A Regen, spesso ci viene posta una domanda apparentemente semplice:
"Quanto velocemente può il tuo bici da carico elettrica andare?"
È una domanda legittima, e importante. Che si tratti di spostamenti quotidiani, consegne di merci o viaggi per piacere, la velocità non influisce solo sull'efficienza, ma anche sulla legalità, sulla sicurezza e sul comfort di guida. Quindi oggi vi portiamo dietro al manubrio e a esaminare i dati. Esploreremo le statistiche sulla velocità reale, i limiti legali e cosa influenza la velocità della tua cargo bike.
Limiti di velocità nel mondo
Cominciamo dalle basi: le velocità massime legali variano a seconda della regioneLa maggior parte delle bici da carico elettriche rientra in una delle due categorie:
Regione | Velocità massima legale (km/h) | Velocità massima (mph) | Appunti di lezione |
---|---|---|---|
Unione Europea | 25 | 15.5 | Pedelec (motore max 250W) |
UE (Velocità-P) | 45 | 28 | Pedelec veloce, necessita di registrazione |
U.S.A. | 32 | 20 | Biciclette elettriche di classe 1 e 2 (limite motore 750 W) |
Canada | 32 | 20 | Motori da 500 W max |
Nella maggior parte dei paesi europei, le nostre bici da carico sono limitato a 25 km/h per essere considerati biciclette ai sensi del codice della strada, senza bisogno di patente o assicurazione. Negli Stati Uniti e in Canada, il limite è 32 chilometri all'oraAlcune bici superano questo limite (fino a 45 km/h) sotto un pedelec veloce classificazione, che solitamente richiede l'uso del casco, l'assicurazione e perfino una targa.
👉 Link a: Domande frequenti sul sistema motore e l'alimentazione delle bici da carico elettriche
Quali velocità raggiungono realmente i ciclisti?
È qui che la teoria incontra l'asfalto. Biciclette da carico elettriche Regen navigare comodamente intorno a:
- 20–25 km/h (12–15,5 mph) con assistenza alla pedalata standard
- 25–28 mph (40–45 km/h) per modelli di pedelec ad alta potenza o veloci
Ma ricorda: la velocità non riguarda solo le specifiche. Si tratta di carico, terreno, input del ciclistae, naturalmente, forza motoria.

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Esempio del mondo reale
Uno dei nostri clienti in Germania utilizza una bici da carico Speed-Pedelec con doppia batteria e motore da 750 W. Sulle strade urbane pianeggianti, viaggia costantemente intorno 42 chilometri all'ora, anche con un carico di 60 kg. Detto questo, per l'uso quotidiano della famiglia o per le consegne comunali, la maggior parte dei clienti Regen trova l' limite di 25 km/h perfettamente adatto e sicuro.
Quali fattori influiscono sulla velocità della bici da carico elettrica?
Abbiamo testato decine di configurazioni sui nostri modelli longtail e a caricamento frontale. Ecco cosa influenza realmente la velocità massima:
Fattore | Effetto sulla velocità |
---|---|
potenza del motore | Più watt = velocità massima più elevata. 250 W ≈ 25 km/h, 750 W ≈ 32+ km/h |
Capacità della batteria | Tensione e amperaggio più elevati migliorano la velocità massima sostenuta |
Progettazione di biciclette | Le longtail sono più veloci e più agili dei veicoli a tre ruote o delle bici con sponde alte |
Peso del carico | Più carico = minore accelerazione e velocità massima ridotta |
Terreno e vento | Le salite e i venti contrari possono rallentarti notevolmente |
pressione dei pneumatici | Pneumatici sgonfi riducono velocità e autonomia |
Ulteriori letture:Comprensione della geometria del telaio delle bici da carico e della sua influenza sulle prestazioni di guida
Velocità vs. sicurezza: qual è il rischio?
Siamo onesti: le bici da carico non sono bici da corsa. Progettiamo i nostri telai per stabilità e movimentazione del carico, non per velocità incredibili.
A oltre 30 mph (~48 km/h)Anche le più piccole oscillazioni dello sterzo possono diventare rischiose. Lo spazio di frenata aumenta drasticamente con il peso. Ecco perché tutte le bici cargo Regen sono dotate di:
- Freni a disco idraulici classificato per carichi totali superiori a 200 kg
- Forcelle o reggisella ammortizzati per la stabilità su strade sconnesse
- Robusti telai in alluminio che resistono alla flessione ad alta velocità
In conclusione? La velocità è entusiasmante, ma la sicurezza viene sempre prima di tutto.
- Vedi il nostro confronto: Freni a disco meccanici vs idraulici su e-bike e cargo bike
- Scopri di più Resistenza del telaio: cosa determina la durata?
Confronto tra le bici elettriche da carico più diffuse (incluse le nostre)
Ecco un confronto tra le bici da carico più vendute:
Modello | Motore (W) | Velocità massima | Classe | Note |
---|---|---|---|---|
Gunai GN66 | 1,000 | ~45 km/h | Speed-pedelec | Elevata potenza, adatta a percorsi privati o flotte di consegna |
Riese & Müller Carico 75 | 500–850 | Fino a 45 km/h | Speed-pedelec | Doppia sospensione, doppia batteria |
Longtail 750 Pro | 750 | 32–38 km/h | Classe 2/Velocità-P | Autonomia e accelerazione migliori della categoria |
Lectric XPedition | 750 | 32 chilometri all'ora | Classe 2 | Pneumatici larghi, convenienti per le famiglie |
Decathlon R500E | 250 | 25 chilometri all'ora | Pedelec UE | Ottima opzione entry-level |
Non sai quale tipo di bici da carico fa al caso tuo? Vedi: Quanti tipi diversi di bici da carico esistono?
Velocità della bici e casi d'uso (riepilogo visivo)
Gamma di velocità | Lezione di bici | Casi d'uso comuni |
---|---|---|
≤ 25 km/h | Pedelec | Gite scolastiche, spese, commissioni urbane |
25–32 km/h | Classe 2 / 750W | Consegna di carichi leggeri, pendolarismo suburbano |
32–45 km/h | Pedelec veloce | Servizi di corriere, consegna a lungo raggio |
Suggerimenti da Regen: come andare più veloci e sicuri
Vuoi aumentare la velocità della tua bici da carico elettrica senza superare i limiti di sicurezza? Ecco i nostri consigli:
- Passa a un motore mid-drive da 750 W se le leggi locali lo consentono
- Utilizzare attivamente l'assistenza alla pedalata per spingersi oltre le velocità del solo motore
- Investire in pneumatici e sistemi frenanti adeguati—soprattutto con carichi più pesanti
- Utilizzare una configurazione di carico semplificata (nessuna scatola sporgente o pannello alto)
- Non sovraccaricare il portapacchi posteriore—anche l'equilibrio è importante a velocità più elevate
Abbiamo visto i team di consegna aumentare l'efficienza del percorso 35% semplicemente ottimizzando la pressione degli pneumatici, il peso del carico e la tecnica di guida, senza cambiare affatto il motore.
Punti chiave
- La maggior parte delle bici da carico elettriche sono legalmente limitate a 25–32 km/h a seconda della tua posizione
- Con la giusta configurazione, le velocità di 45 chilometri all'ora sono realizzabili, ma richiedono una classificazione di velocità pedelec
- Le velocità di crociera reali di solito si attestano intorno 20–28 km/h, che bilancia velocità, sicurezza e maneggevolezza
- La configurazione della bici, il carico, il terreno e persino il peso del ciclista sono tutti fattori che giocano un ruolo
- In Regen, progettiamo biciclette non per la velocità pura, ma per trasporto sicuro ed efficiente che mantiene la tua attività o il tuo stile di vita in movimento senza intoppi
Riferimenti
- Regolamento UE n. 168/2013
- PeopleForBikes – Corsi di E-Bike
- Specifiche Decathlon R500E
- Recensione di CleanTechnica su Lectric XPedition
- Lancio della bici elettrica da carico Giant/Yamaha
- Casi d'uso della flotta di Urban Arrow Tender
- Elenco dei prodotti Gunai GN66
- Specifiche Riese & Müller Load 75
Vuoi saperne di più o provare gli ultimi modelli longtail o trike di Regen?
Contattaci in qualsiasi momento: il nostro team di ingegneri sarà lieto di illustrarti la configurazione di velocità più adatta al tuo percorso, al terreno e alle normative locali.


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