 1 е оборудван с двигател, който осигурява помощ само когато водачът върти педалите, а асистенцията се изключва при 20 мили в час. 

Как се управлява: Усещането е като за обикновен велосипед, но когато натискате педалите, моторът помага. Не получавате помощ от двигателя, ако просто завъртите газта и седнете (освен ако велосипедът има странно изключение, но стандартното определение е без газ).

Защо това е важно за използването на товари:

• Тъй като трябва да въртите педалите, все пак ще се упражнявате добре и ще останете ангажирани.
• Ограничението до 20 мили в час означава, че е безопасно за много пътеки за споделено ползване, смесен трафик и пътеки (в зависимост от местните правила). Много системи от пътеки изрично разрешават велосипеди от клас 1. 
• Когато превозвате тежки товари (деца, екипировка, покупки), велосипедът от клас 1 все още ви помага с двигателя, но за пълното му представяне ще разчитате на въртенето на педалите.

За какво да внимавате:

• Размери на батерията и двигателя: Тъй като въртите педалите, все пак искате двигател с достатъчен въртящ момент, за да се справи с теглото на натоварен товарен велосипед.
• Терен: С тежък товар, въртенето на педалите нагоре + ограничението от 20 мили в час означава, че ще бъдете по-бавни - но това може да е добре в зависимост от случая на използване.
• Достъп: За много пътеки/маршрути, където е забранен достъпът на моторизирани велосипеди, клас 1 често е най-безопасният вариант за товарен велосипед, който превозва деца или пътници.

Електрически велосипеди от клас 2 - “Дросел + педал, до 20 мили в час”

Определение: Електронният велосипед от клас 2 се характеризира с педална асистенция (двигателят се включва при въртене на педалите). и дроселова клапа, която може да задвижва велосипеда независимо от въртенето на педалите. Асистентът (моторът) се изключва при 20 мили в час. 

Как се управлява: Можете да въртите педалите и да позволите на двигателя да усили усилието ви (помощ при въртене на педалите). или просто завъртете/натиснете газта и потеглете - дори без да въртите педалите. Особено полезно, когато сте уморени, теглите товар или искате да си починете от въртенето на педалите.

Защо това е важно за товарните велосипеди:

• Дроселът дава възможност за допълнително увеличаване на скоростта, което е особено ценно, когато превозвате тежки товари (деца, покупки, оборудване) нагоре по хълма или когато просто искате да пътувате удобно.
• Ограничението от 20 мили в час позволява да се движи в много от същите зони за достъп като велосипедите от клас 1, въпреки че местните правила се различават. 
• При семейно или товарно ползване, когато водачът може да е различен (дете, родител, баба и дядо), дроселовата клапа може да направи пътуването по-приемливо за хора с по-малко сили или опит.

Съображения / компромиси:

• Изтегляне на батерията: Използването на дроселова клапа изтощава батерията по-бързо, отколкото чистото подпомагане с педали. Колкото по-тежко е натоварването, толкова по-важен става капацитетът на батерията. 
• Правила: Някои пътеки могат да ограничават по-строго велосипедите, които се движат само с газ, отколкото тези, които се движат само с педали.
• Усещане: Някои ездачи предпочитат усещането за “чисто подпомагане на педалите”, а не за мотор, който поема управлението чрез дросела.

Електрически велосипеди от клас 3 - “Високоскоростни велосипеди с педална асистенция, до 28 мили в час”

Определение: Електронният велосипед от клас 3 е само с педална асистенция (т.е. двигателят се включва само при въртене на педалите), но позволява движение със скорост до 28 мили в час. Някои държави могат да разрешат използването на газ, но много от тях не го позволяват. 

Как се управлява: Това е най-бързият “законен” тип електромобил (според стандартната класификация). Той е идеален за пътуване до работа, придържане към трафика или за бързо преодоляване на повече участъци. Все още въртите педалите, но велосипедът може да ви помогне да развиете скорост, близка до тази на мотоциклет (относително), на типична велосипедна рамка.

Защо това може да е важно за товарен велосипед:

• Ако товарният ви велосипед се използва за сериозни пътувания (возите децата на училище, а след това пътувате до работа), по-бързото движение може да е голям плюс.
• Помощта от 28 мили в час означава по-малко усилия при дълги пътувания или при носене на тежки товари, което означава, че пристигате по-свежи.
• Особено полезно, ако маршрутът ви включва натоварени пътища и искате да се съобразите с трафика.

Важни последици за регулирането/достъпа:

• Заради по-високата скорост велосипедите от клас 3 често се сблъскват с повече ограничения за местата, където могат да се движат (велоалеи, многофункционални пътеки), в сравнение с клас 1/2. 
• Някои държави изискват използването на каска или минимална възраст за клас 3. Например: в Калифорния водачите на клас 3 трябва да са навършили 16 години, а всички водачи под 18 години трябва да носят каска. 
• Размерът на акумулатора, предавката, спирачките и безопасността стават по-важни, когато се движите по-бързо с тежък товар.

Regen Товарен велосипед RS01

Избор на правилния клас за вашия случай на употреба на товарен велосипед

Други ключови съображения при избора:

• Спецификации на батерията и двигателя: При товарния велосипед често ще бъдете по-тежки (велосипед + товар + водач). Добрият двигател със силен въртящ момент и голямата батерия ще имат по-голямо значение, отколкото само етикетът на класа.
• Спирачки и безопасност: За по-тежки товари и по-високи скорости (особено клас 3) се нуждаете от силни спирачки, добри гуми и оборудване за добра видимост.
• Достъп и правила: Дори ако велосипедът ви може да развива скорост от клас 3, местните пътеки или многофункционалните пътища може да ви ограничат до клас 1 или 2. Винаги проверявайте местните разпоредби.
• Натоварване и стабилност: Управлението на товарен велосипед се различава от това на обикновен електромобил. При по-висока скорост (клас 3) или при използване на газ (клас 2) динамиката се променя. Уверете се, че велосипедът е конструиран за товарни товари.
• Сила и предпочитания на ездача: Ако искате да въртите педалите и да се упражнявате, може да ви допадне клас 1 или 3 (само с помощта на педалите). Ако искате да полагате по-малко усилия, особено когато превозвате деца или тежки товари, клас 2 е добър избор.

Правен и регулаторен пейзаж: Какво трябва да знаете

Разбирането на класификацията е половината от битката - другата половина е къде можете да карате и какви правила се прилагат. Това е особено важно за товарния велосипед, тъй като може да искате да използвате велосипедни алеи, многофункционални пътеки, паркове и т.н.

Федерална перспектива

На федерално ниво в САЩ агенции като Национална паркова служба (NPS) и Бюро за управление на земите (BLM) признава системата от три класа при определянето на “електрически велосипеди с ниска скорост” за определени земи. Например:

• Моторът трябва да е ≤ 750 W, да има педали и максималната скорост само на двигателя да е ≤ 20 мили/ч (за много определения). 
• Определенията на агенцията не не определяне на местата, на които могат да се движат електронните велосипеди - местните управители решават дали да разрешат даден клас електрически велосипеди по дадена пътека или път. 

Държавни и местни различия

Държавите възприемат системата от три класа по малко по-различен начин. Например в Калифорния:

• Класове 1 и 2: помощ до 20 мили в час, без определена минимална възраст за повечето водачи. 
• Клас 3: помощ до 28 мили в час, водачът трябва да е поне на 16 години, изисква се каска. Освен това: някои пътеки или пътеки за многократно използване могат забрана Мотоциклети от клас 3 (или използване само на газ), дори ако отговарят на законовите дефиниции. 

Защо това е важно за използването на вашия товарен велосипед

• Ако превозвате деца с товарен велосипед, вероятно ще искате пътеки/пътеки с безопасен достъп. Клас 1 или 2 осигурява най-добър достъп.
• Ако изберете клас 3, уверете се, че маршрутите ви позволяват този клас - особено ако възнамерявате да използвате многофункционални пътеки, паркове или общи пътеки.
• Използването на газ (Клас 2) или високите скорости (Клас 3) може да привлече допълнителен регулаторен контрол (възрастови ограничения за каските, забрани за движение по пътеките и т.н.).
• Модификациите са от значение: Промяната на вашия електромобил (например увеличаване на мощността на двигателя, увеличаване на скоростта над допустимите граници) може да доведе до промяна на класификацията му или до нарушаване на местните правила. 

Събиране на всичко заедно

1. Определете техния случай на употреба
   • Правят ли семейни пътувания в съседство (деца, хранителни стоки)?
   • Дали пътуват на дълги разстояния с товар?
   • Дали ще карат по велосипедни алеи, многофункционални пътеки или пътища?
2. Приоритизиране на класовете по отношение на достъпа и скоростта и натоварването
   • Ако достъпът до пътеки + безопасните пътеки са приоритет → клас 1 или 2.
   • Ако скоростта и придвижването по пътищата са приоритет → Клас 3.
   • Ако желаете тежък товар + хълмове + по-малко въртене на педалите → клас 2 (газ + асистент) може да бъде най-добрият компромис.
3. Проверка на хардуера
   • Въртящ момент на двигателя: товарният велосипед се нуждае от достатъчно мощност, за да премести тежки товари от място, особено при наклон.
   • Капацитет на батерията: по-големите натоварвания или използването на газта изтощават батериите по-бързо - планирайте съответно.
   • Спирачки/гуми/рама: товарните велосипеди, работещи със скорост или тежки товари, се нуждаят от подобрени компоненти.
   • Контроли: За клас 2 проверете типа и използваемостта на дросела. За клас 3 проверете безопасното управление при по-високи скорости.
4. Проверете правилата и достъпа до пътеката
   • Преди да закупите, проверете правилата на щата, окръга и пътеката за това кои класове са разрешени там, където карате.
   • За велосипеди с газ (Клас 2) или с асистент за 28 мили в час (Клас 3) проверете дали се прилагат каски, минимална възраст или изключения за пътя.
   • Ако планирате да карате по пътеки или паркове, управлявани от агенции (напр. NPS/BLM), проверете техните специфични правила, тъй като те могат да ограничат класовете за електронни велосипеди независимо от щатското законодателство.
5. Задайте реалистични очаквания
   • Дори и добре оборудван товарен електромобил (клас 3) няма да може да се сравни с мотоциклет - все още въртите педалите, все още спазвате правилата за движение на велосипеди.
   • Силното използване на дроселовата клапа ще намали значително пробега.
   • По-тежки товари + по-голяма скорост = по-голям риск; осигурете двойно повече безопасност.
6. Обучавайте читателите си
   • Обяснете ясно трите класа (както е посочено по-горе) с помощта на нагледни материали или диаграми.
   • Предоставете местни примери (например в Ню Джърси/северната част на Ню Джърси) за това кои пътеки позволяват какви класове.
   • Включете сравнителна таблица за значението на всеки клас за потребителя на товарен велосипед.

Примерна таблица за сравнение

Ето една, която можете да адаптирате за своя блог (адаптирана за потребители на товарни велосипеди):

Заключителни мисли

• Етикетът на класа (1, 2 или 3) не е само маркетингов - той оказва съществено влияние върху начина, по който се усеща велосипедът, и върху това къде можете да го карате.
• За използване в товарния транспорт, Клас 2 предлага чудесен баланс (газ + педал за подпомагане + умерена скорост).
• Ако давате приоритет на достъп до пътеката или зони, подходящи за семейства, Клас 1 е най-безопасно.
• Ако давате приоритет на скорост, дълги пътувания до работа, използване по пътищата и са съгласни с регулаторните компромиси, Клас 3 но се уверете, че хардуерът е подходящ за работа и сте наясно с ограниченията за достъп.
• ВСЕКИ път проверявайте местните и специфичните за пътеката разпоредби, преди да приемете, че можете да карате по която и да е пътека.
• Хардуерът е също толкова важен, колкото и класът - товарните велосипеди носят по-голямо тегло, така че въртящият момент на двигателя, капацитетът на батерията, дизайнът на рамката, спирачките и гумите са от решаващо значение.