Shimano lanceert Q'AUTO: automatisch Di2-schakelsysteem voor forenzen en recreatieve fietsers

5 juni 2025 – Sakai, Japan Shimano heeft Q'AUTO onthuld, een nieuw automatisch schakelsysteem gebaseerd op het beproefde Di2 elektronische platform, dat schakelen slimmer en toegankelijker wil maken voor gewone fietsers. Met deze stap brengt het bedrijf de voordelen van elektronisch schakelen – voorheen voorbehouden aan high-end racefietsen en mountainbikes – naar forenzen, gezinnen, e-bikegebruikers en iedereen die op zoek is naar de voordelen van Shimano Q'AUTO.

De ritervaring vereenvoudigen

Q'AUTO is ontworpen met één belangrijk doel voor ogen: het overbodig maken van handmatig schakelen, zodat rijders zich volledig op het rijden kunnen concentreren. Of u nu door een heuvelachtige stadsroute fietst of rustig over fietspaden fietst, het Shimano Q'AUTO-systeem bewaakt continu de cadans en snelheid en selecteert automatisch de optimale versnelling zonder dat de fietser op een enkele knop hoeft te drukken.

Volgens Shimano is het systeem gebaseerd op de Nexus Inter-5 versnellingsnaaf, een robuust platform dat al populair is bij e-bikes. In combinatie met Shimano's Di2 elektronische bediening en een adaptief besturingsalgoritme, past Q'AUTO de schakelprestaties in realtime aan op het terrein en de input van de rijder.

"We hebben Q'AUTO ontwikkeld om een van de grootste obstakels weg te nemen die mensen ervan weerhouden om van fietsen te genieten: de complexiteit van het schakelen", aldus Koji Takabayashi, Senior Product Manager bij Shimano. "Met dit systeem is er geen leercurve en vergeet je niet terug te schakelen bij een rood verkeerslicht. De fiets doet het denkwerk voor je."

Belangrijkste kenmerken van Q'AUTO

• Volledig geautomatiseerd schakelen:Het schakelen gebeurt automatisch met behulp van sensoren die de trapfrequentie en snelheid meten.
• Nexus Inter-5 Hub-integratie: Geoptimaliseerd voor elektrisch ondersteunde stadsfietsen, biedt soepele en betrouwbare versnellingsovergangen.
• Aanpasbaar schakelgedrag:Rijders kunnen de schakeltiming nauwkeurig afstellen via de E-Tube mobiele app van Shimano, waarbij ze voorkeuren zoals cadansdrempels kunnen instellen.
• Weinig onderhoud:De gesloten versnellingsnaaf en afgedichte elektronische componenten zijn ontworpen voor dagelijks gebruik onder uiteenlopende weersomstandigheden.
• E-bike compatibiliteit: In eerste instantie beschikbaar voor e-bikes die zijn uitgerust met Shimano STEPS-aandrijfeenheden. Uitbreiding in de toekomst is gepland.

Richten op de markt voor stedelijke mobiliteit

De stap van Shimano weerspiegelt een bredere verschuiving in de fietsindustrie naar slimme, gebruiksvriendelijke technologieën voor niet-fanatieke fietsers. Volgens de Confederation of the European Bicycle Industry (CONEBI) groeide de verkoop van e-bikes in Europa in 2024 met 8,61 TP5T, met meer dan 5,5 miljoen verkochte exemplaren. Een aanzienlijk deel van deze verkopen betreft stads- en forensenfietsen, waarbij rijcomfort en gebruiksgemak topprioriteit hebben.

"Veel mensen kiezen voor fietsen en e-bikes als dagelijks vervoermiddel, maar niet iedereen is geïnteresseerd in het leren over versnellingen of hoe je efficiënt kunt schakelen", aldus Hans Dekker, een onafhankelijke analist stedelijke mobiliteit in Nederland. "Shimano's Q'AUTO richt zich specifiek op die mainstreammarkt, waar gemak en betrouwbaarheid het belangrijkst zijn."

Vroege adoptie door OEM's

Shimano heeft bevestigd dat verschillende OEM-partners vanaf de tweede helft van 2025 modellen met Q'AUTO zullen gaan aanbieden. Hoewel er geen specifieke merken werden genoemd, suggereren insiders in de branche dat het systeem zijn debuut zal maken in Europa en Japan – twee van 's werelds grootste e-bikemarkten.

De eerste productie zal zich richten op 5-speed interne versnellingsnaven voor e-bikes met middenmotor en Shimano STEPS-motoren, zoals de E6100- en EP6-serie. Verdere compatibiliteit met niet-elektrische stadsfietsen of voorwielmotoren kan in toekomstige productcycli volgen.

Het overbruggen van de technologische kloof

De lancering van Q'AUTO kan ook een reactie zijn op de groeiende concurrentie van andere slimme schakeloplossingen, waaronder Enviolo's AUTOMATiQ continu variabele transmissie en Bosch' Smart System met automatische versnellingskeuze. Shimano heeft echter een aanzienlijke voorsprong in OEM-acceptatie dankzij zijn verticaal geïntegreerde ecosysteem en wereldwijde supportnetwerk.

Hoewel Q'AUTO de handmatige of semi-automatische Di2-systemen niet zal vervangen, markeert het een belangrijke stap in de democratisering van hightech schakelen. Voor recreatieve rijders die gewoon van A naar B willen komen zonder aan hendels te hoeven prutsen, is de aantrekkingskracht duidelijk.

Vooruitkijken

Shimano's uitstapje naar geautomatiseerd schakelen voor fietsen voor de massa is niet zonder precedent: automatische versnellingsbakken bestaan al tientallen jaren in verschillende vormen. Maar met moderne elektronica, compacte sensoren en de opkomst van connected mobiliteit zou Q'AUTO kunnen slagen waar eerdere pogingen faalden.

Het bedrijf heeft de prijs voor de Q'AUTO nog niet bekendgemaakt, maar de verwachting is dat deze wordt meegeleverd met complete fietsen in de $2.000-$3.000-klasse. Naarmate het product breder wordt gebruikt, kunnen de prijzen dalen, waardoor het een standaardfunctie wordt op stadsfietsen uit het middensegment.

Conclusie

Q'AUTO geeft Shimano's erkenning weer dat de toekomst van fietsen – en dan met name fietsen in de stad – ligt in eenvoud, automatisering en naadloze integratie. Voor dagelijkse fietsers die gemak boven complexiteit stellen, is dit misschien wel de slimste overstap tot nu toe.

Disclaimer auteursrecht afbeeldingen

Sommige afbeeldingen op deze website/dit artikel zijn afkomstig van internet en zijn uitsluitend bedoeld ter illustratie en educatie om het begrip van de inhoud te vergroten. We respecteren de intellectuele eigendomsrechten van de oorspronkelijke makers en streven ernaar om waar nodig bronnen te vermelden.

Als u de rechtmatige eigenaar bent van een afbeelding die hier wordt weergegeven en van mening bent dat het gebruik ervan een inbreuk op het auteursrecht vormt, neem dan contact met ons op via info@regencargobikes.comNa verificatie zullen we de afbeelding onmiddellijk verwijderen of een passende bronvermelding verstrekken.

Dank u voor uw begrip.

© Regen Technology Co., Ltd.