Fler unga i Storbritannien planerar att köpa elcyklar, visar studie

En ny studie från Storbritanniens Department for Transport (DfT) har visat att antalet unga vuxna som överväger att köpa elcyklar har ökat markant. Undersökningen, som genomfördes mellan januari och mars 2025, visar att 38% av respondenterna i åldern 18 till 34 uttryckte en tydlig avsikt att köpa en eBike inom de närmaste 12 månaderna - en ökning från endast 24% i en liknande undersökning 2022.

Denna förändring tillskrivs en kombination av stigande transportkostnader, ökad miljömedvetenhet och förändrade attityder till bilägande bland yngre konsumenter. När bränslepriserna fortsätter att vara volatila och trängseln i städerna förvärras ses elcyklar alltmer som ett praktiskt, billigt och miljövänligt alternativ.

Ändrade prioriteringar

"För fem år sedan var unga människor fortfarande i hög grad inriktade på att äga en bil som en statussymbol eller nödvändighet", säger Emma Walters, transportanalytiker vid UK Cycling Research Centre. "Nu prioriterar många flexibilitet, kostnadsbesparingar och hållbarhet - och elcyklar uppfyller alla dessa krav."

Enligt studien är kostnadseffektivitet den främsta drivkraften: 72% av de unga vuxna respondenterna angav "spara pengar på transport" som sitt främsta motiv för att överväga en eBike, följt av "minska koldioxidavtrycket" (51%) och "undvika förseningar i kollektivtrafiken" (37%).

Intressant nog är förändringen särskilt stark i stadsområden. I London, Manchester och Bristol uppgav över 45% av de unga vuxna att det var troligt eller mycket troligt att de skulle köpa en eBike under det kommande året. Mindre städer och universitetsstäder som Oxford, Leeds och Cambridge visade också ett intresse över genomsnittet, delvis tack vare lokal cykelinfrastruktur och system för uthyrning av eBikes.

Konsekvenser för politik och infrastruktur

Statliga incitament verkar också spela en roll. År 2024 utökade den brittiska regeringen sitt eCycle-stödinitiativ och erbjöd upp till 300 £ i rabatter för kvalificerade eBike-köp och pilotprojekt för eBike-to-work i utvalda städer. I kombination med ZEV-mandatet (Zero Emission Vehicle) och trängselavgifter på stadsnivå leder dessa åtgärder till att yngre invånare börjar använda mikromobilitet.

"Prisvärdhet och tillgång är fortfarande viktiga frågor, men det finns ett tydligt ökat momentum", säger Thomas Finch, chef för Micromobility UK. "Det vi ser är inte bara ett intresse - det omsätts i verkliga köp."

Halfords, en av Storbritanniens största cykelåterförsäljare, rapporterade en ökning av försäljningen av eBikes i ålderssegmentet 18-34 år med 27% under Q1 2025. Onlineplattformar som Pure Electric och Decathlon har också sett en stark tillväxt i denna demografiska grupp, med lätta pendlarmodeller och hopfällbara eBikes bland toppsäljarna.

Elcyklar som livsstilsprodukter

En annan trend som framkommer i studien är att eBikes omprofileras från nyttofordon till livsstilsprodukter. På sociala medieplattformar som TikTok och Instagram visar influencers och kreatörer allt oftare upp innehåll om pendling med eBike, fritidsresor och till och med eBike-resor.

"Elcyklar håller på att bli en del av ett bredare livsstilsval", säger marknadsföringsstrategen Lucy Grant. "Det handlar inte bara om att ta sig från punkt A till B. Det handlar om hur människor uttrycker sina värderingar - rörlighet, motion, miljöhänsyn."

Som ett resultat anpassar tillverkarna sin design i enlighet med detta. Varumärken som Gocycle, VanMoof och Estarli har lanserat minimalistiska, appanslutna eBikes som tilltalar yngre, tekniskt kunniga konsumenter. Samtidigt börjar nystartade företag i Storbritannien att fokusera på modulära tillbehör, snygga urbana ramar och prenumerationsbaserade servicemodeller.

Framåtblickande

Trots optimismen finns det fortfarande utmaningar. Den initiala kostnaden för kvalitets-e-bikes - ofta mellan 1 200 och 2 500 pund - kan fortfarande vara oöverkomlig för studenter eller låginkomsttagare. Batteristöld och tillgång till försäkringar nämns också som problem bland unga konsumenter.

Men i takt med att efterfrågan ökar och andrahandsmarknaden expanderar förväntar sig branschkännare en bredare tillgänglighet inom en snar framtid. Analytiker förutspår att den brittiska eBike-marknaden kan komma att överstiga 300 miljoner pund i årlig försäljning 2027, där segmentet under 35 år står för över 40% av inköpen.

"Uppgifterna tyder på att vi håller på att nå en brytpunkt", avslutar Walters. "Så länge städerna fortsätter att investera i cykelinfrastruktur och regeringarna upprätthåller incitamentssystem kommer vi sannolikt att få se eBikes bli ett standardval för mobilitet i städer - särskilt bland yngre generationer."

Ansvarsfriskrivning för upphovsrätt till bild

Vissa bilder som används på denna webbplats/artikel kommer från internet och är avsedda enbart i illustrativt och utbildningssyfte för att förbättra förståelsen av innehållet. Vi respekterar de ursprungliga skaparnas immateriella rättigheter och strävar efter att ange källor där så är tillämpligt.

Om du är den rättmätiga ägaren till någon bild som visas här och anser att dess användning utgör ett upphovsrättsintrång, vänligen kontakta oss på info@regencargobikes.comEfter verifiering kommer vi omedelbart att ta bort bilden eller ange lämplig tillskrivning.

Tack för din förståelse.

© Regen Technology Co., Ltd.