A atualização EVO traz mais potência aos travões Hope Tech 4

A Hope Technology acaba de lançar uma importante atualização do seu popular sistema de travões Tech 4 - e são boas notícias para os ciclistas de bicicletas eléctricas e de montanha que exigem uma melhor potência de travagem e um controlo mais suave.

Conhecida por construir componentes de precisão no Reino Unido, Tecnologia Hope actualizou a sua gama Tech 4 com o novo Série EVOA bicicleta eletrónica da marca E.M., concebida para lidar com tudo, desde o cross-country até à condução por gravidade. Com uma potência de travagem melhorada, uma manutenção mais fácil e uma melhor compatibilidade com quadros modernos, esta atualização foi concebida para os ciclistas de hoje em dia - especialmente os que utilizam e-bikes mais pesadas.

O que há de novo na linha de travões Hope EVO?

A atualização do EVO abrange tanto o cilindro mestre e o pinças. Os cavaleiros têm agora três modelos à escolha, consoante o seu estilo:

• EVO GR4 - Concebido para ciclistas de gravidade e de bicicletas eléctricas que necessitam de maior potência e gestão do calor
• EVO TR4 - Uma opção equilibrada para passeios em trilhos e todo-o-terreno
• EVO X2 - Uma opção leve, com dois pistões, ideal para bicicletas de cross-country e de trail mais leves

EVO GR4: Feito para as exigências da gravidade e das bicicletas eléctricas

O GR4 é o travão mais potente da gama e foi concebido para utilização em trabalhos pesados, incluindo e-MTBs. Dispõe de um pinça de uma só peça que foi reforçado para um desempenho máximo, com pistões maiores que aumentam a potência de travagem em 6% em relação ao anterior modelo Tech 4 V4.

O travão também foi reduzido para se adaptar melhor às folgas apertadas do quadro - uma questão fundamental nas bicicletas modernas de suspensão total e eléctricas. Um aspeto a ter em conta: o GR4 não não suportam rotores ventiladosA decisão foi tomada para manter a estrutura da pinça tão rígida quanto possível sob pressão.

Isto torna a GR4 ideal para os condutores que necessitam de travagem segura em descidas íngremes, bicicletas eléctricas carregadas ou trilhos longos e técnicos onde o desvanecimento dos travões pode ser um problema real.

EVO TR4: Potência equilibrada para utilização diária em trilhos

Se estiver a conduzir singletrack técnico, descidas longas ou terreno de montanha, o EVO TR4 é a tua escolha. Também utiliza quatro pistões, mas tem uma afinação mais orientada para o trail do que a GR4 orientada para a gravidade.

A Hope comunica um 6,5% de aumento da relação de travagem em relação ao anterior sistema E4, oferecendo mais mordida com menos esforço da alavanca. Tal como o GR4, utiliza pistões maiores para mais potência e partilha as mesmas pastilhas de travão, facilitando a gestão de peças entre bicicletas ou grupos.

A TR4 é ideal para ciclistas de trail e all-mountain que pretendem uma melhor modulação, uma travagem mais suave e confiança nas descidas sem sacrificar o controlo nas subidas.

EVO X2: Controlo leve para ciclistas de cross-country

Nem toda a gente precisa de potência máxima de travagem - especialmente Pilotos de XC ou bicicletas eléctricas para utilização em trilhos ligeiros. É aí que o EVO X2 entra.

Este modelo combina o novo cilindro principal EVO com a pinça de dois pistões X2 da Hope, colocando o foco na precisão e tato da alavanca em vez de força bruta. A X2 é mais leve, mais elegante e perfeita para os condutores que valorizam controlo de peso leve, reação rápida e arrastamento mínimo.

É uma óptima combinação para bicicletas eléctricas levesOs condutores de veículos híbridos ou de veículos que se limitam a terrenos mais suaves, mas que pretendem um desempenho de travagem de qualidade.

Novas caraterísticas do cilindro mestre: O que é que foi melhorado?

As maiores alterações ao cilindro principal Tech 4 são as seguintes tato, controlo e manutenção da alavanca:

• UM mecanismo de cames redesenhado reduz o "curso livre" (a distância que a alavanca se move antes de começar a travar) mas mantém a suavidade original.
• Os cavaleiros têm agora três opções de lâminas de alavanca para afinar a sua configuração:
  • Padrão - Equilibrado para utilização geral
  • Controlo - Dá prioridade à sensibilidade e à precisão
  • Potência - Concebido para uma força de travagem máxima
• A lâmina da alavanca também foi redesenhada com uma gancho mais ergonómico e superfície texturada para uma melhor aderência - especialmente útil em condições de humidade ou lama.

Manutenção mais simples e compatibilidade moderna

Uma das actualizações mais práticas é uma novo orifício de purga no cilindro principal, permitindo que os mecânicos ou os motociclistas façam a sangria dos travões sem retirar a tampa. Isto significa uma assistência mais rápida e menos hipóteses de contaminação durante a manutenção.

No que respeita às pinças, a Hope melhorou compatibilidade com quadros e cubos, reforçou a estrutura da carroçaria e acrescentou um guia deslizante e guia secundária do pistãoO sistema funciona mais suavemente ao longo de todo o curso da alavanca.

Concebido, testado e fabricado no Reino Unido

Fiéis às suas raízes, todos os travões Hope EVO continuam a ser concebido, testado e fabricado em Barnoldswick, Reino Unido. A gama EVO estará disponível em preto ou prateado, com a assinatura de Hope cores de realce anodizadas oferecidos como opções personalizadas.

Disponibilidade a partir de 1 de setembroPor isso, os condutores e os concessionários não terão de esperar muito tempo para pôr as mãos nos novos modelos.

O que significa para os utilizadores de bicicletas eléctricas

Para ciclistas de montanha eléctricosEstas actualizações são muito importantes. As bicicletas eléctricas são mais pesadas, mais rápidas e são frequentemente utilizadas em percursos mais longos, onde o desempenho e a fiabilidade dos travões são ainda mais críticos.

Quer esteja a subir com assistência de pedal ou a descer com o peso total, ter travões potentes, suaves e de fácil manutenção como a série EVO podem mudar drasticamente a sua confiança no trilho.

E com opções modulares - GR4 para potência, TR4 para versatilidade e X2 para poupança de peso - existe agora uma configuração Tech 4 EVO que se adapta a quase todos os tipos de ciclistas de bicicletas eléctricas.

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