Elektrická nákladní kola jsou od základu navržena tak, aby unesla více, dojela dále a nabídla praktickou alternativu k dodávkám nebo běžným jízdním kolům. Se zvýšenou nosností a odolnou konstrukcí však přichází častá otázka jak od nových uživatelů, tak od odborníků na pořizování:
"Jak těžké je elektrické nákladní kolo a záleží na jeho hmotnosti v reálném provozu?"
Na Regen, kde se specializujeme na Výroba ODM a OEM z nákladní kola s předním plněním, pochopení hmotnosti není jen otázkou zvědavosti - má přímý vliv na hmotnost. kvalita jízdy, výběr motoru, spotřeba bateriea dodržování dopravních předpisů na evropských trzích. Tento článek rozebírá hmotnost elektrických nákladních kol podle kategorií, komponentů a technických rozhodnutí a poskytuje návod pro výběr správného modelu na základě vašeho zatížení a potřeb používání.
Přehled hmotnosti: Co se u nákladního elektrokola považuje za "těžké"?
Elektrická nákladní kola obvykle váží mezi 25 kg a 70+ kg, v závislosti na:
- Kategorie jízdních kol (Longtail, Dlouhý John, Trike, Kompaktní nákladní tříkolka)
- Materiál rámu (hliníková slitina, chromolybdenová ocel)
- Systém motoru a velikost baterie
- Konfigurace nákladového prostoru nebo nosiče
- Příslušenství, jako jsou dětské sedačky, pláštěnky, dvojité stojany na kola
Následující tabulka shrnuje průměrné rozsahy hmotnosti podle typu nákladního kola:
Typ nákladního kola | Rozsah hmotnosti | Typická nosnost | Běžné aplikace |
---|---|---|---|
Kompaktní městské nákladní kolo | 25-30 kg | Do 100 kg | Lehký náklad, krátké vzdálenosti |
Longtail (zadní prodloužený) | 28-38 kg | 150–200 kg | Využití pro rodinu, rozvoz jídla, dojíždění do školy |
Long John (s předním plněním, dvoukolový) | 35-50 kg | 180-275 kg | Logistika, přeprava dětí, kurýrní služby |
Tříkolka (nákladní kolo se třemi koly) | 45-70+ kg | 200-300+ kg | Těžké komerční dodávky, prodejní automaty |
Tyto hmotnosti se vztahují k nezatíženým konfiguracím. Po vybavení příslušenstvím nebo nákladem se celková hmotnost vozidla odpovídajícím způsobem zvýší a může ovlivnit výběr motoru a brzd.
Proč jsou nákladní elektrokola těžší než standardní kola?
Na rozdíl od běžných elektrokol (obvykle 18-25 kg) jsou nákladní elektrokola speciálně konstruované se zesílenými rámy, pevnějšími součástmi a většími napájecími systémy. bezpečně přepravovat těžké náklady v městském terénu. Zde je rozpis hlavních faktorů, které se podílejí na hmotnosti:
Komponent | Typická hmotnost | Inženýrská role |
---|---|---|
Rám (hliník/ocel) | 5-15 kg | Posiluje stabilitu konstrukce při dynamickém zatížení |
Elektrický motor | 2,5-4 kg | Motor se středovým pohonem nebo zadním náhonem, často 250-750 W |
Baterie (jednoduchá/dvojitá) | 2,5-6 kg | Větší kapacita (500-1000 Wh) prodlužuje dosah |
Nákladní box nebo nosič | 3-12 kg | ABS, hliník, překližka nebo pěnový EPP |
Kola a pneumatiky | 2-5 kg | Širší pneumatiky odolné proti propíchnutí pro zajištění stability |
Brzdy a převodovka | 1,5-3,5 kg | Hydraulické brzdy, náboje s vnitřním převodem |
Příslušenství | 2-8 kg | Dětské sedačky, stříšky, osvětlení, dvojité stojany na nohy |
V zakázkových projektech OEM/ODM klienti často podceňují kumulovanou váhu příslušenství, které mohou přidat 10-20% větší hmotnost než základní model. Například systém dvou baterií, stříška a trojitá dětská sedačka mohou přidat 10 kg.
Případové studie: Kolik váží populární modely?
Pochopení skutečných hmotností známých výrobců může poskytnout praktické referenční body:
Model | Typ | Hmotnost v nenaloženém stavu | Celková kapacita | Poznámky |
---|---|---|---|---|
Tern GSD S10 | Dlouhoocasý | 34,5 kg | 200 kg | Kompaktní 20" kola, středový motor Bosch Cargo Line |
Rodina Urban Arrow | Long John (2 kola) | 51 kg | 275 kg | Hliníkový rám, velkokapacitní skříň, převodovka Enviolo |
Riese & Müller Load 75 Touring | Long John (suspendován) | 38-50 kg | 200+ kg | Dvojité odpružení a baterie zvyšují hmotnost |
Hora Babboe Curve | Trike | 69 kg | 100 kg (pouze krabice) | Tři kola výrazně zvyšují hmotnost konstrukce |
Douze G4e | Modulární čelní nakladač | 35-43 kg | 170-250 kg | Modulární rám s možností rychlé výměny skříněk |
Každý z těchto modelů odráží strategickou rovnováhu mezi hmotnost a užitná hodnota. Vyšší hmotnost umožňuje větší stabilitu při rychlosti, zejména při přepravě dětí nebo komerčního zboží.
Je těžší vždy horší? Hmotnost vs. výkon
Navzdory intuici, těžší nákladní kola často jezdí bezpečněji. než lehčí - pokud jsou správně konstruovány.
✅ Výhody vyšší hmotnosti
- Lepší trakce a rovnováha, zejména při umístění nákladového prostoru s nízkou těžištěm.
- Zvýšená tuhost rámu, což snižuje ohyb při velkém zatížení
- Stabilita při sjezdech nebo při zatáčení s dětmi nebo zbožím
- Snížení kolísání když je v důsledku setrvačnosti hmoty v klidu
❌ Kompromisy a výzvy
- Hůře se zvedá nebo nosí do schodů
- Větší námaha při šlapání v případě poruchy motoru nebo vybití baterie
- Omezená kompatibilita s veřejnou dopravou (vlaky, autobusy).
- Zvýšené opotřebení brzd a spotřeba energie, zejména v kopcích
V městském prostředí s vhodnou cyklistickou infrastrukturou se hmotnost navíc stává výhodou, pokud je spojena s. točivý motor se středovým pohonem (≥80 Nm) a hydraulické kotoučové brzdy.
Například při testování našeho inženýrského týmu ve společnosti Regen jsme zjistili, že Čelní nakladač s hmotností 48 kg a motorem 95 Nm překonával model s hmotností 34 kg a točivým momentem pouhých 55 Nm při stoupání do kopce se sklonem 12-15%, když vezl 70 kg nákladu. Přidaná tuhost rámu a moment pomohly udržet kontrolu nad tratí a snížily kývání řídítek při zatížení.
Jak předpisy ovlivňují hmotnostní limity nákladních kol
V EU musí hmotnostní specifikace splňovat DIN 79010 (Transport Bicycles) a EN 17860-1:2023 normy. Mezi hlavní regulační omezení patří:
- Maximální celková hmotnost (GVWR): Často se pohybuje v rozmezí 200-300 kg v závislosti na typu.
- Rozložení zatížení náprav: Zajišťuje stabilitu při asymetrickém zatížení.
- Testování výkonu brzd: Musí zvládnout plnou zátěž v nouzových podmínkách
- Soulad baterie + motoru: Musí splňovat pravidla pro elektrokola Pedelec (≤250 W trvale, ≤25 km/h asistence).
Při navrhování veřejných zakázek (např. poštovních, logistických, stravovacích služeb) je dodržování těchto hmotnostních a konstrukčních norem důležité. povinné pro silniční legálnost a schválení pojištění.
Pokud máte zájem o konstrukce vyhovující předpisům, náš výrobní tým Regen vám může poskytnout zkušební data DIN/EN a konstrukční soubory pro homologaci na místním trhu.
Výběr správné hmotnostní třídy pro vaši aplikaci
Při hodnocení hmotnosti se zaměřte na poměr užitečného zatížení-procentní podíl nákladu na celkové hmotnosti systému:
Třída užitečného zatížení | Příklad | Doporučená hmotnost | Točivý moment motoru | Komentář: |
---|---|---|---|---|
Lehké (≤50 kg) | Batoh na rozvoz potravin, potraviny | ≤30 kg | 40-50 Nm | Upřednostnění lehké agility |
Střední (50-100 kg) | Školní jízdy, balíčky e-commerce | 35-45 kg | 60-80 Nm | Ideální pro longtaily, městské sestavy |
Těžký (100-150 kg) | Poštovní služby, prodejní automaty, logistika s více dodávkami | 45-60 kg | 80-100 Nm | Vyžaduje středový motor a kotoučové brzdy |
Velmi těžké (>150 kg) | Komunální využití, vozíky s občerstvením, prodejní stánky | 60-75 kg | 100+ Nm (nebo dvoumotorový motor) | Často je zapotřebí 3 kola |
Pokud je vaším případem použití komerční nebo flotilové, je důležitější optimalizovat odolnost a bezpečnost, ne jen ušetřit 5 kg. Tým inženýrů společnosti Regen může poradit s následujícími otázkami párování baterií, výpočet točivého momentu motoru a dimenzování brzd. na základě zamýšleného zatížení a profilu trasy.

Závěr: Hmotnost je konstrukční rozhodnutí, nikoliv vada
Hmotnost elektrického nákladního kola je funkce zamýšleného použití, nikoliv vada. Je sice pravda, že těžší kola mohou vyžadovat výkonnější motory a robustnější brzdové systémy, ale zároveň nabízejí větší stabilitu, strukturální integritu a větší přepravní potenciál.
Při výběru nebo vývoji nákladního kola - ať už jste kupující OEM, provozovatel vozového parku nebo nezávislý poskytovatel logistických služeb - berte v úvahu kompletní obraz: náklad, dojezd, terén a infrastrukturu. kompatibilita motoru, baterie a geometrie.
Ve společnosti Regen nevěříme na univerzální řešení. Proto nabízíme modulární rámové systémy, podpora více motorůa zakázková výroba OEM/ODM přizpůsobené vašemu trhu. Pokud chcete získat podporu při vyhodnocování konfigurace nebo při zavádění produktové řady pod vlastní značkou, kontaktujte náš tým-Naši inženýři jsou zde, aby vám pomohli.
Naše hlavní služby přizpůsobení:
Reference
- DIN 79010:2019. Jízdní kola - Bezpečnostní požadavky na nákladní jízdní kola. Deutsches Institut für Normung e.V.
- EN 17860-1:2023. Cykly - Elektricky poháněné cykly - Bezpečnostní požadavky a zkušební metody - Část 1: EPAC a nákladní EPAC.
- Jízdní kola Tern. (2025). Technické specifikace GSD S10
- Urban Arrow. (2025). Přehled rodinných kol E-Cargo
- Riese & Müller. (2025). Načíst 75 nákladních kol
- Babboe. (2025). Modely nákladních kol