Het Amerikaanse ministerie van Handel heeft de 50 %-tarieven op staal- en aluminiumderivaten uitgebreid, dit keer gericht op eindproducten zoals elektrische fietsen met stalen frames (e-bikes). Deze wijzigingen komen voort uit een update van de regelgeving medio augustus en de gevolgen kunnen verstrekkend zijn voor zowel de wereldwijde toeleveringsketens als de prijzen voor de consument.

1. Wat is er gebeurd met e-bikes met een stalen frame?

Op 15 augustus 2025de Ministerie van Handel van de V.S. zijn 50%-tarieven uitgebreid met 407 geharmoniseerde productcodes toegevoegd aan de lijst van producten van staal en aluminium waarop rechten van toepassing zijn. Deze uitbreiding werd van kracht op 18 augustus  .

Slechts enkele dagen later werd dit bevestigd door publicaties uit de industrie: de staalinhoud van e-bikes, indoor trainers, tractoren en stalen gereedschappen wordt nu belast tot 50%behalve voor invoer uit het Verenigd Koninkrijk, waarvoor een verlaagd tarief geldt. 25%  .

2. Waarom E-bikes worden beïnvloed

De nieuwe tarieven zijn gericht op eindproducten die staal bevatten. Dat betekent e-bikes met stalen frame en gelijkaardige producten - vroeger vrijgesteld - zijn nu onderworpen aan het 50% tarief. Hoewel de tarieven specifiek van toepassing zijn op het staalgedeelte, vrezen veel importeurs dat de douane rechten zal heffen op basis van de volledige productwaarde.

3. Bredere context: Van pauze naar uitbreiding

Eerder dit jaar bleven e-bikes grotendeels onaangetast door de staaltarieven. In een bericht van PeopleForBikes in februari stond zelfs dat fietsen en e-bikes waren vrijgesteld van de toen verwachte tarieven.

Ondertussen werd in juli een tijdelijke "90-dagen-pauze" op wederzijdse tarieven verlengd tot 1 augustus  . Maar toen die pauze eenmaal was opgeheven, ging de regering snel aan de slag om de tarieven te verruimen.

4. Wat betekent dit voor de fietsindustrie en consumenten?

• Voorzichtigheid Amerikaanse industrie: Publicaties zoals Bicycle Retailer waarschuwen dat de opname van e-bike onderdelen en trainers onder de staaltarieven de toeleveringsketens in onzekerheid heeft gebracht.
• Inkomende prijsdruk: Analisten voorspellen dat de consumentenprijzen voor fietsen aanzienlijk kunnen stijgen. Eerdere tariefverhogingen - van 20% tot 125% - hebben de prijsstijgingen voor de hele sector al op 50% gebracht.
• Binnenlandse impact: Bedrijven als Kent International melden een dalende verkoop en zitten "in een lastig parket" omdat zelfs de in eigen land geassembleerde producten sterk afhankelijk zijn van geïmporteerde onderdelen.
• Verschuivingen naar Amerikaanse productie: Sommige binnenlandse merken proberen hun afhankelijkheid van Chinese onderdelen te verminderen, maar op dit moment is ongeveer 90% van de onderdelen nog steeds afkomstig uit het buitenland, waardoor het beschermen tegen tarieven een uitdaging is.

Overzichtstabel

Wat is de volgende stap?

• Leveringsstrategieën: Fabrikanten kunnen hun staal betrekken uit tariefvrije landen of hun assemblage in eigen land laten plaatsvinden.
• Belangenbehartiging & hulp: Industriegroepen zullen waarschijnlijk lobbyen voor uitsluitingen, vrijstelling van invoerrechten of een gefaseerde invoering.
• Kosten voor de consument: Verwacht prijsstijgingen. Aanbodbeperkingen kunnen de impact verergeren.