Micro Mobility Labs dévoile la remorque cargo électrique Convoy

Juin 2025 – Londres, Royaume-Uni – Start-up britannique Laboratoires de micromobilité a présenté sa dernière création, le Convoi C.01 Remorque cargo électrique, présentée au salon Eurobike cet été. Conçue pour s'attacher facilement à la plupart des vélos, la Convoy, robuste et légère, offre Puissance du moteur de 250 W, autonomie de 30 km et capacité de charge utile de 50 kg dans un emballage compact et portable.

Ajustement sans effort, manipulation intelligente

L'une de ses caractéristiques les plus remarquables est son installation sans outil : Convoy se fixe à votre vélo sans clé ni réglage. Il est également doté d'un système de direction des roues arrière (brevet en instance) qui assiste la remorque. suivre naturellement les virages à vélo, améliorant la maniabilité dans les espaces urbains restreints.

Associé au moteur à détection de couple d'un vélo, Convoy offre un Assistance de classe 1 jusqu'à 26 km/h (16 mph) avec une gamme utilisable de jusqu'à 30 km (19 miles). Le prix est actuellement fixé à environ 2 200 € (environ $2 500), et les précommandes sont en ligne sur plusieurs marchés européens.

À qui s'adresse-t-il ?

Contrairement aux vélos cargo électriques encombrants ou aux fourgonnettes de livraison, Convoy est conçu pour la flexibilité. Que vous soyez un parent transportant des courses, un coursier effectuant des livraisons à vélo ou une petite entreprise transportant des marchandises, Convoy se branche sur votre vélo pour le transformer rapidement en un véhicule de transport électrique pratique.

Les bailleurs de fonds européens ont déjà fait état d'un succès concret : une famille a décrit ce système comme « facilitant grandement le trajet jusqu'à l'école », tandis que les boulangers locaux ont noté qu'il remplaçait les petites courses en voiture sans prendre de place de parking.

Aperçu des performances

Voici comment Convoy se compare aux vélos cargo électriques classiques et aux systèmes basés sur des fourgonnettes :

Convoy n'atteint pas l'autonomie ou la puissance de transport en vrac des vélos cargo électriques plus grands, mais son simplicité, portabilité et maniabilité le rendent idéal pour les charges plus légères et la logistique occasionnelle.

Demande croissante de fret durable

Les villes du monde entier militent pour des livraisons du dernier kilomètre plus écologiques. La Fédération européenne de cyclisme rapporte une Croissance des ventes de micro-vélos cargo en 2024, en grande partie motivée par les familles et les services de livraison locaux à la recherche d'alternatives durables aux voitures.

L'équipe de Micro Mobility Labs, dirigée par d'anciens ingénieurs de Dyson, promet encore plus d'innovation : le prochain modèle C.02 sera doté des matériaux plus légers et des capteurs plus intelligents.

Les professionnels du secteur constatent déjà le potentiel modulaire de Convoy. Alex Müller, ancien responsable de services de messagerie urbaine, a déclaré :

« Convoy propose une solution de fret électronique modulaire qui séduit à la fois les consommateurs et les utilisateurs B2B. »

Pendant ce temps, Emma Clark, experte en technologie du vélo, a ajouté :

« Vous n'avez pas besoin d'un vélo cargo électrique personnalisé : Convoy transforme votre véhicule actuel en un système de transport, parfait pour les flottes de location et les vélos partagés. »

Calendrier de déploiement à venir

Micro Mobility Labs prévoit de :

• Convoi de présentation à Eurobike 2025 (juillet) pour les démos médias et distributeurs
• Début des expéditions européennes limitées en T4 2025
• Entrez en Amérique du Nord en T2 2026 via des partenariats avec des plateformes de livraison comme Uber Freight et Amazon Flex

Ils peaufinent actuellement le bloc-batterie et le mécanisme de direction pour une plus grande durabilité et un poids plus léger.

Les défis à venir

Convoy répond aux besoins des utilisateurs de marchandises légères, mais est moins adapté aux livraisons lourdes. Son moteur de 250 W et son autonomie de 30 km sont conformes aux normes européennes de classe 1, bien qu'elles soient inférieures aux limites nord-américaines (classe 2 avec une vitesse maximale de 32 km/h). L'adaptation de la production et de la distribution tout en maîtrisant les coûts demeure un obstacle majeur.

Dernier mot

Convoy apporte une touche innovante et modulaire à la logistique urbaine, alliant simplicité, flexibilité et durabilité. Pour les familles, les coursiers ou les petits commerçants, il offre une solution de transport de marchandises sans le coût ni l'encombrement d'un vélo cargo électrique complet. Si Micro Mobility Labs parvient à se développer efficacement après l'Eurobike, Convoy pourrait contribuer à consolider la tendance vers un transport urbain modulaire et partageable, un vélo à la fois.

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