10 cas d'utilisation de vélos cargo

Bonjour, nous sommes Regen. En tant que vélo cargo partenaire ODM En travaillant avec des entreprises dans toute l'Europe, je passe beaucoup de temps à étudier comment les vélos-cargos à deux roues, à longue queue et à trois roues transforment les modèles d'entreprise. Si vous êtes chef d'entreprise, urbaniste, consultant en développement durable ou simplement curieux de la façon dont le monde urbain se transforme, ce blog est fait pour vous. Vélos cargo ne sont plus des outils de niche pour les coursiers - ils sont en train de remodeler la façon dont les biens, les services et même les expériences sont livrés dans les villes. Voici les 10 études de rentabilité des vélos-cargos :

1. Rita Bringt (Vienne) - Livraison de repas chauds par Longtail Cargo Bikes

Rita Bringt est un service de livraison de repas à Vienne qui a troqué sa flotte de fourgonnettes contre des vélos-cargos électriques à longue queue. Soutenue par des subventions municipales, l'équipe livre désormais des milliers de repas chauds à l'aide de vélos-cargos à pédalage assisté, parcourant ainsi plus de 200 000 km par an, passant de véhicules à essence à des livraisons sans émissions. Les vélos sont légers, rapides et parfaits pour naviguer dans les rues étroites de Vienne.

Grâce aux subventions municipales et à l'efficacité de l'acheminement, la livraison de repas par vélo cargo est financièrement viable et a un impact sur l'environnement.

2. Bike and Bloom (Copenhague) - Un magasin de fleurs mobile

Cette entreprise basée à Copenhague gère l'ensemble des activités d'un fleuriste à partir d'un vélo cargo à deux roues. Bike and Bloom ne se contente pas de livrer des bouquets, mais s'installe directement dans la rue lors des événements et des week-ends. Leurs bacs à fleurs joliment disposés attirent à la fois les piétons et les cyclistes.

Regen Plats à emporter: Utiliser le vélo lui-même comme vitrine est une idée brillante. Nous envisageons de mettre en place un modèle similaire pour les artisans locaux et les boutiques pop-up à San Francisco.

3. DieFahrBar (Graz) - Chariot à café mobile sur deux roues

Présent sur les marchés et lors d'événements autrichiens, DieFahrBar sert du café directement à partir d'un vélo-cargo personnalisé. Il ne nécessite aucune alimentation externe et n'occupe qu'une fraction de l'espace d'une remorque ou d'un camion-restaurant. C'est un service hyperlocal, charmant et mobile.

Regen Plats à emporter: Ces installations constituent un argument de poids pour l'activation des commerces de détail à faible empreinte. Ils sont parfaits pour les festivals, les campus ou les nœuds de transport.

4. Vok Bikes (Europe) - Vélos-cargos fermés pour la livraison de denrées alimentaires

Vok Bikes fournit aux restaurants et aux sociétés de livraison de toute l'Europe des vélos-cargos électriques fermés à deux roues. Ces vélos offrent une protection contre la pluie et un stockage isolé, ce qui les rend parfaits pour la livraison de plats chauds. Ils ont été adoptés par plusieurs entreprises de messagerie alimentaire en Europe du Nord.

5. Bleeper + Carla Cargo (Dublin) - Redistribution des vélos partagés avec remorques

Bleeper, un service de vélos en libre-service à Dublin, utilise des longtails Tern GSD avec des remorques Carla Cargo pour repositionner leurs vélos dans la ville. Cela évite d'avoir recours à des camionnettes, réduit les émissions et est mieux adapté aux rues étroites.

6. Electriciens indépendants (Allemagne) - Vélo utilitaire dans les métiers urbains

Dans toute l'Allemagne, les petits électriciens et les travailleurs des services utilisent des vélos e-cargo. Équipés de boîtes à outils et de porte-bagages, ces vélos permettent aux travailleurs de se garer directement sur les chantiers, ce qui leur permet souvent d'économiser des heures par semaine par rapport à l'utilisation de camionnettes.

Regen Plats à emporter: Nous pilotons ce modèle pour les techniciens de terrain qui doivent se déplacer rapidement dans des zones urbaines denses.

7. Pedal Me (Londres) - Vélo-taxi et fret hybride du dernier kilomètre

Pedal Me utilise les longtails et trikes Urban Arrow pour transporter des marchandises et des personnes. Ils ont été utilisés pour tout, du transport de passagers au transport de matériaux de construction, en passant par la livraison de plus de 10 000 colis d'aide à la communauté pendant le lockdown du COVID.

Regen Plats à emporter: La capacité de double usage est puissante. Nous voyons un potentiel pour des déploiements multirôles dans des villes à usage mixte.

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Apprendre encore plus

8. Collecte des déchets municipaux (Rotterdam) - Vélos cargo gratuits pour les déchets encombrants

鹿特丹的废物管理项目为市民提供免费的货运自行车，用于将大件生活垃圾运送到收集点。这消除了短途卡车运输的需要，并提高了回收率。

9. Personnel de la ville de Graz (Autriche) - Vélos cargo pour les services municipaux sur le terrain

Les employés municipaux de Graz utilisent des vélos-cargos de type "longtail" et "trike" pour se déplacer entre les tâches municipales (inspection des parcs, signalisation, vérification des infrastructures publiques). C'est silencieux, propre et très visible.

Regen Plats à emporter: Ce produit convient parfaitement aux équipes d'entretien des parcs et loisirs ou des campus.

10. Équipes de production cinématographique (Allemagne) - Équipement de caméra à vélo

Dans les zones piétonnes denses et les parcs urbains, les équipes de production utilisent des vélos-cargos à longue queue avec des remorques pour déplacer l'éclairage, les caméras et les accessoires. Les GSD Tern et les remorques telles que Carla Cargo sont désormais monnaie courante dans les tournages urbains allemands.

Regen Plats à emporter: Nos partenaires de la scène cinématographique indépendante de SF sont enthousiastes à l'idée de tester la logistique des vélos pour les tournages en ville.

Réflexions finales

从移动咖啡摊到维修队，货运自行车远不止是简单的送货工具。在 Regen，我们借鉴了这些欧洲的使用案例，并根据美国城市的独特需求进行了调整。货运自行车高效、可持续，并且用途广泛，富有创意。