NL 
EN 
DE 
IT 
FR 
ES 
PT 
DA 
SV 
FI 
CS 
EL 
HU 
ET 
BG 
PL 
De minimis-drempel onder herziening: gelijke kansen creëren
De Britse e-bike-industrie ontwikkelt zich op belangrijke wijze door twee belangrijke beleidswijzigingen die het marktlandschap zullen veranderen: een herziening van de 'De Minimis'-importdrempel en de afschaffing van tarieven op niet-opvouwbare e-bikes uit China.
De minimis-drempel onder herziening: gelijke kansen creëren
De Britse overheid is een herziening gestart van de 'De Minimis'-drempel, waarmee goederen met een waarde van £ 135 of minder momenteel zonder invoerrechten het land mogen binnenkomen. Deze vrijstelling is veelvuldig gebruikt door internationale e-commerceplatforms, waardoor ze producten tegen lagere prijzen kunnen aanbieden dan binnenlandse retailers die btw en invoerrechten moeten betalen.
De evaluatie is bedoeld om de bezorgdheid weg te nemen dat deze drempel een ongelijk speelveld creëert, ten nadele van lokale bedrijven, waaronder zelfstandige fietsenwinkels. Door de drempel mogelijk te verlagen of af te schaffen, wil de overheid eerlijke concurrentie waarborgen en de binnenlandse detailhandel versterken.
Tarieven op niet-opvouwbare e-bikes afgeschaft: consumentenbesparingen in het verschiet
Om e-bikes toegankelijker te maken, heeft de Britse overheid de aanbeveling van de Trade Remedies Authority (TRM) overgenomen om antidumpings- en compenserende maatregelen op de import van Chinese niet-opvouwbare e-bikes in te trekken. Met ingang van 7 februari 2025 vervallen de tarieven die voorheen varieerden van 10,3% tot 70,1%, waardoor de gemiddelde prijs van een e-bike voor consumenten mogelijk met ongeveer £ 200 daalt.
Niet-opvouwbare e-bikes vormen ongeveer 95% van de Britse e-bikemarkt, waardoor deze beleidswijziging een bijzonder grote impact heeft. De afschaffing van de invoerrechten zal naar verwachting meer mensen stimuleren om de e-bike te gebruiken als duurzaam vervoermiddel.
Binnenlandse fabrikanten uiten hun zorgen
Hoewel consumenten mogelijk profiteren van lagere prijzen, hebben Britse fabrikanten van e-bikes hun zorgen geuit over de mogelijke toestroom van goedkopere Chinese importproducten. Bedrijven zoals Volt, die hebben geïnvesteerd in binnenlandse productiefaciliteiten, vrezen dat de markt overspoeld zal worden met goedkope alternatieven, wat de lokale bedrijvigheid zal ondermijnen en tot banenverlies zal leiden.
Leiders uit de sector beweren dat het besluit om de tarieven op niet-opvouwbare e-bikes af te schaffen en ze op opvouwbare modellen te handhaven, een inconsistent beleid creëert dat er niet in slaagt de bredere Britse e-bike-productiesector te beschermen.
Implicaties voor consumenten en de markt
De combinatie van het herzien van de De Minimis-drempel en het afschaffen van tarieven op niet-opvouwbare e-bikes levert een complex scenario op:
- Voor consumenten:Potentieel voor lagere prijzen op e-bikes, waardoor ze toegankelijker worden voor een breder publiek.
- Voor binnenlandse retailers:Een gelijker speelveld als de De Minimis-drempel wordt verlaagd, waardoor het concurrentievoordeel van internationale verkopers afneemt.
- Voor fabrikanten:De toegenomen concurrentie van geïmporteerde e-bikes kan Britse fabrikanten onder druk zetten om te innoveren en kosten te verlagen.
Nu het Verenigd Koninkrijk deze beleidswijzigingen doorvoert, moeten belanghebbenden in de e-bikesector zich aanpassen aan de veranderende marktdynamiek.
