Brandsäkerhet för elcyklar: Cykelförbundet uppmanar Storbritannien att agera på en brådskande handlingsplan

Den brittiska cykelorganisationen (BA) uppmanar till omedelbara åtgärder från regeringen för att ta itu med den växande oron över brandsäkerhet för elcyklar, efter ett ökande antal farliga batterirelaterade incidenter. I en detaljerad Handlingsplan för elcyklar, beskriver BA viktiga rekommendationer för att skydda konsumenter och förhindra ytterligare tragedier.

Varför brandsäkerhet för elcyklar är viktigt nu

I takt med att elcyklar blir alltmer populära ökar även riskerna med osäkra batterier och importerade produkter av dålig kvalitet. Enbart i London har brand- och räddningstjänsten rapporterat en kraftig ökning av bränder orsakade av litiumjonbatterier som används i elcyklar och skotrar. Många av dessa är kopplade till batteripaket av låg kvalitet eller inkompatibla batterier – särskilt från gör-det-själv-konverteringskit eller icke-certifierad import.

Cykelförbundet framhåller att de flesta elcyklar som är lagliga för vägtrafik från välrenommerade varumärken är säkra när de används korrekt. Problemet härrör från bristande reglering för online-säljare och användare i gig-ekonomi som modifierar cyklar utan ordentlig tillsyn.

Vad finns i handlingsplanen för elcyklar?

BA:s föreslagna åtgärder för att förbättra brandsäkerhet för elcyklar faller under tre huvudområden:

1. Förhindra osäker import

Regeringen bör stärka gränskontrollerna och införa strängare kontroller av import av elcyklar, särskilt från online-marknadsplatser som säljer produkter som inte uppfyller kraven.

2. Ta itu med osäker användning i gig-ekonomin

Leveransförare modifierar ofta vanliga cyklar med hjälp av oprövade batterisatser. British Airways uppmanar till nya policyer för att hålla arbetsgivare ansvariga för förarens säkerhet och säkerställa att certifierad utrustning används.

3. Stäng kryphål i regleringen

För närvarande säljs fortfarande elcyklar som inte är lagliga för vägtrafik och illegala konverteringssatser fritt. British Airways (BA) efterlyser en hårdare åtgärd mot dessa listor och tydligare lagar för att definiera vad som kvalificerar som en säker och kompatibel elcykel.

Stödverktyg för säker körning

För att stödja cyklister och återförsäljare har Cykelföreningen också lanserat:

• Säkerhetsguide för elcykelbatterier – offentliga resurser som förklarar säker laddning, användning och förvaring.
• Verifierad återförsäljarlöfte – butiker åtar sig att endast sälja elcyklar som är lagliga för vägtrafik och uppfyller säkerhetskraven.
• Konsumentmedvetenhetskampanjer – hjälpa köpare att skilja mellan säkra och osäkra elcyklar online.

Peter Eland, teknisk och policychef på BA, sa: ”Dessa tragiska incidenter måste få ett slut. Det kräver beslutsamma åtgärder och riktade regleringar – inte bara nya regler utan verklig tillämpning.”

Branschpåverkan och allmänhetens förtroende

Branschledare varnar för att elcykelbränder, även om de kan förebyggas, skadar allmänhetens förtroende för eltransporter. Steve Garidis, BA:s verkställande direktör, betonade att utan ingripande drabbas även kvalitetsvarumärken av följderna av mediehistorier som involverar farliga kopior.

Storbritanniens cykelekonomi, nära kopplad till målen för gröna transporter, kan drabbas om inte regeringen aktivt stöder säker tillväxt genom politik och utbildning.

Externa resurser och referenser

• Cykelförbundets handlingsplan för elcyklar (officiell PDF)
• Säkerhetsråd för elcyklar i Londons brandkår
• Samråd med den brittiska regeringen om säkerhet inom mikromobilitet

Slutsats: En färdplan för säkrare elcykelanvändning

Elcyklarnas framväxt representerar ett stort skifte inom stadstransporter. Men för att frigöra deras fulla potential måste Storbritannien snarast ta itu med brandsäkerhet för elcyklar genom samordnad reglering, branschstöd och offentlig utbildning.

Som Business Act tydliggör handlar detta inte om att hämma innovation – det handlar om att säkerställa att framsteg inte sker på bekostnad av liv eller konsumentförtroende.