Washington, D.C., zahajuje pilotní projekt ekologického rozvozu potravin na elektrokole, který změní logistiku na poslední míli

Washington, D.C., červenec 2025 - Okresní ministerstvo dopravy (DDOT) zahájilo průlomový dvanáctiměsíční pilotní program, jehož cílem je přesunout rozvoz jídla prostřednictvím aplikací z vozidel poháněných benzinem na elektrická kola (e-biky). Iniciativa, kterou podporuje koalice zahrnující Los Angeles Cleantech Incubator (LACI), Whizz a PopWheels, má za cíl snížit emise uhlíku, zmírnit dopravní zácpy, zvýšit bezpečnost na ulicích a ekonomicky podpořit pracovníky doručovatelů.

Pilotní program, který bude spuštěn v polovině července 2025, bude probíhat ve dvou šestiměsíčních fázích, z nichž každá bude zahrnovat vybranou skupinu doručovatelů, kteří obdrží dotovaná elektrokola a přístup k infrastruktuře pro výměnu baterií. První kohorta se již vybírá a účastníci si budou moci na konci programu svá elektrokola zakoupit.

1. Přehled a cíle pilotního projektu

Pilotní projekt elektrokol oficiálně oznámila 30. června 2025 ředitelka DDOT Sharon Kershbaumová a zdůraznila závazek města dosáhnout do roku 2045 uhlíkové neutrality a odolnosti vůči klimatickým změnám.

"Tento pilotní projekt testuje jednu z mnoha strategií, jak dosáhnout našich klimatických cílů a zároveň zlepšit bezpečnost na ulicích, snížit dopravní zácpy a podpořit místní pracovní sílu," řekl ředitel Kershbaum.

Iniciativa financovaná v rámci výzvy LACI City Climate Innovation Challenge poskytne ve dvou šestiměsíčních fázích vozidla i infrastrukturu potřebnou pro úspěšné nasazení.

2. Zúčastněná organizaces

• DDOT - Montáž projektu, integrace do ulice a průběžné hodnocení.
• LACI - Finanční podpora prostřednictvím výzvy City Climate Innovation Challenge .
• Whizz - Dodavatel dodávkových elektrokol Whizz Storm 2 a souvisejícího příslušenství .
• PopWheels - Zodpovídá za instalaci a údržbu skříní pro výměnu baterií.

Na podporu účastníků pilotního projektu zřídila společnost PopWheels v klíčových komunitních centrech stanice pro výměnu baterií:

• Festivalové centrum (1640 Columbia Rd NW, Adams Morgan)
• Westminsterský presbyteriánský kostel (400 I St SW, Southwest Waterfront)

Každá skříňka pojme až 16 baterií a nabízí rychlou a snadnou výměnu výhradně pro účastníky pilotáže.

3. Struktura programu a výhody pro jezdce

Pilotní projekt zahrnuje dvě po sobě jdoucí šestiměsíční skupiny:

1. První fáze: Zahájení v polovině července 2025.
2. Druhá fáze: Následuje bezprostředně poté a pokračuje do poloviny roku 2026.

Každý jezdec obdrží dotované elektrokolo Whizz Storm 2, výbavu, helmu a přednostní přístup k zařízením pro výměnu baterií. Důležité je, že piloti mají možnost si svá elektrokola po dokončení každé fáze zakoupit.

Cílem je nejen povzbudit účast, ale také podpořit dlouhodobé vlastnictví a udělat z jezdců zastánce zelené logistiky.

4. Řešení městských problémů

Snížení emisí

Nahrazením plynových mopedů a dodávek elektrokoly s podporou šlapání chce město omezit emise spojené s doručováním a dosáhnout svého klimatického cíle pro rok 2045.

Doprava a dopravní zácpy

Dodávková vozidla, zejména ta, která parkují dvakrát nebo zabírají jízdní pruhy pro cyklisty, představují vážný problém. Od dob pandemie se přetížení obrubníků stalo významným problémem, což přimělo Washington k prozkoumání dynamických cen za obrubníky a řešení pro mikrododávky.

Zlepšení bezpečnosti

Ředitel DDOT Kershbaum také vyjádřil cíl odstranit z ulic nebezpečné mopedy, které často stírají hranice mezi cyklistickými pruhy a zónami pro chodce.

Podpora pracovníků

Díky vysokým dotacím jsou elektrokola cenově dostupná. Vlastnictví po pilotním projektu umožňuje jezdcům vybudovat si vlastní kapitál v levné ekologické dopravě a přejít z alternativních pohonů na plyn.

5. Pilot v kontextu: Poučení z jiných měst

Washington není první, kdo zkoumá udržitelné modely poskytování služeb:

• New York a Portland zavádějí bezemisní zóny pro doručování a přesouvají předávání nákladu na elektrokola, aby snížily provoz nákladních vozidel.
• Londýn a Paříž rozšířily používání nákladních elektrokol pro rozvoz pošty a potravin.
• Seattle zjistil, že jedno nákladní elektrokolo by mohlo nahradit více než 1,4 dodávkového vozidla s ekvivalentní produktivitou.
• Údaje společnosti DoorDash ukazuje, že více než 50% dodávek v D.C. již využívá dvoukolové dopravní prostředky, jako jsou kola, elektrokola a koloběžky - od roku 2022 se jejich počet ztrojnásobil - což přináší výhody, jako jsou vyšší výdělky a rychlejší služby.

6. Inovace infrastruktury a obrubníků

Pilotní projekt DDOT zaměřený na elektrokola doplňuje probíhající pilotní projekty na obrubnících. Ty zahrnují dynamické stanovení cen na obrubnících prostřednictvím kamer umístěných na sloupech a krátkodobé nákladní zóny určené pro vyzvednutí/vyložení, které snižují počet dvojích parkovacích míst a zlepšují obrat.

Projekty zahrnují:

• Licencování používání obrubníků se systémy pro čtení značek, pilotně zavedené v Pittsburghu a Bostonu, které vedlo ke snížení počtu dvojího parkování 95% .
• Testování nákladních vozidel s podporou šlapání pro větší dodávky ještě letos, po modelech v New Yorku .
• Zavedení center mikromobility, včetně elektrokol a stanic pro výměnu baterií, v hustě obydlených obchodních a restauračních koridorech.

7. Sledování úspěchu: Plány hodnocení

V průběhu roku budou DDOT a LACI shromažďovat údaje o různých ukazatelích výkonnosti, včetně:

• Efektivita a rozsah dodávek
• Úspora emisí uhlíku
• Změny obrubníků a dopravních zácp
• Výsledky v oblasti bezpečnosti (např. nehody, skoronehody)
• Zpětná vazba od jezdců a ekonomický dopad

Formální hodnocení na konci pilotního projektu určí, zda by měl být program rozšířen na celé město nebo na další typy doručování (např. balíky, potraviny).

8. Reakce doručovatelůn

Místní zprávy, včetně WUSA9 a vláken na Redditu, ukazují vysoký zájem doručovatelů. Jeden z uživatelů serveru Redditor z r/washingtondc uvedl:

"DC realizuje šestiměsíční pilotní program, v jehož rámci poskytuje třiceti lidem přístup k elektrokolům a veškerému potřebnému vybavení pro rozvoz potravin za zvýhodněnou cenu ($29/měsíc). Byl jsem vybrán jako jeden z těchto třiceti." 

WUSA9 také uvádí, že účastníci platí pouze $29/měsíc a po celou dobu pilotního projektu dostávají plnou podporu vybavení.

Tyto odpovědi ukazují, že jezdci považují elektrokola za bezpečnější a cenově výhodnější alternativu k mopedům a skútrům.

9. Na cestě k udržitelné logistice

Washingtonský pilotní program poukazuje na rozsáhlý strategický posun:

1. Přechod vozidla - od plynových mopedů po elektrokola.
2. Správa obrubníků - prostřednictvím dynamických cen a krátkodobých zón.
3. Škálování infrastruktury - s výměnnými skříněmi na baterie a modely rozbočovačů.
4. Politika založená na datech - informování o dlouhodobé regulaci a rozšiřování.

Pokud se model Washingtonu osvědčí, mohl by se rozšířit na širší použití a zahrnovat více výměnných stanic na baterie, partnerství pro dodávky a větší pobídky pro čistou logistiku.

Závěr

Vzhledem k rostoucímu tlaku na doručování a obavám o bezpečnost na ulicích představuje pilotní projekt doručování jídla na elektrokole ve Washingtonu D.C. národní standard pro politiku udržitelné mikromobility. Integrací ekologických technologií, řízení obrubníků a posílení postavení pracovníků pokládá čtvrť základy moderní, inteligentní a čisté městské logistiky. Nadcházející rok bude rozhodující - úspěch v této oblasti by mohl změnit způsob, jakým města řídí doručování na poslední míli.

Reference

1. Tisková zpráva DDOT, "DDOT podpoří čistší a bezpečnější rozvoz potravin novým pilotním projektem rozvozu potravin na elektrokole", 30. června 2025. 
2. Planetizen, "DC zahájí pilotní projekt doručování elektrokol", 7. července 2025. 
3. WUSA9, "Nový pilotní program umožní řidičům doručovatelů v DC jezdit na elektrokolech", začátek července 2025. 
4. Washington Post (Technika a doprava), "Doručovací aplikace rozbily naše ulice. Nová technologie to může napravit," 13. července 2025 
5. Fox 5 DC, "Představitelé Washingtonu pracují na plánech, jak zmírnit dopravní zácpy v celém městě", 15. července 2025. 
6. Reddit (r/washingtondc), zpráva uživatelů o členství v pilotním projektu e-bike, červenec 2025. 
7. Planetizen a zpráva WUSA o podrobnostech o výměnné stanici baterií 
8. Planetizen & DDOT vydává o partnerství se společnostmi Whizz a PopWheels 
9. Axios (zpráva): "Americké hotspoty pro doručování na kole" o růstu doručování na dvou kolech