Топ 10 услуги за отдаване под наем на товарни велосипеди в Германия

Екосистемата за отдаване на товарни велосипеди под наем в Германия процъфтява. Градове, стартъпи и логистични фирми все повече използват електронни товарни велосипеди, за да намалят емисиите, да облекчат задръстванията и да подобрят мобилността. Тези услуги обслужват различни потребители - семейства, пътници, предприятия и местни власти - и показват гъвкавостта на електронните товарни велосипеди. Те не само заместват кратките пътувания с автомобил, но и допринасят за програмите за споделена мобилност, устойчивата логистика и кварталните инициативи. В този контекст десет ключови марки се открояват в цялата страна. Без да ги класира, тази статия представя профил на модела, услугите и случаите на бизнес употреба на всяка марка, предлагайки идеи за екипите по обществени поръчки, публичните органи и логистичните плановици, които оценяват партньорствата с товарни велосипеди за обществени програми или търговски операции.

1. Sigo - Споделяне на електронно карго на гара

Базирано в Дармщат, Sigo е пионер в областта на споделянето на електронен товар на гара, като използва специално конструирани двуколесни електрически товарни велосипеди, които се поставят в индуктивни зарядни центрове. От стартирането си през 2020 г. Sigo работи по модела B2B2C, като си сътрудничи с жилищни асоциации, общини и структури за обществен транспорт. Потребителите откриват, отключват, карат и връщат велосипеди чрез мобилно приложение. Зареждането става безпроблемно на станцията, като се осигуряват приблизително 50-70 км с едно зареждане.

• Автопарк и техника: Персонализирани велосипеди с управление чрез приложение и бързо индуктивно зареждане.
• Случаи на употреба: Идеален за публични пилоти, споделяне в общността и локална доставка.
• Водещ проект: Схемата "Lastenrad" в Бавария - 133 велосипеда в 55 града, 95 000 км пробег и повече от половината пътувания, заместващи пътуванията с автомобил.

Моделът на Sigo демонстрира как стабилната инфраструктура, автоматизацията и партньорствата могат да превърнат споделянето на електронни товари в мащабируемо градско решение. Той премахва безпокойството за обхвата, свежда до минимум поддръжката и намалява нуждите от персонал. Служителите, отговарящи за обществените поръчки, могат да гледат на Sigo като на партньор "до ключ", който предлага надеждни операции, благоприятни за климата резултати и интегриране на инфраструктурата - всичко това съобразено с общественото планиране и критериите за автопарка. Тази схема е модел за градовете, които се стремят да въведат мобилност с минимални смущения и максимална обществена полза.

2. Nextbike (Tier Mobility) - Интегриране на споделена велосипедна мрежа за превоз на товари

Nextbike, в рамките на Tier Mobility, подобрява споделянето на велосипеди в града чрез интегриране на товари. В германски градове като Лайпциг и Кьолн, Nextbike добави електронни товарни велосипеди (напр, Urban Arrow Cargo L), достъпни чрез същото приложение и докинг система. Тази стратегия се възползва от съществуващата инфраструктура и навиците на потребителите, като превръща товарните велосипеди в подобряващо видимостта разширение на популярните системи за споделяне на велосипеди.

• Ценообразуване: ~ €1 отключване, €0.05-0.10 на минута.
• Използва: Идеален за семейни поръчки, превоз на деца или лека градска логистика.
• Модел: Urban Arrow Cargo L за стабилно каране и капацитет за товари.

Интеграцията намалява режийните разходи: едно и също фактуриране, поддръжка и наличност на станцията. Тя разширява разнообразието на автопарка с минимални инвестиции и позволява на градовете да наблюдават използването на товарни велосипеди чрез споделени данни. Ездачите придобиват познания, без да се нуждаят от нови приложения или регистрации. Малките автопаркове обаче могат да означават ограничена наличност и надеждност в зависимост от търсенето. Достъпът през нощта или уикенда може да варира. Въпреки това подходът на Nextbike показва как градовете могат бързо да внедрят опции за товарни велосипеди - не чрез изграждане на отделни системи, а чрез модернизиране на съществуващите. За екипите по логистика и снабдяване това представлява нискорискова, лесно достъпна възможност за превоз на товари в рамките на познатите рамки.

3. Freie Lastenräder - Безплатно кредитиране, насочено към общността

The Freie Lastenräder мрежа, захранвана от НПО и местни клубове, сега обхваща 179+ германски градове (напр. берлинската fLotte, кьолнската Kasimir). Всеки жител може да резервира товарен велосипед онлайн, да го вземе от място в общността и да го върне след употреба безплатно или с дарение.

• Автопарк: Ръчни и електрически велосипеди, триколки; ако са електрически, се зареждат от потребителя.
• Случаи на употреба: Поръчки, транспортиране на стоки, семейни разходки.
• Модел: Демократичен подход, който разчита на доброволци-домакини.

Тези схеми генерират обществена добронамереност, развиват сплотеността на общността и изграждат подкрепа за устойчива мобилност на местно ниво. Ограниченията включват некомерсиални часове на обслужване, ограничени ресурси за поддръжка и променливост на различните места. Въпреки това социалното въздействие е значително: те моделират отговорността на потребителите, намаляват зависимостта от автомобилите и утвърждават използването на обществени товари. За проектантите и корпоративните екипи по КСО тези програми могат да допълнят платените услуги, да пилотират разширяването на инфраструктурата или да привлекат гражданите към споделени схеми. Те също така помагат да се тества поведението на потребителите в условия на ниски разходи и бариери.

4. CYCLE.eco - Търговски абонаментен лизинг

CYCLE.eco (бивша GetHenry) отдава на лизинг велосипеди за електронно превозване на товари на работници, МСП и предприятия с месечни договори "all-inclusive" (159-199 евро), които покриват поддръжката и застраховката. Активни в Берлин, Хамбург, Кьолн и други градове, те използват модели като Urban Arrow и Radkutsche long-tails - здрави и създадени за тежка употреба.

• Автопарк: Модели с дълги опашки от висок клас със задвижващи системи на Bosch.
• Абонамент: Една месечна такса включва обслужване, застраховка и части.
• Случаи на употреба: Доставка на храна, куриерска логистика, B2B транспорт на последната миля.

Предприятията избягват големи първоначални разходи и могат гъвкаво да увеличават автопарковете си. Предсказуемите оперативни разходи помагат на логистичния бюджет. Поддръжката за техническо обслужване повишава времето за работа и намалява прекъсванията. Снабдяването може да наблюдава използването, разходите и възвръщаемостта на инвестициите. Наличността може да варира при голямо търсене, а месечният лизинг може да надхвърли разходите за собственост при интензивно използване. Все пак CYCLE.eco предлага почти готово решение за автопарк - идеално за автопаркове, които нямат екипи за поддръжка на велосипеди или не разполагат с капитал.

5. ListNRide - Aggregator за наемане на частни автомобили и магазини

ListNRide функционира като платформа, която свързва частни собственици и малки магазини за отдаване под наем, предлагайки около 80-90 товарни велосипеда в цяла Германия. В него са изброени модели на електромобили като Bakfiets и Babboe, които се наемат почасово или ежедневно - привлекателни за семейства, туристи или еднократни проекти.

• Размер на флота: Активни обяви в големи и средни градове.
• Случаи на употреба: Краткосрочни семейни почивки, събития, тестове.
• Примери: Бакфиета за преместване на кутии или деца.

ListNRide предлага гъвкавост - без дългосрочни договори или системни ангажименти. Качеството варира, но е идеално за пилотни обществени поръчки, партньори в туризма и социални услуги, предлагащи ad hoc достъп до товарни велосипеди. Цената може да е по-висока за единични наеми. Операторите получават видимост и инфраструктура за резервации чрез платформата, без да инвестират в собствен уеб портал. Това е ценна входна точка за тестване на търсенето или предлагане на изскачаща логистика.

6. Urban Arrow (чрез дилъри) - Лизинг и продажби на автопарк

Градска стрела велосипеди, подобни на Cargo L Performance и Плосък борд L-са хардуерната основа на много B2B автопаркове и логистични абонаменти. Дилърите в цяла Германия предлагат лизинг и пълно управление на автопарка, като подпомагат внедряването, поддръжката и обновяването на автопарка.

• Модели: Товарен L с кутия, плосък L за тежък товар.
• Случаи на употреба: Доставки, фирми за отдаване под наем, обществени автопаркове.
• Подкрепа: Сервизни пакети на дилъра и гаранции на производителя.

Въпреки че Urban Arrow не отдава директно под наем, те предоставят на доставчиците на автомобили под наем и на операторите на автопаркове първокласни товарни велосипеди. Производителността им е добре пригодена за бизнес нуждите, придвижването по градските пътища и обработката на полезен товар. Лизингът помага да се избегне рискът, свързан със собствеността, и инвестициите в инвентар. Градовете също печелят, тъй като тези велосипеди се интегрират в обществени програми или преобразувания на автопаркове. Агентите по обществени поръчки, които оценяват хардуерните опции, ще разпознаят репутацията на Urban Arrow, която определя стандартите, и широката дилърска поддръжка.

7. Donkey Republic - Пилотно въвеждане на товари

Република на магаретата добави товарни модели в своето приложение за наемане без док в Берлин и избрани градове . Тези велосипеди, оборудвани с детски седалки и товарни кутии, са интегрирани безпроблемно към стандартните предложения за велосипеди в приложението - без нужда от специална регистрация или депозит.

• Отключване чрез приложения: Познат опит за ездачите.
• Случаи на употреба: Семейни екскурзии, тръгване за училище, леко пазаруване.
• Полза: Случайно осиновяване без ангажимент.

Подходът на Donkey намалява бариерите за влизане, като позволява на семействата да изпробват товарните велосипеди без усилие. Интеграцията на приложенията позволява лесно фактуриране и проследяване на местоположението. В сравнение с наемите на станции обаче, този метод се характеризира с малки автопаркове, несигурна наличност и ограничена сервизна поддръжка. Подходящ е за пилотни проекти в областта на туризма и микромобилността, идеален за мениджъри на обществени поръчки в градове, които искат да въведат товарни велосипеди в съществуващите стекове за споделена мобилност.

8. Повикване на велосипед (DB) - пилотен товар за прозрения на данни

Обадете се на велосипед, управляван от Deutsche Bahn, от време на време провежда изпитания с товарни велосипеди в партньорство с градове като Франкфурт. Тези велосипеди се интегрират със съществуващата инфраструктура и се включват в изследователски проекти, проучващи поведението на потребителите и моделите на пътуване.

• Характеристики: Детски седалки, задни кутии, интеграция на приложения.
• Случаи на употреба: Изпитване на мобилността в градски условия и при транзитно преминаване.
• Цел: Събиране на данни за изготвяне на политики.

Пилотните проекти "Call a Bike" помагат на властите да оценят търсенето, моделите на пътуване и заместването на пътуванията без големи инвестиции. Те показват ролята на товарните превози в мултимодалните градски транспортни системи. Недостатъкът е, че достъпът до тях е ограничен до пилотните пространства, а не до широката общественост. Въпреки това служителите, отговарящи за обществените поръчки, и агенциите за планиране могат да използват резултатите, за да обосноват по-големи инвестиции или мащабиране на системата.

9. Frachtfreunde - Логистичен флот на НПО

Frachtfreunde е организация с нестопанска цел, която дарява товарни велосипеди на НПО и социални предприятия, като по този начин позволява устойчива логистика на ниска цена. Велосипедите - често тежкотоварни триколки - се предоставят дългосрочно за мисии с нестопанска цел, логистика на събития или обществени програми.

• Автопарк: Електрически товарни триколки, с товароносимост 120+ кг.
• Случаи на употреба: Работа с общността, благотворителни събития, логистика за оказване на помощ.
• Финансиране: Дарения и безвъзмездни средства, предоставени от тълпата.

Този модел разширява обхвата на товарните велосипеди до недостатъчно финансирани сектори без търговски ограничения. Предизвикателствата включват финансиране на поддръжката и осигуряване на отчетност. Въпреки това той отразява как велосипедите могат да бъдат логистично решение на местно ниво. Общините могат да си партнират с неправителствени организации като Frachtfreunde, за да повишат възможностите на общността и да изпълнят целите за устойчивост, докато флотите демонстрират в реални условия способността си да подкрепят гражданските мисии.

10. Velogista - куриерска услуга с велосипед

Velogista, базирано в Берлин дружество за куриерски услуги, извършва логистични услуги по договор с помощта на електрически товарни колички. С устойчиви на атмосферни влияния товарни капсули и капацитет на товара над 250 кг, техният модел подпомага компании, които се нуждаят от гъвкави, екологични доставки, без да притежават автопарк.

• Услуга: Доставка по договор B2B с планирани взимания.
• Автопарк: Построени по поръчка товарни колички с GPS, модулни кошове.
• Целеви клиенти: Търговци на дребно, офиси, вериги за доставка на събития.

Velogista елиминира управлението на автопарка и тежестта на емисиите, като позволява на клиентите да преразпределят вътрешните си ресурси. Те предлагат надеждност и измерими ползи за устойчивостта. Предизвикателствата включват текучество на пътниците и променливост на времето. Въпреки това те представляват изцяло изнесен, безвъглероден модел на доставка, актуален за корпоративните специалисти по планиране на логистиката и отговорниците за устойчивото развитие.

Заключение: Стратегически прозрения за заинтересованите страни

Разширеният пейзаж на товарните велосипеди в Германия предлага персонализирани решения за обществена и търговска употреба. Сред десетте марки:

• Sigoпредлага надеждно споделяне на базата на станция с автоматично зареждане.
• Nextbike и Обадете се на велосипед интегриране на товарите в градските мрежи.
• Freie Lastenräder и Frachtfreunde осигуряване на достъп на обикновените хора и организациите с нестопанска цел.
• CYCLE.eco, Velogistaи Лизинг на градски стрелки да отговаря на нуждите на бизнес логистиката.
• ListNRide и Република на магаретата подкрепа на пилотите на потребителите и навлизането в туризма.

За мениджърите по снабдяване, политика или логистика основните съображения включват:

• Инфраструктурна готовност-станции срещу бездокови системи.
• Потребности за ниво на обслужване-краткосрочен достъп, абонаменти или логистична подкрепа.
• Модели за поддръжка-лизингът с пълно обслужване се различава от програмите, управлявани от общността.

Всеки модел предлага мащабируема, устойчива мобилност, съобразена с нормативните изисквания и мандатите за устойчивост. С нарастването на интереса към намаляването на емисиите товарните велосипеди се превърнаха от бутикови услуги в масов градски транспорт. Германските услуги съчетават технология, гражданска ангажираност и търговско мислене, като предлагат пътна карта за други държави, които искат да включат товарни велосипеди в своите екосистеми за мобилност.

Референции:

1. Sigo - Зареждане на станция и модел за споделяне B2B2C sigo.green
2. Бавария Проект "Lastenrad" - Резултати от внедряването и данни за използването sigo.green/news/lastenrad-bavaria
3. Nextbike (Ниво на мобилност) - Интегриране на товари и споделяне чрез приложения nextbike.de
4. Freie Lastenräder (Frachtfreunde) - Управлявана от общността мрежа за безплатно кредитиране lastenrad.frachtfreunde.de
5. CYCLE.eco (преди GetHenry) - Подробности за абонаментния план и покритие на автопарка cycle.eco
6. ListNRide - Платформа за агрегиране с обяви за товарни велосипеди listnride.com
7. Градска стрела - Използване на лизингови програми чрез германски дилъри urbanarrow.com
8. Република на магаретата - Пилотно внедряване на товарни велосипеди donkey.bike
9. Повикване на велосипед от Deutsche Bahn - Пилоти за изследване на товарни велосипеди callabike.de
10. Frachtfreunde - Логистика на НПО и дарения на товарни велосипеди frachtfreunde.de
11. Velogista - Модел на куриерска услуга с товарни колички velogista.de