Τα ποδήλατα φορτίου μεταμορφώνουν τον τρόπο με τον οποίο μεταφέρουμε αγαθά και ανθρώπους σε αστικά περιβάλλοντα. Αλλά σε αντίθεση με ένα κανονικό ποδήλατο, ποδήλατα φορτίου-ειδικά τα ηλεκτρικά- αποτελούνται από δεκάδες ειδικά κατασκευασμένα εξαρτήματα, καθένα από τα οποία διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στη λειτουργικότητα, την ασφάλεια και τη χρηστικότητα.
Είτε είστε αγοραστής που αγοράζει για πρώτη φορά, είτε σχεδιαστής αστικής εφοδιαστικής, είτε ιδιοκτήτης επιχείρησης που αναζητά την προμήθεια στόλου, αυτός ο οδηγός προσφέρει μια πλήρη περιγραφή των βασικών στοιχείων ενός ποδηλάτου φορτίου. Θα σας εξηγήσουμε τι κάνει το κάθε μέρος, πώς εντάσσεται στη συνολική εικόνα και τι πρέπει να λάβετε υπόψη σας όταν επιλέγετε ή συντηρείτε ένα τέτοιο ποδήλατο.
💡 Θέλετε να μειώσετε το κόστος συντήρησης μέσω πιο έξυπνων επιλογών εξαρτημάτων; Ελέγξτε τον οδηγό μας για την επιλογή αρθρωτών εξαρτημάτων.

1. Δομικά στοιχεία (σχεδιασμένα στο σπίτι)
Αυτά τα εξαρτήματα αποτελούν τη φυσική δομή του ποδηλάτου φορτίου και συχνά σχεδιάζονται κατά παραγγελία από κατασκευαστές όπως η Regen για να εξασφαλίσουν αντοχή, ασφάλεια και συμβατότητα με διάφορες περιπτώσεις χρήσης.
Πλαίσιο
Το θεμέλιο κάθε ποδηλάτου φορτίου. Οι σκελετοί μας είναι συνήθως κατασκευασμένοι από αλουμίνιο 6061-T6 αεροδιαστημικής ποιότητας ή ενισχυμένο χάλυβα, προσφέροντας υψηλή αναλογία αντοχής προς βάρος.
- Λονγκ Τζον: Μπροστινό κιβώτιο φορτίου μεταξύ τιμονιού και μπροστινού τροχού
- Μακριά ουρά: Εκτεταμένη πίσω σχάρα
- Τρίκυκλο: Δύο μπροστινοί ή δύο πίσω τροχοί για ισορροπία
📚 Μάθετε περισσότερα:
Γιατί το αλουμίνιο 6061-T6 είναι το καλύτερο υλικό για πλαίσιο ποδηλάτου φορτίου;
1.2 Άκαμπτο μπροστινό πιρούνι
Το πιρούνι συνδέει τον μπροστινό τροχό με το πλαίσιο. Τα άκαμπτα πιρούνια είναι ισχυρά, ελαφριά και δεν απαιτούν συντήρηση - ιδανικά για ποδήλατα που φέρουν φορτίο. Ορισμένα ποδήλατα μεταφοράς φορτίου χρησιμοποιούν πιρούνια με ανάρτηση για να βελτιώσουν την άνεση κατά την οδήγηση.
1.3 Ράφι φορτίου
Τοποθετημένη πάνω από τον πίσω τροχό ή στο μπροστινό τμήμα, η σχάρα φορτίου υποστηρίζει βαλίτσες, κιβώτια παράδοσης ή καθίσματα.
1.4 Καλάθι
Τα καλάθια είναι ελαφρύτερα και μικρότερα από τα κιβώτια φορτίου και είναι ιδανικά για προσωπικά αντικείμενα. Συνήθως τοποθετούνται στο μπροστινό μέρος.
1.5 Πλαίσιο κιβωτίου φορτίου
Αυτό το υποπλαίσιο ενισχύει το κιβώτιο και το συνδέει με το κύριο πλαίσιο. Πρέπει να είναι ανθεκτικό για να απορροφά τους κραδασμούς του δρόμου.
1.6 Κουτί φορτίου
Ο κύριος χώρος φόρτωσης. Τα υλικά κυμαίνονται από κόντρα πλακέ θαλάσσης έως πλαστικά χυτευμένα με έγχυση.
- Οικογενειακή χρήση: Συχνά περιλαμβάνει καθίσματα και ζώνες ασφαλείας
- Επαγγελματική χρήση: Μπορεί να μαρκαριστεί, να μονωθεί ή να ψυχθεί
📦 Διαβάστε: Πώς τα προσαρμοσμένα κιβώτια φορτίου ενισχύουν την αναγνωρισιμότητα του εμπορικού σήματος
1.7 Κάθισμα φορτίου
Προαιρετικά καθίσματα στο χώρο φόρτωσης, ειδικά για παιδιά. Θα πρέπει να περιλαμβάνει σημεία πρόσδεσης και υλικά ανθεκτικά στις καιρικές συνθήκες.
1.8 Σύνδεσμος τιμονιού
Ένα βασικό σύστημα στα ποδήλατα φορτίου Long John. Ο σύνδεσμος συνδέει το τιμόνι με τον μπροστινό τροχό μέσω ράβδων ή καλωδίων.
Δεν είστε σίγουροι πώς λειτουργεί; Η επεξήγησή μας για τους μηχανισμούς διεύθυνσης το αναλύει
1.9 Πλαίσιο θόλου
Αυτό υποστηρίζει καιρικά καλύμματα για το κιβώτιο φορτίου - απαραίτητο για την άνεση σε βροχερά κλίματα.
1.10 Σωλήνας τιμονιού
Συνδέει το τιμόνι με το μπροστινό πιρούνι ή τον σύνδεσμο του τιμονιού. Τα ρυθμιζόμενα σχέδια υποστηρίζουν την εργονομική οδήγηση.
1.11 Κάλυμμα βροχής
Διαφανές, εύκαμπτο στέγαστρο από PVC ή ύφασμα που διατηρεί τους επιβάτες και τα εμπορεύματα στεγνά. Οι αρθρωτές επιλογές βελτιώνουν την ευελιξία και μειώνουν το κόστος αντικατάστασης.


Μόνο 20 ποδήλατα MOQ για να ξεκινήσετε
Προσαρμόσιμο ποδήλατο E-Cargo - RS01
Είτε είστε μια αναπτυσσόμενη μάρκα είτε ένα κατάστημα της γειτονιάς, τα βαρέως τύπου ποδήλατα φορτίου μας είναι το εισιτήριό σας για τον αναπτυσσόμενο κόσμο των φιλικών προς το περιβάλλον παραδόσεων. Ας ξεκινήσουμε!
2. Ηλεκτρικά εξαρτήματα (ισχύος και ελέγχου)
Τα ηλεκτρικά ποδήλατα φορτίου βασίζονται σε ένα καλά συντονισμένο ηλεκτρονικό σύστημα που βοηθά στη μετακίνηση βαρέων φορτίων με ευκολία και αποτελεσματικότητα. Παρακάτω παρατίθεται μια ανάλυση των βασικών ηλεκτρικών εξαρτημάτων, της λειτουργίας τους και του τρόπου με τον οποίο υποστηρίζουν τη συνολική απόδοση του ποδηλάτου:
Μέρος | Όνομα | Ορισμός & ρόλος στο ποδήλατο φορτίου |
---|---|---|
2.1 | Μοτέρ | Μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ισχύ για να βοηθήσει το πετάλι. Παρέχει τη ροπή που απαιτείται για τη μετακίνηση βαρέων φορτίων. |
2.2 | Ελεγκτής | Η κεντρική μονάδα επεξεργασίας του κινητήριου συστήματος. Ρυθμίζει την ισχύ με βάση τις εισόδους από τους αισθητήρες και τις ρυθμίσεις του χρήστη. |
2.3 | Οθόνη / Ταμπλό | Τοποθετημένο στο τιμόνι, εμφανίζει δεδομένα οδήγησης σε πραγματικό χρόνο, όπως ταχύτητα, λειτουργία ισχύος, κατάσταση μπαταρίας και ειδοποιήσεις βλαβών. |
2.4 | Μπαταρία | Αποθηκεύει ενέργεια για τον κινητήρα και τα αξεσουάρ. Καθορίζει την εμβέλεια και το απόθεμα ισχύος του ηλεκτρονικού ποδηλάτου φορτίου. |
2.5 | Αισθητήρες | Ανιχνεύει την είσοδο του πεντάλ για να ρυθμίζει την υποβοήθηση του κινητήρα. Οι αισθητήρες ροπής μετρούν τη δύναμη του πεντάλ- οι αισθητήρες ρυθμού ανιχνεύουν την περιστροφή του πεντάλ. |
2.6 | Μπροστινό φως | Φωτίζει το δρόμο μπροστά σας για ορατότητα και ασφάλεια κατά τη νυχτερινή οδήγηση. |
2.7 | Πίσω φως | Αυξάνει την ορατότητα από πίσω. Συχνά ενσωματώνεται με φλας φρένων ή φλας. |
2.8 | Σήματα στροφής | Προαιρετικό χαρακτηριστικό ασφαλείας για την ένδειξη αλλαγής κατεύθυνσης. Χρήσιμο σε πυκνή κυκλοφορία. |
2.9 | Καλωδίωση | Δίκτυο ηλεκτρικών καλωδίων που συνδέει όλα τα εξαρτήματα. Πρέπει να είναι αδιάβροχο και καλά δρομολογημένο. |
2.10 | Ενσωματωμένος διακόπτης | Κουμπί ή πίνακας που χρησιμοποιείται για την ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του ποδηλάτου και τον έλεγχο των φώτων, της λειτουργίας ισχύος ή της ενίσχυσης. |
2.11 | Μετατροπέας DC | Μετατρέπει την έξοδο μπαταρίας υψηλής τάσης σε 5V/12V για θύρες USB, φόρτιση τηλεφώνου ή συστήματα IoT. |
2.1 Κινητήρας
Ο κινητήρας είναι ο κινητήρας ενός ηλεκτρικού ποδηλάτου φορτίου. Ενισχύει τη δύναμη του πεντάλ του αναβάτη και είναι απαραίτητος για τη μεταφορά βαρέων φορτίων ή την ανάβαση σε λόφους. Δύο τύποι είναι συνηθισμένοι:
- Κινητήρας μεσαίας κίνησης: Βρίσκεται κοντά στο στρόφαλο και μεταφέρει τη δύναμη απευθείας στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Παρέχει καλύτερη αναρρίχηση σε ανηφόρα και κατανομή φορτίου.
- Κινητήρας πλήμνης: Ενσωματωμένο στον μπροστινό ή τον πίσω τροχό. Πιο αθόρυβος και απλούστερος, αλλά λιγότερο αποδοτικός σε υψηλά φορτία.
2.2 Ελεγκτής
Αυτό το εξάρτημα λειτουργεί σαν εγκέφαλος, λαμβάνοντας σήματα από τα πεντάλ, το γκάζι και τους αισθητήρες για να διαχειρίζεται την ισχύ που αποδίδει ο κινητήρας. Εξασφαλίζει την ομαλή επιτάχυνση και την αποδοτική χρήση ενέργειας.
2.3 Οθόνη / Πίνακας οργάνων
Η διεπαφή του πιλοτηρίου σας. Παρέχει δεδομένα σε πραγματικό χρόνο σχετικά με την ταχύτητα, τη στάθμη της μπαταρίας, την απόσταση, τη λειτουργία υποβοήθησης και τα διαγνωστικά. Οι προηγμένες οθόνες μπορεί να περιλαμβάνουν GPS ή Bluetooth.
2.4 Μπαταρία
Συνήθως οι μπαταρίες ιόντων λιθίου είναι τοποθετημένες στο πλαίσιο ή στην πίσω σχάρα. Μια μπαταρία υψηλής χωρητικότητας (π.χ. 720Wh) μπορεί να υποστηρίξει πάνω από 60 χιλιόμετρα υποβοηθούμενης οδήγησης. Το Regen χρησιμοποιεί μπαταρίες πιστοποιημένες σύμφωνα με τα πρότυπα EU/CE από μάρκες όπως η LG και η Panasonic.
2.5 Αισθητήρας
Δύο κύριοι τύποι:
- Αισθητήρας ροπής: Μετρά τη δύναμη που εφαρμόζεται στα πεντάλ. Προσφέρει μια φυσική, ευαίσθητη αίσθηση.
- Αισθητήρας ταχύτητας: Μετράει αν και πόσο γρήγορα κάνετε πετάλι. Απλούστερο αλλά λιγότερο διαισθητικό.
2.6-2.8 Φώτα
Τα μπροστινά και πίσω φώτα απαιτούνται στις περισσότερες περιοχές. Τα προηγμένα μοντέλα διαθέτουν αυτόματους προβολείς, φώτα φρένων και φλας στο τιμόνι. Αυτά βελτιώνουν την ασφάλεια σε περιοχές με μεγάλη κυκλοφορία.
2.9 Καλωδίωση καλωδίωσης
Αυτό είναι το νευρικό σύστημα της ηλεκτρικής εγκατάστασης. Μια καλά σχεδιασμένη καλωδίωση εξασφαλίζει σταθερές συνδέσεις, αποφεύγει τα βραχυκυκλώματα και αντιστέκεται στο νερό και τη διάβρωση.
2.10 Ενσωματωμένος διακόπτης
Πολλά ποδήλατα φορτίου Regen χρησιμοποιούν διακόπτες αντίχειρα ενσωματωμένους στη λαβή του τιμονιού για γρήγορη εναλλαγή μεταξύ των επιπέδων ισχύος, των φώτων ή της κόρνας.
2.11 Μετατροπέας DC
Χρήσιμο για στόλους διανομών ή αστικούς αναβάτες που βασίζονται σε smartphones ή συσκευές IoT. Μετατρέπει την ισχύ της μπαταρίας σε χρήσιμες τάσεις για τη φόρτιση αξεσουάρ ή την τροφοδοσία βοηθητικών συσκευών.
3. Τυποποιημένα εξαρτήματα ποδηλάτου (εναλλάξιμα)
Αυτά τα μέρη χρησιμοποιούνται συνήθως στα κανονικά ποδήλατα, αλλά συχνά ενισχύονται ή προσαρμόζονται στα ποδήλατα φορτίου για να αντέξουν το πρόσθετο βάρος, την καταπόνηση και τη λειτουργικότητα.
Μέρος | Όνομα | Ορισμός & ρόλος στο ποδήλατο φορτίου |
3.1 | Πιρούνι | Κρατά τον μπροστινό τροχό και τον συνδέει με το πλαίσιο. Τα πιρούνια με ανάρτηση προσθέτουν άνεση- τα άκαμπτα πιρούνια είναι πιο ισχυρά για βαριά φορτία. |
3.2 | Στέλεχος | Συνδέει το τιμόνι με το πιρούνι και καθορίζει τη στάση του αναβάτη. |
3.3 | Τιμόνι | Επιτρέπει την οδήγηση και συχνά στεγάζει συστήματα ελέγχου και λαβές. |
3.4 | Λαβή | Λαβές από καουτσούκ ή αφρό για άνεση και αντιολισθητικό έλεγχο. |
3.5 | Ακουστικά | Σύστημα ρουλεμάν που επιτρέπει την ομαλή περιστροφή του τιμονιού. |
3.6 | Μανιβέλα | Ο βραχίονας που συνδέει το πεντάλ με το κάτω στήριγμα. Μεταφέρει δύναμη. |
3.7 | Κάτω αγκύλη | Στεγάζει τον άξονα και τα ρουλεμάν. Πρέπει να ενισχυθεί για εφαρμογές φορτίου. |
3.8 | Πετάλι | Όπου ο αναβάτης ασκεί δύναμη. Τα μεγαλύτερα πεντάλ προσφέρουν καλύτερη σταθερότητα. |
3.9 | Σέλλα | Το κάθισμα. Οι φαρδιές, παραγεμισμένες σέλες είναι ιδανικές για μεγαλύτερες διαδρομές. |
3.10 | Seatpost | Συνδέει τη σέλα με το πλαίσιο. Ρυθμιζόμενο ύψος. |
3.11 | Σφιγκτήρας καθίσματος | Ασφαλίζει το στύλο της σέλας στη θέση του. Οι σφιγκτήρες ταχείας απελευθέρωσης βοηθούν τους αναβάτες που μοιράζονται το ένα με το άλλο. |
3.12 | Δακτύλιος αλυσίδας / Στροφαλοφόρο | Κύριο μπροστινό γρανάζι. Επηρεάζει τη ροπή πεντάλ και την ταχύτητα. |
3.13 | Ελεύθερος τροχός / κασέτα | Πίσω συγκρότημα ταχυτήτων. Καθορίζει το εύρος ταχυτήτων. |
3.14 | Εσωτερική πλήμνη γραναζιών | Κλειστό πίσω σύστημα ταχυτήτων. Χαμηλή συντήρηση και ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες. |
3.15 | Κόμβος | Κέντρο τροχού που μπορεί να περιέχει γρανάζια, μοτέρ ή μέρη φρένων. |
3.16 | Μοχλός φρένου | Μοχλός στο τιμόνι για την ενεργοποίηση των φρένων. |
3.17 | Δαγκάνα φρένων | Εφαρμόζει πίεση στο δίσκο του φρένου για δύναμη ακινητοποίησης. |
3.18 | Δίσκος φρένων | Περιστρεφόμενος δίσκος στον οποίο σφίγγει η δαγκάνα. Βρίσκεται σε συστήματα δισκόφρενων. |
3.19 | Αισθητήρας ταχύτητας | Μετρά την ταχύτητα του τροχού για να βοηθήσει στη ρύθμιση της υποβοήθησης πεντάλ. |
3.20 | Τροχός | Το περιστρεφόμενο στοιχείο. Τα ποδήλατα φορτίου χρησιμοποιούν ισχυρότερες ζάντες και ελαστικά υψηλότερου φορτίου. |
3.21 | Εσωτερικός σωλήνας | Φουσκωτός σωλήνας μέσα στο ελαστικό. |
3.22 | Ελαστικά | Εξωτερικό κάλυμμα από καουτσούκ. Πρέπει να υποστηρίζει βαριά φορτία και να αντέχει στις διατρήσεις. |
3.23 | Αμορτισέρ | Μειώνει τους κραδασμούς και βελτιώνει την άνεση. Βρίσκεται σε μοντέλα υψηλών προδιαγραφών. |
3.24 | Άνοιγμα αέρα | Στοιχείο ανάρτησης με χρήση αέρα υπό πίεση. Ελαφρύτερο από τα ελατήρια σπειρών. |
3.25 | Ανακλαστήρας | Ενισχύει την ορατότητα. Απαιτείται σε πολλές περιοχές. |
3.26 | Προστατευτικό λάσπης | Αποκλείει τις πιτσιλιές από το νερό και τη λάσπη. Διατηρεί καθαρό τον αναβάτη και το φορτίο. |
3.27 | Κλείδωμα | Αποτρέπει την κλοπή. Οι κλειδαριές πλαισίου είναι συνηθισμένες στα ευρωπαϊκά ποδήλατα φορτίου. |
3.28 | Λόγχη | Συνδέει την πλήμνη με τη ζάντα. Πρέπει να ενισχύεται στους τροχούς φορτίου. |
3.29 | Αλυσίδα | Μεταφέρει ισχύ από το στρόφαλο στον πίσω τροχό. Πρέπει να αντέχει σε ένταση και φορτίο. |
3.30 | Συνδετήρες & Υλικό | Περιλαμβάνει παξιμάδια, μπουλόνια, σφιγκτήρες και μεντεσέδες που είναι απαραίτητα για τη δομική ακεραιότητα. |
Συνιστάται: Υδραυλικά vs. μηχανικά φρένα - Ποιο είναι το σωστό για ποδήλατα φορτίου;
Δείτε επίσης: Πώς διαφέρουν τα ελαστικά ποδηλάτων φορτίου από τα τυπικά eBikes
Πώς λειτουργούν αυτά τα μέρη μαζί
Όταν αυτά τα εξαρτήματα ενσωματώνονται σωστά, δημιουργούν ένα ασφαλές, άνετο και αποδοτικό όχημα μεταφοράς φορτίου. Ένα μη ισορροπημένο σύστημα (π.χ. αδύναμα φρένα ή κινητήρες με χαμηλή ισχύ) θέτει σε κίνδυνο την απόδοση.
Τελικές Σκέψεις
Τα ποδήλατα φορτίου δεν είναι απλώς υπερμεγέθη ποδήλατα - είναι κινητά συστήματα σχεδιασμένα για χρησιμότητα, αποτελεσματικότητα και ασφάλεια. Είτε προσαρμόζετε το πρώτο σας οικογενειακό ποδήλατο είτε διαχειρίζεστε έναν στόλο logistics, η κατανόηση των εξαρτημάτων δίνει τη δυνατότητα λήψης καλύτερων αποφάσεων.
👨🔧 Θέλετε να μιλήσετε με τους μηχανικούς μας για την κατασκευή σας; Κλείστε μια δωρεάν διαβούλευση