Trek Group redt Britse EAV-bakfietsen van de ondergang

Fabrikant van elektrische bakfietsen EAV, gevestigd in Oxfordshire, is failliet verklaard, maar er is goed nieuws. Het bedrijf is overgenomen door de Trek Group, wat nieuwe hoop biedt voor de toekomst van het innovatieve last-mile logistiekmerk. Ondanks de recente problemen kan deze overname een nieuw hoofdstuk inluiden voor een van de bekendste Britse bakfietspioniers.

Wie heeft EAV gekocht?

De koper, Trek Groep, is niet verbonden met Trek Bicycles. In plaats daarvan is het een particulier bedrijf. automobieltechniek en transportgroep Met meer dan 500 medewerkers. Het bedrijf is actief in diverse sectoren, waaronder verkoop, engineering, productie, wagenparkverhuur, onderdelenlevering en transportontwerp.

CEO van Trek Group, Tom Janion, commentaar:

"EAV biedt een frisse en innovatieve benadering van de uitdagingen van stedelijk vervoer. Hun missie sluit aan bij onze doelstellingen om de grenzen van intelligente, duurzame mobiliteit te verleggen."

Verkoopdirecteur Mark Cartwright voegde eraan toe dat de geavanceerde elektrische vrachtoplossingen van EAV perfect passen bij de strategie van de groep voor schonere en slimmere logistieke systemen:

De overname van Electric Assisted Vehicles Limited markeert een belangrijke stap voorwaarts. We zijn verheugd om hun technologie te integreren en ons portfolio van emissievrije transportopties uit te breiden.

Wat ging er mis met EAV?

EAV heeft een paar roerige jaren achter de rug, met verschillende eigendomswisselingen, aldus de CEO. Chris Tempel, kwam de ondergang plotseling. In een recente LinkedIn-post legde hij uit:

• A belangrijke investeerder trok zich onverwacht terug als gevolg van ‘beleggersmoeheid’.
• Het bedrijf werd al snel geconfronteerd met cashflowproblemen, inbegrepen:
  • Geannuleerde klantbestellingen
  • Vertraagde betalingen
  • Tekorten aan onderdelen
  • Juridische en financiële uitdagingen op het gebied van het verleden

Temple vatte de situatie als volgt samen:

“We zijn bijna van de ene op de andere dag van een zeer positieve, optimistische positie met een veelbelovende toekomst naar een benarde situatie gegaan.”

Deze verandering vond plaats ondanks tekenen van echte groei. Slechts een paar maanden eerder was er een een lokaal parlementslid bezocht de EAV-vestiging in Banburywaarin hij de wereldwijde reikwijdte van het bedrijf prees, inclusief export tot New York. Echter, handelsuitdagingen na de Brexit met de EU ontstonden al zorgen.

Waarom EAV nog steeds belangrijk is

EAV was niet zomaar een fietsenbedrijf. Het viel op door zijn 'meersporige' bakfietsontwerpen—voertuigen met meer dan twee wielen, geoptimaliseerd voor stedelijke logistiek. In de loop der tijd heeft EAV zijn product verfijnd om schaalbaar en exporteerbaar, waarmee wordt voldaan aan de wereldwijde vraag naar compacte, efficiënte bestelauto's.

Hun fietsen zijn gebruikt door grote logistieke spelers zoals Evri En DHL, wat het potentieel aantoont voor bakfietsen om emissies en verkeersopstoppingen te verminderen in steden.

Een tweede klap voor de Britse bakfietsensector

De problemen van EAV volgen op Zedify, een ander duurzaam bezorgbedrijf gevestigd in het Verenigd Koninkrijk, dat ging in januari 2025 onder curateleDit heeft geleid tot bezorgdheid over de stabiliteit van de opkomende sector voor emissievrije bezorging in het Verenigd Koninkrijk, ondanks de groeiende vraag.

Toch beweren veel deskundigen dat bakfietsen blijven een krachtige oplossing voor stedelijke logistiek. Ze zijn vaak goedkoper, sneller en milieuvriendelijker dan traditionele busjes, vooral in drukke stadscentra.

Wat is de volgende stap voor EAV?

Chris Temple blijft voorzichtig optimistisch. In zijn woorden:

Er is een bod op de onderneming geaccepteerd en het lijkt erop dat het bedrijf overgaat naar nieuwe eigenaren. Ik heb goede hoop voor de toekomst van het merk: het product is fantastisch, de klanten zijn enthousiast en de markt begint echt te groeien.

Met de steun van Trek Group zou EAV klaar kunnen zijn voor een comeback. De deal zou het merk in staat kunnen stellen stabiliseren van de operaties, heroriënteren op de productie en gebruikmaken van een breder logistiek netwerk, ondersteund door de middelen van de Trek Group.

Referenties

1. Elektrisch fietsen. (2025). Trek Group koopt EAV na faillissement. Opgehaald van: https://www.cyclingelectric.com/news/trek-group-eav
2. LinkedIn. (2025). Chris Temple over een update van het EAV-bedrijf. Opgehaald van: https://www.linkedin.com/in/christemple/
3. Nieuws van het Britse Parlement. (2025). Lokale parlementslid bezoekt EAV-faciliteit in Banbury. Opgehaald van: https://www.parliament.uk/news/eav-visit
4. Zakelijk Groen. (2025). Zedify onder curatele gesteld vanwege druk in de sector. Opgehaald van: https://www.businessgreen.com/news/zedify
5. Europese Fietsersfederatie. (2023). Bakfietsen voor stedelijke mobiliteit. Opgehaald van: https://ecf.com/cargo-bikes-urban-logistics