Finse e-bikemarkt hard getroffen door einde belastingvoordelen

De ooit bloeiende Finse elektrische-fietsensector (e-bikes) kampt nu met een dramatische neergang, nu het besluit van de overheid om belangrijke belastingvoordelen af te schaffen schokgolven door de sector stuurt. De beleidswijziging, begin mei 2025 bevestigd, maakt een einde aan de e-bikevoordelen voor bedrijven die sinds 2021 van kracht waren, wat leidt tot een onmiddellijke en aanzienlijke daling van de vraag in het hele land.

Wat is er veranderd op de Finse e-bikemarkt?

De Finse regering heeft aangekondigd dat zij de populaire e-bike belastingaftrekregeling tegen eind 2025. Dit voordeel stelde werkgevers in staat om werknemers e-bikes aan te bieden als onderdeel van hun belastbare salarispakket, met tot € 1.200 per jaar aan belastingvrije besparingen. De regeling heeft tienduizenden forenzen gestimuleerd om over te stappen op e-bikes, wat bijdraagt aan duurzame mobiliteitsdoelen en verbetering van de volksgezondheid.

Maar met een nieuwe nationale begroting die gericht is op het verminderen van de overheidsuitgaven, is het ministerie van Financiën van plan deze en andere belastingvoordelen voor woon-werkverkeer te schrappen, inclusief die voor kosten voor werken op afstand. Ambtenaren schatten de veranderingen zullen de overheid € 70 miljoen besparen tegen 2026.

Reactie van de industrie: “Een plotselinge klap”

Deze beleidswijziging heeft in de Finse fiets- en micromobiliteitssector de alarmbellen doen rinkelen. Tero Valtonen, CEO van een binnenlandse fietsenfabrikant Helkama Velox, zei dat het nieuws uit onverwachte hoek kwam.

"Dit is een enorme klap. We voorspellen miljoenen aan omzetverlies. We moeten onze personeels- en productiedoelstellingen onmiddellijk herzien", vertelde Valtonen aan de Finse omroep Yle.

Hij benadrukte dat de subsidie aanvankelijk weliswaar gericht was op werkgevers, maar dat de echte begunstigden forenzen in de stad en voorsteden waren die e-bikes een betrouwbaar en milieuvriendelijk alternatief voor auto's vonden. Sinds 2021 meer dan 100.000 werknemers hebben via het stimuleringsprogramma e-bikes ontvangen, waarvan tweederde een elektrisch model was.

Een tegenslag voor de volksgezondheid en duurzaamheid?

Meerdere onderzoeken, waaronder onderzoek van de Universiteit van Oost-Finland— hebben aangetoond dat woon-werkverkeer per e-bike aanzienlijke gezondheidsvoordelen oplevert. Een door Yle aangehaald onderzoek meldde dat Werknemers die gebruik maakten van door het bedrijf verstrekte e-bikes namen gemiddeld 4,5 minder ziektedagen per jaar op vergeleken met forenzen die met de auto naar het werk gaan.

De Finse Fietsersbond heeft haar teleurstelling geuit over de beleidswijziging, omdat deze volgens haar de jarenlange vooruitgang op weg naar een beter fietsklimaat ondermijnt. duurzaam vervoer, stedelijke decongestie, En gezondere levensstijlen.

"E-bikes helpen steden de uitstoot te verminderen en het verkeer te ontlasten. Het afschaffen van de belastingprikkel is een stap achteruit", aldus woordvoerder Anna Hiltunen.

Wat gebeurt er nu?

Retailers en OEM's zien al een scherpe daling in aanvragen en pre-orders voor 2026. De lente is normaal gesproken een piekseizoen voor de verkoop van e-bikes in Finland, maar verschillende dealers meldden dat de vraag met 20% daalde. meer dan 30% binnen twee weken van de beleidsaankondiging.

Ook de plannen voor de toeleveringsketen worden herzien. Veel lokale fabrikanten hadden de productie opgevoerd op basis van optimistische langetermijnprognoses, in de veronderstelling dat de belastingvoordelen zouden blijven bestaan of zelfs zouden toenemen.

Helkama Velox en andere belanghebbenden lobbyen nu voor een overgangsperiode of gedeeltelijke verlenging om bedrijven en consumenten de gelegenheid te geven zich aan te passen. Tot nu toe heeft de overheid niet publiekelijk gereageerd op deze verzoeken.

Bredere gevolgen voor de EU-markt?

De Finse situatie zou kunnen wijzen op vergelijkbare risico's in heel Europa, waar verschillende landen royale subsidies of belastingvoordelen voor e-bikes bieden. Frankrijk, Duitsland en Nederland hebben allemaal regionale of nationale programma's die gericht zijn op het stimuleren van de adoptie van e-bikes. Als budgetbeperking een continentale trend wordt, kunnen de domino-effecten aanzienlijk zijn voor zowel binnenlandse als internationale leveranciers.

Echter, De adoptie van e-bikes in Finland is nog steeds relatief hoog, met een sterke infrastructuur en een stedelijke fietscultuur. Hoewel de kortetermijndaling duidelijk is, kan de vraag op lange termijn weer aantrekken naarmate de brandstofprijzen stijgen, steden de toegang voor auto's beperken en consumenten steeds meer overstappen op groenere mobiliteitsopties.

Conclusie: tegenslag of tijdelijke pauze?

Kortom, het einde van de belastingvoordelen voor e-bikes in Finland betekent een grote tegenslag voor de sector in 2025. Fabrikanten, retailers en belangenorganisaties waarschuwen dat deze beslissing een einde kan maken aan jarenlange gestage vooruitgang.

Toch zijn de meeste deskundigen van mening dat de neergang niet permanentZoals Valtonen opmerkte:

Milieubewustzijn verdwijnt niet. Forenzen in de stad willen nog steeds snel, schoon en betaalbaar vervoer. E-bikes maken deel uit van die toekomst, met of zonder belastingvoordelen.

Finse e-bikebedrijven moeten voorlopig nog door de onzekerheid heen navigeren, hun verkoopstrategieën herzien en hopen dat het overheidsbeleid wordt afgestemd op de duurzaamheidsdoelen op de lange termijn.

Referenties:

• Yle Nieuws. (2025, 16 mei). Bedrijfsvoordeel e-bike eind dit jaar afgeschaft. Opgehaald van
• Yle Nieuws. (2025, 12 mei). Werkgevers vrezen negatieve gevolgen van einde thuiswerken en belastingvoordelen voor e-bikes.

Informatie over de nieuwsbanner:

Tero Valtonen, CEO van Helkama Veloxstelde dat de vraag volgend jaar kan afnemen, maar dat de trends op de lange termijn erop wijzen dat de sector groeit.

Beeldmateriaal: Minna Almark / Yle

Disclaimer auteursrecht afbeeldingen

Sommige afbeeldingen op deze website/dit artikel zijn afkomstig van internet en zijn uitsluitend bedoeld ter illustratie en educatie om het begrip van de inhoud te vergroten. We respecteren de intellectuele eigendomsrechten van de oorspronkelijke makers en streven ernaar om waar nodig bronnen te vermelden.

Als u de rechtmatige eigenaar bent van een afbeelding die hier wordt weergegeven en van mening bent dat het gebruik ervan een inbreuk op het auteursrecht vormt, neem dan contact met ons op via info@regencargobikes.comNa verificatie zullen we de afbeelding onmiddellijk verwijderen of een passende bronvermelding verstrekken.

Dank u voor uw begrip.

© Regen Technology Co., Ltd.