CS 
EN 
DE 
NL 
IT 
FR 
ES 
PT 
NN 
DA 
SV 
FI 
EL 
HU 
ET 
BG 
PL Nákladní kolo 101
Základní průvodce klíčovými pojmy pro nákladní elektrokola
Náš Slovník pojmů pro nákladní kola rozebírá nejdůležitější terminologii do jasných a profesionálních vysvětlení. Pojmy jsme rozdělili do kategorií základy jízdního kola, klíčové komponenty, pohon a výkon, elektrické systémy a brzdová technologie, díky čemuž snadno najdete přesně to, co potřebujete. Ať už jste v oboru nováčkem, nebo si chcete prohloubit znalosti, tato příručka vám pomůže s jistotou zorientovat se v technologiích, které stojí za elektrokoly a nákladními elektrokoly.
Frame Geometry & Structure
Období | Definice |
Diamantový rám | Tradiční konstrukce rámu složená ze dvou trojúhelníků, která nabízí pevnost a účinnost. |
Podvozek nákladní skříně | Základní rám, který podpírá nákladový prostor pro zajištění stability. |
Průchozí rám | Rám s nízkou horní trubkou pro snadné nasedání a sesedání, ideální pro nákladní kola. |
Pevná vidlice | Neodpružená vidlice, která nabízí odolnost a lepší nosnost pro nákladní kola. |
Nákladní regál | Plošina montovaná na rám určená pro přepravu zboží nebo připevnění dalšího příslušenství. |
Rozvor kol | Vzdálenost mezi přední a zadní nápravou kol; delší rozvor zlepšuje stabilitu. |
Výška nad hlavou | Výška od země k horní rámové trubce zajišťuje pohodlné stání nad kolem. |
Úhel hlavové trubky | Úhel natočení řídící trubky přední vidlice vzhledem k zemi ovlivňuje ovladatelnost. |
Pokles středového složení | Vertikální vzdálenost od středového složení k osám kol ovlivňuje vyvážení. |
Délka řetězové vzpěry | Vzdálenost od středového složení k zadní nápravě; delší řetězové vzpěry pomáhají s rozložením zatížení. |
Sklon vidlic (odsazený) | Horizontální vzdálenost mezi osou řízení a bodem kontaktu předního kola ovlivňuje odezvu řízení. |
Stezka | Vzdálenost mezi kontaktním bodem předního kola a promítnutou osou řízení; větší záběr zlepšuje stabilitu. |
Zúžená hlavová trubka | Hlavová trubka, která je ve spodní části širší, zvyšuje tuhost přední části a přesnost řízení. |
Úhel sedlové trubky | Úhel sedlové trubky vzhledem k zemi ovlivňuje účinnost šlapání a polohu jezdce. |
Stack & Reach | Stack je svislá vzdálenost od středového složení k horní části hlavové trubky; reach je vodorovná vzdálenost od středového složení k hlavové trubce. |
Výztuha spodní trubky | Dodatečné zesílení spodní trubky pro zvládnutí větší hmotnosti a namáhání nákladu. |
Řídicí jednotka | Systém, který řídí pohyb předního kola, včetně táhel a ložisek. |
Sestava zavěšení | Systém tlumení nárazů, který zlepšuje pohodlí na nerovném povrchu. |
Trubka řídítek | Řídítko, kterého se jezdec drží při řízení kola, dostupné v různých tvarech pro lepší ergonomii. |
Materials & Manufacturing
Období | Definice |
Hliník 6061-T6 | Lehká, korozivzdorná hliníková slitina běžně používaná pro rámy nákladních kol. |
7005 Hliník | Pevnější, ale o něco těžší hliníková slitina, která poskytuje lepší odolnost proti únavě materiálu. |
Ocel Reynolds 853 | Vysoce kvalitní ocelová slitina, která se po svařování zpevňuje a nabízí tak rovnováhu mezi pevností a pohodlím. |
Chrommolybdenová ocel (4130) | Odolná ocelová slitina známá pro svou pevnost, odolnost proti únavě a plynulý pocit z jízdy. |
Titanový rám | Lehký, odolný materiál proti korozi, který nabízí vysokou pevnost, ale za prémiovou cenu. |
Hydroformování | Technika, při které se kovové trubky tvarují pomocí vysokotlaké kapaliny, což umožňuje složité konstrukce. |
TIG svařování | Přesná metoda svařování, která zajišťuje čisté a pevné spoje hliníkových a ocelových rámů. |
ED povlakování (elektroforetické nanášení) | Antikorozní nátěr, který prodlužuje životnost kovových rámů kol. |
Dvojitě zeslabované trubky | Trubky s tenčími stěnami uprostřed a silnějšími konci, což snižuje hmotnost bez kompromisů v pevnosti. |
Vnitřní vedení kabelů | Konstrukce, kde kabely vedou uvnitř rámu, což je chrání před poškozením a zlepšuje estetiku. |
Odpadlíci | Otvory, kterými se zadní kolo připevňuje k rámu, mohou být vodorovné (pro napnutí řetězu) nebo svislé (pro snadné vyjmutí kola). |
Průběžná osa | Silnější systém náprav, který prochází rámem a kolem, čímž zvyšuje tuhost a geometrii. |
Držáky ISCG (Mezinárodní standardní průvodce řetězy) | Montážní body pro vodítko řetězu nebo ochranný kryt řetězu, které se často nacházejí na elektrokolech s pohonem uprostřed. |
Související čtení
Load & Handling & Wheel
Období | Definice |
Nosnost nákladu | Maximální hmotnost, kterou nákladní kolo může bezpečně unést, včetně jezdce i nákladu, se u komerčních nákladních kol obvykle pohybuje mezi 100 a 250 kg. |
Držáky do racku | Předvrtané upevňovací body na rámu pro instalaci nosičů zavazadel, dětských sedaček nebo jiného příslušenství. |
Integrovaný zámek rámu | Vestavěný zamykací systém na rámu umožňuje rychlé zabezpečení bez nutnosti externího zámku. |
Rozšíření kola | Vnější úhel zadního trojúhelníku pro použití širších pneumatik, což zlepšuje trakci a stabilitu při vysokém zatížení. |
Náboj kola | Střed kola, který drží nápravu a ložiska. |
Duše | Nafukovací gumová duše uvnitř pneumatiky, která poskytuje odpružení. |
Vnější pneumatika | Gumová část kola, která se dotýká vozovky a ovlivňuje přilnavost a odolnost. |
Tlumič nárazů | Komponenta odpružení, která snižuje vibrace a zvyšuje jízdní komfort. |
Drivetrain & Performance
Období | Definice |
Převodový poměr | Vztah mezi předním převodníkem a zadním pastorkem; nižší převodové poměry usnadňují šlapání, zatímco vyšší převodové poměry zlepšují rychlost. |
Systém řemenového pohonu | Bezúdržbová alternativa k řetězům, která využívá řemen vyztužený uhlíkem a nabízí tichý a plynulý chod. |
Integrace motoru uprostřed pohonu | Konstrukce, kde je elektromotor namontován v blízkosti středového složení, optimalizuje rozložení hmotnosti a účinnost. |
Vícerychlostní pohon | Systém s více převodovými stupni, který umožňuje lepší účinnost v různém terénu a při různém zatížení. |
Jednorychlostní pohon | Jednoduchý pohon s jedním převodovým poměrem, který vyžaduje méně údržby, ale omezuje všestrannost otáček. |
Středové složení (BB) | Ložisková sestava, která spojuje kliky s rámem a umožňuje plynulý pohyb šlapání. |
Řemenice | Drážkované kolo, které vede řemen v systému řemenového pohonu a nahrazuje tradiční převodníky a kazety. |
Pohon s uhlíkovým řemenem | Nenáročná a bezmazná alternativa k řetězům, která nabízí tichý a odolný výkon. |
Standardní vidlice / Odpružená vidlice | Přední vidlice, která může být tuhá nebo vybavená odpružením pro lepší tlumení nárazů. |
Zastavit | Část, která spojuje řídítka s vidlicí a ovlivňuje ovladatelnost kola. |
Gripy | Gumové nebo pěnové potahy na řídítkách pro zlepšení pohodlí a přilnavosti. |
Klika | Kovové rameno spojující pedály s hnacím ústrojím kola a přenášející sílu z jezdce na kola. |
Středové složení | Ložiskový systém uvnitř rámu, který umožňuje volné otáčení klik. |
Sedlo | Sedlo na kolo, navržené pro pohodlí a přizpůsobené různým stylům jízdy. |
Sedlovka | Trubka, která spojuje sedlo s rámem a umožňuje nastavení výšky. |
Kazeta / Volnoběžka | Zadní převodový stupeň, který určuje rozsah převodů a účinnost řazení motocyklu. |
Motor & Pedal Assist Systems
Období | Vysvětlení |
Motor s přímým pohonem | Motor, který přímo pohání kolo bez převodů, nabízí odolnost, ale s určitým odporem při setrvačné jízdě. |
Motor s převodovým nábojem | Motor s vnitřními planetovými převody, který zlepšuje točivý moment a účinnost a zároveň snižuje velikost motoru. |
Motor se středním pohonem | Motor namontovaný v blízkosti středového složení, který nabízí lepší rozložení hmotnosti a účinnost. |
Násobič točivého momentu motoru se středním pohonem | Systém, kde je výkon motoru zesilován přes převody kola pro větší účinnost v kopcích a při těžkých nákladech. |
Přepětí (Zvýšení výkonu) | Zvýšení napětí baterie pro zvýšení výkonu a rychlosti motoru, i když to může zkrátit životnost. |
Nábojový motor | Motor integrovaný do náboje kola, který poskytuje přímý výkon na kolo bez nutnosti použití řetězu nebo řemene. |
Snímač točivého momentu | Senzor, který upravuje asistenci motoru na základě síly šlapání jezdce pro přirozený pocit z jízdy. |
Vnitřně ozubený náboj | Řadicí systém uzavřený uvnitř zadního náboje, který nabízí nízkou údržbu a plynulé řazení. |
Diferenciál | Systém v tříkolkách (tříkolových nákladních kolech), který vyvažuje rychlost levého a pravého kola. |
Electrical Components & Battery System
| Období | Definice |
|---|---|
| Systém správy baterií (BMS) | Systém, který monitoruje a reguluje výkon baterie, čímž zajišťuje bezpečnost a dlouhou životnost. |
| Integrovaný prostor pro baterie | Konstrukce rámu, která pro lepší ochranu umisťuje baterii uvnitř spodní trubky. |
| Inteligentní ovladač | Centrální jednotka, která reguluje výkon motoru, spotřebu baterie a různé elektronické funkce. |
| Zobrazovací panel (HMI) | Digitální displej, který zobrazuje rychlost, výdrž baterie a další jízdní metriky. |
| Asistent plynu | Ovládací mechanismus, který umožňuje jezdci zapnout motor bez šlapání. |
| Lithium-kobaltová baterie | Známý pro vysokou hustotu energie, ideální pro lehká a vysoce výkonná elektrokola. |
| Lithium-železitophosfátová baterie | Nabízí dlouhou životnost, zvýšenou tepelnou bezpečnost, používá se ve spolehlivých konstrukcích elektrokol. |
| Olověné baterie | Těžší a levnější typ baterie s kratší životností, v moderních elektrokolech se používá jen zřídka. |
| Kabelový svazek | Propojuje motor, regulátor, baterii a senzory pro bezproblémovou komunikaci. |
| Integrovaný spínač | Panel s tlačítky na řídítkách pro ovládání světel a úrovní asistence. |
| DC měnič | Převádí 48 V na 12 V pro bezpečné napájení světel, klaksonu nebo GPS systému. |
Součásti brzdového systému
Období | Definice |
Brzdový třmen | Součást, která se upíná na brzdový kotouč a zpomaluje kolo. |
Hlavní brzdový válec | Hydraulické čerpadlo v kotoučové brzdě, které řídí brzdnou sílu. |
Hydraulické kotoučové brzdy | Brzdový systém, který využívá hydraulickou kapalinu k přenosu síly z brzdové páky na třmeny, čímž zajišťuje účinné a konzistentní brzdění. |
Mechanické kotoučové brzdy | Kotoučová brzda ovládaná lankem, která vyžaduje více manuálního seřizování, ale je snazší na údržbu než hydraulické brzdy. |
Čtyřpístkový brzdový třmen | Třmen se čtyřmi pístky pro zvýšení brzdné síly a lepší odvod tepla, běžně používaný u vysoce výkonných elektrokol a nákladních kol. |
Brzdový kotouč (kotoučový kotouč) | Kruhový kovový kotouč připevněný k náboji kola, na který se upíná brzdový třmen, aby vytvořil tření a zpomalil kolo. |
Plovoucí brzdový rotor | Konstrukce rotoru s plovoucím vnitřním a vnějším kroužkem, která umožňuje mírný pohyb pro zvládání tepelné roztažnosti a zabraňuje deformaci. |
Snímač vypnutí elektrické brzdy | Bezpečnostní prvek u elektrokol, který při brzdění okamžitě vypne výkon motoru, aby se zabránilo nechtěnému zrychlení. |
1TP2 Terativní brzdění | Systém v některých elektrokolech, kde se brzdná energie přeměňuje zpět na energii z baterie, což zlepšuje účinnost a prodlužuje dojezd. |
Nastavení dosahu brzdové páky | Funkce, která umožňuje jezdcům přizpůsobit si vzdálenost mezi brzdovou pákou a řídítky pro lepší ergonomii a ovladatelnost. |
Tepelně odolné spékané brzdové destičky | Vysoce výkonné brzdové destičky vyrobené z kovových směsí, navržené tak, aby odolávaly vysokým teplotám a poskytovaly silný brzdný výkon při velkém zatížení. |
Plynová pružina | Vysoce výkonný komponent odpružení, často používaný v prémiových systémech tlumení nárazů. |
Centrum znalostí
Nedávný příspěvek
Omezení rychlosti pro elektrokoly v New Yorku, svolávací akce a uvedení VanMoof S6 na trh
Here’s a detailed roundup of three key developments—New York City’s new e-bike speed limit, a maIntroduction The world of micromobility…
Britská policie schválila sledování elektrokol CycleTrac
CycleTrac, the electric-bike security brand under AllTrac Group, has been officially awarded the Secured By Design (SBD) accreditation—the UK police’s…
3 nejlepší značky půjčoven nákladních kol v Nizozemsku
The Netherlands has long championed cargo biking—not just as a lifestyle, but as a vital part of daily logistics. This…
