Viimane väljaanne Jalgrattaspordi tööstuse uudised ajakiri on nüüd ilmunud - ja see on täis teadmisi jalgrattapoodide strateegiate, e-rataste tootmise, mehaanikapuuduse ja palju muu kohta.

Alates sellest, kas jalgrattapoed peaksid olema avatud 7 päeva nädalas, kuni Hiina e-rataste juhtide põhjalike intervjuudeni, on ajakirja juuli 2025. aasta numbris Jalgrattaspordi tööstuse uudised (CIN) annab laiaulatusliku ülevaate sellest, kuhu jalgrattaspordisektor liigub.

Olenemata sellest, kas olete kaupluse omanik, turustaja, e-rataste kaubamärk või töökoja tehnik, selles väljaandes on midagi, mis puudutab otseselt teie rolli kiiresti muutuvas jalgrattamaailmas.

Kas jalgrattapoed peaksid olema avatud iga päev?

Jaemüüjad on aastaid vaielnud selle üle: kas tasub oma poodi avada seitse päeva nädalas? CIN uurib seda koos tegelikud juhtumiuuringud, turuandmedja ekspertarvamused selle kohta, kas rohkem avatud tööaegu tähendab tegelikult rohkem kasumit või lihtsalt rohkem kulusid.

Mõned kauplused on katsetanud uusi ajakavasid üllatavate tulemustega, teised on pärast seitsmepäevaste nädalate katsetamist tagasi tõmbunud. Väljaandes on selgelt välja toodud plussid ja miinused, mis annab lugejatele kasulikke võrdlusnäitajaid oma otsuste tegemiseks.

Kuhu kasvab tööstusharu edasi?

Üks suur küsimus aastaks 2025 ja pärast seda: kes toidab järgmist jalgrattasõidu kasvu lainet? See küsimus sukeldub sügavale kasvudemograafia ja kuidas jaemüügipoed kohanevad (või ei kohandu) muutuvate klienditüüpidega.

Alates e-rattaga sõitmise kasvust kuni naiste ja vanemate ratturite kasvava rollini turu kujundamisel, kasutab see funktsioon andmepõhised teadmised tuvastada tulevase müügi jaoks kõige perspektiivikamad segmendid.

Kes esindab jalgrattamehaanikuid?

Kuna jalgrattapoed on hädas palgata ja hoida kvalifitseeritud tehnikuid, siis selles numbris on tähelepanu keskmes üks kõige tähelepanuta jäetud äritegevuse osa: jalgrattamehaanik.

CIN intervjuud Mark Barfield, asutaja Euroopa Kutseliste Jalgrattamehaanikute Liit, kes lööb häirekella kutseala esindatuse puudumise pärast. See on õigeaegne arutelu, sest e-jalgratta hooldamine, diagnostikavahendid ja ajami keerukus muudavad mehaaniku rollid kriitilisemaks - ja raskemini täidetavaks kui kunagi varem.

Hiina E-Bike Tech Hubi sisemus: Ananda külastus

E-drive süsteemi spetsialist Ananda avab oma uksed CINi toetajale Chris Keller-Jackson, kes külastab ettevõtte tootmisüksus Wuxis ja Shanghais. Ta istub maha koos Tegevjuht Daniel Zhou et rääkida brändi viimastest uuendustest, globaalsest strateegiast ja sellest, mis on järgmine samm integreeritud e-ratta süsteemid.

See funktsioon on kohustuslik lugemine kõigile, kes on huvitatud sellest, kuidas e-jalgratta mootorid ja akud arendatakse mastaapselt - ja kuidas Hiina innovatsioon kujundab jätkuvalt ülemaailmset elektrirataste turgu.

ZyroFisher 30-aastaselt: mis on tööstuse hiiglase järgmised sammud?

ZyroFisher tähistab 30-aastast tegutsemisaega ja CIN räägib koos Tegevjuht Tom Ainscough ja CCO Nadine Thompson selle kohta, kuidas leviku roll areneb.

Alates väikeste sõltumatute jalgrattapoodide toetamisega seotud väljakutsetest kuni digitaalse logistika ja järelturu teenuste omaksvõtmiseni pakub see intervjuu ausat pilku Ühendkuningriigi ja Euroopa jalgrataste jaemüügi olukorrale - ja sellele, kus peituvad võimalused, eriti sellistes kategooriates nagu e-jalgrattad, kruusad ja tarvikud.

Jalgratta vargus: Kas Tracker Tech lõpuks aitab?

Jalgratta vargused on juba ammu olnud valus teema, paljud ratturid on pettunud varastatud jalgrataste tagasisaamise vähesuse tõttu. Kuid on olemas lootuskiirgus: uued õigusaktid lubavad nüüd Ühendkuningriigi politseil tegutseda GPS-jälgimisseadmete andmete alusel.

CIN uurib, kas see poliitikamuutus võib aidata vähendada varastatud jalgrataste ja tegelike süüdistuste vahelist lõhet, eriti jälgimisseadmetega varustatud kõrgekvaliteediliste e-jalgrataste ja kaubaratturite puhul.

Muud selle numbri olulisemad teemad

• Enduro laagrid süvasukeldumine tsüklispetsiifiline laagrite konstruktsioon ja teadus- ja arendustegevus, mis kujundab nende järgmise põlvkonna komponendid
• Müügikoolitus jätkub teise osaga John Styles' jaemüügi tehnikate parandamise seeria
• Mark Sutton mõtiskleb selle üle, kuidas Tehisintellekt mõjutab jalgrattamaailma, alates klienditeenindusest kuni tootearendamiseni
• Muc-Offi tegevjuht Alex Trimnell räägib tubeless, e-ratastest töökojas ja brändi jõuülekande optimeerimise tehnoloogia arendatakse Poole'is, Dorsetis

Ja seal on veel rohkem, mida töötubade töötajad, müügiesindajad, turundusproffid ja brändi juhid saavad uurida.

Kujutise autoriõiguste lahtiütlus

Mõned sellel veebisaidil/artiklis kasutatud pildid pärinevad internetist ja on mõeldud üksnes illustratiivsetel ja hariduslikel eesmärkidel sisu mõistmise parandamiseks. Austame algsete loojate intellektuaalomandi õigusi ja püüame vajaduse korral allikaid ära märkida.

Kui olete siin kuvatud pildi õigusjärgne omanik ja usute, et selle kasutamine kujutab endast autoriõiguste rikkumist, võtke meiega ühendust aadressil info@regencargobikes.comPärast kinnitamist eemaldame pildi viivitamatult või anname sobiva viite autorile.

Tänan teid mõistva suhtumise eest.

© Regen Technology Co., Ltd.