CS 
EN 
DE 
NL 
IT 
FR 
ES 
PT 
DA 
SV 
FI 
EL 
HU 
ET 
BG 
PL 
Nákladní kola mění způsob přepravy zboží a osob v městském prostředí. Ale na rozdíl od běžných kol, nákladní kola-zejména elektrická - se skládají z desítek účelově zkonstruovaných součástí, z nichž každá hraje klíčovou roli ve funkčnosti, bezpečnosti a použitelnosti.
Tento průvodce nabízí kompletní přehled klíčových součástí nákladního kola, ať už jste začínajícím kupcem, plánovačem městské logistiky nebo majitelem firmy, který se zabývá pořizováním vozového parku. Vysvětlíme vám, k čemu jednotlivé části slouží, jak zapadají do celkového obrazu a co je třeba zvážit při jejich výběru nebo údržbě.
💡 Chcete snížit náklady na údržbu díky chytřejšímu výběru komponent? Podívejte se na našeho průvodce výběrem modulárních dílů.
1. Konstrukční prvky (navržené ve vlastní režii)
Tyto komponenty tvoří fyzickou strukturu nákladního kola a jsou často navrženy výrobci, jako je Regen, na zakázku, aby byla zajištěna pevnost, bezpečnost a kompatibilita s různými případy použití.
Rám
Základ každého nákladního kola. Naše rámy jsou obvykle vyrobeny z leteckého hliníku 6061-T6 nebo vyztužené oceli a nabízejí vysoký poměr pevnosti a hmotnosti.
- Dlouhý John: Přední nákladní schránka mezi řídítky a předním kolem
- Dlouhoocasý: Prodloužený zadní nosič
- Trike: Dvě přední nebo dvě zadní kola pro vyvážení
📚 Zjistěte více:
Proč je hliník 6061-T6 nejlepším materiálem pro rám nákladního kola?
1.2 Tuhá přední vidlice
Vidlice spojuje přední kolo s rámem. Pevné vidlice jsou pevné, lehké a nevyžadují žádnou údržbu - ideální pro nosná kola. Některá nákladní kola používají odpružené vidlice, které zvyšují jízdní komfort.
1.3 Nákladní regál
Nosič nákladu, připevněný nad zadním kolem nebo v přední části, slouží k upevnění brašen, přepravních boxů nebo sedadel.
1.4 Košík
Koše jsou lehčí a menší než nákladní boxy a jsou ideální pro osobní věci. Obvykle se montují vpředu.
1.5 Nákladní skříňový podvozek
Tento spodní rám zpevňuje skříň a spojuje ji s hlavním rámem. Musí být pevný, aby pohlcoval vibrace z vozovky.
1.6 Nákladový prostor
Váš hlavní nákladový prostor. Materiály sahají od námořní překližky až po vstřikovaný plast.
- Používání v rodině: Často zahrnuje sedadla a bezpečnostní pásy
- Použití pro podnikání: Může být značkový, izolovaný nebo chlazený.
📦 Přečtěte si: Jak nákladní boxy na zakázku zvyšují rozpoznatelnost značky
1.7 Nákladní sedadlo
Volitelné sezení v nákladovém prostoru, zejména pro děti. Měla by obsahovat body pro bezpečnostní pásy a materiály odolné proti povětrnostním vlivům.
1.8 Vazba řízení
Klíčový systém v nákladních kolech Long John. Táhlo spojuje řídítka s předním kolem pomocí táhel nebo lan.
Nejste si jisti, jak to funguje? Náš výklad o mechanismech řízení je podrobně rozebírá.
1.9 Rám stříšky
To podporuje kryty nákladového prostoru odolné proti povětrnostním vlivům - nezbytné pro pohodlí v deštivém podnebí.
1.10 Trubka řídítek
Připojuje řídítka k přední vidlici nebo k páce řízení. Nastavitelná konstrukce podporuje ergonomickou jízdu.
1.11 Dešťový kryt
Průhledná, pružná PVC nebo látková stříška, která udržuje cestující a zboží v suchu. Modulární možnosti zvyšují flexibilitu a snižují náklady na výměnu.
Pouze 20 minimálních objednávkových kol pro začátek
Přizpůsobitelné nákladní elektrokolo - RS01
Ať už jste rostoucí značka nebo místní obchod, naše těžká nákladní kola jsou vaší vstupenkou do prosperujícího světa ekologického doručování. Pojďme na to!
2. Elektrické komponenty (napájení a řízení)
Elektrická nákladní kola jsou závislá na dobře sladěném elektronickém systému, který pomáhá snadno a efektivně přepravovat těžké náklady. Níže je uveden přehled základních elektrických částí, jejich funkce a způsob, jakým podporují celkový výkon kola:
| Část | Název | Definice a úloha v nákladním kole |
|---|---|---|
| 2.1 | Motor | Převádí elektrickou energii na mechanickou sílu, která pomáhá při šlapání. Poskytuje točivý moment potřebný k pohybu těžkých nákladů. |
| 2.2 | Řídicí jednotka | Centrální výpočetní jednotka motorového systému. Reguluje výkon na základě vstupů ze senzorů a uživatelských nastavení. |
| 2.3 | Displej / Přístrojová deska | Je připevněn na řídítkách a v reálném čase zobrazuje údaje o jízdě, jako je rychlost, režim napájení, stav baterie a upozornění na závady. |
| 2.4 | Baterie | Ukládá energii pro motor a příslušenství. Určuje dojezd a výkonovou rezervu nákladního elektrokola. |
| 2.5 | Senzory | Rozpoznává vstup do pedálů pro regulaci asistence motoru. Snímače točivého momentu měří sílu šlapání, snímače kadence snímají otáčení pedálů. |
| 2.6 | Přední světlo | Osvětluje silnici před vámi, čímž zajišťuje viditelnost a bezpečnost při noční jízdě. |
| 2.7 | Zadní světlo | Zvyšuje viditelnost zezadu. Často je integrován s brzdovými nebo směrovými světly. |
| 2.8 | Odbočovací signály | Volitelný bezpečnostní prvek pro signalizaci změny směru jízdy. Užitečné v hustém provozu. |
| 2.9 | Kabelový svazek | Elektrická kabelová síť propojující všechny komponenty. Musí být vodotěsná a dobře vedená. |
| 2.10 | Integrovaný spínač | Tlačítko nebo panel sloužící k zapnutí/vypnutí kola a ovládání světel, režimu výkonu nebo posilovače. |
| 2.11 | DC měnič | Převádí vysokonapěťový výstup baterie na 5V/12V pro porty USB, nabíjení telefonu nebo systémy internetu věcí. |
2.1 Motor
Motor je motorem elektrického nákladního kola. Zvyšuje sílu šlapání jezdce a je nezbytný pro přepravu těžkého nákladu nebo zdolávání kopců. Běžně se používají dva typy:
- Motor se středním pohonem: Nachází se v blízkosti kliky a přenáší výkon přímo na hnací ústrojí. Zajišťuje lepší stoupání do kopce a rozložení zátěže.
- Nábojový motor: Zabudované do předního nebo zadního kola. Tišší a jednodušší, ale méně účinné při vysokém zatížení.
2.2 Řídicí jednotka
Tato součást funguje jako mozek, který přijímá signály z pedálů, plynu a senzorů a řídí, jaký výkon motor dodává. Zajišťuje plynulou akceleraci a efektivní využití energie.
2.3 Displej / přístrojová deska
Rozhraní kokpitu. Poskytuje údaje o rychlosti, stavu baterie, vzdálenosti, režimu asistence a diagnostice v reálném čase. Pokročilé displeje mohou zahrnovat GPS nebo Bluetooth.
2.4 Baterie
Lithium-iontové baterie se obvykle montují do rámu nebo na zadní nosič. Vysokokapacitní baterie (např. 720Wh) vydrží více než 60 km jízdy s asistencí. Regen používá baterie certifikované podle norem EU/CE od značek jako LG a Panasonic.
2.5 Senzor
Dva hlavní typy:
- Snímač točivého momentu: Měří sílu působící na pedály. Nabízí přirozený, citlivý pocit.
- Snímač kadence: Měří, zda a jak rychle šlapete. Jednodušší, ale méně intuitivní.
2.6-2.8 Světla
Ve většině regionů jsou vyžadována přední a zadní světla. Pokročilé modely jsou vybaveny automatickými světlomety, brzdovými světly a směrovkami na řídítkách. Ty zvyšují bezpečnost v oblastech s hustým provozem.
2.9 Kabelový svazek
Jedná se o nervový systém elektrické soustavy. Dobře navržený svazek zajišťuje stabilní spojení, zabraňuje zkratům a odolává vodě a korozi.
2.10 Integrovaný spínač
Mnoho nákladních kol Regen používá spínače integrované do rukojeti řídítek pro rychlé přepínání mezi úrovněmi výkonu, světly nebo klaksonem.
2.11 Měnič stejnosměrného proudu
Užitečné pro doručovací flotily nebo městské jezdce, kteří se spoléhají na chytré telefony nebo zařízení IoT. Převádí energii z baterie na použitelné napětí pro nabíjení příslušenství nebo napájení přídavných zařízení.
3. Standardní součásti kola (vyměnitelné)
Tyto díly se běžně používají u běžných jízdních kol, ale u nákladních kol jsou často zesíleny nebo upraveny tak, aby vyhovovaly vyšší hmotnosti, namáhání a funkčnosti.
| Část | Název | Definice a úloha v nákladním kole |
| 3.1 | Vidlice | Drží přední kolo a spojuje ho s rámem. Odpružené vidlice zvyšují pohodlí; pevné vidlice jsou pevnější pro těžká břemena. |
| 3.2 | Zastavit | Spojuje řídítka s vidlicí a určuje polohu jezdce. |
| 3.3 | Řídítka | Umožňuje řízení a často obsahuje řídicí systémy a rukojeti. |
| 3.4 | Grip | Gumové nebo pěnové rukojeti pro pohodlné a protiskluzové ovládání. |
| 3.5 | Náhlavní souprava | Ložiskový systém, který umožňuje plynulé otáčení řídítek. |
| 3.6 | Kliky | Rameno spojující pedál se spodním držákem. Přenáší výkon. |
| 3.7 | Středové složení | Obsahuje nápravu a ložiska. Pro nákladní použití je třeba zesílit. |
| 3.8 | Pedál | Kde jezdec působí silou. Větší pedály zajišťují lepší stabilitu. |
| 3.9 | Sedlo | Sedadlo. Široká, polstrovaná sedla jsou ideální pro delší vyjížďky. |
| 3.10 | Podsedlovka | Připojuje sedlo k rámu. Nastavitelná výška. |
| 3.11 | Svorka sedadla | Zajišťuje polohu sedlové tyče. Rychloupínací svorky pomáhají jezdcům se společnou jízdou. |
| 3.12 | Řetězový kroužek / kliková sada | Hlavní přední převodovka. Ovlivňuje kroutící moment a rychlost šlapání. |
| 3.13 | Volnoběžka / kazeta | Zadní převodovka. Určuje rozsah převodových stupňů. |
| 3.14 | Vnitřní náboj převodovky | Uzavřený zadní převodový systém. Nízké nároky na údržbu a odolnost vůči povětrnostním vlivům. |
| 3.15 | Rozbočovač | Střed kola, který může obsahovat převody, motor nebo brzdové díly. |
| 3.16 | Brzdová páka | Páčka na řídítkách pro aktivaci brzd. |
| 3.17 | Brzdový třmen | Vyvíjí tlak na brzdový kotouč a zajišťuje tak brzdný účinek. |
| 3.18 | Brzdový kotouč | Rotující kotouč, na který se třmen upíná. Vyskytuje se v kotoučových brzdových systémech. |
| 3.19 | Snímač rychlosti | Měří rychlost kol a pomáhá regulovat asistenci šlapání. |
| 3.20 | Kola | Rotační prvek. Nákladní kola používají silnější ráfky a pneumatiky s vyšší nosností. |
| 3.21 | Duše | Nafukovací hadička uvnitř pneumatiky. |
| 3.22 | Pneumatiky | Vnější pryžový potah. Musí vydržet velké zatížení a odolávat propíchnutí. |
| 3.23 | Tlumič nárazů | Snižuje vibrace a zvyšuje pohodlí. Vyskytuje se ve špičkových modelech. |
| 3.24 | Vzduchová pružina | Závěsný prvek používající stlačený vzduch. Lehčí než vinuté pružiny. |
| 3.25 | Reflektor | Zlepšuje viditelnost. Vyžaduje se v mnoha regionech. |
| 3.26 | Blatník | Blokuje stříkající vodu a bláto. Udržuje jezdce a náklad v čistotě. |
| 3.27 | Zámek | Zabraňuje krádežím. Zámky na rámu jsou běžné u evropských nákladních kol. |
| 3.28 | Spoke | Spojuje náboj s ráfkem. U nákladních kol musí být zesílen. |
| 3.29 | Řetěz | Přenáší výkon z kliky na zadní kolo. Musí vydržet tah a zatížení. |
| 3.30 | Spojovací materiál & hardware | Obsahuje matice, šrouby, svorky a závěsy nezbytné pro integritu konstrukce. |
Doporučujeme: Hydraulické vs. mechanické brzdy - které jsou vhodné pro nákladní kola?
Viz také: Jak se liší pneumatiky nákladních kol od standardních kol eBike
Jak tyto části spolupracují
Pokud jsou tyto komponenty dobře integrovány, vytvářejí bezpečné, pohodlné a výkonné nákladní vozidlo. Nevyvážený systém (např. slabé brzdy nebo nedostatečně výkonné motory) snižuje výkonnost.
Závěrečné myšlenky
Nákladní kola nejsou jen nadměrná kola - jsou to mobilní systémy navržené pro užitek, efektivitu a bezpečnost. Ať už si upravujete své první rodinné kolo, nebo spravujete logistickou flotilu, porozumění komponentům vám umožní lépe se rozhodovat.
👨🔧 Chcete si o své stavbě promluvit s našimi inženýry? Zarezervujte si bezplatnou konzultaci
