Schwalbes nya innerslangar är grönare och smidigare

Den tyska cykelkomponenttillverkaren Schwalbe har officiellt presenterat en uppgraderad version av sina Aerothan-innerslangar, och den här gången handlar det inte bara om prestanda. De nya slangarna är tillverkade av 91% återvunnet material, vilket ger förbättrad hållbarhet, bättre hantering och mer kompatibilitet - samtidigt som de produceras genom en banbrytande återvinningsprocess med slutet kretslopp.

Den senaste utvecklingen är ett viktigt steg i Schwalbes utveckling mot en helt cirkulär produktmodell, där varumärket fortsätter att kombinera hållbarhet med innovation i cykelvärlden.

Vad är nytt i Aerothan Tube 2025?

Jämfört med tidigare versioner har det nya Aerothan-röret flera praktiska uppgraderingar:

• Ny ventildesign: Borta är den äldre ventilspindeln i plast. Den nya versionen levereras med en elegant, utvändigt gängad ventilspindel i aluminiumvilket förbättrar hållbarheten och kompatibiliteten med ett bredare utbud av pumpar och sensorer.
• Förbättrad väghållning och stabilitet: Förare kan förvänta sig bättre kurvtagning och kontroll tack vare finjusterad konstruktion av rörväggarna och bibehållen form i höga hastigheter.
• Lågt rullmotstånd: Aerothan-slangen behåller sitt karakteristiska låga rullmotstånd och fortsätter att tilltala prestationsfokuserade cyklister.
• Bred Kompatibilitet: Den fungerar sömlöst med Schwalbes Clik-ventil, Bosch hastighetssensor och Schwalbe Airmax Smart Bike Sensor.

Slangarna kommer att finnas tillgängliga i 39 variantersom passar allt från små hopfällbara cyklar till fullstora mountainbikes och landsvägscyklar. Tillgänglighet för detaljhandeln förväntas under slutet av 2025.

91% Återvunna material: Från däck till slangar

Den kanske mest uppmärksammade aspekten av lanseringen är hållbarhetsfrågan. Den nya Aerothan-tuben är tillverkad av 91% cirkulärt materialvarav en stor del kommer från uttjänta däck. Denna innovation härrör från ett partnerskap mellan Schwalbe, Pyrum Innovations AGoch BASF-två företag som arbetar i framkant med kemisk återvinning.

Så här fungerar det:

1. Begagnade däck samlas in och bearbetas av Pyrum i en högteknologisk återvinningsanläggning i Saarland, Tyskland.
2. Dessa däck är uppdelade enligt följande pyrolys, en termisk sönderdelningsmetod som ger tre användbara produkter:
   • Pyrolysgassom omvandlas till el och processvärme på plats.
   • Pyrolysolja, som skickas till BASF för att användas som råmaterial vid tillverkningen av termoplastisk polyuretan (TPU).
   • Återvunnen kimrök (rCB), som används för att tillverka nya däck.
3. BASF använder sedan en massbalansmetod för att certifiera att pyrolysoljan ersätter fossilbaserade insatsvaror i TPU-tillverkningen. Denna hållbara TPU används i Schwalbes Aerothan-slangar.

Resultatet? En ny generation innerslangar där de flesta råvarorna kommer från gamla däck, vilket gör produkten inte bara miljövänlig utan också till en symbol för sann cirkulär ekonomi i cykelkomponenter.

En del av en större grön vision

Schwalbes nya Aerothan-slang är inte en isolerad produkt - den är en del av varumärkets bredare satsning på att eliminera avfall och minska beroendet av fossila bränslen. Redan nu har mer än 70% av Schwalbes däck innehåller återvunnen kimrök, vilket visar företagets engagemang för att skala upp grön tillverkning.

Bolagets Schwalbe Återvinningssystemsom byggts med Pyrum Innovations, spelar en central roll för att möjliggöra dessa genombrott. Genom att hålla värdefulla material som kimrök och TPU i omlopp vill Schwalbe bevisa att prestanda och hållbarhet inte behöver stå i motsatsförhållande till varandra.

Det här är inte bara en marknadsföringsåtgärd. Det är ett skifte av affärsmodell. Det visar hur avancerade cykelkomponenter kan vara både tekniskt avancerade och miljömässigt ansvarsfulla-två egenskaper som blir allt viktigare för dagens förare.

Varför detta är viktigt för elcykelförare

Elcykelägare kommer att ha stor nytta av dessa uppdaterade slangar. Elcyklar är vanligtvis tyngre än vanliga cyklar och utsätter däcken och innerslangarna för större påfrestningar. De extra stabilitet och punkteringsbeständighet som Aerothan erbjuder gör att de passar utmärkt för pendling med elcykel, leveranstjänster och till och med lättare touring.

Dessutom är lågt rullmotstånd hjälper till att kompensera för några av de räckviddsbegränsningar som är vanliga för elcyklar, vilket potentiellt kan pressa ut några kilometer till ur varje laddning.

Och för förare som bryr sig om miljömedvetna transporterGenom att använda innerslangar tillverkade av gamla däck kan de anpassa sin användning av elcyklar till bredare hållbarhetsmål.

Framåtblickande

Med en ökande global efterfrågan på elektriska och konventionella cyklar är hållbarhet i cykeldelar inte längre en "nice-to-have" - det håller snabbt på att bli en marknadsdifferentiator. Schwalbes nya Aerothan-serie är ett bevis på att prestandaförbättringar och miljöansvar kan gå hand i hand.

Återförsäljare kan förvänta sig lager av slutet av 2025, med global distribution som sannolikt kommer att följa kort därefter. Oavsett om du är en vanlig pendlare eller ägare av en cykelbutik är det här en produktlansering som är värd att hålla ett öga på.

Ansvarsfriskrivning för upphovsrätt till bild

Vissa bilder som används på denna webbplats/artikel kommer från internet och är avsedda enbart i illustrativt och utbildningssyfte för att förbättra förståelsen av innehållet. Vi respekterar de ursprungliga skaparnas immateriella rättigheter och strävar efter att ange källor där så är tillämpligt.

Om du är den rättmätiga ägaren till någon bild som visas här och anser att dess användning utgör ett upphovsrättsintrång, vänligen kontakta oss på info@regencargobikes.comEfter verifiering kommer vi omedelbart att ta bort bilden eller ange lämplig tillskrivning.

Tack för din förståelse.

© Regen Technology Co., Ltd.