Lastcyklar förändrar hur vi transporterar varor och människor i stadsmiljöer. Men till skillnad från en vanlig cykel, lastcyklar- särskilt elektriska sådana - består av dussintals specialbyggda komponenter som var och en spelar en avgörande roll för funktionalitet, säkerhet och användbarhet.
Oavsett om du är en förstagångsköpare, en urban logistikplanerare eller en företagare som funderar på att upphandla en flotta, erbjuder den här guiden en komplett genomgång av de viktigaste komponenterna i en lastcykel. Vi förklarar vad varje del gör, hur den passar in i den stora bilden och vad du bör tänka på när du väljer eller underhåller en.
💡 Vill du minska underhållskostnaderna genom smartare komponentval? Kolla in vår guide om val av modulära delar.

1. Strukturella komponenter (konstruerade internt)
Dessa komponenter utgör lastcykelns fysiska struktur och är ofta specialkonstruerade av tillverkare som Regen för att säkerställa styrka, säkerhet och kompatibilitet med olika användningsområden.
Ram
Grunden för alla lastcyklar. Våra ramar är vanligtvis tillverkade av 6061-T6 aluminium av flyg- och rymdkvalitet eller förstärkt stål, vilket ger ett högt förhållande mellan styrka och vikt.
- Långe John: Främre lastbox mellan styret och framhjulet
- Långsvans: Förlängt bakre pakethållare
- Trike: Två fram- eller två bakhjul för balans
📚 Läs mer:
Varför är 6061-T6 aluminium det bästa materialet för ramar på lastcyklar?
1.2 Styv framgaffel
Gaffeln kopplar ihop framhjulet med ramen. Styva gafflar är starka, lätta och kräver inget underhåll, vilket är idealiskt för lastbärande cyklar. Vissa lastcyklar använder fjädringsgafflar för att förbättra körkomforten.
1.3 Lasthållare
Lasthållaren, som monteras över bakhjulet eller i framvagnen, är avsedd för packväskor, transportlådor eller säten.
1.4 Korg
Korgar är lättare och mindre än lastlådor och är perfekta för personliga föremål. Monteras vanligen framtill.
1.5 Cargo Box Chassi
Denna underram förstärker lådan och kopplar ihop den med huvudramen. Måste vara robust för att absorbera vägvibrationer.
1,6 Lastutrymme
Ditt viktigaste lastutrymme. Materialen sträcker sig från plywood av marin kvalitet till formsprutad plast.
- Familjeanvändning: Innehåller ofta säten och säkerhetsbälten
- Användning för företag: Kan märkas, isoleras eller kylas
📦 Läs: Hur kundanpassade lastboxar ökar varumärkets igenkänning
1,7 Lastsäte
Valfri sittplats i lastutrymmet, särskilt för barn. Bör inkludera selepunkter och väderbeständiga material.
1.8 Styrlänkage
Ett viktigt system i Long John lastcyklar. Länkaget kopplar ihop styret med framhjulet via stänger eller kablar.
Är du osäker på hur det fungerar? Vår förklarande text om styrmekanismer tar upp det
1.9 Ram för skärmtak
Detta stöder väderbeständiga lock för lastlådan - viktigt för komfort i regniga klimat.
1.10 Rör till styrstång
Ansluter styret till framgaffeln eller styrstången. Justerbara konstruktioner stöder ergonomisk körning.
1.11 Regnskydd
Genomskinligt, flexibelt skärmtak av PVC eller tyg som håller passagerare och gods torra. Modulära alternativ förbättrar flexibiliteten och minskar ersättningskostnaden.


Endast 20 MOQ-cyklar för att komma igång
Anpassningsbar E-Cargo-cykel - RS01
Oavsett om du är ett växande varumärke eller en kvartersbutik är våra kraftiga lastcyklar din biljett in i den blomstrande världen av miljövänliga leveranser. Låt oss rulla!
2. Elektriska komponenter (kraft och styrning)
Elektriska lastcyklar är beroende av ett välkoordinerat elektroniskt system som hjälper till att flytta tunga laster med lätthet och effektivitet. Nedan följer en uppdelning av de elektriska kärndelarna, deras funktion och hur de stöder cykelns övergripande prestanda:
Del | Namn | Definition & roll i lastcykel |
---|---|---|
2.1 | Motor | Omvandlar elektrisk energi till mekanisk kraft för att underlätta trampningen. Ger det vridmoment som behövs för att flytta tunga laster. |
2.2 | Styrenhet | Den centrala processorenheten i motorsystemet. Reglerar effekten baserat på indata från sensorer och användarinställningar. |
2.3 | Display / Instrumentpanel | Monteras på styret och visar kördata i realtid, t.ex. hastighet, strömläge, batteristatus och felvarningar. |
2.4 | Batteri | Lagrar energi för motor och tillbehör. Fastställer räckvidden och effektreserven för lastcykeln. |
2.5 | Sensorer | Registrerar pedalkraft för att reglera motorassistansen. Vridmomentsensorer mäter pedalkraften; kadenssensorer registrerar pedalrotationen. |
2.6 | Frontljus | Lyser upp vägen framför dig för ökad synlighet och säkerhet vid mörkerkörning. |
2.7 | Bakljus | Ökar synligheten bakifrån. Ofta integrerad med broms- eller blinkers. |
2.8 | Svängsignaler | Valfri säkerhetsfunktion för att indikera riktningsändring. Användbar i tät trafik. |
2.9 | Kabelhärva | Elektriskt kabelnät som förbinder alla komponenter. Måste vara vattentätt och väl draget. |
2.10 | Integrerad brytare | Knapp eller panel som används för att slå på/av cykeln och styra lampor, strömläge eller boost. |
2.11 | DC-omvandlare | Konverterar högspänningsbatteriutgång till 5V/12V för USB-portar, telefonladdning eller IoT-system. |
2.1 Motor
Motorn är motorn i en elektrisk lastcykel. Den ökar cyklistens trampkraft och är nödvändig för att bära tung last eller klättra uppför backar. Två typer är vanliga:
- Mittdriven motor: Placerad nära veven och överför kraften direkt till drivlinan. Ger bättre klättring i uppförsbackar och bättre lastfördelning.
- Navmotor: Inbyggd i fram- eller bakhjulet. Tystare och enklare men mindre effektiva vid hög belastning.
2.2 Styrenhet
Den här komponenten fungerar som en hjärna och tar emot signaler från pedaler, gasreglage och sensorer för att styra hur mycket kraft motorn levererar. Den säkerställer jämn acceleration och effektiv energianvändning.
2.3 Display / Instrumentpanel
Ditt gränssnitt i cockpit. Den ger realtidsdata om hastighet, batterinivå, avstånd, assistansläge och diagnostik. Avancerade displayer kan inkludera GPS eller Bluetooth.
2.4 Batteri
Batterierna, som vanligtvis är litiumjonbatterier, är monterade i ramen eller på pakethållaren. Ett högkapacitetsbatteri (t.ex. 720Wh) kan klara över 60 km assisterad körning. Regen använder batterier som är certifierade enligt EU/CE-standarder från märken som LG och Panasonic.
2,5 Sensor
Två huvudtyper:
- Vridmomentsensor: Mäter kraften som appliceras på pedalerna. Ger en naturlig, responsiv känsla.
- Kadenssensor: Mäter om och hur snabbt du trampar. Enklare men mindre intuitivt.
2,6-2,8 ljus
Fram- och bakljus är obligatoriska i de flesta regioner. Avancerade modeller har automatiska strålkastare, bromsljus och blinkers monterade på styret. Dessa förbättrar säkerheten i högtrafikerade områden.
2.9 Kabelhärva
Detta är nervsystemet i den elektriska installationen. En välkonstruerad kabelstam säkerställer stabila anslutningar, undviker kortslutning och står emot vatten och korrosion.
2.10 Integrerad omkopplare
Många Regen-lastcyklar har tumbrytare integrerade i styrets grepp för snabb växling mellan effektnivåer, lampor eller signalhorn.
2.11 DC-omvandlare
Användbar för leveransflottor eller stadscyklister som förlitar sig på smartphones eller IoT-enheter. Omvandlar batteriström till användbara spänningar för laddning av tillbehör eller strömförsörjning av hjälpenheter.
3. Standardcykelkomponenter (utbytbara)
Dessa delar används vanligtvis i vanliga cyklar men förstärks eller anpassas ofta i lastcyklar för att klara extra vikt, belastning och funktionalitet.
Del | Namn | Definition & roll i lastcykel |
3.1 | Gaffel | Håller framhjulet och kopplar det till ramen. Fjädrande gafflar ger ökad komfort; stela gafflar är starkare för tunga laster. |
3.2 | Stam | Kopplar ihop styret med gaffeln och bestämmer förarens hållning. |
3.3 | Styrstång | Möjliggör styrning och inrymmer ofta styrsystem och handtag. |
3.4 | Grepp | Handtag av gummi eller skumplast för komfort och halkskydd. |
3.5 | Headset | Lagersystem som möjliggör smidig rotation av styret. |
3.6 | Vev | Armen som förbinder pedalen med bottenfästet. Överför kraft. |
3.7 | Vevlager | Innehåller axel och lager. Måste förstärkas för lastapplikationer. |
3.8 | Pedal | Där cyklisten utövar kraft. Större pedaler ger bättre stabilitet. |
3.9 | Sadel | Sitsen. Breda, vadderade sadlar är idealiska för längre turer. |
3.10 | Sadelstolpe | Kopplar ihop sadeln med ramen. Justerbar i höjdled. |
3.11 | Klämma för säte | Fäster sadelstolpen i rätt läge. Snabbkopplingsklämmor underlättar för delade åkare. |
3.12 | Kedjehjul / vevparti | Huvudväxel fram. Påverkar pedalernas vridmoment och hastighet. |
3.13 | Frihjul / Kassett | Bakre växelkluster. Definierar växelläget. |
3.14 | Nav för invändig växel | Slutet bakre växelsystem. Lågt underhållsbehov och väderbeständig. |
3.15 | Nav | Hjulcentrum som kan innehålla växlar, motor- eller bromsdelar. |
3.16 | Bromsspak | Styrmonterad spak för att aktivera bromsarna. |
3.17 | Bromsok | Utövar tryck på bromsskivan för bromsverkan. |
3.18 | Bromsskiva | Roterande skiva som bromsoket kläms fast på. Finns i skivbromssystem. |
3.19 | Hastighetssensor | Mäter hjulets hastighet för att hjälpa till att reglera pedalassistansen. |
3.20 | Hjul | Det roterande elementet. Lastcyklar använder starkare fälgar och däck med högre belastning. |
3.21 | Innerslang | Uppblåsbar slang inuti däcket. |
3.22 | Däck | Yttre gummibeläggning. Måste tåla tunga laster och motstå punktering. |
3.23 | Stötdämpare | Minskar vibrationer och förbättrar komforten. Finns i avancerade modeller. |
3.24 | Luftfjäder | Fjädringselement som använder tryckluft. Lättare än spiralfjädrar. |
3.25 | Reflektor | Förbättrar synligheten. Krävs i många regioner. |
3.26 | Stänkskydd | Blockerar stänk från vatten och lera. Håller förare och last rena. |
3.27 | Lås | Förhindrar stöld. Ramlås är vanliga på europeiska lastcyklar. |
3.28 | Spoke | Ansluter nav till fälg. Måste förstärkas i lasthjul. |
3.29 | Kedja | Överför kraft från vev till bakhjul. Måste tåla spänning och belastning. |
3.30 | Fästelement & hårdvara | Inkluderar muttrar, bultar, klämmor och gångjärn som är nödvändiga för strukturell integritet. |
Rekommenderas: Hydrauliska vs. mekaniska bromsar - Vilket är rätt för lastcyklar?
Se även nedan: Hur lastcykeldäck skiljer sig från vanliga eBikes
Hur dessa delar fungerar tillsammans
När dessa komponenter är väl integrerade skapar de ett säkert, bekvämt och effektivt lastfordon. Ett obalanserat system (t.ex. svaga bromsar eller motorer med för lite kraft) försämrar prestandan.
Slutliga tankar
Lastcyklar är inte bara överdimensionerade cyklar - de är mobila system som är utformade för nytta, effektivitet och säkerhet. Oavsett om du skräddarsyr din första familjecykel eller hanterar en logistikflotta ger förståelse för komponenterna bättre beslutsunderlag.
👨🔧 Vill du prata med våra ingenjörer om ditt bygge? Boka en kostnadsfri konsultation