E-jalgrataste klassid: USA vs Ühendkuningriigi reeglid kõrvuti

E-jalgratta klassid määravad rohkem kui sinu tippkiirus — need määravad, kus sa seaduslikult sõita võid, kas sul on vaja litsentsi ja mida jalgratas teha suudab. Ameerika Ühendriigid jagavad e-jalgrattad kolme klassi kiiruse ja gaasihoova alusel; Ühendkuningriik ja EL järgivad ühtset reeglistikku, mis näeb täiesti erinev välja.

Kui sa ostad ühel turul ja loed nõuandeid, mis on kirjutatud teise jaoks, siis see on segadus, millesse enamik inimesi satub. Siin on, kuidas mõlemad süsteemid toimivad, kõrvuti.

Kolm USA klassi, lihtsalt selgitatuna

USA-s jagunevad e-jalgrattad kolme klassi kiiruse ja mootori võimsuse alusel:

1. klass on kõige jalgrattalaadsem: gaasihooba pole, mootor abistab ainult siis, kui pedaalid, ja see lülitub välja 20 mph juures. Seetõttu on see kõige universaalsemalt aktsepteeritud — saad sellega sõita peaaegu igal sillutatud teel ja paljudel maastikurattaradadel, kus muud mootorsõidukid on keelatud.

2. klass jagab 20 mph piirangut, kuid lisab gaasihoova. Saad liikuda ilma üldse pedaalimata, mis teeb sellest klassikalise higivaba pendelränduri ja tõelise abi põlveprobleemide või piiratud liikuvusega sõitjatele. Mootor lülitub välja 20 mph juures, olenemata sellest, kas kasutad gaasihooba või pedaaliabi.

3. klass on loodud kiiruse jaoks: pedaaliabi kuni 28 mph, sageli spidomeetriga, ja gaasihoovad (kus need on paigaldatud) piiratud 20 mph-ga. See lisakiirus muudab pika pendelrände teistsuguseks — kuid Class 3 jalgrattad on sageli keelatud mitmeotstarbelistelt teedelt ja radadelt, et kaitsta aeglasemaid kasutajaid.

Silte endid käsitleme põhjalikult meie Class 1, 2 ja 3 selgituses; mõte siin on, kuidas süsteem võrdleb ülejäänud maailmaga.

Ühendkuningriigi ja EL-i reeglid: erinev süsteem

Ühendkuningriik ei kasuta klasse. Sellel on üks seaduslik kategooria: elektriliselt abistatud pedaalijalgratas (EAPC). Et lugeda EAPC-ks — ja seega jalgrattaks, ilma litsentsi, registreerimise või kindlustuseta — peab jalgratas vastama järgmistele reeglitele:

• Maksimaalne pidev mootori võimsus 250 W;
• Abi, mis lülitub välja 15,5 mph (25 km/h) juures;
• Funktsionaalsed pedaalid — mootor abistab, kui pedaalid;
• Sõitja vanus 14 või rohkem.

Kriitiline erinevus USA-st: EAPC peab olema pedaaliga abistatud. Jalgratas, millel on gaasihoob, mis suudab seda liigutada ilma pedaalimata, ei vasta EAPC reeglitele ja seda koheldakse seaduses erinevalt. EL-is kehtib sama raamistik EN 15194 alusel — 250 W ja 25 km/h — seega EL-i turu jalgratas ja Ühendkuningriigi EAPC on sisuliselt sama toode, mis ei kehti USA Class 2 või Class 3 jalgratta kohta.

Nii et kui näed USA sisus “Class 2 with throttle”, pea meeles, et samaväärne Ühendkuningriigi ostja küsimus on “kas see vastab EAPC reeglitele?” — ja 20 mph või 28 mph USA klassi jalgratas üldiselt ei vasta.

Kus sa sõita saad, on tähtsam kui kiirus

USA-s määrab klass juurdepääsu: Class 1 enamikule teedele ja radadele, Class 2 paljudele, Class 3 peamiselt teedele ja tänavatele. Ühendkuningriigis ja EL-is määrab juurdepääsu EAPC vastavus: seaduslikud e-jalgrattad kasutavad jalgrattaradu, jalgrattateid ja enamikku maastikumaršruute, samas kui kiiremad või ainult gaasihoovaga masinad on käsitletavad mootorsõidukitena.

Mõlema turu sõitjatele on praktiline õppetund sama: kontrolli, kus sa tegelikult sõita tahad, enne kui jalgratta valid. Euroopa poole jaoks, meie juhendid e-jalgratta reeglid Saksamaal ja Madalmaades näitavad, kuidas sama EL-i raamistik riigiti toimib.

Millise peaksid ostma?

Maastikul ja radadel: USA sõitjad peaksid valima Class 1 — paljud üksikrajad keelavad gaasihoovad ja pedaaliabi kogemus sobib tehniliseks sõitmiseks. Ühendkuningriigi sõitjad peaksid ostma EAPC-le vastava jalgratta ja hoidma seaduslikel radadel.

Linna pendelränne ilma higita: USA sõitjad — Class 2, gaasihoova jaoks. Ühendkuningriigi sõitjad — EAPC-le vastav pendelränne; pead pedaalima, kuid 15,5 mph abi pluss hea marsruudi valik katab enamiku linna pendelrändest. Meie parimate kommutaator-e-jalgrataste juhend katab mõlema turu ootusi.

Pikad pendelränded ja liiklusega sammu pidamine: USA sõitjad — Class 3, kus see on sinu marsruudil seaduslik. Ühendkuningriigi sõitjad — siin EAPC piirang mõjub; 15,5 mph ülempiir on tõeline piirang pikkadel, kiiretel teedel, seega planeeri marsruut, mitte jalgratas.

Seaduslik peenprint

Litsents ja registreerimine: Üldiselt pole vaja Class 1 ja 2 jaoks USA-s ega EAPC-de jaoks Ühendkuningriigis ja EL-is.

Vanus: Paljudes USA osariikides nõutakse Class 3 jaoks 16 või 17 aastat. Ühendkuningriigi EAPC-de puhul nõutakse 14+.

Kiivrid: Alati soovitatav; paljudes USA jurisdiktsioonides kohustuslik Class 3 puhul. Ühendkuningriigis soovitatakse kiivreid, kuid need ei ole EAPC-dega sõitvatele täiskasvanutele seadusega kohustuslikud.

Avamine ja muutmine: Class 2 jalgratta seaduslik tõstmine 28 mph-ni muudab selle Class 3-ks — erinevate juurdepääsu- ja vanusereeglitega. Ühendkuningriigis viib EAPC muutmine üle 250 W või 15,5 mph selle täielikult EAPC kategooriast välja ja jalgratas peab seejärel vastama mootorsõidukite nõuetele. Ärge tehke seda maanteel kasutamiseks.

Korduma kippuvad küsimused

Mis vahe on Class 1, 2 ja 3 e-jalgratastel?

Class 1 on pedaalabi kuni 20 mph ilma gaasipedaalita; Class 2 lisab gaasipedaali kuni 20 mph; Class 3 on pedaalabi kuni 28 mph, gaasipedaalid on piiratud 20 mph-ga, kui need on paigaldatud. Klass määrab, kus võite seaduslikult sõita.

Kas USA e-jalgrataste klassid on samad mis Ühendkuningriigi reeglid?

Ei. USA kasutab kolme klassi, mis põhinevad kiirusel ja gaasipedaalil. Ühendkuningriik ja EL kasutavad ühte EAPC/EN 15194 standardit: 250 W, abi kuni 15,5 mph, pedaalabi, sõitja 14+. USA Class 2 või 3 jalgratas tavaliselt ei vasta Ühendkuningriigi reeglitele.

Kas ma võin sõita Class 3 e-jalgrattaga jalgrattateedel?

Sageli mitte. Class 3 jalgrattad on paljudes USA jurisdiktsioonides tavaliselt piiratud teede ja tänavate jalgrattaradadega. Kontrollige kohalikke reegleid, sest juurdepääs varieerub osariigiti ja linnati.

Kas ma vajan e-jalgratta jaoks litsentsi?

USA-s üldiselt mitte Class 1 ja 2 puhul (ja enamikus osariikides ka Class 3 puhul, kuigi vanuse- ja kiivrireeglid erinevad). Ühendkuningriigis ja EL-s ei ole EAPC-le vastava jalgratta jaoks vaja litsentsi, registreerimist ega kindlustust.

Viited

1. Himiway — Kus on erinevus: Class 1, Class 2 ja Class 3 E-jalgrattad
2. GOV.UK — Electrically assisted pedal cycles (EAPCs) in Great Britain: information sheet