Trek Group спасява британските товарни велосипеди EAV от административно управление

Производител на електрически товарни велосипеди ЕДС, базирана в Оксфордшир, е влязла в несъстоятелност, но има и добри новини. Компанията е била придобита от Trek Group, предлагайки нова надежда за бъдещето на иновативната марка за логистика на последната миля. Въпреки скорошните трудности, това придобиване може да отбележи нова глава за един от най-известните пионери в производството на товарни велосипеди във Великобритания.

Кой купи EAV?

Купувачът, Трек Груп, е не свързан с Trek Bicycles. Вместо това е частна собственост група за автомобилно инженерство и транспорт с над 500 служители. Компанията оперира в различни сектори, включително продажби, инженеринг, производство, отдаване под наем на автопарк, доставка на части и проектиране на транспортни средства.

Главният изпълнителен директор на Trek Group, Том Джаниън, коментира:

„EAV предлага свеж и иновативен подход към предизвикателствата на градския транспорт. Тяхната мисия е в съответствие с нашите цели да разширим границите на интелигентната и устойчива мобилност.“

Директор продажби Марк Картрайт добави, че усъвършенстваните решения за електрически товари на EAV се вписват идеално в стратегията на групата за по-чисти и по-интелигентни логистични системи:

„Придобиването на Electric Assisted Vehicles Limited бележи вълнуваща стъпка напред. Развълнувани сме да интегрираме тяхната технология и да разширим портфолиото си от транспортни опции с нулеви емисии.“

Какво се обърка с EAV?

EAV имаше няколко трудни години, с няколко промени в собствеността. Според главния изпълнителен директор Крис Темпъл, падението дойде внезапно. В скорошна публикация в LinkedIn той обясни, че:

• А ключов инвеститор неочаквано се оттегли поради „умора на инвеститорите“.
• Компанията скоро се сблъска с проблеми с паричния поток, включително:
  • Анулирани поръчки на клиенти
  • Забавени плащания
  • Недостиг на части
  • Правни и наследствени финансови предизвикателства

Темпъл обобщи ситуацията рязко:

„Преминахме от много позитивна, оптимистична позиция с вълнуващо бъдеще до затруднено състояние почти за една нощ.“

Тази промяна се случи въпреки признаците на реален растеж. Само няколко месеца по-рано, Местен депутат посети съоръжението на EAV в Банбъри, като похвали глобалния обхват на компанията, включително износа до Ню ЙоркВъпреки това, предизвикателства в търговията след Брекзит с ЕС вече пораждаха опасения.

Защо EAV все още е от значение

EAV не беше просто някоя компания за велосипеди. Тя се открояваше със своите дизайн на товарни велосипеди с „много коловози“— превозни средства с повече от две колела, оптимизирани за градска логистика. С течение на времето EAV усъвършенства своя продукт, за да бъде мащабируем и експортируем, отговаряйки на световното търсене на компактни и ефикасни превозни средства за доставки.

Техните велосипеди са били използвани от големи логистични играчи като Еври и DHL, демонстрирайки потенциала за товарни електрически велосипеди за намаляване на емисиите и задръстванията в градовете.

Втори удар за сектора на товарните велосипеди във Великобритания

Проблемите на EAV следват петите на Зедифи, друга британска компания за устойчиви доставки, която влезе в несъстоятелност през януари 2025 г.Това доведе до безпокойство относно стабилност на развиващия се сектор за доставки с нулеви емисии във Великобритания, въпреки нарастващото търсене.

Все пак много експерти твърдят, че Товарните велосипеди остават мощно решение за градска логистика. Те често са по-евтино, по-бързо и по-екологично отколкото традиционните микробуси – особено в претоварените градски центрове.

Какво следва за EAV?

Крис Темпъл остава предпазливо оптимистичен. По думите му:

„Приета е оферта за бизнеса и изглежда, че компанията ще премине към нови собственици. Надявам се за бъдещето на марката – продуктът е фантастичен, клиентите са подкрепящи и пазарът наистина започва да расте.“

С подкрепата на Trek Group, EAV може да е готова за завръщане. Сделката може да позволи на марката да... стабилизиране на операциите, да се префокусира върху производството и да се възползва от по-широка логистична мрежа, подкрепена от ресурсите на Trek Group.

Референции

1. Електрическо колоездене. (2025). Trek Group купува EAV след влизане в несъстоятелностВзето от: https://www.cyclingelectric.com/news/trek-group-eav
2. LinkedIn. (2025). Крис Темпъл за актуализацията на компанията EAVИзвлечено от: https://www.linkedin.com/in/christemple/
3. Новини от британския парламент. (2025 г.). Местен депутат посети съоръжение на EAV в БанбъриВзето от: https://www.parliament.uk/news/eav-visit
4. Зелен бизнес. (2025). Zedify влиза в несъстоятелност на фона на натиск в сектораИзтеглено от: https://www.businessgreen.com/news/zedify
5. Европейска федерация на велосипедистите. (2023). Товарни велосипеди за градска мобилностВзето от: https://ecf.com/cargo-bikes-urban-logistics