Kas kaubarattad on vedrustusega Kahvel ?Täielik juhend

Sisukord
Apriko Bikes Elehant Cargo Bike

Elektrilise kaubaratta vedrustuse kahvel parandab mugavust, kontrolli ja vastupidavust, eriti raskete koormate kandmisel või raskel maastikul navigeerimisel. Kuigi see ei ole kõigi sõitjate jaoks hädavajalik, on see väärtuslik omadus neile, kes eelistavad sujuvamat ja stabiilsemat sõitu.

Enamik kaubarattaid on aga laevaga ilma peatamine. Nad kasutavad laiu, suure mahuga rehve ja jäikaid kahvleid, et maksimeerida stabiilsust, lihtsust ja kandevõimet. See on ideaalne etteaimatavaks linnakatteks - eriti siis, kui soovite vähe hooldust ja kivikindlat roolimist raskuse all.

Kas kaubarattad on siis vedrustusega? Mõnikord. Esivedrustust näete valitud longtailidel ja käputäie esmaklassilistel esiveokitel; mõnel mudelil on isegi tagavedrustus. Kas te peaksite selle valima, sõltub teie marsruudi kvaliteedist, lasti/reisijate mugavuse vajadustest ning teie sallivusest lisakaalu, kulude ja hoolduse suhtes. Selles juhendis selgitatakse, kuidas vedrustuse kahvlid töötavad, millal neist on kasu, millal mitte, ja kuidas valida õige seadistus.

Selles täielikus juhendis jagame:

  • Vedrustuse roll jalgratastel ja selle kohaldamine kaubaratta puhul.
  • Kuidas vedruvarbad töötavad ja millised tüübid on saadaval.
  • Veojalgrattale vedrustuse lisamise eelised ja puudused.
  • Praktilised kaalutlused ettevõtetele ja peredele, kes otsustavad vedrustuse või jäikade kahvlite vahel.

Lõpptulemusena saate teada, kas vedrustuse kahvel on teie kaubaratta seadistuse jaoks õige valik - ja kuidas see mõjutab sõidu kvaliteeti, kulusid ja hooldust.


Kas kaubarattad on tavaliselt vedrustusega?

Enamik täna turul olevaid kaubarattaid ei ole standardvarustuses vedruvõllidega. Tootjad seavad sageli vedrustusmugavuse asemel esikohale kandevõime, vastupidavuse ja vähese hoolduse. Selle asemel tuginevad kaubarattad tavaliselt:

  • Laiad, õhupallistiilis rehvid (nt 20" või 26" suure mahuga), mis tagavad loomuliku löögisummutuse.
  • Jäigast terasest või alumiiniumist kahvlid mis maksimeerivad stabiilsust raske lasti all.
  • Raami geomeetria mõeldud pigem sujuvaks linnasõiduks kui karmiks maastikuliseks sõiduks.

See tähendab, et mõned premium- või erimudelid ei ole vedrustuse kahvlid-eriti pikad või kaherattalised esiveolised kaubarattad, mis on mõeldud segamaastikus kasutamiseks või kasutamiseks perekonnaga.

Kus te näete Cargo Bike'i vedrustust:

  • Järelturu uuendused (vedrustuse istmevahendid või kahvlivahetus), kus raami/peatoru seda toetab.
  • Perekonna e-käru jalgrattad eesmärgiga saavutada mugavus üle munakivide, aukude ja kõnniteelõikude (sageli on esivedrustuse kahvel).
  • Premium mudelid mis on mõeldud segamaastikul või pikemate vahemaade läbimiseks (mõned koos täielik peatamine, st ees + taga).

Mis on vedrustuse kahvel?

A vedrustuse kahvel on jalgratta esiosa, mis ühendab esiratta ja raami ning sisaldab samal ajal löögisummutuselemendid. Selle asemel, et olla jäik ühendus, võimaldab see kontrollitud liikumist (või "liikumist"), kui puututakse kokku konaruste, aukude või ebatasase pinnasega.

Peamised osad ja mõisted

  • Tugipostid ja alumine osa: Libistavad torud, mis võimaldavad kontrollitud vertikaalset liikumist.
  • Kevadsüsteem:
    • Air (kasutab õhurõhku; kerge ja hästi reguleeritav)
    • Spiraal (terasvedru; tugev tunne, odavam, raskem)
    • Elastomeer/hübriid (lihtsad lisad lühikese reisi jaoks)
  • Summutamine: Õlipõhised ahelad reguleerivad kokkusurumine (kui kiiresti see vajub) ja tagasilöögi (kui kiiresti see naaseb), vältides pogo't.
  • Reisimine: Kogu olemasolev liikumine, tavaliselt 50-80 mm kaubakasutamiseks (piisavalt linnakasutuse jaoks ilma suurte geomeetriliste kõikumisteta).
  • Väljalülitamine: Lüliti, mis jäigastab kahvlit tõhusaks pedaalimiseks siledal teel.

Lastikomplektide puhul ei ole eesmärk suured tabamused nagu MTB; see on vibratsioonikontroll, vastupidavus aukudele ja pidurdamise stabiilsus koos kaaluga pardal.

Elektriline kaubaratta kahvel wrenn sports'ilt

Tüübid vedrustuse kahvlid kaubarattale

1. Spiraalvedrustuse kahvlid

  • Kuidas nad töötavad: Kasutage löökide summutamiseks terasest spiraalvedru.
  • Plussid: Taskukohane, vastupidav, püsiv jõudlus.
  • Miinused: Raskem, vähem reguleeritav.
  • Parimad selleks, et: Rasked linnas kasutatavad kaubarattad, mis hindavad vastupidavust.

2. Õhkvedrustuse kahvlid

  • Kuidas nad töötavad: Kasutage suruõhku reguleeritava jäikuse saavutamiseks.
  • Plussid: Kerge, kohandatav vastavalt sõitja kaalule ja koormusele.
  • Miinused: Kallimad, vajavad aeg-ajalt hooldust.
  • Parimad selleks, et: E-kärud, kus kaalusääst ja peenhäälestus on prioriteedid.

3. Elastomeer- või hübriidvarbad

  • Kuidas nad töötavad: Tugineda kummist või polümeerist sisestustele.
  • Plussid: Vähese hooldusega, lihtne disain.
  • Miinused: Piiratud löögisummutus, laguneb aja jooksul.
  • Parimad selleks, et: Eelarve kaubarattad või algtaseme komplektid.

Miks kaaluda vedrustuse kahvlit elektrilise kaubaratta jaoks? Siin on Eelised

1. Mugavus sõitjale ja reisijatele

Laste või tundliku lasti (näiteks elektroonika, toiduainete või klaasist toodete) vedamine saab sujuvamast sõidust suurt kasu. Vedrustuse kahvlid vähendavad vibratsiooni ja tõmblusi.

2. Parem juhitavus ebatasasel pinnasel

Kui tänavatel on munakivid, trammiteed või ebatasane kõnnitee, tagab vedrustus parema rataste kontakti ja kontrolli.

3. Vähendatud raami ja lasti koormus

Löökide summutamise abil takistab vedrustus pidevate löökide ülekandumist raami, kasti ja lasti.

4. Ohutus märgades või libedates tingimustes

Ratta hoidmine maapinnaga kokkupuutes põrkepuude ajal vähendab libisemise võimalust.

Perekondlik lõbu päikese käes koos kaubarattasõiduga
Perekondlik lõbu päikese käes koos kaubarattasõiduga

Millal peaksite valima vedrustuse kahvli?

Valige esivedrustus, kui kaks või enam neist kohaldatakse:

  • Sa pead talvine mugavus/haardumine üle soonte ja külmakahjustuste.
  • Sa kannad lapsi ja soovivad rahulikumat sõitu, eriti bakfietsi esiotsas või longtail'i tagaistmel.
  • Teie linnas on krobelised pinnad: munakivid, aukud, raudteeülesõidud, puujuurtõkked.
  • Teie marsruutide hulka kuuluvad kruusakühendused, allee lühendused või teenindusrajad.
  • Sa sõidad pikad vahemaad mõõdukalt kõrgetel kiirustel (25-35 km/h), kus väikesed vibratsioonid tekitavad väsimust.
  • Sa vead õrnad kaubad (elektroonika, pagaritooted, instrumendid), kus vibratsioonikontroll on oluline.

Kaubanduslikud piirangud: Miks paljud kaubarattad ei kasuta vedrustust: Miks paljud kaubarattad ei kasuta vedrustust

  1. Kaal - Vedrustus lisab 1-2 kg, mis on niigi raskete kaubaratturite puhul oluline.
  2. Maksumus - Kvaliteetsed vedruvarbad võivad tõsta jaehinda 200-500 euro võrra.
  3. Hooldus - Liikuvad osad vajavad hooldust, erinevalt lihtsatest jäikadest kahvlitest.
  4. Stabiilsus - Väga raske esikoormuse puhul võib vedrustus tunduda vähem prognoositav kui jäik kahvel.
  5. Energiatõhusus - Osa pedaalimisenergiast läheb kaduma kahvli liikumisel (kuigi see on vähem oluline e-rataste puhul).

👉 Seepärast optimeerivad paljud kaubamärgid hoopis kaubaratta rehvid või raami konstruktsioon vedrustuse asemel mugavuse tagamiseks.

Seega, Millal saab vedrustushaara vahele jätta?

Jääge jäiga kahvli juurde, kui enamik järgmistest asjaoludest vastab tõele:

  • Siledad linnakatted on teie norm; kõige hullem, mida te näete, on väikesed praod või hästi rambitud kiirushüved.
  • Teie eelistate maksimaalne stabiilsus raskete eesmiste koormustega (nt professionaalsed paki- või toidutarned).
  • Madal hoolduskoormus ja laevastiku kasutusaeg trump mugavus tweaks.
  • Teie raam kasutab roolivõimendi või sügav eesmine kast, kus teleskoopvarsiga saaks sekkuda koos rooliseadmete, poritiiva, jalutusaluste või lasti kaanega.
  • Sa juba jooksed laiad rehvid (nt 2,4"+) mõistliku rõhu juures ja leiavad, et sõit on vastuvõetav.
  • Sa pead eesmised riiulid/kastid mis kinnituvad raami või kahvlipealse külge viisil, mis ei sobi kokku liikuva kahvli alumise küljega.
Puidust käruga jalgratta detail, millega transporditakse kaupu säästlikult.

Vedrustuse kahvel vs. jäik kahvel: kumb on kaubaratta jaoks parem?

FunktsioonJäik kahvelVedrustus Kahvel
KaalKergemRaskemad
HooldusMinimaalneNõuab teenust
MugavusTugineb rehvideleNeelab põrutused
MaksumusAlumineKõrgem
Raske koormusega käitlemineVäga stabiilneVeidi vähem prognoositav
Parim kasutusjuhtumRaskeveokid, linnateedPerekondlikud sõidud, segamaastik

Otsus:

  • Sest ärilogistika (kullerid, pakivedu, toitlustus) on jäigad kahvlid + laiad rehvid tõhusamad.
  • Sest perekonnad ja segakasutatavad ratturid, vedrustuse kahvlid lisavad mugavust ja turvalisust, eriti kui pardal on lapsed.

Kuidas valida õige vedrustuse kahvel teie vajaduste jaoks

Kasutage seda viieastmeline kontrollnimekiri valida kahvel, mis töötab - ja sobib.

1. samm - sobivus ja ühilduvus

  • Ratta suurus: Paljud eesmised laadijad kasutavad 20" rinded; pikad sabad sageli 26"/27.5". Sobitage kahvli ratta spetsifikatsiooniga.
  • Roolikaitseraua toru: Sirge 1-1/8" vs. kooniline (1-1/8" kuni 1,5"). Selle otsustab teie peatoru.
  • Telgede tüüp ja laius: 9 mm kiirkinnitus vs. 12/15 mm läbisõrestik; tavaline rummu vahekaugus on 100 mm (ees), kuid kontrollige.
  • Pidurikinnitus ja rootor: Tagada post-mount ühilduvus ja kliirens 180-203 mm kaubarattale tüüpilised rootorid.
  • Rehvide vahe ja kaitserauad: Kinnitage, et ruumi on 2,3-2,6-tollistele rehvidele + kaitserauad; kontrollige aasad/kinnitusi, kui te kasutate täiskaitsega kaitserauad.
  • Täiendavad häired: Eesmise laaduri puhul, millel on roolivõimendi, kinnitage, et kahvli liikumine ei riku roolirullid, esiosa stendid, või kast.

2. samm - valige reisimine ja šassii

  • Reisimine: Linnalaste jaoks, 50-80 mm on magus koht - piisav vastavus ilma suure "piduri sukeldumise" või geomeetria kõikumiseta.
  • Šassii jäikus: Eelistage kahvleid, millel on tugevad kroonid ja läbisõiduteljed; jäikus säilitab koormuse all roolimise täpsuse.

3. samm - valige vedru ja summutus

  • Air kui soovite häälestatav tugi erineva lasti jaoks (muutuv rõhk ja märgid/vahekaardid).
  • Spiraal kui te väärtustate lihtsus ja tunnetus; kontrollige raskemate vedrude valikuid, kui olete sageli täislastis.
  • Otsi väline tagasilöök (kohustuslik) ja ideaalis, madala kiirusega kokkusurumine/blokeerimine mägironimiseks ja sujuvateks sõitudeks.

4. samm - seadistage laadimiseks

  • Sag eesmärk: Sõitja + tüüpiline last, eesmärk on 15-25% sag kogu reisist. Liiga pehme = minnes/sukeldudes; liiga tugev = kõva klappimine.
  • Piduri sukeldumise kontroll: Kasutamine madala kiirusega kokkusurumine ja veidi kõrgemad vedru surve (või tugevam spiraal), et hoida vastu nina allapoole kaldumisele kõva peatuse korral.

5. samm - Teenuse ja toetuse planeerimine

  • Teenindusintervallid 50-100 tundi (kerge puhastamine/lihvimine) ja 100-200 tundi (tihend/õli) on tavalised. Hõivatud pere või laevastik? Eelarveline aeg ja varuosad.
  • Eelistage kaubamärke, mille kohalik teenus, varuosadja selge kaalupiirangud (süsteemi kogumass on e-veo puhul oluline).

Pro nõuanne: Proovige kõigepealt rehve. Uuendamine laiemad, läbikukkumise eest kaitstud rehvid õigel rõhul + a vedrustuse istmetugi pakub sageli 60-80% mugavuse kasvu minimaalse keerukuse juures - lisage siis kahvel, kui vajate veel rohkem.


Reaalsed näited vedrustusega kaubarattadest

  • Riese & Müller Load seeria - Täieliku vedrustusega (ees + taga) kõrgekvaliteedilised e-veojalgrattad.
  • Urban Arrow Family (lisavarustus vedrustuse uuendamiseks) - Populaarne peretranspordiks Euroopa linnades.
  • Tern GSD koos vedrustuse kahvli võimalustega - Pika sabaga e-veojalgratas, mis on suunatud linnakeskkonna mugavusele.

Need mudelid näitavad, et vedrustus on esmaklassiline omadus, mida tavaliselt leidub suure jõudlusega või perekonnale suunatud kaubarattadel.


Praktilised ostunipid kaubaratta vedrustuse kahvlite jaoks

  1. Kontrollige oma kasutusjuhtumit - Tarned sujuvatel tänavatel? Jääge jäikade sõidukite juurde. Killukivid ja lapsed? Kaaluge vedrustust.
  2. Valige E-Cargo jaoks Air Forks - Kergem ja reguleeritav muutuva koormuse jaoks.
  3. Jälgige lastikasti - Riputatud esiratas muudab geomeetriat; tagab kasti liikumisruumi ja roolistabiilsuse.
  4. Teenuse eelarve - Oodata õlivahetust ja tihendite vahetust iga 1-2 aasta tagant.
  5. Paar koos laiade rehvidega - Isegi vedrustusega jäävad rehvid esimeseks mugavusliiniks.

Kokkuvõte

Seega, kas kaubarattad on vedrustusega? Vastus on: mitte alati, kuid nad võivad ja mõnikord peaksidki. Enamik kaubarattaid on vastupidavuse ja lihtsuse huvides konstrueeritud jäikade kahvlitega, tuginedes laiadele rehvidele, mis pehmendavad sõitu. Kuid lapsi vedavate perede, tundlikke kaupu vedavate ettevõtete või ebatasasel linnamaastikul liikuvate sõitjate jaoks võib vedrustuse kahvel oluliselt parandada mugavust, ohutust ja jalgratta pikaajalist vastupidavust.

Lõpuks sõltub see, kas valite jäiga või vedrustuse kahvli, teie prioriteetidest-tõhusus ja stabiilsus vs. mugavus ja mitmekülgsus.

Kui uurite kõiki kaubaratta disaini aspekte, vaadake meie täielikku juhendit, mis käsitleb kaubaratta komponendid, kus me sukeldume sügavamalt raamidesse, rehvidesse, riiulid, ja lisaseadmed, mis mõjutavad jõudlust.

Kuidas modulaarne osade valik vähendab hoolduskulusid kaubaratta projekteerimisel

Jaga seda:

Võta ühendust Regen-ga

Kas otsite OEM/ODM kaubajalgrattaid?

Alates raamist kuni lisatarvikuteni toetame täielikku kohandamist alates 20 ühikust.