Saksan tavarapyörävuokrausekosysteemi kukoistaa. Kaupungit, startup-yritykset ja logistiikkayritykset ottavat yhä useammin käyttöön sähköisiä tavarapyöriä päästöjen vähentämiseksi, ruuhkien helpottamiseksi ja liikkuvuuden parantamiseksi. Nämä palvelut palvelevat erilaisia käyttäjiä - perheitä, työmatkalaisia, yrityksiä ja paikallishallintoja - ja osoittavat e-cargo-pyörien monipuolisuuden. Ne eivät ainoastaan korvaa lyhyitä automatkoja, vaan ne myös edistävät jaetun liikkuvuuden ohjelmia, kestävää logistiikkaa ja naapuruusaloitteita. Tässä yhteydessä kymmenen keskeistä tuotemerkkiä erottuu koko maassa. Tässä artikkelissa ei aseteta niitä paremmuusjärjestykseen, vaan esitellään kunkin tuotemerkin malli, palvelut ja liiketoiminnalliset käyttötapaukset, ja tarjotaan näkemyksiä hankintaryhmille, viranomaisille ja logistiikkasuunnittelijoille, jotka arvioivat tavarapyöräkumppanuuksia julkisia ohjelmia tai kaupallisia toimintoja varten.

1. Sigo - asemapohjainen sähköinen rahdinkuljetusjärjestelmä

Toimipaikka Darmstadt, Sigo on edelläkävijä asemapohjaisessa sähköisen rahdin yhteiskäytössä, jossa käytetään räätälöityjä kaksipyöräisiä sähköisiä rahtilaatikkopyöriä, jotka on telakoitu induktiivisiin latauskeskuksiin. Vuonna 2020 tapahtuneesta perustamisestaan lähtien Sigo on toiminut B2B2C-mallilla ja tehnyt yhteistyötä asuntoyhtiöiden, kuntien ja julkisten liikenneyksiköiden kanssa. Käyttäjät löytävät, avaavat, ajavat ja palauttavat pyörät mobiilisovelluksen avulla. Lataus tapahtuu saumattomasti asemalla, ja se takaa noin 50-70 kilometriä latauksella.

• Laivasto ja tekniikka: Mukautetut polkupyörät, joissa on sovellusohjaus ja nopea induktiivinen lataus.
• Käyttötapaukset: Ihanteellinen julkisiin pilotteihin, yhteisölliseen jakamiseen ja paikallisiin toimituksiin.
• Lippulaivahanke: Baijerin Lastenrad-ohjelma - 133 polkupyörää 55 kaupungissa, 95 000 kilometriä, ja yli puolet matkoista korvaa automatkat.

Sigon malli osoittaa, miten vankka infrastruktuuri, automaatio ja kumppanuudet voivat tehdä sähköisen rahdin jakamisesta skaalautuvan kaupunkiratkaisun. Se poistaa etäisyysongelman, minimoi huollon ja vähentää henkilöstötarvetta. Hankintaviranomaiset voivat pitää Sigoa avaimet käteen -periaatteella toimivana kumppanina, joka tarjoaa luotettavaa toimintaa, ilmastoystävällisiä tuloksia ja infrastruktuurin integrointia - ja kaikki tämä ottaen huomioon yhdyskuntasuunnittelun ja kaluston kriteerit. Tämä järjestelmä on malliesimerkki kaupungeille, jotka pyrkivät ottamaan liikkuvuuden käyttöön mahdollisimman vähän häiriöitä aiheuttaen ja mahdollisimman suurta yleistä hyötyä tuottaen.

2. Nextbike (Tier Mobility) - Yhteispyöräverkon rahdin integrointi

Nextbike, Tier Mobilityn alaisuudessa, parantaa kaupunkipyörien yhteiskäyttöä lastin integroinnin avulla. Saksalaisissa kaupungeissa, kuten Leipzigissa ja Kölnissä, Nextbike on lisännyt e-cargo-pyöriä (esim, Urban Arrow Cargo L), joihin pääsee käsiksi saman sovelluksen ja telakointijärjestelmän kautta . Tämä strategia hyödyntää olemassa olevaa infrastruktuuria ja käyttäjien tottumuksia, mikä tekee kuormapyöristä näkyvyyttä lisäävän laajennuksen suosittuihin pyöränjakojärjestelmiin.

• Hinnoittelu: ~ 1 €, 0,05-0,10 € minuutilta.
• Käyttää: Ihanteellinen perheen asioille, lasten kuljetukseen tai kevyeen kaupunkilogistiikkaan.
• Malli: Urban Arrow Cargo L vakaaseen ajoon ja rahtikapasiteettiin.

Integrointi vähentää yleiskustannuksia: sama laskutus, tuki ja asemien saatavuus. Se laajentaa kaluston monimuotoisuutta pienin investoinnein ja antaa kaupungeille mahdollisuuden seurata tavarapyörien käyttöä yhteisten tietojen avulla. Matkustajat tulevat tutuiksi ilman uusia sovelluksia tai rekisteröintejä. Pienet laivastot voivat kuitenkin tarkoittaa rajoitettua saatavuutta ja kysyntään perustuvaa luotettavuutta. Yöaikaan tai viikonloppuisin pääsy voi vaihdella. Nextbiken lähestymistapa osoittaa kuitenkin, miten kaupungit voivat sisällyttää tavarapyörävaihtoehtoja nopeasti - ei rakentamalla erillisiä järjestelmiä vaan päivittämällä olemassa olevia järjestelmiä. Logistiikka- ja hankintaryhmille tämä on vähäriskinen ja helposti saatavilla oleva rahtivaihtoehto tunnetuissa puitteissa.

3. Freie Lastenräder - Yhteisölähtöinen ilmainen lainaaminen

The Freie Lastenräder kansalaisjärjestöjen ja paikallisten seurojen ylläpitämä verkosto kattaa nyt seuraavat alueet. 179+ Saksan kaupungit (esim. Berliinin fLotte, Kölnin Kasimir). Asukas voi varata rahtipyörän verkossa, noutaa sen yhteisöstä ja palauttaa sen käytön jälkeen ilmaiseksi tai lahjoituspohjaisesti.

• Laivasto: Käsikäyttöiset ja sähkökäyttöiset laatikkopyörät, kolmipyöräiset polkupyörät; sähkökäyttöiset polkupyörät ladataan käyttäjältä.
• Käyttötapaukset: Asioiden hoitaminen, varastokuljetukset, perheen retket.
• Malli: Demokraattinen lähestymistapa, joka perustuu vapaaehtoisiin isäntiin.

Nämä järjestelmät luovat julkista hyvää tahtoa, kehittävät yhteisön yhteenkuuluvuutta ja luovat ruohonjuuritason tukea kestävälle liikkuvuudelle. Rajoituksina ovat muun muassa ei-kaupalliset liikennöintiajat, rajalliset ylläpitoresurssit ja vaihtelevuus eri paikoissa. Yhteiskunnallinen vaikutus on kuitenkin merkittävä: ne mallintavat käyttäjien vastuullisuutta, vähentävät autoriippuvuutta ja vahvistavat julkisen rahdin käyttöä. Suunnittelijoille ja yritysten yhteiskuntavastuun tiimeille nämä ohjelmat voivat täydentää maksullisia palveluja, pilotoida infrastruktuurin laajentamista tai houkutella kansalaisia yhteisiin järjestelmiin. Ne auttavat myös testaamaan käyttäjien käyttäytymistä edullisissa ja esteettömissä ympäristöissä.

4. CYCLE.eco - Kaupallinen tilaussopimusleasingpalvelu

CYCLE.eco (entinen GetHenry) vuokraa e-cargo-pyöriä keikkatyöläisille, pk-yrityksille ja yrityksille kuukausittaisilla all-inclusive-sopimuksilla (159-199 euroa), jotka kattavat huollon ja vakuutuksen. Yritys toimii Berliinissä, Hampurissa, Kölnissä ja muualla, ja se käyttää Urban Arrow'n ja Radkutschen kaltaisia malleja, jotka ovat kestäviä ja raskaaseen käyttöön suunniteltuja.

• Laivasto: Korkealuokkaiset pitkähäntämallit, joissa on Boschin voimansiirtojärjestelmä.
• Tilaus: Yksi kuukausimaksu sisältää huollon, vakuutuksen ja varaosat.
• Käyttötapaukset: Ruoan toimitus, kuriirilogistiikka, B2B viimeisen kilometrin kuljetukset.

Yritykset välttyvät suurilta alkukustannuksilta ja voivat skaalata kalustoa joustavasti. Ennakoitavat käyttökustannukset auttavat logistiikan budjetoinnissa. Huoltotuki parantaa käytettävyyttä ja vähentää häiriöitä. Hankinnat voivat seurata käyttöä, kustannuksia ja kannattavuutta. Saatavuus voi vaihdella suuren kysynnän aikana, ja kuukausittainen leasing voi ylittää omistuskustannukset kovalla käytöllä. CYCLE.eco tarjoaa kuitenkin lähes avaimet käteen -ratkaisun, joka sopii laivastoille, joilla ei ole pyöränhuoltoryhmiä tai pääomaa.

5. ListNRide - Yksityinen ja myymälävuokrausaggregaattori

ListNRide toimii yksityisiä omistajia ja pieniä vuokraamoja yhdistävänä alustana, joka tarjoaa noin 80-90 lastipyörää eri puolilla Saksaa. Siellä on lueteltu sähköautomalleja, kuten Bakfiets ja Babboe, jotka vuokrataan tuntitaksalla tai päivittäin ja jotka sopivat perheille, matkailijoille tai kertaluonteisille projekteille.

• Laivaston koko: Aktiiviset listat suurissa ja keskisuurissa kaupungeissa.
• Käyttötapaukset: Lyhytaikaiset perhelomat, tapahtumat, testaus.
• Esimerkkejä: Bakfiets laatikoiden tai lasten siirtämiseen.

ListNRide tarjoaa joustavuutta - ei pitkäaikaisia sopimuksia tai järjestelmäsitoumuksia. Laatu vaihtelee, mutta se on ihanteellinen hankintalentäjille, matkailukumppaneille ja sosiaalipalveluille, jotka tarjoavat tilapäistä tavarapyöräyhteyttä. Hinta voi olla korkeampi yksittäisissä vuokrauksissa. Operaattorit saavat näkyvyyttä ja varausinfrastruktuurin alustan kautta investoimatta omaan verkkoportaaliin. Se on arvokas lähtökohta kysynnän testaamiseen tai pop-up-logistiikan tarjoamiseen.

6. Urban Arrow (jälleenmyyjien kautta) - Leasing & Fleet Sales - Leasing & Fleet Sales (ajoneuvojen myynti)

Urban Arrow polkupyörien kaltaiset Cargo L Suorituskyky ja Tasopeti L-ovat monien B2B-laivastojen ja logistiikkatilausten laitteiston selkäranka . Jälleenmyyjät eri puolilla Saksaa tarjoavat leasing- ja täyden palvelun laivastonhallintaa, joka tukee laivaston käyttöönottoa, ylläpitoa ja päivityksiä.

• Mallit: Cargo L laatikolla, Flatbed L raskaaseen käyttöön.
• Käyttötapaukset: Toimitus, vuokrausyritykset, julkiset ajoneuvokannat.
• Tuki: Jälleenmyyjän huoltopaketit ja valmistajan takuut.

Vaikka Urban Arrow ei vuokraa suoraan, se tarjoaa vuokrauspalveluiden tarjoajille ja autokannan ylläpitäjille ensiluokkaisia tavarapyöriä. Suorituskyky sopii hyvin liiketoiminnan tarpeisiin, kaupunkiteillä liikkumiseen ja hyötykuormien käsittelyyn. Leasingin avulla vältetään omistajariski ja varastoinvestoinnit. Myös kaupungit hyötyvät, sillä nämä pyörät voidaan integroida julkisiin ohjelmiin tai kalustomuutoksiin. Laitteistovaihtoehtoja arvioivat hankintatoimijat tunnistavat Urban Arrow'n standardeja asettavan maineen ja laajan jälleenmyyjätuen.

7. Donkey Republic - Pilot Cargo Implementation

Aasi tasavalta lisäsi rahtimallit telakoimattomaan vuokrasovellukseensa Berliinissä ja valituissa kaupungeissa . Nämä lastenistuimilla ja lastilaatikoilla varustetut polkupyörät on integroitu saumattomasti sovelluksen tavallisiin pyörätarjontaan - erityistä rekisteröitymistä tai talletusta ei tarvita.

• Sovelluspohjainen lukituksen avaaminen: Tuttu kokemus ratsastajille.
• Käyttötapaukset: Perheretket, koulukyyditykset, kevyet ostokset.
• Hyöty: Satunnainen adoptio ilman sitoutumista.

Donkeyn lähestymistapa madaltaa markkinoille pääsyn esteitä, jolloin perheet voivat kokeilla lastipyöriä vaivattomasti. Sovellusintegraatio mahdollistaa yksinkertaisen laskutuksen ja sijainnin seurannan. Vuokrauslaivastot ovat kuitenkin pieniä, saatavuus epävarmaa ja palvelutuki rajallista verrattuna asemapohjaisiin vuokrausjärjestelmiin. Se sopii matkailu- ja mikroliikkuvuuspilotteihin, ja se on ihanteellinen hankintapäälliköille kaupungeissa, jotka haluavat ottaa rahtipyörät käyttöön olemassa olevissa jaetun liikkuvuuden pinoissa.

8. Call a Bike (DB) - Pilot Cargo for Data Insights -pilottirahdin avulla saadaan tietoa

Soita pyörä, jota Deutsche Bahn operoi, järjestää ajoittain tavarapyöräkokeiluja yhteistyössä Frankfurtin kaltaisten kaupunkien kanssa. Nämä polkupyörät integroidaan olemassa olevaan infrastruktuuriin, ja niitä käytetään tutkimushankkeissa, joissa tutkitaan käyttäjien käyttäytymistä ja matkustustapoja.

• Ominaisuudet: Lastenistuimet, takalaatikot, sovellusten integrointi.
• Käyttötapaukset: Kaupunkiliikenteen ja kauttakulkuliikenteen liikkuvuuden testaaminen.
• Tavoite: Tiedonkeruu päätöksentekoa varten.

Call a Bike -pilotit auttavat viranomaisia arvioimaan kysyntää, matkustustottumuksia ja matkojen korvaamista ilman suuria investointeja. Ne osoittavat rahdin roolin multimodaalisissa kaupunkiliikenteen järjestelmissä. Huonona puolena on se, että ne ovat saatavilla vain kokeilualueilla, eivät yleisölle. Hankinnasta vastaavat virkamiehet ja suunnitteluvirastot voivat kuitenkin käyttää tuloksia perustellakseen suurempia investointeja tai järjestelmän skaalaamista.

9. Frachtfreunde - Kansalaisjärjestöjen logistiikkalaivasto

Frachtfreunde on voittoa tavoittelematon järjestö, joka lahjoittaa tavarapyöriä kansalaisjärjestöille ja sosiaalisille yrityksille ja mahdollistaa näin edullisen ja kestävän logistiikan. Polkupyöriä - usein raskaita kolmipyöräisiä - lainataan pitkäaikaisesti voittoa tavoittelemattomiin tehtäviin, tapahtumalogistiikkaan tai yhteisöohjelmiin.

• Laivasto: Sähkökäyttöiset tavarankuljetusrattaat, kantavuus 120+ kg.
• Käyttötapaukset: Yhteisön toiminta, hyväntekeväisyystapahtumat, hätäapulogistiikka.
• Rahoitus: Joukkolahjoitukset ja avustukset.

Tämä malli laajentaa rahtipyörät alirahoitetuille aloille ilman kaupallisia rajoitteita. Haasteena on ylläpidon rahoittaminen ja vastuuvelvollisuuden varmistaminen. Se kuitenkin osoittaa, miten polkupyörät voivat olla ruohonjuuritason logistiikkaratkaisu. Kunnat voivat tehdä yhteistyötä Frachtfreunden kaltaisten kansalaisjärjestöjen kanssa parantaakseen yhteisön valmiuksia ja täyttääkseen kestävyystavoitteet, ja samalla laivastot osoittavat todellisen kyvyn tukea kansalaistehtäviä.

10. Velogista - Pyöräpohjainen kuriiripalvelu

Velogista, berliiniläinen kuriiripalveluyritys, harjoittaa sopimuslogistiikkaa sähkökäyttöisillä kolmipyöräisillä tavarankuljetusajoneuvoilla. Säänkestävien lastikoppien ja yli 250 kg:n kuormakapasiteetin ansiosta heidän mallinsa tukee yrityksiä, jotka tarvitsevat ketteriä ja ympäristöystävällisiä toimituksia omistamatta laivastoa.

• Palvelu: B2B-sopimustoimitus aikataulun mukaisilla noudoilla.
• Laivasto: Mittatilaustyönä rakennetut tavarankuljetusrattaat, joissa on GPS, modulaariset säiliöt.
• Kohdeasiakkaat: Jälleenmyyjät, toimistot, tapahtumien toimitusketjut.

Velogista poistaa kalustonhallinta- ja päästötaakan, jolloin asiakkaat voivat käyttää sisäisiä resursseja uudelleen. Ne tarjoavat luotettavuutta ja mitattavissa olevia kestävyyshyötyjä. Haasteita ovat muun muassa kuljettajien vaihtuvuus ja sään vaihtelevuus. Silti ne edustavat täysin ulkoistettua, hiilivapaata toimitusmallia, joka on tärkeä yritysten logistiikkasuunnittelijoille ja kestävän kehityksen vastuuhenkilöille.

Johtopäätökset: Strategiset näkemykset sidosryhmille

Saksan laaja tavarapyörämaisema tarjoaa räätälöityjä ratkaisuja julkiseen ja kaupalliseen käyttöön. Kymmenen tuotemerkin joukossa:

• Sigotarjoaa vankan asemapohjaisen jakamisen automaattisella latauksella.
• Nextbike ja Soita pyörä integroida rahti kaupunkiverkkoihin.
• Freie Lastenräder ja Frachtfreunde tuoda ruohonjuuritason ja voittoa tavoittelemattomien organisaatioiden käyttöön.
• CYCLE.eco, Velogista, ja Urban Arrow -leasing vastata yritysten logistisiin tarpeisiin.
• ListNRide ja Aasi tasavalta tukea kuluttajalentäjiä ja matkailun aloittamista.

Hankinta-, politiikka- tai logistiikkapäälliköiden kannalta keskeisiä näkökohtia ovat muun muassa seuraavat:

• Infrastruktuurin valmius-asema vs. telakoimattomat järjestelmät.
• Palvelutasotarpeet-lyhytaikainen käyttöoikeus, tilaukset tai logistinen tuki.
• Huoltomallit-täyden palvelun leasing eroaa yhteisön ylläpitämistä ohjelmista.

Jokainen malli tarjoaa skaalautuvaa, kestävää liikkuvuutta, joka on linjassa säännösten ja kestävän kehityksen vaatimusten kanssa. Kun kiinnostus päästöjen vähentämiseen on kasvanut, tavarapyörät ovat kehittyneet boutique-palveluista valtavirran kaupunkiliikenteeksi. Saksalaisissa palveluissa yhdistyvät teknologia, kansalaisvaikuttaminen ja kaupallinen ajattelu, mikä tarjoaa etenemissuunnitelman muille maille, jotka haluavat sisällyttää rahtipyörät liikkuvuuden ekosysteemiinsä.

Viitteet:

1. Sigo - Asemapohjainen lataus ja B2B2C-jakomalli sigo.green
2. Baijerin Lastenrad-hanke - Käyttöönoton tulokset ja käyttötiedot sigo.green/news/lastenrad-bavaria
3. Nextbike (Tier Mobility) - Rahdin integrointi ja sovelluspohjainen jakaminen nextbike.de
4. Freie Lastenräder (Frachtfreunde) - Yhteisölähtöinen ilmainen lainausverkosto lastenrad.frachtfreunde.de
5. CYCLE.eco (aiemmin GetHenry) - Tilaussuunnitelman yksityiskohdat & laivaston kattavuus cycle.eco
6. ListNRide - Aggregaattorialusta, jossa on kuormapyörälistoja listnride.com
7. Urban Arrow - Käyttö leasing-ohjelmissa saksalaisten jälleenmyyjien kautta urbanarrow.com
8. Aasi tasavalta - Pilotointi lastipyörien käyttöönotossa aasi.pyörä
9. Soita pyörä Deutsche Bahnilla - Rahtipyörän tutkimuslentäjät callabike.de
10. Frachtfreunde - Kansalaisjärjestöjen logistiikka ja tavarapyörälahjoitukset frachtfreunde.de
11. Velogista - Cargo trike -kuriiripalvelumalli velogista.de