Nová zpráva o cyklistickém průmyslu se zabývá růstem elektrokol a tipy pro obchody

Nejnovější vydání Novinky z cyklistického průmyslu Časopis právě vychází - a je plný informací o strategiích obchodů s koly, výrobě elektrokol, nedostatku mechaniků a mnoha dalších tématech.

Od otázky, zda by obchody s koly měly mít otevřeno sedm dní v týdnu, až po podrobné rozhovory s vedoucími představiteli v oblasti elektrokol v Číně - červencové vydání časopisu 2025. Novinky z cyklistického průmyslu (CIN) přináší široký pohled na to, kam se ubírá cyklistický průmysl.

Ať už jste majitelem obchodu, distributorem, značkou elektrokol nebo servisním technikem, v tomto vydání najdete něco, co se přímo týká vaší role v rychle se měnícím světě cyklistiky.

Měly by mít cyklistické obchody otevřeno každý den?

Maloobchodníci o tom diskutují už léta: vyplatí se otevřít obchod sedm dní v týdnu? CIN se tomu věnuje s případové studie z reálného světa, údaje o trhua znalecké posudky zda více otevíracích hodin skutečně znamená vyšší zisky, nebo jen vyšší náklady.

Některé obchody vyzkoušely nové harmonogramy s překvapivými výsledky a jiné se po vyzkoušení sedmidenních týdnů stáhly. Vydání přehledně popisuje výhody a nevýhody a poskytuje čtenářům užitečná měřítka pro jejich vlastní rozhodování.

Kam bude odvětví dále růst?

Jedna z velkých otázek pro rok 2025 a další roky: kdo pohání další vlnu růstu cyklistiky? Toto číslo se zabývá demografický růst a jak se maloobchodní prodejny přizpůsobují (nebo nepřizpůsobují) měnícím se typům zákazníků.

Od prudkého nárůstu dojíždění na elektrokolech až po rostoucí roli žen a starších jezdců při formování trhu. poznatky založené na datech identifikovat nejslibnější segmenty pro budoucí prodej.

Kdo zastupuje mechaniky jízdních kol?

Vzhledem k tomu, že obchody s jízdními koly se snaží najímat a udržet si kvalifikované techniky, toto vydání věnuje pozornost jedné z nejvíce přehlížených částí podnikání: mechanik jízdních kol.

Rozhovory s CIN Mark Barfield, zakladatel Evropská asociace profesionálních mechaniků jízdních kol, který bije na poplach kvůli nedostatečnému zastoupení této profese. Je to aktuální diskuse, protože servis elektrokol, diagnostické nástroje a složitost pohonných jednotek činí mechanické pozice kritičtějšími - a obtížněji obsaditelnými - než kdykoli předtím.

Čínské technologické centrum pro elektrokola: Návštěva v Anandě

Specialista na systém E-drive Ananda otevírá své dveře přispěvateli CIN Chris Keller-Jackson, který navštěvuje stránky společnosti výrobní závod ve Wuxi a Šanghaji. Sedne si s Generální ředitel Daniel Zhou a hovořili o nejnovějších inovacích značky, globální strategii a o tom, co se chystá v budoucnu. integrované systémy pro elektrokola.

Tento článek si musí přečíst každý, kdo se zajímá o to, jak se motory a baterie pro elektrokola jsou vyvíjeny ve velkém měřítku - a jak čínské inovace nadále formují globální trh s elektrickými koly.

ZyroFisher po třicítce: Co čeká giganta v oboru dál?

ZyroFisher slaví 30 let na trhu a CIN hovoří se společností Generální ředitel Tom Ainscough a Provozní ředitelka Nadine Thompsonová o tom, jak se vyvíjí role distribuce.

Tento rozhovor nabízí upřímný pohled na stav britského a evropského maloobchodu s jízdními koly - od výzev spojených s podporou malých nezávislých obchodů s jízdními koly až po zavádění digitální logistiky a poprodejních služeb - a na to, kde se skrývají příležitosti, zejména v kategoriích, jako jsou například Elektrokola, šotolina a příslušenství.

Krádeže kol: Mohla by konečně pomoci sledovací technika?

Krádeže jízdních kol jsou již dlouhou dobu bolestivým problémem a mnoho cyklistů je frustrováno nízkou mírou nálezů ukradených kol. Ale objevil se záblesk naděje: nová legislativa nyní umožňuje britské policii jednat na základě živých údajů ze sledovacích zařízení GPS..

CIN zkoumá, zda by tato změna politiky mohla pomoci snížit rozdíl mezi ukradenými koly a skutečnými trestními stíháními, zejména v případě špičkových elektrokol a nákladních kol vybavených sledovacími zařízeními.

Další zajímavosti v tomto čísle

• Ložiska Enduro hluboký ponor do konstrukce ložisek pro konkrétní cyklus a výzkumné a vývojové práce na jejich komponentech nové generace.
• Školení o prodeji pokračuje druhou částí John Styles' série o zlepšení technik maloobchodního prodeje
• Mark Sutton se zamýšlí nad tím, jak AI ovlivňuje svět cyklistiky, od zákaznického servisu po vývoj produktů
• Generální ředitel společnosti Muc-Off Alex Trimnell mluví o bezdušových kolech, elektrokolech v dílně a značce technologie optimalizace hnacího ústrojí staví se v Poole, Dorset

A ještě více toho mohou prozkoumat pracovníci workshopů, obchodní zástupci, marketingoví pracovníci a vedoucí značky.

Prohlášení o autorských právech k obrázku

Některé obrázky použité na tomto webu/v tomto článku pocházejí z internetu a jsou určeny výhradně pro ilustrativní a vzdělávací účely, aby se lépe porozumělo obsahu. Respektujeme práva duševního vlastnictví původních tvůrců a snažíme se uvádět zdroje, kde je to relevantní.

Pokud jste právoplatným vlastníkem jakéhokoli zde zobrazeného obrázku a domníváte se, že jeho použití představuje porušení autorských práv, kontaktujte nás prosím na adrese info@regencargobikes.comPo ověření obrázek neprodleně odstraníme nebo uvedeme jeho zdroj.

Děkujeme za pochopení.

© Regen Technology Co., Ltd.