세제 혜택 종료로 핀란드 전기 자전거 시장이 큰 타격을 입었습니다.

헬카마 벨록스의 CEO인 테로 발토넨은 내년에는 수요가 감소할 수 있지만 장기적인 추세로 볼 때 업계가 성장하고 있다고 말했습니다. 이미지 크레딧: Minna Almark / Yle

프레야
2025-05-23
Ebike 뉴스

한때 호황을 누렸던 핀란드의 전기 자전거(전기 자전거) 산업이 정부의 주요 세제 혜택 취소 결정으로 업계에 충격파를 보내면서 급격한 침체기를 맞고 있습니다. 2025년 5월 초에 확정된 이 정책 변경으로 2021년부터 시행되어 온 기업용 전기 자전거 혜택이 종료될 예정이며, 이는 전국적으로 즉각적이고 상당한 수요 감소로 이어질 것입니다.

핀란드 전기자전거 시장의 변화는 무엇일까요?

핀란드 정부는 대중적으로 인기가 높은 전기 자전거 세금 공제 제도 2025년 말까지. 이 혜택을 통해 고용주는 과세 대상 급여 패키지의 일부로 직원에게 전기 자전거를 제공할 수 있습니다. 연간 최대 €1,200 의 면세 혜택을 제공했습니다. 이 제도는 수만 명의 통근자들이 전기 자전거로 전환하도록 장려하여 지속 가능한 이동성 목표와 공중 보건 개선에 기여했습니다.

그러나 공공 지출을 줄이는 것을 목표로 하는 새로운 국가 예산에 따라 재무부는 원격 근무 비용을 포함한 기타 통근 관련 세금 감면 혜택을 폐지할 계획입니다. 관계자의 추정치 이 변경으로 정부는 7천만 유로를 절약할 수 있습니다. 2026년까지

업계 반응: "갑작스러운 타격"

이러한 정책 변화는 핀란드의 자전거 및 마이크로 모빌리티 부문에 경종을 울렸습니다. 테로 발토넨국내 자전거 제조업체 대표 헬카마 벨록스는 이 소식이 예고 없이 찾아왔다고 말했습니다.

"갑작스러운 타격입니다. 수백만 달러의 매출 손실이 예상됩니다. 즉시 인력 배치와 생산 목표를 재고해야 할 것입니다."라고 핀란드 방송사 Yle에 발토넨은 말했습니다.

그는 이 보조금이 처음에는 고용주를 대상으로 했지만, 실제 수혜자는 전기 자전거가 자동차에 대한 신뢰할 수 있고 친환경적인 대안이라고 생각하는 도시 및 교외 통근자들이라고 강조했습니다. 2021년부터 100,000명 이상의 직원 는 인센티브 프로그램을 통해 전기 자전거를 받았으며, 그중 3분의 2가 전기 모델입니다.

공중 보건과 지속 가능성의 후퇴?

연구를 포함한 여러 연구 핀란드 동부 대학교-에 따르면 전기 자전거 출퇴근이 건강에 상당한 이점을 가져다준다고 합니다. Yle에서 인용한 한 연구에 따르면 회사에서 제공한 전기 자전거를 이용하는 직원들의 연간 평균 병가일수 감소율 4.5일 자가용 통근자와 비교했을 때

핀란드 사이클리스트 연맹은 정책 변경에 대해 실망감을 표하며 다음과 같은 수년간의 진전을 훼손한다고 주장했습니다. 지속 가능한 운송, 도시 혼잡 해소및 더 건강한 라이프스타일.

"전기 자전거는 도시의 배기가스 배출량을 줄이고 교통 체증을 완화하는 데 도움이 됩니다. 세금 인센티브를 없애는 것은 후퇴하는 것입니다."라고 안나 힐투넨 대변인은 말했습니다.

이제 어떻게 되나요?

소매업체와 OEM은 이미 2026년에 대한 문의와 사전 주문이 급격히 감소하고 있습니다. 봄은 일반적으로 핀란드에서 전기자전거 판매의 성수기이지만, 몇몇 딜러는 다음과 같이 수요가 감소했다고 보고했습니다. 2주 이내 30% 이상 정책 발표를 확인해보세요.

공급망 계획도 검토 중입니다. 많은 현지 제조업체들이 세금 혜택이 유지되거나 확대될 것이라는 가정 하에 낙관적인 장기 예측을 바탕으로 생산량을 늘렸습니다.

헬카마 벨록스와 다른 이해관계자들은 현재 로비를 통해 전환 기간 또는 기업과 소비자가 적응할 수 있도록 부분적으로 연장할 수 있습니다. 지금까지 정부는 공개적으로 응답하지 않음 요청에 응답합니다.

EU 시장에 대한 더 광범위한 의미?

핀란드의 상황은 여러 국가가 전기 자전거 보조금이나 세금 감면 혜택을 제공하는 유럽 전역에 비슷한 위험을 알릴 수 있습니다. 프랑스, 독일, 네덜란드는 모두 전기 자전거 도입을 장려하기 위한 지역 또는 국가 프로그램을 운영하고 있습니다. 예산 긴축이 유럽 전역의 추세가 된다면, 그 파급 효과는 국내외 공급업체 모두에게 상당한 영향을 미칠 수 있습니다.

하지만, 핀란드의 전기 자전거 보급률은 여전히 비교적 높은 편입니다.강력한 인프라와 도시 자전거 문화를 갖추고 있습니다. 단기적인 수요 감소는 분명하지만, 연료 가격이 상승하고 도시에서 자동차 출입을 제한하며 소비자들이 친환경 이동 수단으로 계속 이동함에 따라 장기적인 수요는 반등할 수 있습니다.