Vrachtfietsen veranderen de manier waarop we goederen en mensen verplaatsen in stedelijke omgevingen. Maar in tegenstelling tot een gewone fiets, bakfietsen-vooral elektrische- bestaan uit tientallen speciaal gebouwde onderdelen die elk een kritieke rol spelen in functionaliteit, veiligheid en bruikbaarheid.
Of je nu voor het eerst een bakfiets koopt, een stadslogistiek planner bent of een bedrijfseigenaar die een wagenpark wil aanschaffen, deze gids biedt een complete rondleiding door de belangrijkste onderdelen van een bakfiets. We leggen uit wat elk onderdeel doet, hoe het in het grote geheel past en waar je rekening mee moet houden als je er een kiest of onderhoudt.
💡 Wil je de onderhoudskosten verlagen door slimmere keuzes te maken voor onderdelen? Bekijk onze gids over modulaire onderdelenselectie.

1. Constructiedelen (intern ontworpen)
Deze onderdelen vormen de fysieke structuur van de bakfiets en worden vaak op maat gemaakt door fabrikanten zoals Regen om stevigheid, veiligheid en compatibiliteit met verschillende gebruikssituaties te garanderen.
Kader
De basis van elke bakfiets. Onze frames zijn meestal gemaakt van 6061-T6 luchtvaartaluminium of versterkt staal, met een hoge sterkte-gewichtsverhouding.
- Lange Jan: Voorste laadbak tussen stuur en voorwiel
- Langstaart: Verlengd achterrek
- Trike: Twee voorwielen of twee achterwielen voor evenwicht
Meer informatie:
Waarom is 6061-T6 aluminium het beste materiaal voor een bakfietsframe?
1.2 Starre voorvork
De vork verbindt het voorwiel met het frame. Stijve vorken zijn sterk, licht en hebben geen onderhoud nodig - ideaal voor fietsen met een groot draagvermogen. Sommige bakfietsen gebruiken verende vorken om het rijcomfort te verbeteren.
1.3 Laadrek
Bevestigd over het achterwiel of in het voorste deel, ondersteunt de bagagedrager fietstassen, bagageboxen of zadels.
1.4 Mand
Manden zijn lichter en kleiner dan laadkisten en zijn perfect voor persoonlijke spullen. Meestal vooraan gemonteerd.
1.5 Chassis laadbak
Dit onderstel versterkt de bak en verbindt hem met het hoofdframe. Moet stevig zijn om trillingen van de weg te absorberen.
1.6 Laadbak
Je belangrijkste laadruimte. De materialen variëren van multiplex voor de scheepvaart tot spuitgegoten kunststof.
- Gezinsgebruik: Vaak inclusief stoelen en veiligheidsgordels
- Zakelijk gebruik: Kan worden gebrandmerkt, geïsoleerd of gekoeld
Lezen: Hoe aangepaste laadbakken de merkherkenning verbeteren
1.7 Laadruimte
Optionele zitplaatsen in de laadbak, speciaal voor kinderen. Moet voorzien zijn van harnaspunten en weerbestendige materialen.
1.8 Stuurinrichting
Een belangrijk systeem in Long John bakfietsen. De hefinrichting verbindt het stuur met het voorwiel via stangen of kabels.
Weet je niet zeker hoe het werkt? Onze uitleg over stuurmechanismen legt het uit
1.9 Baldakijnframe
Dit ondersteunt weerbestendige afdekkingen voor de laadbak - essentieel voor comfort in regenachtige klimaten.
1.10 Stuurbuis
Verbindt het stuur met de voorvork of stuurstang. Verstelbare ontwerpen ondersteunen ergonomisch rijden.
1.11 Regenhoes
Doorzichtige, flexibele overkapping van PVC of stof die passagiers en goederen droog houdt. Modulaire opties verhogen de flexibiliteit en verlagen de vervangingskosten.


Slechts 20 MOQ-fietsen om te beginnen
Aanpasbare e-bakfiets - RS01
Of je nu een groeiend merk bent of een buurtwinkel, onze robuuste bakfietsen zijn jouw toegangspoort tot de bloeiende wereld van milieuvriendelijke bezorging. Aan de slag!
2. Elektrische componenten (voeding en besturing)
Elektrische bakfietsen zijn afhankelijk van een goed gecoördineerd elektronisch systeem dat helpt om zware ladingen gemakkelijk en efficiënt te verplaatsen. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste elektrische onderdelen, hun functie en hoe ze de algehele prestaties van de fiets ondersteunen:
Deel | Naam | Definitie en rol in bakfietsen |
---|---|---|
2.1 | Motor | Zet elektrische energie om in mechanische kracht om het trappen te ondersteunen. Levert het koppel dat nodig is om zware lasten te verplaatsen. |
2.2 | Controller | De centrale verwerkingseenheid van het motorsysteem. Regelt het vermogen op basis van input van sensoren en gebruikersinstellingen. |
2.3 | Weergave / Dashboard | Gemonteerd op het stuur, toont real-time ritgegevens zoals snelheid, energiemodus, batterijstatus en foutmeldingen. |
2.4 | Batterij | Slaat energie op voor de motor en accessoires. Bepaalt het bereik en de energiereserve van de e-bike. |
2.5 | Sensoren | Detecteren de pedaalinput om de motorondersteuning te regelen. Koppelsensoren meten de trapkracht; trapfrequentiesensoren detecteren de pedaalrotatie. |
2.6 | Voorlicht | Verlicht de weg voor u voor zichtbaarheid en veiligheid tijdens het rijden in het donker. |
2.7 | Achterlicht | Verbetert de zichtbaarheid van achteren. Vaak geïntegreerd met rem- of richtingaanwijzers. |
2.8 | Richtingaanwijzers | Optionele veiligheidsfunctie om verandering van richting aan te geven. Handig in druk verkeer. |
2.9 | Kabelboom | Elektrisch kabelnetwerk dat alle componenten verbindt. Moet waterdicht zijn en goed worden geleid. |
2.10 | Geïntegreerde schakelaar | Knop of paneel om de fiets aan/uit te zetten en de verlichting, energiemodus of boost te regelen. |
2.11 | DC-omvormer | Converteert hoogspanningsbatterijuitgang naar 5V/12V voor USB-poorten, opladen van telefoon of IoT-systemen. |
2.1 Motor
De motor is de motor van een elektrische bakfiets. Hij versterkt de trapkracht van de berijder en is essentieel voor het vervoeren van zware vracht of het beklimmen van heuvels. Er zijn twee gangbare types:
- Middenmotor: Bevindt zich in de buurt van de crank en brengt het vermogen rechtstreeks over naar de aandrijflijn. Zorgt voor beter klimmen op hellingen en een betere lastverdeling.
- Naafmotor: Ingebouwd in het voor- of achterwiel. Stiller en eenvoudiger, maar minder efficiënt onder hoge belasting.
2.2 Regelaar
Dit onderdeel werkt als een brein dat signalen van de pedalen, het gaspedaal en sensoren opvangt om te regelen hoeveel vermogen de motor levert. Het zorgt voor een soepele acceleratie en efficiënt energiegebruik.
2.3 Weergave / Dashboard
Je cockpitinterface. Deze biedt realtime gegevens over snelheid, batterijniveau, afstand, ondersteuningsmodus en diagnose. Geavanceerde displays kunnen GPS of Bluetooth bevatten.
2.4 Batterij
De accu's, meestal lithium-ion, worden in het frame of op de bagagedrager gemonteerd. Een batterij met een hoge capaciteit (bijv. 720Wh) kan meer dan 60 km ondersteund rijden ondersteunen. Regen gebruikt batterijen die gecertificeerd zijn volgens EU/CE-normen van merken als LG en Panasonic.
2.5 Sensor
Twee hoofdtypen:
- Koppelsensor: Meet de kracht die op de pedalen wordt uitgeoefend. Biedt een natuurlijk, responsief gevoel.
- Cadanssensor: Meet of en hoe snel je trapt. Eenvoudiger maar minder intuïtief.
2,6-2,8 Lichten
Voor- en achterlichten zijn in de meeste regio's verplicht. Geavanceerde modellen hebben automatische koplampen, remlichten en richtingaanwijzers op het stuur. Deze verbeteren de veiligheid in gebieden met veel verkeer.
2.9 Bedradingsbundel
Dit is het zenuwstelsel van de elektrische installatie. Een goed ontworpen kabelboom zorgt voor stabiele verbindingen, voorkomt kortsluiting en is bestand tegen water en corrosie.
2.10 Geïntegreerde schakelaar
Veel Regen bakfietsen gebruiken duimschakelaars die zijn geïntegreerd in de handgreep van het stuur om snel te kunnen schakelen tussen vermogensniveaus, verlichting of claxon.
2.11 Gelijkstroomomvormer
Handig voor wagenparken of stadsrijders die afhankelijk zijn van smartphones of IoT-apparaten. Zet accustroom om in bruikbare spanningen voor het opladen van accessoires of het voeden van hulpapparaten.
3. Standaard fietsonderdelen (uitwisselbaar)
Deze onderdelen worden vaak gebruikt in gewone fietsen, maar worden vaak versterkt of aangepast in bakfietsen om extra gewicht, spanning en functionaliteit op te vangen.
Deel | Naam | Definitie en rol in bakfietsen |
3.1 | Vork | Houdt het voorwiel vast en verbindt het met het frame. Geveerde vorken zorgen voor extra comfort; stijve vorken zijn sterker voor zware ladingen. |
3.2 | Stang | Verbindt het stuur met de vork en bepaalt de houding van de berijder. |
3.3 | Stuur | Maakt sturen mogelijk en herbergt vaak besturingssystemen en handgrepen. |
3.4 | Grip | Rubberen of schuimrubberen handgrepen voor comfort en antislip. |
3.5 | Hoofdtelefoon | Lagersysteem dat soepel draaien van het stuur mogelijk maakt. |
3.6 | Slinger | De arm die het pedaal verbindt met de trapas. Brengt kracht over. |
3.7 | Trapas | Bevat de as en de lagers. Moet worden versterkt voor vrachttoepassingen. |
3.8 | Pedaal | Waar de berijder kracht uitoefent. Grotere pedalen bieden meer stabiliteit. |
3.9 | Zadel | Het zadel. Brede, gevoerde zadels zijn ideaal voor langere ritten. |
3.10 | Zadelpen | Verbindt het zadel met het frame. In hoogte verstelbaar. |
3.11 | Zittingklem | Houdt de zadelpen op zijn plaats. Snelklemmen helpen gedeelde rijders. |
3.12 | Kettingblad / Crankset | Belangrijkste voorversnelling. Beïnvloedt het trapkoppel en de trapsnelheid. |
3.13 | Vrijloop/Cassette | Achterste versnellingsbak. Bepaalt het versnellingsbereik. |
3.14 | Interne versnellingsnaaf | Gesloten achterversnellingssysteem. Onderhoudsarm en weerbestendig. |
3.15 | Hub | Wielkern die tandwielen, motor- of remonderdelen kan bevatten. |
3.16 | Remhendel | Op het stuur gemonteerde hendel om de remmen te activeren. |
3.17 | Remklauw | Oefent druk uit op de remschijf voor remkracht. |
3.18 | Remschijf | Roterende schijf waar de remklauw op klemt. Komt voor in schijfremsystemen. |
3.19 | Snelheidssensor | Meet de wielsnelheid om de trapondersteuning te helpen regelen. |
3.20 | Wiel | Het draaiende element. Vrachtfietsen gebruiken sterkere velgen en banden met een hogere belasting. |
3.21 | Binnenband | Opblaasbare binnenband in de band. |
3.22 | Band | Uitwendige rubberen bekleding. Moet zware lasten kunnen dragen en bestand zijn tegen lekrijden. |
3.23 | Schokdemper | Vermindert trillingen en verbetert het comfort. Gevonden in high-end modellen. |
3.24 | Luchtveer | Veringselement dat lucht onder druk gebruikt. Lichter dan schroefveren. |
3.25 | Reflector | Verbetert de zichtbaarheid. Vereist in veel regio's. |
3.26 | Spatbord | Houdt spatten van water en modder tegen. Houdt berijder en lading schoon. |
3.27 | Slot | Voorkomt diefstal. Framesloten zijn gebruikelijk op Europese bakfietsen. |
3.28 | Spoke | Verbindt de naaf met de velg. Moet worden versterkt in vrachtwielen. |
3.29 | Ketting | Brengt kracht over van de crank naar het achterwiel. Moet bestand zijn tegen spanning en belasting. |
3.30 | Bevestigingen & Hardware | Inclusief moeren, bouten, klemmen en scharnieren die essentieel zijn voor de structurele integriteit. |
Aanbevolen: Hydraulische versus mechanische remmen - Wat is de juiste keuze voor vrachtfietsen?
Zie ook: Hoe bakfietsbanden verschillen van standaard eBikes
Hoe deze onderdelen samenwerken
Als deze componenten goed geïntegreerd zijn, vormen ze een veilig, comfortabel en efficiënt vrachtvoertuig. Een onevenwichtig systeem (bijvoorbeeld zwakke remmen of motoren met te weinig vermogen) brengt de prestaties in gevaar.
Laatste gedachten
Vrachtfietsen zijn niet zomaar oversized fietsen - het zijn mobiele systemen ontworpen voor nut, efficiëntie en veiligheid. Of je nu je eerste familiefiets aanpast of een logistieke vloot beheert, inzicht in de onderdelen zorgt voor betere beslissingen.
👨🔧 Wil je onze ingenieurs spreken over je bouw? Boek een gratis consultatie