10 parimat kaubajalgrataste renditeenust Saksamaal

Saksamaa kaubaratta rendi ökosüsteem on edukas. Linnad, idufirmad ja logistikafirmad võtavad üha enam kasutusele e-veojalgrattaid, et vähendada heitkoguseid, leevendada ummikuid ja parandada liikuvust. Need teenused teenindavad erinevaid kasutajaid - perekondi, pendelrändajaid, ettevõtteid ja kohalikke omavalitsusi -, mis näitab e-veojalgrataste mitmekülgsust. Need ei asenda mitte ainult lühikesi autosõite, vaid aitavad kaasa ka ühistranspordi programmidele, säästvale logistikale ja naabruskonna algatustele. Selles kontekstis paistavad kogu riigis silma kümme olulist kaubamärki. Ilma neid järjestamata kirjeldatakse käesolevas artiklis iga kaubamärgi mudelit, teenuseid ja ärilisi kasutusviise, pakkudes ülevaateid hankemeeskondadele, riigiasutustele ja logistikaplaneerijatele, kes hindavad kaubarattapartnerlusi avalike programmide või äritegevuse jaoks.

1. Sigo - jaamapõhine E-Cargo jagamine

Asub Darmstadtis, Sigo on jaamapõhise e-kaubaveo jagamise teerajaja, kes kasutab spetsiaalselt ehitatud kaherattalisi elektrilisi kaubakastiga jalgrattaid, mis on induktiivsete laadimiskeskuste külge dokitud. Alates 2020. aasta käivitamisest on Sigo tegutsenud B2B2C-mudelis, tehes koostööd elamuühistute, omavalitsuste ja ühistranspordiüksustega. Kasutajad leiavad, avavad, sõidavad ja tagastavad jalgrattad mobiilirakenduse kaudu. Laadimine toimub sujuvalt jaamas, tagades ligikaudu 50-70 km ühe laadimisega.

• Fleet & Tech: Kohandatud jalgrattad koos rakenduse juhtimise ja kiire induktiivse laadimisega.
• Kasutusjuhtumid: Ideaalne avalike pilootide, kogukonna jagamise ja kohaliku tarnimise jaoks.
• Juhtprojekt: Baieri "Lastenrad" - 133 jalgratast 55 linnas, 95 000 km läbitud ja üle poole sõitudest on asendatud autoga.

Sigo mudel näitab, kuidas tugev infrastruktuur, automatiseerimine ja partnerlussuhted võivad muuta e-kaubaveo jagamise skaleeritavaks linnalahenduseks. See kaotab kauguse hirmu, vähendab hooldust ja vähendab personalivajadust. Hankijad saavad Sigo't käsitleda kui partnerit, kes pakub usaldusväärset toimimist, kliimasõbralikke tulemusi ja infrastruktuuri integreerimist - kõik see on kooskõlas kogukonna planeerimise ja sõidukipargi kriteeriumidega. See skeem on eeskujuks linnadele, kes soovivad võtta liikuvuse kasutusele minimaalsete häirete ja maksimaalse avaliku kasu korral.

2. Nextbike (Tier Mobility) - jagatud jalgrattavõrgustiku kaubaveo integreerimine

Nextbike, mis kuulub Tier Mobility alla, parandab linna jalgrataste ühiskasutust veoste integreerimise kaudu. Saksamaa linnades, nagu Leipzig ja Köln, lisas Nextbike e-cargo jalgrattaid (nt, Urban Arrow Cargo L), millele on juurdepääs sama rakenduse ja dokkimissüsteemi kaudu . See strateegia kasutab ära olemasolevat infrastruktuuri ja kasutajate harjumusi, muutes kaubarattad populaarsete jalgrattajagamissüsteemide nähtavust suurendavaks laienduseks.

• Hinnakujundus: ~ 1 €, 0,05-0,10 € minutis.
• Kasutab: Ideaalne pereülesannete täitmiseks, laste transportimiseks või kergeks linnalogistikaks.
• Mudel: Urban Arrow Cargo L stabiilse sõidu ja veose mahutavuse tagamiseks.

Integratsioon vähendab üldkulusid: sama arveldamine, tugi ja jaama kättesaadavus. See laiendab minimaalsete investeeringutega autopargi mitmekesisust ja võimaldab linnadel ühiste andmete kaudu jälgida kaubaratta kasutamist. Sõitjad saavad tuttavaks, ilma et nad vajaksid uusi rakendusi või registreerimisi. Väikesed laevastikud võivad aga tähendada piiratud kättesaadavust ja nõudluspõhist usaldusväärsust. Öine või nädalavahetuse juurdepääs võib olla erinev. Sellegipoolest näitab Nextbike'i lähenemisviis, kuidas linnad saavad kaubaratta võimalusi kiiresti integreerida - mitte eraldi süsteemide ehitamise, vaid olemasolevate süsteemide ajakohastamise teel. Logistika- ja hankemeeskondade jaoks kujutab see endast madala riskiga, kergesti kättesaadavat veovõimalust tuntud raamistikus.

3. Freie Lastenräder - kogukonnapõhine tasuta laenamine

See Freie Lastenräder võrgustik, mida toetavad valitsusvälised organisatsioonid ja kohalikud klubid, ulatub praegu 179+ Saksamaa linnad (nt Berliini fLotte, Kölni Kasimir). Elanik saab kaubaratta internetis broneerida, selle kogukonna asukohast kätte võtta ja pärast kasutamist tasuta või annetuspõhiselt tagastada.

• Laevastik: Manuaalsed ja elektrilised kastiga jalgrattad, kolmerattalised jalgrattad; elektriliste jalgrataste puhul kasutaja laetav.
• Kasutusjuhtumid: Asjade ajamine, laotransport, pere väljasõidud.
• Mudel: Demokraatlik lähenemine, mis tugineb vabatahtlikele võõrustajatele.

Need kavad tekitavad avalikkuse head tahet, arendavad kogukonna ühtekuuluvust ja suurendavad rohujuuretasandi toetust jätkusuutlikule liikuvusele. Piirangute hulka kuuluvad mittekaubanduslik teenindusaeg, piiratud hooldusressursid ja erinevused eri kohtades. Ometi on sotsiaalne mõju märkimisväärne: need modelleerivad kasutajate vastutust, vähendavad autosõltuvust ja kinnitavad avalike veoste kasutamist. Planeerijate ja ettevõtete sotsiaalse vastutuse meeskondade jaoks võivad need programmid täiendada tasulisi teenuseid, katsetada infrastruktuuri laiendamist või meelitada kodanikke jagatud skeemidesse. Samuti aitavad nad katsetada kasutajate käitumist odavas ja väheste takistustega keskkonnas.

4. CYCLE.eco - Kommertsliisingulepingud

CYCLE.eco (endine GetHenry) rendib e-cargo jalgrattaid kontserttöötajatele, VKEdele ja ettevõtetele igakuiste kõikehõlmavate lepingutega (159-199 eurot), mis katab hoolduse ja kindlustuse . Nad tegutsevad Berliinis, Hamburgis, Kölnis ja mujal ning kasutavad selliseid mudeleid nagu Urban Arrow ja Radkutsche, mis on pika sabaga, vastupidavad ja mõeldud raskeks kasutamiseks.

• Laevastik: High-end pikkade sabadega mudelid Boschi ajamiga.
• Tellimus: Üks kuutasu sisaldab hooldust, kindlustust ja varuosi.
• Kasutusjuhtumid: Toiduainete kohaletoimetamine, kullerlogistika, B2B viimase miili transport.

Ettevõtted väldivad suuri algkulusid ja saavad laevastikke paindlikult skaleerida. Prognoositavad tegevuskulud aitavad eelarvelist logistikat. Hooldustugi suurendab kasutusaega ja vähendab häireid. Hanked saavad jälgida kasutamist, kulusid ja tasuvust. Suure nõudluse ajal võib kättesaadavus kõikuda ja igakuine liising võib suure kasutuse korral ületada omamiskulud. CYCLE.eco pakub siiski peaaegu võtmetaolise lahenduse sõidukipargi jaoks, mis sobib ideaalselt sõidukipargi jaoks, millel ei ole jalgrattahooldusmeeskonda või kapitalile keskendumist.

5. ListNRide - eraisikute ja kaupluste rendi vahendaja

ListNRide tegutseb platvormina, mis ühendab eraomanikke ja väikseid rendipoode, pakkudes umbes 80-90 kaubarattaid kogu Saksamaal. Seal on loetletud sellised e-käru mudelid nagu Bakfiets ja Babboe, mida saab rentida tunniks või päevaks - need sobivad peredele, turistidele või ühekordsetele projektidele.

• Laevastiku suurus: Aktiivsed nimekirjad suuremates ja keskmise suurusega linnades.
• Kasutusjuhtumid: Lühiajaline perepuhkus, üritused, testimine.
• Näited: Bakfiets kastide või laste teisaldamiseks.

ListNRide pakub paindlikkust - ei mingeid pikaajalisi lepinguid ega süsteemikohustusi. Kvaliteet varieerub, kuid see on ideaalne hankepilootide, turismipartnerite ja sotsiaalteenuste jaoks, mis pakuvad ajutist juurdepääsu kaubarattale. Hind võib olla kõrgem ühekordse rentimise puhul. Ettevõtjad saavad platvormi kaudu nähtavuse ja broneerimisinfrastruktuuri, ilma et nad peaksid investeerima oma veebiportaali. See on väärtuslik sisenemispunkt nõudluse testimiseks või pop-up logistika pakkumiseks.

6. Urban Arrow (edasimüüjate kaudu) - Liising ja sõidukipargi müük

Linna nool jalgrattaid nagu Cargo L jõudlus ja Lamekohvri L-on paljude B2B-pargi ja logistikapakettide riistvaraline selgroog. Edasimüüjad kogu Saksamaal pakuvad liisingut ja täisteenust laevastiku haldamiseks, toetades laevastiku kasutuselevõttu, hooldust ja uuendusi.

• Mudelid: Cargo L koos kastiga, Flatbed L raskeveokitele.
• Kasutusjuhtumid: Kohaletoimetamine, rendiettevõtted, avalikud autopargid.
• Toetus: Edasimüüja teeninduspaketid ja tootja garantiid.

Kuigi Urban Arrow ei rendi otse, võimaldavad nad renditeenuste pakkujatele ja autoparkide operaatoritele kasutada esmaklassilisi kaubarattaid. Jõudlus sobib hästi ärivajadustele, linnateedel navigeerimisele ja kasuliku koormuse käitlemisele. Liising aitab vältida omandiriski ja inventari investeeringuid. Ka linnad saavad kasu, sest need jalgrattad on integreeritud avalikesse programmidesse või sõidukipargi ümberehitamisse. Riistvaravõimalusi hindavad hankijad tunnustavad Urban Arrow standardeid kehtestavat mainet ja ulatuslikku edasimüüjate tuge.

7. Aasa Vabariik - Pilootlasti rakendamine

Aasa Vabariik lisas oma dokkimata rendirakendusse Berliinis ja valitud linnades kaubaveomudelid. Need lasteistmete ja lastikastidega varustatud jalgrattad on rakenduses sujuvalt integreeritud tavapäraste jalgrattapakkumistega - eraldi registreerimist või tagatisraha ei ole vaja.

• Rakenduspõhine avamine: Sõitjatele tuttavlik kogemus.
• Kasutusjuhtumid: Perekondlikud väljasõidud, koolist väljaminekud, kerged ostud.
• Kasu: Juhuslik vastuvõtmine ilma kohustuseta.

Aasa lähenemine vähendab sisenemisbarjääre, võimaldades peredel vaevata kaubarattaid proovida. Rakenduse integreerimine võimaldab lihtsat arveldamist ja asukoha jälgimist. Siiski on selle funktsioonid väikesemahuline laevastik, ebakindel kättesaadavus ja piiratud hooldustugi võrreldes jaamapõhise rendiga. See sobib turismi- ja mikromobiilsuse pilootprojektidele, mis on ideaalne linnade hankejuhtidele, kes soovivad kaubarattaid olemasolevatesse jagatud liikuvuse korstnatesse lisada.

8. Call a Bike (DB) - pilootkauba andmeside jaoks

Helista jalgrattale, mida haldab Deutsche Bahn, korraldab aeg-ajalt kaubarattakatsetusi koostöös selliste linnadega nagu Frankfurt. Need jalgrattad on integreeritud olemasolevasse infrastruktuuri ja on kaasatud uurimisprojektidesse, mille käigus uuritakse kasutajate käitumist ja reisimustreid.

• Omadused: Lapseistmed, tagumised kastid, rakenduste integreerimine.
• Kasutusjuhtumid: Linnade ja transiidiga seotud liikuvuse testimine.
• Eesmärk: Andmete kogumine poliitika kujundamiseks.

Call a Bike piloodid aitavad ametiasutustel hinnata nõudlust, sõidumustreid ja reiside asendamist ilma suuremate investeeringuteta. Need näitavad veoste rolli mitmeliigilises linnatranspordisüsteemis. Miinuseks on see, et kättesaadavus on piiratud pilootprojektide nimeruumidega, mitte üldsuse jaoks. Siiski saavad hankeametnikud ja planeerimisasutused kasutada tulemusi, et õigustada suuremaid investeeringuid või süsteemi laiendamist.

9. Frachtfreunde - valitsusväliste organisatsioonide logistikapark

Frachtfreunde on mittetulundusühing, mis annetab kaubarattaid valitsusvälistele organisatsioonidele ja sotsiaalsetele ettevõtetele, võimaldades odavat ja jätkusuutlikku logistikat. Jalgrattad - sageli raskeveokid - laenutatakse pikaajaliselt mittetulunduslike missioonide, ürituste logistika või kogukonnaprogrammide jaoks.

• Laevastik: Elektrilised kaubarattad, kandevõime 120+ kg.
• Kasutusjuhtumid: Kogukonna teavitustöö, heategevusüritused, abi logistika.
• Rahastamine: Rahvarahvusvahelised annetused ja toetused.

See mudel laiendab kaubarattaid alarahastatud sektoritesse, kus ei ole kaubanduslikke piiranguid. Väljakutseteks on hoolduse rahastamine ja vastutuse tagamine. Sellegipoolest näitab see, kuidas jalgrattad võivad olla rohujuuretasandi logistikalahenduseks. Omavalitsused saavad teha koostööd selliste valitsusväliste organisatsioonidega nagu Frachtfreunde, et suurendada kogukonna võimekust ja täita jätkusuutlikkuse eesmärke, samal ajal kui sõidukipargid demonstreerivad tegelikku võimekust toetada kodanikuülesandeid.

10. Velogista - jalgrattapõhine kullerteenus

Velogista, Berliinis asuv kullerifirma, tegutseb lepingulise logistikaga, kasutades elektrilisi kaubatrike. Ilmastikukindlate kaubakabiinide ja 250 kg+ kandevõimega toetab nende mudel ettevõtteid, kes vajavad agiilset ja keskkonnasõbralikku transporti, ilma et neil oleks oma autoparki.

• Teenindus: B2B lepinguline tarne koos plaanipärase pealevõtmisega.
• Laevastik: Eritellimuslike kaubaveotrikside GPS, modulaarsed mahutid.
• Sihtkliendid: Jaemüüjad, kontorid, ürituste tarneahelad.

Velogista kaotab autopargi haldamise ja heitkoguste haldamise koormuse, võimaldades klientidel sisemisi ressursse ümber paigutada. Nad pakuvad usaldusväärsust ja mõõdetavat jätkusuutlikkuse kasu. Väljakutsete hulka kuuluvad sõitjate voolavus ja ilmastikuolude muutlikkus. Siiski kujutavad nad endast täielikult sisseostetavat, süsinikuvaba tarnemudelit, mis on oluline ettevõtete logistikaplaneerijatele ja jätkusuutlikkuse eest vastutavatele ametnikele.

Kokkuvõte: Strateegiline ülevaade sidusrühmadele

Saksamaa ulatuslik kaubarattamaastik pakub kohandatud lahendusi nii avalikus kui ka ärilises kasutuses. Kümne kaubamärgi hulgas:

• Sigopakub tugevat jaamapõhist jagamist koos automaatse laadimisega.
• Nextbike ja Helista jalgrattale integreerida kaubavedu linnavõrkudesse.
• Freie Lastenräder ja Frachtfreunde tuua rohujuuretasandi ja mittetulundusühingute juurdepääsu.
• CYCLE.eco, Velogistaja Urban Arrow liising täita ettevõtte logistilisi vajadusi.
• ListNRide ja Aasa Vabariik toetada tarbijate pilootide ja turismi sisenemist.

Hanke-, poliitika- või logistikajuhtide jaoks on peamised kaalutlused järgmised:

• Infrastruktuuri valmisolek-jaama vs. dokkimata süsteemid.
• Teenuse taseme vajadused-lühiajaline juurdepääs, tellimused või logistiline toetus.
• Hooldusmudelid-täieliku teenuse liising erineb kogukonna juhitud programmidest.

Iga mudel pakub laiendatavat, jätkusuutlikku liikuvust, mis on kooskõlas määruste ja säästvuse mandaatidega. Kuna huvi heitkoguste vähendamise vastu kasvab, on kaubarattad muutunud boutique-teenustest peavooluliseks linnatranspordiks. Saksamaa teenused ühendavad endas tehnoloogia, kodanikuaktiivsuse ja ärilise mõtlemise - see on eeskujuks teistele riikidele, kes soovivad lisada kaubarattad oma liikuvuse ökosüsteemi.

Viited:

1. Sigo - Jaamapõhine laadimine ja B2B2C jagamismudel sigo.green
2. Baieri "Lastenrad" projekt - Kasutamise tulemused ja kasutusandmed sigo.green/news/lastenrad-bavaria
3. Nextbike (Tier Mobility) - Kauba integreerimine ja rakenduspõhine jagamine nextbike.de
4. Freie Lastenräder (Frachtfreunde) - Kogukonnapõhine tasuta laenutusvõrgustik lastenrad.frachtfreunde.de
5. CYCLE.eco (endine GetHenry) - Tellimusplaani üksikasjad ja laevastiku katvus cycle.eco
6. ListNRide - Kogumisplatvorm kaubaratturite nimekirjadega listnride.com
7. Linna nool - Kasutamine liisinguprogrammides Saksa edasimüüjate kaudu urbanarrow.com
8. Aasa Vabariik - Kaubaratta pilootrakendused donkey.bike
9. Call a Bike by Deutsche Bahn - Kaubaratta uurimispiloodid callabike.de
10. Frachtfreunde - MTÜde logistika ja kaubaratta annetused frachtfreunde.de
11. Velogista - Cargo trike kullerteenuse mudel velogista.de