희망 테크 4 브레이크에 더 강력한 성능을 제공하는 EVO 업그레이드

호프 테크놀로지가 인기 있는 테크 4 브레이크 시스템을 대대적으로 업그레이드하여 출시했는데, 더 나은 제동력과 부드러운 컨트롤을 원하는 전기자전거와 산악자전거 라이더에게 희소식입니다.

영국에서 정밀하게 제작된 부품을 제작하는 것으로 유명합니다, 희망 기술 새로운 테크 4 라인업으로 새롭게 단장했습니다. EVO 시리즈크로스컨트리부터 본격적인 그래비티 라이딩까지 모든 것을 처리할 수 있도록 설계되었습니다. 향상된 브레이크 성능, 손쉬운 유지보수, 최신 프레임과의 호환성을 갖춘 이번 업데이트는 오늘날의 라이더, 특히 무거운 전기 자전거를 타는 라이더를 위해 맞춤 제작되었습니다.

호프 EVO 브레이크 라인의 새로운 기능은?

EVO 업데이트는 마스터 실린더 및 캘리퍼. 이제 라이더는 자신의 스타일에 따라 세 가지 모델 중에서 선택할 수 있습니다:

• EVO GR4 - 파워와 열 관리가 가장 필요한 그래비티 및 전기 자전거 라이더를 위해 제작되었습니다.
• EVO TR4 - 트레일 및 올마운틴 라이딩을 위한 균형 잡힌 옵션
• EVO X2 - 크로스컨트리 및 가벼운 트레일 자전거에 가장 적합한 경량 2피스톤 옵션입니다.

EVO GR4: 중력 및 전기 자전거 수요를 위한 제작

그리고 GR4 는 라인업 중 가장 강력한 브레이크이며 다음과 같은 강력한 사용을 위해 설계되었습니다. e-MTB. 여기에는 일체형 캘리퍼 성능을 극대화하기 위해 강화되었습니다. 더 큰 피스톤 제동력을 향상시키는 6% 이전 Tech 4 V4 모델보다 개선되었습니다.

또한 최신 풀 서스펜션 및 전기 자전거의 주요 문제인 좁은 프레임 간격에 더 잘 맞도록 브레이크를 슬림화했습니다. 한 가지 주목할 점은 GR4가 통풍식 로터를 지원하지 않음캘리퍼 구조를 최대한 단단하게 유지하기 위한 결정입니다.

따라서 GR4는 다음과 같은 라이더에게 이상적입니다. 가파른 내리막길, 적재된 전기 자전거 또는 길고 까다로운 트레일에서 자신 있게 제동하기 브레이크 페이드가 실제 문제가 될 수 있는 곳입니다.

EVO TR4: 일상적인 트레일 사용을 위한 균형 잡힌 파워

라이딩 중이라면 테크니컬 싱글 트랙, 긴 다운힐 또는 올마운틴 지형에서 EVO TR4 를 추천합니다. 또한 4개의 피스톤을 사용하지만 중력에 초점을 맞춘 GR4보다 트레일에 더 초점을 맞춘 튜닝을 적용했습니다.

희망 보고서 6.5%의 제동 비율 향상 이전 E4 시스템보다 더 적은 레버 조작으로 더 많은 물림을 제공합니다. GR4와 마찬가지로 더 큰 피스톤 를 사용하면 더 강력한 힘을 낼 수 있고 동일한 브레이크 패드를 공유할 수 있어 여러 자전거 또는 그룹에서 부품을 더 쉽게 관리할 수 있습니다.

TR4는 더 나은 모듈레이션과 부드러운 제동력을 원하는 트레일 및 올마운틴 라이더에게 이상적입니다. 오르막에서 컨트롤을 잃지 않고 내리막에서 자신감을 가질 수 있습니다..

EVO X2: 크로스컨트리 라이더를 위한 경량 컨트롤

모든 사람에게 최대 제동력이 필요한 것은 아닙니다. 가벼운 트레일 사용에 중점을 둔 XC 라이더 또는 전자 자전거 라이더. 여기에서 EVO X2 가 들어옵니다.

이 모델은 새로운 EVO 마스터 실린더와 호프의 X2 2피스톤 캘리퍼를 결합하여 다음 사항에 중점을 둡니다. 정밀도 및 레버 조작감 무차별적인 힘보다. X2는 더 가볍고 날렵하며 다음과 같은 가치를 중시하는 라이더에게 완벽한 제품입니다. 경량 제어빠른 반응, 최소한의 드래그.

다음과 같은 경우에 적합합니다. 경량 전기 자전거하이브리드 빌드 또는 주로 부드러운 지형을 선호하지만 여전히 우수한 제동 성능을 원하는 라이더에게 적합합니다.

새로운 마스터 실린더 기능: 무엇이 개선되었나요?

테크 4 마스터 실린더의 가장 큰 변화는 다음과 같습니다. 레버 조작감, 제어 및 유지보수:

• A 재설계된 캠 메커니즘 는 '프리 스트로크'(제동이 시작되기 전에 레버가 얼마나 멀리 움직이는지)를 줄이면서도 원래의 부드러운 느낌을 유지합니다.
• 라이더는 이제 세 가지 레버 블레이드 옵션 를 사용하여 설정을 미세 조정할 수 있습니다:
  • 표준 - 일반적인 사용에 적합한 균형
  • 제어 - 감도 및 정밀도 우선 순위 지정
  • 전원 - 최대 제동력을 위한 설계
• 레버 블레이드도 새롭게 디자인되었습니다. 더욱 인체공학적인 후크 그리고 텍스처 표면 를 사용해 접지력이 향상되며, 특히 습하거나 진흙이 많은 환경에서 유용합니다.

간편한 유지 관리 및 최신 호환성

가장 실용적인 업데이트 중 하나는 새로운 블리드 포트 를 마스터 실린더에 장착하여 정비사나 DIY 라이더가 뚜껑을 제거하지 않고도 브레이크를 블리딩할 수 있습니다. 따라서 정비 속도가 빨라지고 정비 중 오염 가능성이 줄어듭니다.

캘리퍼 측면에서는 희망이 개선되었습니다. 프레임 및 허브 호환성를 추가하여 신체 구조를 강화하고 슬라이딩 가이드 및 보조 피스톤 가이드를 사용하여 전체 레버 스트로크에서 시스템이 더 원활하게 작동하도록 돕습니다.

영국에서 설계, 테스트 및 구축됨

모든 Hope EVO 브레이크는 그 뿌리에 충실하게 영국 바놀즈윅에서 설계, 테스트 및 제조되었습니다.. EVO 제품군은 다음에서 사용할 수 있습니다. 블랙 또는 실버호프의 서명이 담긴 아노다이징 액센트 색상 사용자 지정 옵션으로 제공됩니다.

9월 1일부터 사용 가능라이더와 딜러는 새 모델을 손에 넣기 위해 오래 기다릴 필요가 없습니다.

전기 자전거 라이더에게 주는 의미

For 전기 산악 자전거 라이더이번 업데이트는 큰 의미가 있습니다. 전기 자전거는 더 무겁고 빠르며 브레이크 성능과 안정성이 훨씬 더 중요한 장거리 라이딩에 자주 사용됩니다.

페달 어시스트로 오르거나 최대 체중으로 하강할 때, 다음과 같은 기능이 있습니다. 강력하고 부드러우며 유지보수가 쉬운 브레이크 EVO 시리즈처럼 트레일에서의 자신감을 극적으로 변화시킬 수 있습니다.

파워를 위한 GR4, 다목적성을 위한 TR4, 경량화를 위한 X2 등 모듈식 옵션을 통해 거의 모든 유형의 전기자전거 라이더에게 맞는 Tech 4 EVO를 구성할 수 있습니다.

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