Il gruppo Trek salva le bici da carico EAV del Regno Unito dall'amministrazione controllata

Produttore di biciclette da carico elettriche EAV, con sede nell'Oxfordshire, è entrata in amministrazione controllata, ma ci sono buone notizie. L'azienda è stata acquisita dal Gruppo Trek, offrendo nuove speranze per il futuro dell'innovativo marchio di logistica dell'ultimo miglio. Nonostante le recenti difficoltà, questa acquisizione potrebbe segnare un nuovo capitolo per uno dei più noti pionieri delle cargo bike del Regno Unito.

Chi ha acquistato EAV?

L'acquirente, Gruppo Trek, È non collegata a Trek Bicycles. Invece, è una proprietà privata gruppo di ingegneria automobilistica e dei trasporti Con oltre 500 dipendenti, l'azienda opera in diversi settori, tra cui vendite, ingegneria, produzione, noleggio flotte, fornitura di ricambi e progettazione di trasporti.

CEO del Gruppo Trek, Tom Janion, ha commentato:

"EAV offre un approccio fresco e innovativo alle sfide del trasporto urbano. La sua missione è in linea con i nostri obiettivi di superare i confini della mobilità intelligente e sostenibile."

Direttore delle vendite Mark Cartwright ha aggiunto che le soluzioni avanzate di trasporto merci elettrico di EAV si adattano perfettamente alla strategia del gruppo per sistemi logistici più puliti e intelligenti:

L'acquisizione di Electric Assisted Vehicles Limited segna un entusiasmante passo avanti. Siamo entusiasti di integrare la loro tecnologia e di ampliare il nostro portafoglio di opzioni di trasporto a zero emissioni.

Cosa è andato storto per l'EAV?

EAV ha avuto anni difficili, con diversi cambi di proprietà. Secondo l'amministratore delegato Chris Temple, la caduta è arrivata all'improvviso. In un recente post su LinkedIn, ha spiegato che:

• UN l'investitore chiave si è ritirato inaspettatamente a causa della “stanchezza degli investitori”.
• L'azienda si è presto trovata ad affrontare problemi di flusso di cassa, tra cui:
  • Ordini dei clienti annullati
  • pagamenti ritardati
  • Carenza di pezzi di ricambio
  • Sfide finanziarie legali e di successione

Temple ha riassunto la situazione in modo netto:

"Siamo passati da una posizione molto positiva e ottimista, con un futuro entusiasmante, a una situazione di difficoltà quasi da un giorno all'altro."

Questo cambiamento è avvenuto nonostante i segnali di una crescita reale. Solo pochi mesi prima, un un parlamentare locale ha visitato lo stabilimento EAV di Banbury, elogiando la portata globale dell'azienda, comprese le esportazioni fino a New York. Tuttavia, sfide commerciali post-Brexit con l'UE stavano già sollevando preoccupazioni.

Perché l'EAV è ancora importante

EAV non era una qualsiasi azienda di biciclette. Si distingueva per la sua progetti di bici da carico "multi-traccia"—veicoli con più di due ruote, ottimizzati per la logistica urbana. Nel tempo, EAV ha perfezionato il suo prodotto per essere scalabile ed esportabile, soddisfacendo la domanda globale di veicoli per le consegne compatti ed efficienti.

Le loro biciclette sono state utilizzate da importanti operatori della logistica come Evri E DHL, dimostrando il potenziale per e-bike cargo per ridurre le emissioni e la congestione del traffico nelle città.

Un secondo colpo per il settore delle bici da carico nel Regno Unito

I problemi dell'EAV seguono a ruota Zedify, un'altra azienda di consegna sostenibile con sede nel Regno Unito, che è entrato in amministrazione controllata nel gennaio 2025Ciò ha portato a preoccupazione per la stabilità del settore emergente delle consegne a zero emissioni nel Regno Unito, nonostante la crescente domanda.

Tuttavia, molti esperti sostengono che le bici da carico rimangono una soluzione potente per la logistica urbana. Sono spesso più economico, più veloce e più rispettoso dell'ambiente rispetto ai furgoni tradizionali, soprattutto nei centri cittadini congestionati.

Quale sarà il futuro dell'EAV?

Chris Temple rimane cautamente ottimista. Nelle sue parole:

"È stata accettata un'offerta per l'attività e sembra che l'azienda passerà a nuovi proprietari. Sono fiducioso per il futuro del marchio: il prodotto è fantastico, i clienti sono entusiasti e il mercato sta davvero iniziando a crescere."

Con il supporto di Trek Group, EAV potrebbe essere pronta per un ritorno. L'accordo potrebbe consentire al marchio di stabilizzare le operazioni, riconcentrarsi sulla produzione e attingere a una rete logistica più ampia supportata dalle risorse del Gruppo Trek.

Riferimenti

1. Bicicletta elettrica. (2025). Trek Group acquista EAV dopo essere entrata in amministrazione controllataEstratto da: https://www.cyclingelectric.com/news/trek-group-eav
2. LinkedIn. (2025). Chris Temple sull'aggiornamento aziendale di EAVEstratto da: https://www.linkedin.com/in/christemple/
3. Notizie dal Parlamento del Regno Unito. (2025). Un parlamentare locale visita la struttura EAV di BanburyEstratto da: https://www.parliament.uk/news/eav-visit
4. Affari verdi. (2025). Zedify entra in amministrazione controllata a causa delle pressioni del settoreEstratto da: https://www.businessgreen.com/news/zedify
5. Federazione Ciclistica Europea. (2023). Biciclette da carico per la mobilità urbanaEstratto da: https://ecf.com/cargo-bikes-urban-logistics