Il nuovo rapporto sull'industria ciclistica parla della crescita delle biciclette elettriche e dei consigli per gli acquisti

L'ultimo numero di Notizie sull'industria ciclistica è in uscita - ed è ricca di approfondimenti sulle strategie dei negozi di biciclette, sulla produzione di biciclette elettriche, sulla carenza di meccanici e molto altro ancora.

Dalla questione se i negozi di biciclette debbano aprire 7 giorni su 7 alle interviste approfondite con i leader delle e-bike in Cina, il numero di luglio 2025 di Notizie sull'industria ciclistica (CIN) offre uno sguardo a tutto campo sulla direzione che sta prendendo il settore del ciclismo.

Che siate proprietari di negozi, distributori, marchi di e-bike o tecnici di officina, questa edizione ha qualcosa che parla direttamente del vostro ruolo nel mondo del ciclismo in rapida evoluzione.

I negozi di biciclette dovrebbero essere aperti tutti i giorni?

I commercianti ne discutono da anni: vale la pena aprire il negozio sette giorni su sette? CIN analizza la questione con casi di studio reali, dati di mercato, E pareri di esperti se più ore di apertura significhino effettivamente più profitti o solo più costi.

Alcuni negozi hanno testato nuovi orari con risultati sorprendenti, mentre altri si sono tirati indietro dopo aver provato le settimane di sette giorni. Il numero illustra chiaramente i pro e i contro, fornendo ai lettori utili punti di riferimento per le loro decisioni.

Dove crescerà il settore?

Una delle grandi domande per il 2025 e oltre: chi sta alimentando la prossima ondata di crescita del ciclismo? Questo numero approfondisce crescita demografica e come i negozi al dettaglio si stiano adattando (o meno) ai cambiamenti della tipologia di clienti.

Dall'impennata del pendolarismo in bicicletta elettrica al ruolo crescente delle donne e dei ciclisti più anziani nella formazione del mercato, questa rubrica utilizza approfondimenti basati sui dati per identificare i segmenti più promettenti per le vendite future.

Chi rappresenta i meccanici di biciclette?

Con i negozi di biciclette che faticano a assumere e mantenere tecnici qualificatiQuesto numero punta i riflettori su una delle parti più trascurate dell'azienda: il meccanico di biciclette.

Interviste CIN Mark Barfield, fondatore dell'associazione Associazione europea dei meccanici professionisti di bicicletteche sta lanciando l'allarme sulla mancanza di rappresentanza della professione. Si tratta di una discussione opportuna, dato che la manutenzione delle biciclette elettriche, gli strumenti diagnostici e la complessità della trasmissione rendono i ruoli meccanici più critici - e più difficili da ricoprire - che mai.

All'interno del polo tecnologico cinese delle biciclette elettriche: Una visita ad Ananda

Specialista del sistema E-drive Ananda apre le sue porte al collaboratore CIN Chris Keller-Jacksonche visita il sito dell'azienda impianti di produzione a Wuxi e Shanghai. Si siede con CEO Daniel Zhou per parlare delle ultime innovazioni del marchio, della strategia globale e dei prossimi sviluppi. sistemi integrati per biciclette elettriche.

Questo articolo è una lettura imperdibile per chiunque sia interessato a come Motori e batterie per e-bike e come l'innovazione cinese continua a plasmare il mercato globale delle biciclette elettriche.

ZyroFisher a 30 anni: cosa succederà al gigante del settore?

ZyroFisher festeggia 30 anni di attività, e CIN ne parla con CEO Tom Ainscough E CCO Nadine Thompson su come si sta evolvendo il ruolo della distribuzione.

Dalle sfide del sostegno ai piccoli negozi di biciclette indipendenti all'adozione della logistica digitale e dei servizi post-vendita, questa intervista offre uno sguardo franco sullo stato della vendita al dettaglio di biciclette nel Regno Unito e in Europa, e su dove si trovano le opportunità, specialmente in categorie quali e-bike, gravel e accessori.

Furto di biciclette: La tecnologia dei tracker potrebbe finalmente aiutare?

Il furto di biciclette è da tempo un punto dolente, con molti ciclisti frustrati dal basso tasso di recupero delle bici rubate. Ma c'è un barlume di speranza: La nuova legislazione consente alla polizia britannica di agire sui dati dei localizzatori GPS in tempo reale..

CIN analizza se questo cambiamento di politica potrebbe contribuire a colmare il divario tra le biciclette rubate e gli effettivi procedimenti giudiziari, in particolare per le e-bike di fascia alta e le cargo bike dotate di tracker.

Altri punti salienti di questo numero

Cuscinetti Enduro un'immersione profonda in design dei cuscinetti specifico per il ciclo e il lavoro di ricerca e sviluppo che sta dando vita ai loro componenti di nuova generazione.
Formazione alle vendite continua con la seconda parte di John Styles serie sul miglioramento delle tecniche di vendita al dettaglio
Mark Sutton riflette su come L'intelligenza artificiale sta influenzando il mondo del ciclismodal servizio clienti allo sviluppo del prodotto
L'amministratore delegato di Muc-Off Alex Trimnell parla di tubeless, di biciclette elettriche in officina e del marchio tecnologia di ottimizzazione della trasmissione in fase di sviluppo a Poole, nel Dorset

E c'è ancora di più da approfondire per il personale di officina, i rappresentanti di vendita, i professionisti del marketing e i leader del marchio.

Dichiarazione di limitazione della responsabilità sul copyright delle immagini

Alcune immagini utilizzate in questo sito web/articolo provengono da internet e sono destinate esclusivamente a scopo illustrativo e didattico per migliorare la comprensione dei contenuti. Rispettiamo i diritti di proprietà intellettuale degli autori originali e ci impegniamo a citare le fonti ove applicabile.

Se sei il legittimo proprietario di un'immagine qui visualizzata e ritieni che il suo utilizzo costituisca una violazione del copyright, ti preghiamo di contattarci all'indirizzo info@regencargobikes.comDopo la verifica, rimuoveremo tempestivamente l'immagine o forniremo la relativa attribuzione.

Grazie per la comprensione.