Berlin / Coburg, den 1 augusti 2025 - I ett avgörande steg som signalerar strategisk ambition på den europeiska marknaden för elcyklar, Yamaha Motor Co, Ltd. har officiellt tagit över drivenhet för elcykel från den tyska tillverkaren Brose. Detta markerar kulmen på en affär som först tillkännagavs i mars 2025 och nu slutförts, med Yamaha Motor eBike Systems GmbH (YMESG) och tar full operativ kontroll.
Övergången, som är effektiv 1 augustiinnebär en omprofilering av Broses division för elcyklar under det tillfälliga namnet BAT GmbH, med fortsatt verksamhet från Broses befintliga anläggning och personalstyrka i Berlin.
Sammanfattning av affären och strategiska implikationer
En smidig överlämning
- Yamaha äger nu alla tillgångar och verksamheter i Brose Antriebstechnik GmbH & Co. KG.
- Det Berlinbaserade teamet med cirka 120 ingenjörer, utvecklare och supportpersonal har behållits inom ramen för Yamahas nya europeiska dotterbolag för elcyklar.
- Brose kommer att fortsätta vara involverat under en övergångsperiodoch hjälper till med leveranskedjan, garantier och OEM-kontinuitet.
Varför det är viktigt
Detta förvärv ger Yamaha:
- Direkt utvecklingskapacitet i Europavilket möjliggör snabbare marknadsrespons och samskapande med OEM-tillverkare.
- En premium mid-drive-system (Qore Drive 3) med pågående forskning och utveckling och en ambitiös färdplan.
- En 600+ platser i det europeiska servicenätverket ärvt från Brose, vilket ökar Yamahas kundtjänsts räckvidd.
Vad händer härnäst för kunderna?
OEM-tillverkare som för närvarande använder Brose-system kommer inte att uppleva några avbrott i leveranser, support eller framtida uppgraderingar. Yamaha bekräftade att man kommer att upprätthålla produktfamiljen Qore Drive 3, som först introducerades under Broses varumärke på Eurobike 2025.
Betydelse för marknaden: Yamahas europeiska språng
I och med detta förvärv, Yamaha går från en nischposition till en konkurrenskraftig kraft på marknaden för drivsystem för elcyklar. Qore Drive 3-plattformen ses som en direkt konkurrent till Boschs Performance Line och Shimanos EP-serie, särskilt inom kategorierna trekkingcyklar, S-pedelecs och lastcyklar med höga vridmoment.
Yamaha betonade i sitt uttalande sin avsikt att expandera snabbt inom EU:s segment för pendlar-, nytto- och lastcyklarsom alla ligger i linje med Regen:s branschfokus.
Sammanfattning av tidslinjen
Datum | Händelse |
---|---|
31 mars 2025 | Yamaha och Brose tillkännager försäljningsavtalet. |
April - juli | Regulatoriska och strukturella godkännanden, planer för personalintegration. |
1 augusti 2025 | Yamaha tar formellt över hela kontrollen; Brose lämnar verksamheten för drivsystem till elcyklar. |
2026-2027 | Färdplan för lansering: lättare batterier, modulära skärmar, IoT-integrerade kontroller. |
Yamahas strategiska vision
I sin 2025-2027 Förvaltningsplan på medellång siktYamaha identifierade mikromobilitet - inklusive elcyklar - som en av sina fyra viktigaste pelare för global tillväxt. Detta förvärv påskyndar detta mål genom att ge Yamaha:
- Tillgång till Europeiska OEM-kunder och leveransavtal.
- En etablerad FoU-bas med kapacitet att iterering av motor- och batterisystem lokalt.
- En helt ny färdplan för modulära produkter under varumärket Qore.
VANLIGA FRÅGOR
Varför köpte Yamaha Broses verksamhet för elcyklar?
Yamaha strävar efter att utöka sin närvaro i Europa, världens mest mogna marknad för elcyklar. Broses mellandrivna motorer har ett starkt fotfäste bland OEM-tillverkare i premiumsegmentet, särskilt i Tyskland, Schweiz, Nederländerna och Österrike. Yamaha saknade ett lokalt utvecklingscenter och en omfattande serviceinfrastruktur, vilket Brose kunde erbjuda.
Yamahas ledning beskrev affären som "en genväg till långsiktig marknadsexpansion genom tekniska och organisatoriska synergier".
Vem äger Brose?
Brose är ett Tysk familjeägd fordonstillverkare grundades 1908 och har sitt huvudkontor i Coburg. Företaget drivs nu under Brose Familien SE & Co. KG, med ägandet delat mellan:
Michael Stoschek (sonson till grundaren),
Hans syster Christine Volkmannoch
Deras barn Julia och Maximilian Stoschekoch Gabriele Volkmann.
Även om Brose hade framgångar med system för elcyklar var verksamheten aldrig dess kärna. Under de senaste åren rapporterade Brose rörelseförluster och började omstrukturera genom att avyttra enheter utanför kärnverksamheten, inklusive denna.
Vad är Qore Drive 3-systemet?
Detta mellandrivsystem, som tidigare kallades Brose Drive 3, marknadsförs nu under varumärket Qore:
Högsta vridmoment: 90 Nm
Kraft: 250 W nominellt, 500+ W topp
Batterialternativ: 800 Wh, 650 Wh (InTube); kommande 500 Wh SlideIn och räckviddsförlängare
Display: Kontroll Allround; framtida kontroll Integrera med IoT planerat
Applikationer: Trekkingcyklar, lastcyklar, speed pedelecs, pendlarcyklar för stadstrafik
Systemet har en tyst, remdriven intern transmission och ett modulärt upplägg som OEM-tillverkare föredrar för flexibilitet och paketering.
Vad kommer att hända med Broses övriga verksamheter?
Brose behåller sitt fordons mekatronik verksamhetoch levererar dörrsystem, säten och kylfläktar till globala OEM-tillverkare. Divisionen för elcyklar var den minsta affärsenheten sett till intäkter och antal anställda. Genom att sälja enheten strävar Brose efter att sänka kostnaderna, fokusera om resurserna och återhämta sig från en rapporterad 142 miljoner euro i nettoförlust 2024.
Kommer Yamaha att behålla varumärket Qore?
Ja, Yamaha har bekräftat att de kommer att behålla Qores varumärkesidentitetmed betoning på innovation, modularitet och OEM-kompatibilitet. Medan övergångsenheten heter BAT GmbH kommer varumärket Yamaha Motor eBike Systems GmbH gradvis att ta över allt material och all support som riktar sig till kunderna.
Slutsats: Strategisk vinst, smidig övergång
Yamahas förvärv av Broses e-bike-verksamhet innebär mer än bara en omfördelning av ägandet - det är en strategisk konsolidering som stärker europeisk innovation inom elcyklar. Yamahas utökade närvaro, bibehållandet av Broses Berlin-baserade talanger och kontinuiteten i Qores produktplan säkerställer att både OEM-tillverkare och förare kan förvänta sig en stabil och utvecklande plattform.
Referens och vidare läsning
- Yamahas nyhetsrum (officiellt pressmeddelande)
- Yamaha Motor förvärvar drivenhet för elcyklar från Brose Group Yamaha Motor Co, Ltd. (31 mars 2025) https://global.yamaha-motor.com/news/2025/0331/spv.html
- Brose officiellt pressmeddelande
- Brose säljer sin verksamhet för drivsystem till elcyklar till Yamaha Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG (31 mars 2025) https://www.brose.com/de-en/press/brose-sells-its-ebike-drives-business-to-yamaha.html
- Cykel Europa
- Yamaha förvärvar Brose E-Bike Drive Unit för att expandera i Europa Nyheter om cykel-Europa (april 2025) https://www.bike-eu.com
- Ebike24 Blogg
- Brose E-Bike Drive Business blir Yamaha - här är vad som förändras ebike24.com (30 juli 2025) https://www.ebike24.com/blog/ebike-yamaha-brose-acquisition
- Electrive.com
- Yamaha slutför förvärvet av Broses verksamhet för elcyklar Electrive Industry News (4 augusti 2025) https://www.electrive.com/2025/08/04/yamaha-completes-acquisition-of-broses-e-bike-drive-business
- Cykelhandlare och branschnyheter
- Yamaha köper Broses verksamhet för drivsystem till elcyklar Cykelhandlare (31 mars 2025) https://www.bicycleretailer.com/industry-news/2025/03/31/yamaha-agrees-buy-broses-e-bike-drive-business
- Wikipedia - Brose fordonsdelar
- RideApart
- Yamaha förvärvar Broses Ekit-teknik för elcyklar RideApart.com Nyheter (juli 2025) https://www.rideapart.com/news/755436/yamaha-acquires-brose-ekit-ebike-technology
- Powersport-branschen
- Yamaha expanderar marknaden för elcyklar genom förvärv av Brose PowersportsBusiness.com (1 april 2025) https://powersportsbusiness.com/news/yamaha/2025/04/01/yamaha-motor-acquires-e-bike-drive-unit-from-german-auto-parts-maker