Studie ukazuje, že více mladých lidí ve Spojeném království plánuje koupit elektrokola

Nedávná studie britského ministerstva dopravy (DfT) odhalila výrazný nárůst počtu mladých lidí, kteří uvažují o koupi elektrokol. Průzkum, který se uskutečnil v období od ledna do března 2025, ukázal, že 38% respondentů ve věku 18 až 34 let vyjádřilo jasný záměr koupit si v příštích 12 měsících elektrokolo, přičemž v podobném průzkumu v roce 2022 to bylo jen 24%.

Tento posun je přičítán kombinaci rostoucích nákladů na dopravu, rostoucímu povědomí o životním prostředí a měnícímu se postoji mladších spotřebitelů k vlastnictví automobilu. Vzhledem k tomu, že ceny pohonných hmot zůstávají nestabilní a dopravní zácpy ve městech se zhoršují, jsou elektrokola stále více vnímána jako praktická, levná a ekologická alternativa.

Změna priorit

"Před pěti lety se mladí lidé stále ještě zaměřovali na vlastnictví auta jako na symbol statusu nebo nutnosti," říká Emma Waltersová, dopravní analytička z britského výzkumného centra pro cyklistiku. "Nyní mnozí z nich upřednostňují flexibilitu, úsporu nákladů a udržitelnost - a to vše e-kola splňují."

Podle studie je hlavním motivem úspora nákladů: 72% mladých dospělých respondentů uvedlo jako hlavní důvod, proč uvažují o pořízení eBike, "úsporu peněz na dopravu", následovanou "snížením uhlíkové stopy" (51%) a "vyhnutím se zpoždění veřejné dopravy" (37%).

Zajímavé je, že tento posun je obzvláště silný v městských oblastech. V Londýně, Manchesteru a Bristolu více než 45% mladých dospělých uvedlo, že si v příštím roce pravděpodobně nebo velmi pravděpodobně pořídí elektrokolo. Nadprůměrný zájem projevila také menší města a univerzitní městečka, jako je Oxford, Leeds a Cambridge, což bylo částečně způsobeno místní cyklistickou infrastrukturou a půjčovnami kol eBike.

Dopad na politiku a infrastrukturu

Svou roli zřejmě hrají i vládní pobídky. V roce 2024 vláda Spojeného království rozšířila svou iniciativu na podporu eCycle a nabídla slevu až 300 liber na nákup kvalifikovaného kola eBike a ve vybraných městech zavedla pilotní programy eBike-to-work. V kombinaci s mandátem pro vozidla s nulovými emisemi (ZEV) a poplatky za dopravní zácpy na úrovni měst tyto politiky podněcují mladší obyvatele k mikromobilitě.

"Klíčovými otázkami zůstávají dostupnost a přístup, ale je zřejmé, že dynamika roste," říká Thomas Finch, ředitel společnosti Micromobility UK. "To, co vidíme, není jen zájem - promítá se do reálných nákupů."

Společnost Halfords, jeden z největších britských prodejců jízdních kol, zaznamenala v 1. čtvrtletí 2025 meziroční nárůst prodeje elektrokol ve věkovém segmentu 18-34 let o 27%. Silný růst v této demografické skupině zaznamenaly také online platformy, jako jsou Pure Electric a Decathlon, přičemž mezi nejprodávanější patří lehké modely pro dojíždění do práce a skládací elektrokola.

Elektrokola jako životní styl

Dalším trendem vyplývajícím ze studie je změna značky elektrokol z užitkových vozidel na produkty životního stylu. Na platformách sociálních médií, jako je TikTok a Instagram, influenceři a tvůrci stále častěji prezentují dojíždění na eBike, jízdy ve volném čase, a dokonce i cestovatelský obsah na eBike.

"Elektrokola se stávají součástí širšího životního stylu," poznamenává marketingová stratégka Lucy Grantová. "Nejde jen o to, jak se dostat z bodu A do bodu B. Jde o to, jak lidé vyjadřují své hodnoty - mobilitu, kondici, zájem o životní prostředí."

Výrobci proto přizpůsobují své konstrukce. Značky jako Gocycle, VanMoof a Estarli uvedly na trh minimalistická elektrokola propojená s aplikacemi, která oslovují mladší, technicky zdatné zákazníky. Britské startupy se mezitím začínají zaměřovat na modulární příslušenství, elegantní městské rámy a modely služeb založené na předplatném.

Pohled do budoucna

Navzdory optimismu zůstávají problémy. Počáteční cena kvalitních elektronických kol - často se pohybuje mezi 1 200 a 2 500 librami - může být pro studenty nebo pracovníky s nízkými příjmy stále neúnosná. Mezi mladými spotřebiteli jsou také uváděny obavy z krádeže baterie a dostupnosti pojištění.

Vzhledem k rostoucí poptávce a rozšiřujícím se trhům s použitým zbožím však odborníci z oboru očekávají v blízké budoucnosti širší dostupnost. Analytici předpovídají, že britský trh s elektrokoly by mohl do roku 2027 přesáhnout roční obrat 300 milionů liber, přičemž segment mladších 35 let by mohl tvořit více než 40% nákupů.

"Údaje naznačují, že se blížíme k bodu zlomu," uzavírá Walters. "Dokud budou města investovat do cyklistické infrastruktury a vlády udržovat motivační programy, je pravděpodobné, že se elektrokola stanou standardní volbou pro městskou mobilitu - zejména mezi mladšími generacemi."

Prohlášení o autorských právech k obrázku

Některé obrázky použité na tomto webu/v tomto článku pocházejí z internetu a jsou určeny výhradně pro ilustrativní a vzdělávací účely, aby se lépe porozumělo obsahu. Respektujeme práva duševního vlastnictví původních tvůrců a snažíme se uvádět zdroje, kde je to relevantní.

Pokud jste právoplatným vlastníkem jakéhokoli zde zobrazeného obrázku a domníváte se, že jeho použití představuje porušení autorských práv, kontaktujte nás prosím na adrese info@regencargobikes.comPo ověření obrázek neprodleně odstraníme nebo uvedeme jeho zdroj.

Děkujeme za pochopení.

© Regen Technology Co., Ltd.