에서 Regen가족 및 차량 구매자들로부터 자주 문의를 받습니다: "화물용 전기자전거에 아이를 안전하게 태우려면 어떻게 해야 하나요?" 이 질문은 단순히 카시트를 장착하는 것보다 더 복잡한 문제입니다. 다음과 같은 사항과 관련이 있습니다. 국제 안전 표준, 자전거 디자인 제한, 설치 방법및 책임감 있는 라이딩 관행.

화물 전기 자전거는 화물과 사람을 모두 운반할 수 있도록 설계된 강력하고 튼튼한 차량입니다. 하지만 이러한 다용도성에는 책임도 따릅니다. 일반 전기 자전거에 비해 화물 자전거에 어린이를 태우면 무게가 더 무겁고, 핸들링이 변경되며, 어린이 승객의 안전에 취약해지는 등 새로운 위험이 발생합니다.

이 문서에서는 다음 내용을 살펴봅니다. Regen의 엔지니어링 경험와 함께 유럽 표준(EN 14344, EN 15194, DIN 79010) 그리고 실제 가족 사례를 참조하여 화물용 전기 자전거로 어린이를 최대한 안전하고 믿을 수 있게 운송하는 방법을 설명하세요.

표준 이해 안전 우선

EN 14344: 어린이 자전거 카시트

EN 14344는 아동용 자전거 시트의 안전을 규제하는 유럽 표준입니다. 명시하고 있습니다:

• 최대 어린이 체중(일반적으로 22kg)
• 하네스 요구 사항(3점 또는 5점)
• 다리 및 발 보호
• 기계적 강도 및 내구성 테스트

화물용 전기 자전거에 장착되는 모든 유아용 카시트는 다음과 같아야 합니다. EN 14344에 따라 인증. 이는 시트가 충격, 피로 및 안정성 테스트를 통과했음을 보장합니다.

EN 15194/EN 17860 : 전자 자전거 시스템 표준

좌석에는 EN 14344가 적용됩니다, EN 15194 는 전기 자전거 자체의 전기적, 기계적 안전을 관리합니다. 화물용 전기 자전거가 CE 마크와 EN 15194를 준수하는 경우 모터, 컨트롤러 및 전기 시스템이 가족이 사용하기에 안전하다고 믿을 수 있습니다.

DIN 79010: 화물 자전거 구조 안전

2020년 독일에서 발행된 DIN 79010은 화물용 자전거를 특별히 다루는 최초의 표준입니다. 설정됩니다:

• 최대 허용 중량(이륜차 250kg, 트라이크 300kg)
• 어린이 탑승자 하중 하에서의 프레임 피로 테스트
• 제동 거리 요구 사항
• 충돌 및 안정성 시뮬레이션

이 표준은 기존의 자전거 테스트를 뛰어넘어 다음과 같은 사항을 반영합니다. 가족 및 상업용 화물 사이클링의 실제 수요. Regen에서는 이러한 부하 사례를 염두에 두고 프레임을 설계하고 테스트합니다.

지역별 헬멧 법규

EU에서 어린이용 헬멧은 다음 규정을 준수해야 합니다. EN 1078. 미국에서는 CPSC 표준 가 적용됩니다. 현지 법률은 다양하지만 엔지니어링 및 부모의 입장에서 보면 다릅니다, 헬멧은 항상 필수입니다..

어린이를 위한 좌석 옵션 화물용 전기 자전거

화물 자전거 유형(롱 존/프론트로더, 롱테일, 트라이크)에 따라 다양한 좌석 시스템을 지원합니다. 올바른 카시트 선택은 자녀의 성장에 따라 달라집니다. 연령, 크기 및 체중.

1. 앞쪽 박스 좌석(롱 존/박피에츠 스타일)

• 설정: 어린이는 벤치와 안전띠가 있는 앞쪽 화물칸에 앉습니다.
• 안전 기능: 측면 벽, 캐노피, 3점 또는 5점 하네스.
• 최적 대상: 1~8세, 특히 두 명 이상의 자녀를 둔 경우.
• 장점: 무게 중심이 낮아 부모가 쉽게 모니터링할 수 있습니다.

(관련 읽기: 카고 자전거 부품 설명 - 상자, 랙 및 기타 프레임 구조를 분해합니다.)

2. 뒷좌석 유아용 카시트(롱테일 카고 자전거)

• 설정: 강화된 리어 랙에 장착된 인증된 유아용 카시트.
• 표준: 충족해야 함 EN 14344 요구 사항.
• 최적 대상: 9개월~6세(최대 ~22kg).
• 확인: 거치대는 좌석과 어린이의 체중을 모두 지탱할 수 있는 등급이어야 합니다.

3. 쿠션과 레일이 있는 벤치

• 설정: 보호 레일과 발판이 있는 쿠션이 있는 벤치입니다.
• 최적 대상: 5~10세(유아용 카시트에 비해 너무 큰 경우).
• 안전: 레일은 아이들이 몸을 숙이는 것을 방지하고 풋 가드는 발가락이 바퀴에 닿는 것을 방지합니다.

4. 화물 트레일러(옵션)

• 설정: 별도의 트레일러가 자전거에 연결됩니다.
• 최적 대상: 카시트형 카시트를 사용하는 유아 또는 여러 명의 자녀가 있는 경우.
• 장점: 안정적이고 내후성이 뛰어납니다.
• 단점: 기동과 주차가 더 어려워집니다.

연령 및 체중 가이드라인

(추가 안내: 화물용 전기 자전거의 토크 및 출력 - 무거운 하중이 핸들링에 영향을 미치는 이유와 어린이를 태울 때 적절한 모터 토크가 필수적인 이유에 대해 알아보세요.)

필수 안전 장비

• 헬멧: EN 1078(EU) 또는 CPSC(미국)를 준수해야 합니다.
• 하네스: 항상 유아용 5점식 안전띠를 착용하세요.
• 발판/가드: 스포크나 체인에 갇히지 않도록 하세요.
• 보호 레일 또는 박스 벽: 넘어지거나 갑자기 움직이지 마세요.
• 레인 캐노피 또는 날씨 커버: 편안함과 보호 기능을 추가합니다.

일러스트레이션 아이디어: 뒷좌석 유아용 카시트에 유아 한 명과 레일이 있는 쿠션이 있는 벤치에 앉은 큰 아이 한 명이 있는 화물 롱테일에 라벨이 붙은 다이어그램.

대체 텍스트: "인증된 후방 유아용 카시트 및 보호 레일이 있는 벤치를 포함한 화물 전기 자전거의 유아용 좌석 설정."

설치 모범 사례

1. 제조업체에서 승인한 좌석과 랙만 사용하세요.
2. 볼트를 권장 토크에 맞게 조이고 잠금 와셔를 사용합니다.
3. 몸무게가 많이 나가는 어린이는 균형을 유지하기 위해 라이더에게 더 가까이 앉히세요.
4. 설치 후 어린이가 없는 상태에서 자전거를 테스트하여 간섭이 없는지 확인하세요.
5. 매번 라이딩 전: 스트랩, 볼트, 하네스 잠금장치를 확인하세요.

어린이와 함께 탑승하는 라이딩 연습

• 속도 제한: 많은 제조업체는 어린이를 태울 때 20km/h 이하로 주행할 것을 권장합니다.
• 더 일찍 브레이크를 밟습니다: 하중이 무거울수록 제동 거리가 늘어납니다.
• 부드러운 승차감: 급회전이나 급가속을 피하세요.
• 마운트하기 전에 안정화합니다: 어린이를 앉히거나 옮길 때는 항상 이중 킥 스탠드를 잡거나 사용하세요.
• 짧은 적응 라이딩: 아이들이 안정감을 느낄 때까지 작은 루프부터 시작하세요.

(참조하세요: 화물 자전거에 서스펜션이 있나요? - 서스펜션 포크가 아이를 태울 때 편안함을 향상시키는 방법을 이해합니다.)

실제 사례

• 암스테르담 스쿨 런: 가족 단위 여행객은 벤치 2개와 레인 캐노피가 달린 프론트로더 자전거를 이용해 세 명의 어린이가 안전하게 탑승할 수 있습니다.
• 베를린 롱테일: 유아는 예프 맥시 뒷좌석에 탑승하고 7세 어린이는 레일이 있는 쿠션 벤치를 이용합니다.
• 파리 배송: 부모는 안정성을 위해 사이드 레일과 패니어를 사용하여 어린이 운송 수단과 화물을 혼합합니다.

피해야 할 일반적인 실수

• 인증되지 않은 유아용 카시트 사용
• 어린이가 헬멧 없이 라이딩할 수 있도록 허용
• 랙 무게 제한 초과
• 발판이나 레일 없이 어린이 탑승 허용하기
• 라이딩 전 볼트 점검 무시하기

Regen의 엔지니어링 뷰: 설계에 안전 구축

Regen는 제조업체로서 설계 단계부터 어린이 안전을 카고 자전거 시스템에 통합하고 있습니다:

1. 모듈식 인터페이스 유아용 카시트용(MIK, ISO 11243 랙 표준).
2. 프레임 오버 엔지니어링 DIN 79010 이상의 피로 테스트를 거쳤습니다.
3. 중복 안전 요소 스트레스 지점(랙 마운트, 용접)에서.
4. 타사 유효성 검사 EFBE 프뤼프테크닉과 같은 연구소를 통해.
5. 선택적 업그레이드 보호 레일, 확장형 발판, 웨더 캐노피 등 다양한 기능을 제공합니다.
6. 고객 교육 설치 및 어린이 운송 안전에 관한 인수인계 매뉴얼이 포함되어 있습니다.

(관련 주제: 카고 자전거 프레임 소재 설명 - 알루미늄 합금과 열처리된 강철이 어린이 안전에 중요한 이유.)

결론 안전하고 실용적이며 가족을 위한 제품

올바른 좌석, 적절한 설치, 책임감 있는 라이딩을 통해 화물 전기 자전거는 다른 가족용 차량처럼 어린이에게 안전하고 실용적인 자전거가 될 수 있습니다.

Regen는 모든 프레임, 랙, 구성품에 안전 설계를 적용하여 아이를 태우고 안심하고 라이딩을 즐길 수 있도록 노력하고 있습니다.

유통업체, 차량 관리자 또는 화물 자전거를 고려하고 있는 가족입니다, 문의하기. 당사의 엔지니어링 및 디자인 팀은 규제 표준과 가족의 일상적인 요구 사항을 모두 충족하는 시스템을 구성할 수 있도록 도와드립니다.

참조

• 보 바이크. (nd). 인증 좌석. 에서 가져온 https://bobike.com/products/certified_seats
• 사이클링 산업 뉴스. (2023). Tern, DIN 79010 테스트를 거친 3세대 GSD 카고 바이크 공개. 에서 가져온 https://cyclingindustry.news/tern-unveils-din-79010-tested-third-gen-gsd-cargo-bike
• DIN 미디어. (2020). DIN 79010: 사이클 - 운송용 자전거 및 화물용 자전거. 에서 가져온 https://www.dinmedia.de/en/standard/din-79010/315466805
• Libbri. (2023). 리브리가 화물용 전기자전거의 안전성을 테스트하는 방법. 에서 가져온 https://libbri.ch/en/blogs/infos/comment-libbri-teste-la-securite-de-nos-velos-cargos-electriques
• SGS. (2024). EU 화물 자전거 표준 업데이트. 웹 세미나. https://www.sgs.com/en/webinars/2024/02/update-on-eu-cargo-bike-standards 에서 가져온 자료
• 제비 갈매기 자전거. (nd). 유아용 카시트 가이드. 에서 가져온 https://www.ternbicycles.com/en/explore/product-safety/tern-child-seat-guide
• 제비 갈매기 자전거. (nd). 전기자전거의 안전성을 테스트하는 방법. 에서 가져온 https://www.ternbicycles.com/us/explore/how-we-test-our-e-bikes-safety
• 제비 갈매기 자전거. (nd). GSD 2세대에서 유아용 카시트 사용. 에서 가져온 https://www.ternbicycles.com/us/explore/pets-and-passengers/using-child-seats-gsd-gen-2