Hallo, wir sind RegenAls ODM-Partner für Lastenfahrräder Durch meine Zusammenarbeit mit Unternehmen in ganz Europa beschäftige ich mich intensiv mit der Frage, wie Zweiräder, Longtail- und Dreiräder die Geschäftsmodelle verändern. Ob Unternehmer, Stadtplaner, Nachhaltigkeitsberater oder einfach nur neugierig auf den Wandel der urbanen Welt – dieser Blog ist genau das Richtige für Sie. Lastenräder Lastenfahrräder sind längst keine Nischenprodukte mehr – sie verändern die Art und Weise, wie Waren, Dienstleistungen und sogar Erlebnisse in Städten geliefert werden. Hier sind die 10 Geschäftsmodelle für Lastenfahrräder:
1. Rita Bringt (Wien) – Lieferung warmer Mittagessen mit Longtail-Lastenfahrrädern
Rita Bringt ist ein Wiener Mittagslieferdienst, der seine Transporterflotte auf Longtail-Elektro-Lastenräder umgestellt hat. Unterstützt durch städtische Fördermittel liefert das Team nun Tausende warme Mahlzeiten mit Lastenrädern mit Tretunterstützung aus und legt so jährlich über 200.000 Kilometer von benzinbetriebenen Fahrzeugen auf emissionsfreie Lieferungen um. Die Räder sind leicht, schnell und perfekt für die engen Wiener Straßen.
Städtische Zuschüsse in Kombination mit einer effizienten Routenplanung machen die Mittagessenlieferung per Lastenfahrrad finanziell rentabel und umweltfreundlich.

2. Bike and Bloom (Kopenhagen) – Ein mobiler Blumenladen
Dieses Kopenhagener Unternehmen betreibt einen kompletten Blumenladen mit einem zweirädrigen Lastenfahrrad. Bike and Bloom liefert nicht nur Blumensträuße aus, sondern stellt bei Veranstaltungen und an Wochenenden auch direkt auf der Straße einen Stand auf. Die wunderschön arrangierten Blumenkästen ziehen sowohl Fußgänger als auch Radwege an.
Regen zum Mitnehmen: Das Fahrrad selbst als Schaufenster zu nutzen, ist genial. Wir denken über ein ähnliches Modell für lokale Kunsthandwerker und Pop-up-Stores in San Francisco nach.

3. DieFahrBar (Graz) – Mobiler Kaffeewagen auf zwei Rädern
DieFahrBar ist auf österreichischen Märkten und Veranstaltungen aktiv und serviert Kaffee direkt von einem speziell angefertigten Lastenfahrrad. Es benötigt keine externe Stromversorgung und benötigt nur einen Bruchteil des Platzes eines Anhängers oder Foodtrucks. Es ist hyperlokal, charmant und mobil.
Regen zum Mitnehmen: Diese Setups sind ein starkes Argument für die Aktivierung des Einzelhandels mit geringem Platzbedarf. Ideal für Festivals, Campus-Spots oder Verkehrsknotenpunkte.

4. Vok Bikes (Europa) – Geschlossene Lastenfahrräder für die Lebensmittellieferung
Vok Bikes beliefert Restaurants und Lieferunternehmen in ganz Europa mit geschlossenen, zweirädrigen Elektro-Lastenfahrrädern. Diese Fahrräder bieten Regenschutz und isolierten Stauraum und eignen sich daher ideal für die Lieferung warmer Speisen. Sie werden bereits von mehreren Essenslieferdiensten in Nordeuropa eingesetzt.

5. Bleeper + Carla Cargo (Dublin) – Leihfahrrad-Umverteilung mit Anhängern
Bleeper, ein stationsloser Fahrradverleihdienst in Dublin, nutzt Tern GSD Longtails mit Carla Cargo-Anhängern, um seine Fahrräder in der Stadt zu verteilen. Dies macht Transporter überflüssig, reduziert Emissionen und ist besser für enge Straßen geeignet.

6. Unabhängige Elektriker (Deutschland) – Utility Bike im städtischen Handwerk
In ganz Deutschland nutzen kleinere Elektriker und Servicekräfte E-Lastenräder. Ausgestattet mit Werkzeugkästen und Gepäckträgern können die Mitarbeiter diese Räder direkt an der Baustelle parken und sparen so im Vergleich zum Transporter oft mehrere Stunden pro Woche.
Regen zum Mitnehmen: Wir erproben dieses Modell für Außendiensttechniker, die sich schnell in dicht besiedelten Stadtgebieten bewegen müssen.

7. Pedal Me (London) – Fahrradtaxi und Last-Mile-Fracht-Hybrid
Pedal Me setzt auf Longtail- und Trikes von Urban Arrow für den Güter- und Personentransport. Sie wurden für alle möglichen Zwecke eingesetzt, vom Personentransport über den Transport von Baumaterial bis hin zur Auslieferung von über 10.000 Hilfspaketen während des COVID-Lockdowns.
Regen zum Mitnehmen: Die Dual-Use-Fähigkeit ist leistungsstark. Wir sehen Potenzial für den Einsatz mehrerer Funktionen in Städten mit gemischter Nutzung.


Regen 02 E-Lastenrad
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TÜV-geprüft durch vergangene kundenspezifische Projekte. Öffentlich verfügbares Modell – konfigurierbar, bewährt und skalierbar.
8. Städtische Müllabfuhr (Rotterdam) – Kostenlose Lastenfahrräder für Sperrmüll
鹿特丹的废物管理项目为市民提供免费的货运自行车,用于将大件生活垃圾运送到收集点。这消除了短途卡车运输的需要,并提高了回收率。
9. Grazer Stadtverwaltung (Österreich) – Lastenräder für den städtischen Außendienst
Die Grazer Stadtangestellten nutzen Longtail- und Dreirad-Lastenräder für ihre städtischen Aufgaben – Parkinspektion, Beschilderung und Kontrolle der öffentlichen Infrastruktur. Das ist leise, sauber und gut sichtbar.
Regen zum Mitnehmen: Dies ist die perfekte Lösung für Parks & Rec oder Campus-Wartungsteams.
10. Filmproduktionsteams (Deutschland) – Kameraausrüstung auf Fahrrädern
In dichten Fußgängerzonen und Stadtparks nutzen Produktionsteams Longtail-Lastenfahrräder mit Anhängern, um Beleuchtung, Kameras und Requisiten zu transportieren. Tern-GSDs und Anhänger wie Carla Cargo sind bei deutschen Stadtdrehs mittlerweile weit verbreitet.
Regen zum Mitnehmen: Unsere Partner in der Indie-Filmszene von San Francisco freuen sich darauf, die Fahrradlogistik für Stadtdrehs zu testen.
Abschließende Gedanken
从移动咖啡摊到维修队,货运自行车远不止是简单的送货工具。在 Regen,我们借鉴了这些欧洲的使用案例,并根据美国城市的独特需求进行了调整。货运自行车高效、可持续,并且用途广泛,富有创意。