Los 10 mejores servicios de alquiler de bicicletas de carga en Alemania

El ecosistema de alquiler de bicicletas de carga en Alemania está en pleno auge. Ciudades, startups y empresas de logística adoptan cada vez más bicicletas de carga eléctricas para reducir emisiones, descongestionar y mejorar la movilidad. Estos servicios prestan servicios a diversos usuarios (familias, viajeros, empresas y administraciones locales), demostrando la versatilidad de las bicicletas de carga eléctricas. No solo sustituyen los desplazamientos cortos en coche, sino que también contribuyen a programas de movilidad compartida, logística sostenible e iniciativas vecinales. En este contexto, diez marcas clave destacan en todo el país. Sin clasificarlas, este artículo describe el modelo, los servicios y los casos de uso empresarial de cada marca, ofreciendo información a equipos de compras, autoridades públicas y planificadores logísticos que evalúan la colaboración entre bicicletas de carga para programas públicos u operaciones comerciales.

1. Sigo: uso compartido de carga electrónica basado en estaciones

Con sede en Darmstadt, Sigo Sigo es pionera en el uso compartido de carga eléctrica en estaciones, utilizando bicicletas eléctricas de dos ruedas, hechas a medida y ancladas en puntos de carga inductiva. Desde su lanzamiento en 2020, Sigo ha operado un modelo B2B2C, colaborando con asociaciones de vivienda, municipios y entidades de transporte público. Los usuarios localizan, desbloquean, utilizan y devuelven las bicicletas a través de una aplicación móvil. La carga se realiza sin problemas en la estación, garantizando una autonomía de entre 50 y 70 km por carga.

• Flota y tecnología:Bicicletas personalizadas con control mediante aplicación y carga inductiva rápida.
• Casos de uso:Ideal para pilotos públicos, intercambio comunitario y entrega localizada.
• Proyecto insignia:El programa “Lastenrad” de Baviera: 133 bicicletas en 55 ciudades, 95.000 km recorridos y más de la mitad de los viajes en sustitución de los desplazamientos en coche.

El modelo de Sigo demuestra cómo una infraestructura robusta, la automatización y las alianzas pueden convertir el intercambio de carga electrónica en una solución urbana escalable. Elimina la ansiedad por la autonomía, minimiza el mantenimiento y reduce las necesidades de personal. Los responsables de compras pueden considerar a Sigo un socio integral que ofrece operaciones fiables, resultados respetuosos con el medio ambiente e integración de infraestructuras, todo ello teniendo en cuenta la planificación comunitaria y los criterios de flota. Este programa constituye un modelo para las ciudades que buscan implementar la movilidad con la mínima interrupción y el máximo beneficio público.

2. Nextbike (Tier Mobility): Integración de carga en la red de bicicletas compartidas

Próxima bicicleta, bajo Tier Mobility, mejora el uso compartido de bicicletas urbanas mediante la integración de carga. En ciudades alemanas como Leipzig y Colonia, Nextbike añadió bicicletas eléctricas de carga (por ejemplo, Flecha urbana Cargo L), accesible mediante la misma aplicación y sistema de anclaje. Esta estrategia aprovecha la infraestructura existente y los hábitos de los usuarios, convirtiendo las bicicletas de carga en una extensión que mejora la visibilidad de los populares sistemas de bicicletas compartidas.

• Precios:Desbloqueo por ~1€, 0,05–0,10€ por minuto.
• Usos:Ideal para recados familiares, transporte de niños o logística urbana ligera.
• Modelo:Urban Arrow Cargo L para una conducción estable y capacidad de carga.

La integración reduce los gastos generales: misma facturación, soporte y disponibilidad de estaciones. Amplía la diversidad de la flota con una inversión mínima y permite a las ciudades monitorear el uso de bicicletas de carga mediante datos compartidos. Los usuarios se familiarizan sin necesidad de nuevas aplicaciones ni inscripciones. Sin embargo, las flotas pequeñas pueden implicar disponibilidad limitada y una fiabilidad limitada según la demanda. El acceso nocturno o en fin de semana puede variar. No obstante, el enfoque de Nextbike demuestra cómo las ciudades pueden integrar opciones de carga rápidamente, no construyendo sistemas separados, sino actualizando los existentes. Para los equipos de logística y compras, esto representa una opción de carga de bajo riesgo y fácil acceso dentro de los marcos conocidos.

3. Freie Lastenräder – Préstamos gratuitos impulsados por la comunidad

El Ruedas de lasten libres La red, impulsada por ONG y clubes locales, ahora abarca 179+ ciudades alemanas (p. ej., fLotte de Berlín, Kasimir de Colonia). Un residente puede reservar una bicicleta de carga en línea, recogerla en un punto de recogida comunitario y devolverla después de usarla, de forma gratuita o a cambio de una donación.

• Flota:Bicicletas y triciclos manuales y eléctricos; se cargan por el usuario si son eléctricos.
• Casos de uso:Recados, transporte de almacenaje, salidas familiares.
• Modelo:Enfoque democrático basado en anfitriones voluntarios.

Estos programas generan buena voluntad pública, fomentan la cohesión comunitaria y fomentan el apoyo popular a la movilidad sostenible. Entre sus limitaciones se incluyen los horarios de servicio no comerciales, los recursos de mantenimiento limitados y la variabilidad entre ubicaciones. Sin embargo, el impacto social es significativo: modelan la responsabilidad del usuario, reducen la dependencia del automóvil y validan el uso del transporte público de carga. Para los planificadores y los equipos de RSE corporativos, estos programas pueden complementar los servicios de pago, impulsar la expansión de infraestructuras o atraer a la ciudadanía a los programas compartidos. También ayudan a evaluar el comportamiento del usuario en entornos de bajo costo y con pocas barreras.

4. CYCLE.eco – Arrendamiento de suscripciones comerciales

CICLO.eco (anteriormente GetHenry) alquila bicicletas eléctricas de carga a trabajadores independientes, pymes y empresas con contratos mensuales con todo incluido (entre 159 y 199 €), que incluyen mantenimiento y seguro. Con presencia en Berlín, Hamburgo, Colonia y otros lugares, utilizan modelos como Urban Arrow y Radkutsche de cola larga, robustos y diseñados para un uso intensivo.

• Flota:Modelos de cola larga de alta gama con sistemas de propulsión Bosch.
• Suscripción:Una tarifa mensual incluye servicio, seguro y repuestos.
• Casos de uso:Entrega de alimentos, logística de mensajería, transporte de última milla B2B.

Las empresas evitan grandes costos iniciales y pueden escalar sus flotas con flexibilidad. Los gastos operativos predecibles ayudan a presupuestar la logística. El soporte de mantenimiento aumenta el tiempo de actividad y reduce las interrupciones. El departamento de compras puede monitorear el uso, los costos y el retorno de la inversión (ROI). La disponibilidad puede fluctuar durante la alta demanda, y el alquiler mensual puede superar los costos de propiedad con un uso intensivo. Aun así, CYCLE.eco ofrece una solución de flota prácticamente llave en mano, ideal para flotas sin equipos de mantenimiento de bicicletas ni capital fijo.

5. ListNRide – Agregador de alquileres para particulares y tiendas

ListNRide Funciona como una plataforma que conecta a propietarios privados y pequeñas tiendas de alquiler, ofreciendo alrededor de 80–90 bicicletas de carga En toda Alemania. Se enumeran modelos de carga eléctrica como Bakfiets y Babboe, que se alquilan por horas o días, ideales para familias, turistas o proyectos puntuales.

• Tamaño de la flota:Listados activos en ciudades grandes y medianas.
• Casos de uso:Vacaciones familiares de corta duración, eventos, pruebas.
• Ejemplos:Bakfiets para cajas de mudanza o para niños.

ListNRide ofrece flexibilidad: no requiere contratos a largo plazo ni compromisos con el sistema. La calidad varía, pero es ideal para pilotos de compras, socios turísticos y servicios sociales que ofrecen acceso puntual a bicicletas de carga. El precio puede ser mayor para alquileres individuales. Los operadores obtienen visibilidad e infraestructura de reservas a través de la plataforma, sin invertir en su propio portal web. Es una valiosa puerta de entrada para evaluar la demanda o suministrar logística para establecimientos temporales.

6. Urban Arrow (a través de concesionarios): Arrendamiento y venta de flotas

Flecha urbana bicicletas, como la Cargo L Performance y Plataforma L—son la base del hardware de muchas flotas B2B y suscripciones logísticas. Los distribuidores de toda Alemania ofrecen leasing y servicios integrales de gestión de flotas, facilitando la implementación, el mantenimiento y las actualizaciones de la flota.

• Modelos:Cargo L con caja, Plataforma L para trabajo pesado.
• Casos de uso: Entregas, empresas de alquiler, flotas públicas.
• Apoyo:Paquetes de servicios del distribuidor y garantías del fabricante.

Aunque Urban Arrow no alquila directamente, ofrece bicicletas de carga premium a proveedores de alquiler y operadores de flotas. Su rendimiento se adapta perfectamente a las necesidades empresariales, ya que permite circular por las calles de la ciudad y manejar cargas útiles. El leasing ayuda a evitar el riesgo de propiedad y la inversión en inventario. Las ciudades también se benefician, ya que estas bicicletas se integran con programas públicos o conversiones de flotas. Los agentes de compras que evalúen las opciones de hardware reconocerán la reputación de Urban Arrow como referente y su amplio soporte para distribuidores.

7. Donkey Republic – Implementación de carga piloto

República del burro Se añadieron modelos de carga a su app de alquiler sin base en Berlín y otras ciudades. Estas bicicletas, equipadas con sillas para niños y cajas de carga, se integran a la perfección con la oferta estándar de bicicletas en la app, sin necesidad de registro ni depósito.

• Desbloqueo basado en aplicaciones:Una experiencia familiar para los jinetes.
• Casos de uso:Salidas familiares, dejar a los niños en el colegio, compras ligeras.
• Beneficio:Adopción casual sin compromiso.

El enfoque de Donkey reduce las barreras de entrada, permitiendo a las familias probar las bicicletas de carga sin esfuerzo. La integración de la aplicación facilita la facturación y el seguimiento de la ubicación. Sin embargo, presenta flotas pequeñas, disponibilidad incierta y un servicio limitado en comparación con los alquileres en estaciones. Es ideal para pilotos de turismo y micromovilidad, ideal para gerentes de compras en ciudades que desean introducir bicicletas de carga en sus estrategias de movilidad compartida.

8. Call a Bike (DB): Carga piloto para obtener información sobre datos

Llamar a una bicicletaOperada por Deutsche Bahn, ocasionalmente realiza pruebas de bicicletas de carga en colaboración con ciudades como Fráncfort. Estas bicicletas se integran con la infraestructura existente y se integran en proyectos de investigación que exploran el comportamiento de los usuarios y sus patrones de viaje.

• Características:Sillas para niños, cajas traseras, integración de aplicaciones.
• Casos de uso:Pruebas de movilidad urbana y vinculada al transporte público.
• Meta:Recopilación de datos para la formulación de políticas.

Los programas piloto de Call a Bike ayudan a las autoridades a evaluar la demanda, los patrones de viaje y la sustitución de viajes sin grandes inversiones. Demuestran el papel de la carga en los sistemas multimodales de transporte urbano. La desventaja es que la disponibilidad se limita a los espacios piloto, no al público en general. Sin embargo, los responsables de adquisiciones y las agencias de planificación pueden utilizar los resultados para justificar mayores inversiones o la ampliación del sistema.

9. Frachtfreunde – Flota logística de ONG

Amigos frachtfreunde Es una organización sin fines de lucro que dona bicicletas de carga de flota a ONG y empresas sociales, lo que facilita una logística sostenible y de bajo costo. Las bicicletas —a menudo triciclos de alta resistencia— se prestan a largo plazo para misiones sin fines de lucro, logística de eventos o programas comunitarios.

• Flota:Triciclos de carga eléctricos, capacidad de carga 120+ kg.
• Casos de uso:Alcance comunitario, eventos benéficos, logística de socorro.
• Fondos:Donaciones y subvenciones colectivas.

Este modelo extiende las bicicletas de carga a sectores con financiación insuficiente sin restricciones comerciales. Los desafíos incluyen la financiación del mantenimiento y la rendición de cuentas. No obstante, refleja cómo las bicicletas pueden ser una solución logística de base. Los municipios pueden colaborar con ONG como Frachtfreunde para mejorar las capacidades comunitarias y cumplir los objetivos de sostenibilidad, mientras que las flotas demuestran su capacidad real para apoyar las misiones cívicas.

10. Velogista – Servicio de mensajería en bicicleta

Velogista, una empresa de mensajería con sede en Berlín, opera logística por contrato utilizando triciclos de carga eléctricos. Con módulos de carga resistentes a la intemperie y una capacidad de carga de más de 250 kg, su modelo apoya a empresas que requieren entregas ágiles y ecológicas sin necesidad de una flota propia.

• Servicio:Entrega por contrato B2B con recogidas programadas.
• Flota:Triciclos de carga fabricados a medida con GPS y contenedores modulares.
• Clientes objetivo:Minoristas, oficinas, cadenas de suministro para eventos.

Velogista elimina la gestión de flotas y la carga de emisiones, lo que permite a los clientes redistribuir sus recursos internos. Ofrece fiabilidad y beneficios de sostenibilidad medibles. Entre los desafíos se incluyen la rotación de pasajeros y la variabilidad climática. Aun así, representa un modelo de entrega totalmente externalizado y libre de carbono, relevante para planificadores logísticos corporativos y responsables de sostenibilidad.

Conclusión: Perspectivas estratégicas para las partes interesadas

El amplio mercado alemán de bicicletas de carga ofrece soluciones a medida para uso público y comercial. Entre diez marcas:

• SigoOfrece una estación compartida robusta con carga automática.
• Próxima bicicleta y Llamar a una bicicleta Integrar la carga en las redes de la ciudad.
• Ruedas de lasten libres y Amigos frachtfreunde Brindar acceso a organizaciones de base y sin fines de lucro.
• CICLO.eco, Velogista, y Arrendamiento de Urban Arrow Satisfacer las necesidades logísticas empresariales.
• ListNRide y República del burro Apoyar los proyectos piloto de consumo y la entrada del turismo.

Para los gerentes de adquisiciones, políticas o logística, las consideraciones clave incluyen:

• Preparación de la infraestructura—sistemas con estación frente a sistemas sin base.
• Necesidades de nivel de servicio—acceso a corto plazo, suscripciones o apoyo logístico.
• Modelos de mantenimiento—El arrendamiento de servicio completo se diferencia de los programas administrados por la comunidad.

Cada modelo ofrece movilidad escalable y sostenible, alineada con las regulaciones y los mandatos de sostenibilidad. A medida que crece el interés por la reducción de emisiones, las bicicletas de carga han pasado de ser servicios especializados a ser un medio de transporte urbano generalizado. Los servicios alemanes combinan tecnología, compromiso cívico y visión comercial, ofreciendo una hoja de ruta para otros países que buscan integrar las bicicletas de carga en sus ecosistemas de movilidad.

Referencias:

1. Sigo – Modelo de carga basada en estaciones y compartición B2B2C sigo.verde
2. Proyecto "Lastenrad" de Baviera – Resultados de implementación y datos de uso sigo.green/noticias/lastenrad-baviera
3. Nextbike (Tier Mobility) – Integración de carga y uso compartido basado en aplicaciones nextbike.de
4. Freie Lastenräder (Frachtfreunde) – Red de préstamos gratuitos impulsada por la comunidad lastenrad.frachtfreunde.de
5. CYCLE.eco (anteriormente GetHenry) – Detalles del plan de suscripción y cobertura de la flota ciclo.eco
6. ListNRide – Plataforma agregadora con listados de bicicletas de carga listnride.com
7. Flecha urbana – Uso en programas de leasing a través de concesionarios alemanes urbanarrow.com
8. República del burro – Implementación piloto de bicicletas de carga burro.bicicleta
9. Llamar a una bicicleta de Deutsche Bahn – Pilotos de investigación de bicicletas de carga callabike.de
10. Amigos frachtfreunde – Logística de ONG y donaciones de bicicletas de carga frachtfreunde.de
11. Velogista – Modelo de servicio de mensajería en triciclo de carga velogista.de