Der ultimative Leitfaden zum Lackieren von Fahrradrahmen: Arten, Techniken und Tipps für das Finish

Freya
2025-07-14
Wissen

Für Fahrradmarken, ODM-Fabriken und Enthusiasten gleichermaßen ist die Lackierung von Fahrradrahmen weit mehr als nur Kosmetik - es geht um Schutz, Markenidentität und das Vertrauen der Benutzer. Bei Regen arbeiten wir eng mit europäischen und globalen B2B-Partnern zusammen, um sicherzustellen, dass jeder Rahmen nicht nur funktioniert, sondern auch gut aussieht und lange hält. Dieser Leitfaden entmystifiziert die Farbe von Rahmen: von den Arten und Anwendungsmethoden bis hin zu Überlegungen zur Haltbarkeit, Normen und Tipps für OEM/ODM-Projekte.

1. Was ist Fahrradrahmen Farbe und warum ist das wichtig?

Die Farbe eines Fahrradrahmens ist nicht nur ein optisches Element - sie erfüllt mehrere Funktionen:

Funktion	Beschreibung
Ästhetische Anziehungskraft	Farbe, Oberfläche (matt/glänzend) und Design passen zu Ihrer Markenidentität.
Korrosionsbeständigkeit	Die Farbe schützt Stahl, Aluminium und Legierungen vor Oxidation und Salznebel.
Mechanischer Schutz	Verringert das Risiko von Kratzern, Absplitterungen und UV-Verschlechterung.
Verbraucherwahrnehmung	Die glatte und gleichmäßige Farbe spiegelt die Qualität der Verarbeitung wider.

Für E-Bike- und LastenradmarkenDie Farbe des Rahmens ist ein wichtiger Bestandteil des ersten Eindrucks des Benutzers und ein Unterscheidungsmerkmal bei der wettbewerbsorientierten B2B-Beschaffung.

2. Häufige Arten von Fahrradrahmenfarbe

2.1 Flüssigfarbe (lösungsmittel- oder wasserbasiert)

Die Flüssiglackierung ist nach wie vor weit verbreitet, insbesondere bei komplexen oder mehrfarbigen Aufträgen. Sie wird mit Spritzpistolen aufgetragen und in einem Ofen ausgehärtet.

Vorteile:

Große Farbauswahl (Pantone, RAL anpassbar)
Einfach für kleine Chargen oder komplizierte Logos
Gute Glanz/Matt-Flexibilität

Nachteile:

Mehr VOC-Emissionen (lösungsmittelbasiert)
Geringere Haltbarkeit als Pulverbeschichtung
Erfordert eine genaue Umweltkontrolle während der Aushärtung

Anwendungsfall: Städtische Fahrradmarken mit individuellen Grafiken; kleine OEM-Serien, die häufige Farbwechsel erfordern.

2.2 Pulverbeschichtung

Bei der Pulverbeschichtung werden elektrisch geladene Pulverteilchen verwendet, die in einem Hochtemperaturofen (~180°C) zu einer Schutzschicht verschmelzen.

Pulverbeschichtung Fahrradrahmen Farbe Demo

Vorteile:

Hervorragende Haftung und Schlagfestigkeit
Gleichmäßige Schichtdicke (~80-120 μm)
Keine VOC-Emissionen
Kostengünstig für mittlere bis große Serienproduktion

Nachteile:

Begrenzte Kontrolle über ultrafeine Details
Nicht ideal für hitzeempfindliche Teile (muss abgeklebt oder entfernt werden)

Anwendungsfall: Die meisten Lastenräder, E-Bikes und robuste MTB-/Trekking-Modelle.

2.3 Eloxieren (nur Aluminium)

Dabei handelt es sich um eine elektrochemische Beschichtung - keine Farbe -, die die Oberfläche von Aluminium verändert, um die Härte und Korrosionsbeständigkeit zu verbessern.

Eloxieren von Fahrradrahmen (nur Aluminium)

Vorteile:

Natürliches Metallic-Finish mit Farboptionen
Extrem haltbar und lichtecht
Kein zusätzliches Gewicht und keine zusätzliche Dicke

Nachteile:

Nur für Aluminiumrahmen erhältlich
Begrenzte Farben und keine komplexen Designs

Anwendungsfall: Leichte Premium-E-Bikes mit Rahmen aus 6061-T6 oder 7005 Aluminium.

Mehr erfahren: Rahmenmaterialien im Vergleich - Aluminium, Stahl, Carbon

3. Anstrichtechniken: Sprühen, Tauchen oder Elektrostatik?

Technik	Beschreibung	Geeignete Farbe	Anwendung
Spritzpistole	Manuelles oder automatisiertes Air/Airless-Spritzen	Flüssigkeit oder Pulver	Flexibel, ideal für kundenspezifische Arbeiten
Elektrostatisches Sprühen	Lädt Farbpartikel auf, um den Rahmen zu umhüllen	Pulver oder leitfähige Flüssigkeit	Gleichmäßiges Finish, gut für die Massenproduktion
Tauchbeschichtung (ED-Beschichtung)	Rahmen in elektrisch geladenen Tank getaucht	Anti-Korrosions-Grundierung	Wird als Grundierung für alle Stahl-Lastenräder verwendet

Bewährte Praxis: Verwenden Sie die ED-Beschichtung als Grundierung und die Pulverbeschichtung als Deckschicht für eine zweischichtige Korrosionsbeständigkeit - insbesondere für Fahrräder, die in Küstenregionen eingesetzt werden.

Lesen Sie mehr: Pulverbeschichtung vs. ED-Beschichtung – Was ist besser für Lastenräder?

4. Mehrschichtiges Lackiersystem erklärt

Ein typisches System für die Lackierung von Rahmen mit hoher Dauerhaftigkeit umfasst:

Vorbehandlung der Oberfläche - Sandstrahlen oder chemische Reinigung
ED-Beschichtung / Grundierung - Für Rostschutz und Haftung
Decklack (Pulver oder Flüssigkeit) - Farbe und Oberflächenbeschichtung
Optionaler Klarlack - UV- und Kratzschutz

Dieses System erfüllt EN ISO 12944 Korrosionsschutznormen für industrielle Beschichtungen verwendet.

5. OEM-Überlegungen: Farbe für Branding, Langlebigkeit und Kosten

B2B-Kunden, die mit Regen zusammenarbeiten, helfen wir, ein Gleichgewicht zwischen Ästhetik, Kosten und Lebenszyklusleistung herzustellen.

Farbe Typ	MOQ Angemessenheit	Flexibilität bei der Markenbildung	Dauerhaftigkeit	Typische Kosten
Flüssig	Gut für niedrige MOQ	Exzellent	Medium	$$
Pulver	Besser für 100+ Einheiten	Medium	Hoch	$
Eloxieren	Nur für Aluminium	Niedrig	Sehr hoch	$$$

Tipp zur Verwendung der Marke: Flüssig + Wasserabziehbild + Klarlack eignet sich am besten für feine Grafiken (z. B. Logos oder komplexe Designs); Pulver eignet sich besser für solide Markenfarben und großvolumige SKUs.

🎨 Wir bieten individuelle Pantone-Anpassung und die Anbringung von Aufklebern, einschließlich UV-gehärteter Logos und retroreflektierender Farbe für Sicherheitsmodelle.

6. EU- und Industrienormen für die Rahmenlackierung

Die Rahmen von E-Bikes und Lastenfahrrädern - insbesondere die in Europa verkauften - müssen bestimmte Normen erfüllen, um die Qualität und Sicherheit der Beschichtung zu gewährleisten:

Standard	Beschreibung
EN ISO 9227	Salzsprühnebeltest für Korrosionsbeständigkeit
EN ISO 12944	Korrosionsschutzniveau (C1 bis C5)
RoHS und REACH	Beschränkung von gefährlichen Stoffen in Beschichtungen
DIN 79010 / EN 17860	Für Lastenfahrräder - schließt die Erwartungen an die Haltbarkeit der Oberfläche ein

Regen Lastenfahrrad führt sowohl interne als auch externe Prüfungen durch (z.B. TÜV, SGS), um unsere Rahmen auf Korrosionsbeständigkeit und Oberflächenhärte zu zertifizieren.

7. Tipps für ein langanhaltendes Finish

Grundierung immer vor dem Decklack auftragen (insbesondere für Stahl)
Vermeiden Sie scharfe Kanten oder Schweißspritzer-sie verursachen Schwachstellen in der Lackhaftung
Pulverbeschichtung richtig aushärten-zu kurz oder zu heiß führt zu Sprödigkeit
UV-beständige Pigmente verwenden für sonnenexponierte Regionen
Salzsprühtest anfordern für Einsatzbereiche mit hoher Luftfeuchtigkeit

Für Bikesharing- oder kommerzielle Flottenfahrräder empfehlen wir ein Minimum an 500 Stunden Salzsprühnebelbeständigkeit, Und Schlagfestigkeit von 2-4 Nm (ISO 6272-1).

8. Häufige Mängel und wie man sie vermeidet

Defekt	Ursache	Prävention
Orangenschalen	Falsche Einstellungen der Spritzpistole oder Aushärtung	Kalibrierung von Sprühdruck und Ofentemperatur
Abblättern	Schlechte Oberflächenvorbereitung oder dünner Anstrich	Sandstrahlen und Beibehaltung der Mindestdicke
Verblassen	Geringe UV-Beständigkeit	Verwendung von zertifizierten Pigmenten
Blasenbildung	Eingeschlossene Luft oder Feuchtigkeit	Rahmen vorbacken, um Feuchtigkeit zu entfernen
Ungleichmäßiger Glanz	Ungleichmäßige Aushärtung oder inkonsistentes Pulver	Überwachung des Luftstroms im Ofen und der Ausbringungsmenge

Egal, ob Sie eine Marke sind, die ihr E-Bike der nächsten Generation entwickelt, oder ein B2B-Kunde, der zuverlässige OEM-Lackierdienstleistungen sucht, Sie müssen Ihre Farboptionen für Fahrradrahmen ist entscheidend. Die richtige Farbe bewahrt nicht nur Ihre Investition, sondern stärkt auch Ihre Markenidentität und das Nutzererlebnis.

Bei Regen streichen wir nicht nur - wir technische Beschichtungen für Haltbarkeit, Konformität und Aussehen. Unser Team hilft Ihnen gerne bei der Auswahl des richtigen Veredelungssystems für Ihre nächste Rahmenserie - unabhängig davon, ob Sie 20 Stück bestellen oder auf Tausende skalieren.

Lassen Sie uns über Ihr nächstes Rahmenmalerei-Projekt sprechen →. Kontaktieren Sie uns

Referenzliste

ISO 12944. (1998). Beschichtungsstoffe - Korrosionsschutz von Stahlkonstruktionen durch Schutzanstrichsysteme.
EN ISO 9227. (2017). Korrosionsprüfungen in künstlichen Atmosphären - Salzsprühtests.
DIN 79010:2020-02. (2020). Lastenräder - Anforderungen und Prüfverfahren.
EN 17860:2023. (2023). Fahrräder - Lastenräder - Sicherheitstechnische Anforderungen und Prüfverfahren.
Institut für Pulverbeschichtung. (2021). Technische Papiere zur Pulverbeschichtung.
REACH-Verordnung (EG) Nr. 1907/2006.
RoHS-Richtlinie 2011/65/EU.