Mis on Long John Cargo jalgratas?

Regen-s disainime ja toodame iga päev eestlaetavaid kaubajalgrattaid. Ja kui on üks mudel, mis pidevalt linnaperede, viimase miili kullerite ja keskkonnateadlike ettevõtete vestlustes esile kerkib, siis on see... Long Johni kaubaratasSee kaubaveoratta stiil on nii ikooniline kui ka väga funktsionaalne. Üle sajandi kestnud arenguga on see endiselt parim valik neile, kes soovivad rohkem transportida ilma autole lootmata.

Selles juhendis jagame hea meelega, mis on Long Johni kaubaratas, kust see pärineb, mis teeb selle eriliseks ja miks meie Regen-s usume, et see on praktiline, stiilne ja jätkusuutlik sõiduk tuleviku linnadele.

Kui olete kaubarataste alal uus, soovitame alustada meiega minasissejuhatav juhend: "Mis on kaubaratas?". See annab sulle selge ülevaate erinevatest tüüpidest (sh Long Johni jalgratastest), nende kasutusotstarbest ja sellest, miks need tänapäeva linnades olulised on.

Long John Cargo Bike'i lühiajalugu

Long Johni kaubaratta juured ulatuvad tagasi aega Kopenhaagen 1920. aastatelKõige esimese „Long Johni“ lõi Taani leiutaja Morten Rasmussen Mortensen 1923. aastal kaubamärgi all SCO (Smith & Co)Sellel oli madala raamiga raam, millel oli eesmine lastiplatvorm, mis asub lenkstangi ja esiratta vahel, mida juhiti hoovastikusüsteemi abil. Sellest konstruktsioonist sai Taani linnaelu nurgakivi aastakümneteks.

20. sajandi keskpaigaks olid pikad aluspüksid Põhja-Euroopas kõikjal levinud, neid kasutasid postitöötajad, pagarid ja lillepoodnikud. Autode ja kaubikute levikuga nende populaarsus aga 1970.–1990. aastatel vähenes.

Viimastel aastatel linnalise jalgrattasõidukultuuri taaselustumise, jätkusuutlikkuse edendamise ja viimase miili kohaletoimetamise vajadustega, on Pikk John teinud võimsa tagasituleku – eriti kujul elektrilise abimootoriga Long John jalgrattadRegen-s näeme selles mudelis mitte ainult nostalgilist disaini, vaid ka tänapäevast logistika- ja elustiililahendust.

Seotud lugemine: Kaubajalgrataste ajalugu: ajajoon

Mis täpselt on Long John Cargo Bike?

A Long Johni kaubaratas on tüüp eestlaetav kaubajalgratas iseloomustab:

• A madal, piklik raam mis asetab lastiruumi sõitja ja esiratta vahel.
• A roolimehhanismi hoovastik, mis võimaldab esirattal pöörduda isegi siis, kui see asub lenkstangist kaugel eespool.
• Kaks ratast– üks taga, üks kõige ees –, mille tulemuseks on pikk teljevahe, mis suurendab stabiilsust.
• A kaubaplatvorm või kast, mis võib olla avatud kaupade vedamiseks või suletud laste, lemmikloomade või varustuse vedamiseks.

Mõtle sellele kui kahel rattal liikuvale pikapile – aga palju väledam, vaiksem ja heitmevabam.

Regen 02 elektriline kaubaratas

Kas otsite oma kaubamärgile kompaktset ja kohandatavat esilaadurit?

TÜV-testitud varasemate eritellimusprojektide kaudu. Avalikult saadaval olev mudel – konfigureeritav, tõestatud ja skaleerimisvalmis.

Lisateave

Long John Cargo Bike'i anatoomia (struktuuri jaotus)

Long Johni kaubajalgratast iseloomustab ainulaadne raami paigutus ja roolisüsteem, mis eristab seda teistest tarbesõidukitest. Selle disain võimaldab kauba eest laadimist, ilma et see kahjustaks tasakaalu, manööverdusvõimet või sõidumugavust. Siin on selle konstruktsioonielementide üksikasjalik jaotus:

1. Laiendatud raami geomeetria

Long Johni disaini keskmes on selle piklik raam, mis asetab esiratta sõitjast kaugele ette, a lenkstangide ja esisilla vahel asuv lastiplatvorm või -kastSee pikendatud geomeetria suurendab jalgratta teljevahet, parandades sirgjoonelist stabiilsust ja jaotades kaalu raamile ühtlasemalt.

Eesmine laadimisala on tavaliselt sisse ehitatud jäik alusraam tugevdatud täiendavate põiktalade ja vahetükkidega. Enamik tänapäevaseid pikki aluspükse on valmistatud ülitugevast materjalist alumiiniumisulamid (nt 6061-T6) või kroommolübdeenteras (nt 4130 CrMo), et tasakaalustada jäikust, kaalu ja vastupidavust.

2. Lastiplatvorm või kast

See sõitja ja esiratta vahel asuv osa saab olla kujundatud järgmiselt:

• Lamevoodi või rack-voodiKohandatava lastikinnituse jaoks.
• Puidust või komposiitkastistSageli integreeritud lapseistmete, turvarihmade ja ilmastikukindlate katetega.
• Ärihoonete ümbrisedLogistika või toidu kohaletoimetamise jaoks.

Mõõtmed ja kandevõime on erinevad, kuid enamik on konstrueeritud kandma 70–100 kg ainult esiküljel olevale kaubaruumile, millele lisandub pagasiruumi maht tagumisel pakiraamil või sadulapostil.

3. Roolimehhanismi ühendus

Long Johni jalgrataste peamine konstruktsiooniline uuendus on roolivõimendi süsteem, mis ühendab lenkstangi esihargiga varraste või kaablite abil. Kuna esiratas asub otsesest rooliteljest kaugemal, siis see kaugjuhtimisega seadistamine võimaldab pikka raami vaatamata tundlikku juhtimist.

Põhikomponendid on järgmised:

• Roolivarras(id) pöördliigenditega
• Roolivarras kahvli või peakomplekti külge kinnitatud
• Kuulliigendid või heim-liigendid sujuva nurkliikumise võimaldamiseks

Kvaliteetsed hoovastikusüsteemid on optimeeritud nii, et need välistaksid lõtku või viivituse, säilitades täpsuse isegi koormuse all või ebatasasel maastikul.

4. Peatoru ja esihargi komplekt

See peatoru on sageli järsem kui tavalistel jalgratastel (umbes 68–75 kraadi), et tagada reageeriv juhitavus. esihark peab olema tavapärasest pikem, suutma toetada ketaspidureid, esitulesid ja aeg-ajalt ka vedrustust.

Mõned täiustatud disainilahendused sisaldavad vedrustuse kahvlid (õhk või mähis) koos 80–100 mm käik, eriti elektriversioonide puhul, mis veavad habrast või elusat lasti.

5. Veosüsteem ja jõuülekanne

Kuigi traditsioonilised pikad aluspüksid olid ainult pedaalidega kinnitatavad, on tänapäevastel versioonidel sageli ka elektrilised abisüsteemid (elektrilised kaubarattad), millel on järgmised omadused:

• Keskmise ajamiga mootorid parema kaalujaotuse ja pöördemomendi ülekandmise tagamiseks.
• Välised või sisemised käigukasti rummud (nt Shimano Alfine, Enviolo) vähese hooldusega käiguvahetuseks koormuse all.
• Ketipingutid või pingutusrullid pikendatud raami tõttu tekkiva pika ketijoone mahutamiseks.

Jõuülekanne on tavaliselt üks esi- ja mitu tagavedrustust, aga rihmülekanded kasutatakse üha enam vastupidavuse ja väiksema hooldusvajaduse tõttu.

6. Pidurisüsteem

Arvestades lisaraskust ja inertsi, on tugev pidurdamine kriitilise tähtsusega. Enamik pikki aluspükse kasutab:

• Hüdraulilised ketaspidurid suurte rootoritega (180–203 mm)
• Kahe- või neljakolvilised pidurisadulad
• Seisupidurid integreeritud kangi või tagumisse süsteemi, et jalgratast paigalseisu ajal kinnitada

Mõned süsteemid hõlmavad mootori väljalülitusandurid elektrijalgratta versioonides täiendava ohutuse tagamiseks.

7. Ratta suuruse konfiguratsioon

Enamik Long Johni jalgrattaid kasutab segatud rataste suurused kaubamahu ja sõiduomaduste tasakaalustamiseks:

• Esiratas: 20–24 tolli madalama raskuskeskme ja lastiruumi jaoks
• Tagumine ratas26–28 tolli parema jõuülekande efektiivsuse ja sõitja mugavuse tagamiseks

See konfiguratsioon võimaldab madalat lastiruumi, ilma et see kahjustaks pedaalimise ergonoomikat.

8. Kaubaveole sobivad lisatarvikud ja integratsioon

Struktuuriline integratsioon hõlmab sageli järgmist:

• Kinnitussiinid istmete või varikatusesüsteemide jaoks
• Integreeritud valgustus ja helkurid kooskõlas kohalike liikluseeskirjadega
• Tugijalgade loodud stabiilsuse tagamiseks suure koormuse korral (sageli kahe jala või laia tekiga mudelid)
• Raami kinnitused lapse turvaistmete või ISOFIX-ühilduvuse jaoks

Professionaalsed ja tööstuslikud versioonid võivad sisaldada lukustatavad panipaigad, soojusisolatsioonvõi brändingupinnad.

Long John Cargo Bikes'i levinumad rakendused

Regen-s töötame klientidega väga erinevatest tööstusharudest – ja Long Johns on sageli etenduse staarid. Mõned tüüpilised kasutusjuhud on järgmised:

Peretransport

Lastetoolide, polsterdatud kastide ja ilmastikukatetega muudavad Long Johnsi jalatsid koolisõidu taas lõbusaks. Lapsed armastavad esireas istumist ja vanemad hindavad turvalisust ja mugavust.

Linna viimase miili kohaletoimetamine

Pakkide saatmisest toidu kohaletoimetamiseni – Long John sobib ideaalselt liikluses raskete koormate vedamiseks. Ettevõtted hindavad selle brändipinda ja sõidukikulude kokkuhoidu.

Kaubandus ja teenused

Oleme ehitanud mudeleid torulukkseppadele, elektrikutele ja hooldusmeeskondadele, kes peavad tööriistu vedama tihedalt asustatud linnapiirkondades, kus kaubikutel on raskusi.

Roheline logistika

Omavalitsused kasutavad neid parkide hooldamiseks, prügiveoks ja isegi tänavamüügiks madala heitkogusega tsoonides.

Miks valida Long John Cargo jalgratas?

Võite küsida: miks mitte lihtsalt kasutada autot või haagissuvilat? Siin on põhjused, miks meie ja meie kliendid valime järjepidevalt pikad aluspüksid.

Linnaline agility väikese jalajäljega

Vaatamata pikale raamile on need jalgrattad üllatavalt väleRegen-s disainime kompaktseid pikki aluspükse (nagu meie Regen 02) koos a-ga väike pöörderaadius, mistõttu sobivad need ideaalselt väikestele alleedele ja linnanurkadele.

Stabiilne ja turvaline

Madal raskuskese ja pikk teljevahe pakuvad võrratut tasakaal ja kontroll, eriti eluslasti, näiteks laste või lemmikloomade vedamisel.

Väga kohandatav

Alates kohandatud värvidest ja logodest kuni kaubakastide tüüpideni – pikad aluspüksid on brändi nähtavuse tagamiseks kohandatud ja praktilisi vajadusi. Regen toetab OEM ja ODM kliendid Euroopas ja kogu maailmas.

Keskkonnasõbralik ja tõhus

Ei mingeid heitmeid, kütusekulusid ja vähem parkimisprobleeme. Long Johni elektriline kaubaratas on tark samm selle suunas. säästev linnaline liikumiskeskkond.

Populaarsed Long Johni kaubajalgrataste kaubamärgid

Me imetleme ja austame paljusid teisi kaubamärke, kes on aidanud pikkade aluspükste olulisust säilitada. Siin on mõned, mis on seda tööstusharu kujundanud:

Regen-s ammutame inspiratsiooni nendelt pioneeridelt, kuid disainime oma filosoofia järgi: paindlik tootmine, ELi kokkupanek ja tehniline innovatsioon kohandatud kasvavatele mobiilsusbrändidele.

Miks Regen?

OEM- ja ODM-tüüpi elektriliste kaubajalgrataste spetsialistina oleme meie, Regen, aastaid oma Long Johni mudeleid täiustanud, tuginedes reaalsetele kogemustele, inseneriteadmistele ja tihedale koostööle klientidega.

Kokkuvõttes

Long Johni kaubaratas on enamat kui lihtsalt nostalgiline kaherattaline – see on tulevikku suunatud liikumisplatvorm. Regen-s näeme seda kui ideaalset kombinatsiooni praktilisusest, disainist ja jätkusuutlikkusest. Olenemata sellest, kas oled kahe lapsega linnaelanik, idufirma, mis käivitab rohelise kullerteenuse, või liikumisbränd, mis arendab oma järgmist bestsellerit, kutsume sind kaaluma Long Johni.

Meie insenerid, disainerid ja müügikonsultandid on siin, et teid juhendada alates visand tänavale— tehnilise sügavuse, paindlikkuse ja sügava arusaamaga sellest, kuidas kaubajalgrattad linnu muudavad.

Ehitame koos teie järgmise Long Johni.

Viited

• Jalgrattasõidu näpunäited. (2021). Kaubajalgrataste ajalugu ja taassündVälja otsitud aadressilt https://cyclingtips.com
• Linna Arrow. (nd). Peremudeli kohtaVälja otsitud aadressilt https://urbanarrow.com
• Larry vs Harry. (nd). Bullitti kaubarattadVälja otsitud aadressilt https://larryvsharry.com
• Standard EN 17860. (2022). Nõuded kaubajalgratasteleEuroopa Standardikomitee.
• Riese ja Müller. (teine osa). Load seeria e-jalgrattadVälja otsitud aadressilt https://rm.de