Shimano uvádí na trh Q'AUTO: Automatický systém řazení Di2 pro dojíždějící a příležitostné jezdce

5. června 2025 – Sakai, Japonsko — Společnost Shimano představila Q'AUTO, nový systém automatického řazení založený na osvědčené elektronické platformě Di2, jehož cílem je usnadnit řazení chytřejším a dostupnějším pro každodenní cyklisty. Tímto krokem společnost přináší výhody elektronického řazení – dříve vyhrazeného pro silniční a horská kola vyšší třídy – městským dojíždějícím, rodinným cyklistům, uživatelům elektrokol a těm, kteří hledají výhody Shimano Q'AUTO.

Zjednodušení jízdního zážitku

Systém Q'AUTO je navržen s jedním klíčovým účelem: eliminovat potřebu manuálního řazení a umožnit jezdcům soustředit se výhradně na jízdu. Ať už jedete do práce kopcovitým městem nebo ležérně jezdíte po cyklostezkách, systém Shimano Q'AUTO neustále sleduje kadenci a rychlost a automaticky volí optimální převodový stupeň, aniž by jezdec musel stisknout jediné tlačítko..

Podle společnosti Shimano je systém postaven na náboji s vnitřním převodem Nexus Inter-5, robustní platformě, která je již oblíbená u elektrokol. V kombinaci s elektronickým ovládáním Shimano Di2 a adaptivním řídicím algoritmem systém Q'AUTO upravuje řazení v reálném čase tak, aby vyhovovalo terénu a pokynům jezdce.

„Vytvořili jsme Q'AUTO, abychom odstranili jednu z hlavních překážek, které lidem brání v užívání si cyklistiky – složitost řazení,“ řekl Koji Takabayashi, hlavní produktový manažer společnosti Shimano. „S tímto systémem se nemusíte učit, nikdy nezapomenete podřadit na červenou. Kolo přemýšlí za vás.“

Klíčové vlastnosti Q'AUTO

• Plně automatizované řazeníŘazení převodových stupňů probíhá automaticky pomocí senzorů, které měří kadenci a rychlost.
• Integrace centra Nexus Inter-5Optimalizováno pro městská kola s elektrickým pohonem, nabízí plynulé a spolehlivé řazení.
• Přizpůsobitelné chování při řazeníJezdci si mohou doladit časování řazení pomocí mobilní aplikace Shimano E-Tube a nastavit si preference, jako jsou prahové hodnoty kadence.
• Nízká údržbaUzavřený převodový náboj a utěsněné elektronické součástky jsou navrženy pro každodenní použití v různých povětrnostních podmínkách.
• Kompatibilita s elektrokolyZpočátku k dispozici pro elektrokola vybavená pohonnými jednotkami Shimano STEPS, s plánovaným rozšířením do budoucna.

Zaměření na trh městské mobility

Tento krok společnosti Shimano odráží širší posun v cyklistickém průmyslu směrem k chytrým a uživatelsky přívětivým technologiím pro běžné cyklisty. Podle Konfederace evropského cyklistického průmyslu (CONEBI) vzrostl prodej elektrokol v Evropě v roce 2024 o 8,61 TP5T, s více než 5,5 miliony prodaných kusů. Významnou část těchto prodejů tvoří městské a dojíždějící modely, kde je pohodlí jezdce a snadné použití nejvyšší prioritou.

„Mnoho lidí se obrací na jízdní kola a elektrokola jako na každodenní dopravní prostředek, ale ne každý má zájem učit se převodové poměry nebo jak efektivně řadit,“ řekl Hans Dekker, nezávislý analytik městské mobility se sídlem v Nizozemsku. „Shimano Q'AUTO cílí právě na mainstreamový trh, kde na pohodlí a spolehlivosti záleží nejvíce.“

Včasné přijetí výrobci originálního vybavení (OEM)

Společnost Shimano potvrdila, že několik OEM partnerů začne do druhé poloviny roku 2025 nabízet modely vybavené systémem Q'AUTO. Ačkoli nebyly jmenovány žádné konkrétní značky, zasvěcenci z oboru naznačují, že systém bude mít premiéru v Evropě a Japonsku – dvou největších světových trzích s elektrokoly.

Počáteční výroba se zaměří na 5rychlostní náboje s vnitřním převodem pro elektrokola se středním pohonem s motory Shimano STEPS, jako jsou řady E6100 a EP6. Další kompatibilita s neelektrickými městskými koly nebo motory s předním nábojem může následovat v budoucích produktových cyklech.

Překlenutí technologické propasti

Uvedení systému Q'AUTO může být také reakcí na rostoucí konkurenci ze strany jiných řešení pro inteligentní řazení, včetně plynule měnitelného převodu AUTOMATiQ od společnosti Enviolo a systému Bosch Smart System s automatickým řazením. Shimano má však díky svému vertikálně integrovanému ekosystému a globální síti podpory značnou výhodu v oblasti zavádění systémů OEM.

I když Q'AUTO nenahradí manuální ani poloautomatické systémy Di2, představuje důležitý krok v demokratizaci high-tech řazení. Pro příležitostné jezdce, kteří se chtějí dostat z bodu A do bodu B bez manipulace s pákami, je jeho atraktivní volba jasná.

Pohled do budoucna

Shimano se v rámci automatizovaného řazení pro kola pro masový trh pustilo do praxe a není bezprecedentní – automatické převodovky existují v různých podobách již po celá desetiletí. S moderní elektronikou, kompaktními senzory a vzestupem propojené mobility by však Q'AUTO mohlo uspět tam, kde dřívější pokusy selhaly.

Společnost zatím nezveřejnila samostatnou cenu Q'AUTO, ale očekává se, že bude dodáván s kompletními koly v cenové kategorii $2 000–$3 000. S tím, jak se produkt bude rozšiřovat, mohou ceny klesnout, a tak se stane standardní výbavou městských kol střední třídy.

Závěr

Q'AUTO signalizuje, že Shimano si uvědomuje, že budoucnost cyklistiky – zejména městské cyklistiky – spočívá v jednoduchosti, automatizaci a bezproblémové integraci. Pro každodenní jezdce, kteří upřednostňují pohodlí před složitostí, to může být dosud nejchytřejší řazení.

Prohlášení o autorských právech k obrázku

Některé obrázky použité na tomto webu/v tomto článku pocházejí z internetu a jsou určeny výhradně pro ilustrativní a vzdělávací účely, aby se lépe porozumělo obsahu. Respektujeme práva duševního vlastnictví původních tvůrců a snažíme se uvádět zdroje, kde je to relevantní.

Pokud jste právoplatným vlastníkem jakéhokoli zde zobrazeného obrázku a domníváte se, že jeho použití představuje porušení autorských práv, kontaktujte nás prosím na adrese info@regencargobikes.comPo ověření obrázek neprodleně odstraníme nebo uvedeme jeho zdroj.

Děkujeme za pochopení.

© Regen Technology Co., Ltd.